Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed: ką reikia žinoti prieš kelionę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas visada yra stresas, o kai kalbame apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Thaxmed, tai dar ir sudėtingas logistikos žaidimas. Kelias ne trumpas, be to, Anglija po "Brexit" pasidarė daug "uždarėlė" su muitinėmis, kurios anksčiau nebuvo problema. Bet nebijokite, viskas įmanoma, jei žinote, kaip elgtis ir ką tiksliai klausti brokerio. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o tą, kuris pristatys daiktus sveikus ir laiku.

Kaip užsakyti ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias?

Paprastai, kai užsakote perkraustymo paslaugas iš Kauno į Thaxmed, skirkite 3-4 dienas, nors aš mačiau ir penkias dienas trukusius maršrutus. Tai atstumas apie 1800 kilometrų viena kryptis. Čia be eilių prie sienos, ypač jei pasitaiko "Brexit" sumetimų. Jei vairuotojas užstrigs prie Kalės arba prie Dovers, gali užtrukti ir ilgiau. Be to, reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką. Jis negali važiuoti kaip vėjo linija, jis turi miegoti. Vakar kalbėjau su vienu, sako, Belgijoje eilės buvo baisios. Taigi, laikas yra sąlyginis dalykas, geriau planuokite su atsarga.

Ar brangu kainuoja toks pervežimas?

Kaina svyruoja stipriai priklausomai nuo sezono. Jei turite tik keletą kėdžių ir dėžių, tai gali susikainuoti porą tūkstančių eurų, bet jei reikia perkraustyti pilną namą, tai skamba kitaip. Kainą lemia kubatura – kiek vietos daiktai užima sunkvežimyje. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed brangsta, jei reikia įrengti liftą arba jei sunku privažiuoti prie namo. Dar degalų kaina... o ji dabar aukšta. Taip pat, žiemos metu, kai yra slide, kaina gali šokti, nes vairuotojas dirba pavojingomis sąlygomis. Reikia klausti konkretaus įvertinimo.

Ar reikia užsakyti iš anksto?

Būtina, ypač jei planuojate važiuoti vasarą. Tada visi važiuoja atostogaujančios, o vietų trūksta. Geriausia užsakyti mažiausiai mėnesį prieš kelionę. Jei skubate, galima rasti ir "paskutinės minutės" variantus (tiek, t.y. tuščias grįžtantis sunkvežimis), bet tai retai pasitaiko. Ir tikrai nerekomenduoju laukti paskutinės sekundės su dokumentais, nes tokiems atvejems perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed gali būti paprastai nebeįmanomos užsakyti legaliai.

Anglijos muitinė ir dokumentai (Brexit skausmas)

Kas su tais muitiniais?

Nuo 2021 metų tai pagrindinė bėda. Reikia užpildyti T1 deklaraciją ir pateikti sąrašą visų daiktų. Jei ką nors užmiršite užrašyti, gali būti problemų, o pinigai už sandėliavimą Jungtinėje Karalystėje kaista tikrai greitai. Asmeniniam perkraustymui reikia gauti ToR01 numerį (Transfer of Residence), kad nemokėtum PVM ir muito. Be to dokumento, muitinė gali padaryt didelę sąskaitą. Aš visada sakau klientams – šitą reikalą sutvarkykite mėnesiu iš anksto, o ne paskutinę dieną.

Kas tas ToR01 kodas ir kodėl jis svarbus?

Tai yra pagrindas, jei norite sutaupyti. Jei gyvenate Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių ir persikeliate gyventi į JK galutinai, galite gauti šį kodą. Jis leidžia atvežti savo daiktus be muito ir PVM. Be jo, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed kainuos dvigubai dėl mokesčių. Paraišką reikia pateikti internetu (HMRC svetainėje). Tai užtrunka kelias savaites, kol gausite atsakymą el. paštu. Jei šio kodo nėra, muitininkai laikys tai prekyba ir apkals mokesčiais. Negaliu pakartoti – nenaudokite "pažįstamo" adreso, jei ne gyvensite ten tikrai. Baudos didelės.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Čia yra griežta. Anglijoj yra savotiškas sąrašas, ką neįleidžia. Jokios mėsos, jokių pieno produktų iš ES šalių (išskyrus kai kuriuos dėžutes, bet tai komplikuota). Jei turite dešros ar sūrio, gali jas konfiskuoti muitinėje be jokios gailesnio. Gėrimai? Alkoholį galima, bet tam yra ribos. Cigaretės taip pat. Žinau atvejį, kai vyras norėjo sveikinti kaimynus lietuviška dešra, teko atiduoti muitininkams pietums. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirktite vietinę. Ten "Tesco" toks pat, tik brangesnis.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galima, bet saikingai. Asmeniniam naudojimui galite atvežti tam tikrą kiekį be muito (pavyzdžiui, 18 litrų vyno, 4 litrai stipraus alkoholio). Jei daugiau – reikės mokėti muito. Iš patirties sakau, muitininkai tikrina, ar tikrai tas alkoholis skirtas asmeniniam naudojimui, o ne pardavimui. Geriau nedaryti didelių atsargų, nebent norite pamatyti, kaip skaičiuoja mokesčius. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed neapima alkoholinio gėrimo draudimo, jei jis sulaikomas – tai jūsų problema.

Kas laukia Taksede (Thaxted)

Ar Taksede sunku privažiuoti?

Taksedas (Thaxted) yra senas miestelis Esseke, labai gražus, bet... Grįstas akmenimis, siauros gatvės, dideli sunkvežimiai ten nėra labai laukiami. Yra vietų, kur didelis sunkvežimis tiesiog neužsuka. Prieš pradedant daryti perkraustymo paslaugas iš Kauno į Thaxmed, reikia sužinoti, ar yra kur pastatyti mašiną. Kartais reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council) užimti vietą gatvėje. Jei vairuotojas atvyks ir negalės statyti, jis gali tiesiog išvažiuoti ir pareikalauti papildomų pinigų už laiką.

Ar ten yra kur statyti sunkvežimį?

Nebūtinai. Taksede daug namų turi tik nedidelius įvažiavimus. Jei gyvenate centre prie bažnyčios, ten gali būti visiškai negalima statyti didelės mašinos. Reikia susiplanuoti "paskutinį myriopą" – t. y. krauti į mažesnę mašiną prie miesto ribų ir pervežti į namą. Tai kainuoja, bet privalu. Pasitikrinkite vietą "Google Street View" arba klauskite kaimynų – ar jie matė tokius monsters (sunkvežimius) ten anksčiau?

Ar jie padeda išnešti į namus?

Standartiškai taip, jie išnešioja daiktus iš sunkvežimio ir padeda į jūsų namus. Bet jie nėra baldų surinkėjai (nebent užsakote šią paslaugą). Jie padės sofa į kambarį, bet nebus surinkti jos kojų, jei tai nebuvo sudaryta. Taksede dažnai namai turi daug laiptų (ir siaurų), tai užtrunka. Jei norite, kad jie surinktų spintą, tai kainuoja papildomai valandinį. Būkite pagaliamieji, paduokite vandens, vairuotojai tai vertina.

Daiktų saugumas ir vairuotojai

Ar jie patys pakuoja?

Gali būti įvairiai. Kai perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxded (na, vėl tas Taksedas) yra užsakomos su "pilnu pakavimu", tai komanda atvyksta, išnešioja viską, užlenkia folija, įdėja į dėžes. Jei norite sutaupyti, galite pakoti patys, bet tada klijų juosta prilipsta prie daiktų... o, ir dėžės gali atsilužti. Aš mačiau, kaip vartotojas padėjo indus į dėžę be popieriaus, važiuodami viskas sudužo. Geriau pasilikti tiems, kurie turi storą pūką (bubble wrap). Neteisingai supakuota sofa atkeliauja purvina ir drėgna.

Kokį sunkvežimį siųs?

Čia labai priklauso nuo daiktų kiekio. Jei mažai, gali atvykti 3.5 tonų sunkvežimis, kurį gali vairuoti paprastas vairuotojas su B kategorija. Jei daugiau – tai jau "sunkvežimis" su 20 tonų. O Taksede, pripažinkime, gatvės siauros. Ten didelis sunkvežimis gali tiesiog nepravažiuoti pro arklių priekabą. Todėl reikia tiksliai parodyti nuotraukas iš vietos. Kartais teka krauti į mažesnę mašiną prie miesto ribų ir pervežti "paskutiniųjį myriopą". Tai kainuoja, bet privalu.

Koks draudimas būtinas?

Būtinai reikalingas krovinio draudimas. Užsakydamas perkraustymo paslaugas iš Kauno į Thaxmed, klauskite, ar draudimas apima ir "išorines jėgas", kaip kad nelaimingas atsitikimas kelyje. Kai kurios firmos siūlo minimalų draudimą, kuris beveik nieko nedengia. Perskaitykite sutartį dėmesmingai. Jei sudegė lėktuvas kažkur (nors čia ne į tą pusę), o, tiesiog jei sunkvežimis apvirsta, ar jums mokės pilną vertę? Dažnai jie stengiasi sumokėti tik kainos dalį, pagal tą patį svorį. Tai yra beveik niekas.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Paprastai taip, bet... žinote, visada yra rizika. Turiu omenyje, kad kelionėje yra daug vibracijos. Jei turite labai brangų paveikslų ar vazų, geriau juos vežti su savimi, jei įmanoma. Arba labai stipriai uždrausti. Sunkvežimis šokinėja keliais, ypač Anglijoje, kai asfaltas blogas. O tas asfalto kokybė... ten ir taip blogai, o po žiemos dar blogiau. Vienintelė garantija yra draudimas, bet gauti pinigus iš draudimo yra dar viena istorija, už kurią nenoriu imtis. Labiau pasitikėčiau geru pakavimu.

Realus gyvenimas ir problemos

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jeigu jie neduoda sutarties, jei kalba tik per "Viber" ar "WhatsApp", be oficialaus el. pašto – bėkite. Jei kaina peržangių visų kitų 30%, tai kažką slepia. Gali būti, kad jie ims pinigus ir dingstant. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės laukė mėnesį, o firma "išnyko". Tikrinkite registrą (Juridinių asmenų registras). Jei įmonė registruota prieš mėnesį – tai ne patikima. Pasitikėkite senomis, patikimomis firmomis, net jei brangiau. Nervai brangesni už 100 eurų (tiek, t.y. maža suma palyginus su nuostoliais).

Ar galiu vežti augalus?

Tai yra pavojinga sritis. Anglija turi labai griežtas taisykles dėl augalų importo, kad išvengtų kenkėjų. Asmeniniam naudojimui galima atvežti kai kuriuos augalus, jei turiite fitosanitarinį pažymėjimą (pasirašytas agronomas). Be popieriaus, gali tiesiog konfiskuoti ir sudeginti augalą prie sienos. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed neapima augalų draudimo, nes jie gali nudžiūti kelyje arba būti sunaikinti muitinėje. Geriau dovanokite kaimynams Lietuvoje ir nusipirkti naujus Anglijoje.

Kas su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai nekelia su daiktais tame pačiame vagonuje! Jie turi važiuoti su jumis lėktuvu arba keltu, su specialiomis veterinarijos pažymomis (chip, antšunis). Jokių būdų, kad vairuotojas pasiimtų šunį į kabiną (įstatymai draudžia) ar į krovinią (ten per šalta ar per karšta). Užsakykite specialų gyvūnų pervežimą. Tai atskira paslauga. Negalima tikėtis, kad perkraustymo firma be problemų ims vežti jūsų "Bobiuką" be visų dokumentų. Po "Brexit" tai tapo dar sunkiau, reikia daugiau laiko paruošti dokumentus.

Ką daryti, jei vėluoja?

Pirmiausia – nepykite. Vairuotojai žmonės, kelyje gali nutikti viskas (auštas, gumos prošvaistė, avarija). Jei vėluoja dieną-dvi, tai dar normalu. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed priklauso nuo oro sąlygų ir eismo. Užklauskite savo vadovo, kur jis yra. Jei jis neatsiliepia ilgiau nei parą – tada galima rūpintis. Bet dažniausiai tiesiog prastas ryšys arba vairuotojas miega ir neatsiliepia. Naudokite sekimo programą (jei yra), tai padeda išvengti nereikalingo streso.

Ar gali atvykti savaitgalį?

Anglijoje yra griežtos darbo taisyklės. Dideli sunkvežimiai negali važiuoti tam tikromis dienomis ar laikais (t.y., t.y. bank holiday arba savaitgaliais be leidimo). Taksede taip pat gali būti triukšmo reguliacijos. Gali būti, kad vairuotojas atvyks penktadienį vakare ir lauks iki pirmadienio ryto, kad pradėtų iškrauti. Tai sukuria papildomą laukimą. Jei jums būtina iškrauti savaitgalį, reikia tai aptarti iš anksto ir tai kainuos brangiau. Dauguma vairuotojų nori ilsėtis savaitgaliais.

Ar jie patys vežia ar perduoda?

Čia yra didelė "akivaro lavinimo" vieta. Užsakydamas pigias perkraustymo paslaugas iš Kauno į Thaxded, galite gauti firmą, kuri tėra tarpininkas. Jie paims užsakymą ir parduos jį kitiems vairuotojams ("krauto keitimas"). Tuomet jūs net nežinote, kas atvažiuos. Gali būti senas "Scania" be jokių užrašų. Visada klauskite – ar jie turį savo techniką? Jei ne, tai rizikuojate gauti mažiau kokybę. Tarpininkai uždirba ant skirtumo, todėl mėgsta spausti kainas žemiau, kas kenkia paslaugai.

Kada geriausia apmokėti?

Niekada nedarykite viso avanso. Jei kas nors negerai, jūs praradote kontrolę. Paprastai imama 30-50% avanso, o likusią dalį – kai daiktai yra pakuojami arba jau atvyksta į Taksedą. Yra firmų, kurios reikalauja 100% iš karto – venkite jų. Kas jei jūsų apgaus? Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxded (vėl rašau tą patį, atsiprašau) turi būti apmokamos tik tada, kai matote rezultatą. Pinigai pervedami sąskaitą, grynaisiais mokėti vairuotojai nebemėgsta, nes tai uždrausta daugelyje vietų dėl "pinigų plovimo" taisyklių.

Įmanoma pervežti pianiną?

Įmanoma, bet tai brangu. Pianinas sveria daug, jis jautrus temperatūrai ir drėgmei. Jis reikalauja specialios technikos – ne šiaip užkelti į peškėtį. Be to, Taksede namai dažnai turi siaurus laiptus. Reikia matuoti, ar pianinas įlįs pro duris. Kartais reikia išimti langus ar net pakelti kranu per balkoną (jei yra). Paskaičiuokite, kad toks pervežimas gali kainuoti tiek, kiek kaina visa likusi virtuvė. Bet jei jums brangus instrumentas, kainos neturėtų būti svarbiausia.

Kaip su elgeta arba vitrina?

Reikia specialių dėžių – "telescopic dėžių". Paprasta dėžė nesulaikys 50kg vitrinos. Ji tiesiog sutrupės apačioje. Toki daiktai turi būti supakuoti mediniais rėmais (kratais). Tai papildomai kainuoja, bet vitrina kainuoja daugiau. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed (vienas ilgiausių pavadinimų, bet ką padarysi) turi apimti ir tokį pakavimą. Neleiskite vairuotojui dėti stiklo ant kito stiklo be tarpinės. Tai pagrindinė taisyklė, kurią dažnai pažeidžia, skubint.

Ar oras turi įtakos?

Žinoma, turi. Žiemą, kai yra šalta, daiktai gali sušalti, jei sunkvežimis stovi suloptyje. Atitekėjus arba elektronika gaišta nuo šaltumo. Vasarą gali būti per karšta, vėlgi – vaškas gali lydėtis. Taip pat, jei yra liūtis, įsibrovimas pro duris gali būti drėgnas. Vairuotojai turi naudoti "apdangalus" (pavėsius), kai užsidega iškrauna. Bet jei lyja kaip iš kibiro, tai nelabai kas padės. Planuokite atvykti, kai oras bent jau normalus.

Ar mokami kelių mokesčiai?

Taip, kelyje yra mokamų ruožų, ypač Vokietijoje ir Prancūzijoje (l'Écotée), Belgijoje. Taip pat keltas arba tunelis po Lamanšu. Tai viskas įskaičiuota į kainą, jei sutartyje parašyta "visi mokesčiai įskaičiuoti". Jei ne, gali tekti papildomai mokėti vairuotojui. Užsakydamas perkraustymo paslaugas iš Kauno į Thaxmed, pasidomėkite, ar nėra "paprastų" mokesčių, kurie neįeina. Kartais firmos rašo "be mokesčių", o tada vairuotojas pareikalauja 50 eurų už keltą, kurį turite mokėti grynaisiais vietoje.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba angliškai?

Tai, tiesą sakant, dažna problema. Kai kurios firmos samdo pigią darbo jėgą iš Rytų, kurie gerai vairuoja, bet su kalba blogai. Jei reikia kalbėtis su policija ar muitininku Anglijoje, gali būti bėdų. Pasitikėkite savo brokeriu arba firmos, kuri palaiko ryšį. Vairuotojas turi turėti parašytą lapelį angliškai su instrukcijom, ką daryti. Aš mačiau, kaip vienas negalėjo paaiškinti, ką veža, ir laikė jį sulaikytą valandą. Nenusiminkite, toks dalykas vyksta. Užsakykite tą firmą, kurios vadybininkai kalba angliškai.

Ar verta rašyti atsiliepimą?

Absoliučiai tai. Transporto srityje reputacija viskas. Jei vairuotojas buvo mandagus, padėjo, o daiktai atvyko sveiki – parašykite gerą. Jei buvo problemų – įspėkite kitus. Tai padeda išvalyti rinką nuo blogiųjų. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxded yra sudėtingas procesas, ir tik geri atsiliepimai parodo, kad firma dirba kaip reikia. Aš pats visada prašau klientų parašyti, jei viskas gerai, nes tai padeda man rasti naujus. O jei kas negerai – geriau susitarti tiesiogiai.

Kas svarbiausia?

Svarbiausia yra ne rinktis tik pagal kainą. Užsisakykite laiką, pasitarkite su keletu firmų. Jei jums kažkas atrodo įtartai – klauskite. Gerai, kad dabar yra daug informacijos internetu. Tiesa, ten daug melagingų. Pasitarkite su draugais, kas jau judėjo. Patirtis yra brangiausia. Neskubėkite, pasiruoškite dokumentus (tas ToR01 vėlgi) ir būkite kantrūs. Kelionė į Taksedą ilga, bet pabaiga gali būti graži.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas į užsienį nėra tas dalykas, kurį reikia daryti akimirksniu. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Thaxmed reikalauja kantrybės, tvarkingų dokumentų, ypač po "Brexit", ir pasitikėjimo savo pervežėju. Nenusiminkite dėl smulkių nesklandumų, jie įvyksta visiems. Svarbiausia – viską iš anksto pasitarkite, pasirūpinkite ToR01 kodu ir tikėkitės geriausio. Tada Taksede galėsite ramiai gerti arbatą ir mėgautis nauju namu, o laukti daiktų bus tik laiko klausimas.