Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Tarleton: kas laukia kelyje ir kaip nenukristi nuo sutarto?

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šitoje srityje ir, turiu pasakyti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Mačiau viską – nuo tada, kai į Angliją vežėme vos kelis krepšelius, iki milžiniškų vilkikų, pilnų prabangių baldų, kurie pradingdavo tyliomis. Klientas dažnai galvoja, kad pats sunkiausia tai pakelti savo dėžę, bet iš tiesų visa galva suskamba su dokumentais ir muitinėmis, ypač jei kelias toks specifinis kaip perkraustymo paslaugos iš Kauno į Tarleton. Tai ne Londonas, ten važiuoti reikia pro gilią Anglijos provinciją, tad viskas turi būti apgalvota iki smulkmenos. Jei norite išvengti nemigodžių naktų, geriausia visa tai suplanuoti iš anksto, o ne laukti, kol vairuotojas skambins iš magistralės.

Kainos ir pinigai (arba kodėl niekas nesako kainos iš karto)

Kiek maždaug kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į Tarleton?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas visada vienodas erzina – čia priklauso nuo visko. Jei turgui užtenka vieno didelio sunkvežimio, tai kainuos mažiau, jei reikia skaldyti dėžes į dvi dalis – brangiau. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Tarleton kils nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Reikėtų atsižvelgti į tai, kiek tų dėžių tikrai bus, nes dažnai žmonės sako „o, tik kelios dėžėlės“, o paskui vairuotojas pamato, kad tie „kelios“ telpa tik į puspriekabę. Tad geriau supakuoti viską, suskaičiuoti tiksliai ir tada klausioti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, jeigu galite laukti ir nešokinėti galva rugsėjo ar birželio mėnesiais, kai visi veža vaikus į mokyklas, kaina gali kristi dešimtį procentų. Vairuotojai taip pat mėgsta ramų darbą, kada keliai neužšlampantys sniegu (nors į Angliją sniegas retai pasitaiko, bet Vokietijoje – visai kita). Tačiau nepažadėsiu nieko garantuoto, nes degalų kainos šokuoja kaip bepročiai. Bet jei galite perkraustytis vasario viduryje, tikrai drąsiai prašykite pigiau – tikrai bus iš ko derėtis, ypač jei neturite labai brangiai užsakymo.

Ką reiškia „taškinė“ kaina ir kodėl ji gali pasikeisti?

Taškinė kaina tai tas pats kas fiksuota, tačiau čia yra vienas didelis „pliusas“ (arba minusas, priklausomai kaip žiūrite). Jei aš jums sakau, kad kaina 1500 eurų, tai ji toli gražu nebegali padidėti, nebent jūs patys nuspręsite vežti daugiau daiktų. Bet čia yra pavojus – įvertinimai dažnai daromi akimis, o vairuotojas, kai ateina pakrauti, gali sakyti: „ kolega, čia ne 20 kubų, o 25“. Tuomet prasideda diskusijos. Geriausia įsitikinti, kad apžiūra įvyksta gyvai, o ne per telefoną su nuotraukomis, kurios nieko neišduoda.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą?

Dažnai taip, ypač jei jums reikalingi spec. elementai ar pakavimo medžiagos. Nemanau, kad kas nors norės vežti pilną sunkvežimį be jokio užstato, nes jei klientas dingsta visteliu (taip kartais būna, pasitikėkite), mum tenka vežti viską atgal į Lietuvą savo sąskaita. Tad įnašas 10-20 procentų yra normalu. Jis rodo, kad jūs tikrai norite tų perkraustymo paslaugų iš Kauno į Tarleton ir nežaidžiate žaidimų. Be to, tai užtikrina, kad vairuotojas atvyks nurodytu laiku ir nepradės ieškoti kitų užsakymų kelio.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau, bet man nelabai pasitikiu?

Na, čia paprasta. Pigiau yra todėl, kad jos sutaupo ant vairuotojų, draudimo arba techninės priežiūros. Dirbu šitoje srityje seniai ir matau, kaip tokios firmos dingsta po pusmečio, o klientai lieka be daiktų Vidurio Anglijoje. Jei kaina atrodo per gera būti tiesa, tai ji greičiausiai tokia ir yra. Gera kaina yra tokia, kuri leidžia vairuotojui gultis nakvynei į normalų viešbutį, o ne ne kabinoje prie autoparko. Saugumo klausimu geriau permokėti šimtą eurų, bet gauti savo baldus sveikus.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą (Tarleton)?

Teoriškai galima, bet praktiškai – ne. Juk mums reikia uždegalus patysems kelionėms, o ne tik tau atvežti daiktus. Darbuotojams taip pat reikia mokėti atlyginimus, kol jie važiuoja. Jei tu sumokėsi tik tada, kai stovėsime prie tavo namų Lancashire, o prieš tai vairuotojas užstrigs prie Tilbury uosto (o ten eilės gali būti milžiniškos), tai kas mums padės? Tad visada stengiamės derėtis dėl išankstinio mokėjimo bent dalinai.

Dokumentai, muitinė ir JK niuansai (kurie verčia raupyti galvą)

Kokių dokumentų reikia, kad viskas praėtų sklandžiai?

Reikės jūsų pasų (būtinai galiojančių), jei neesate ES pilietis – vizų ar leidimų gyventi JK. Be to, reikės „ToR01“ formos, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito mokesčio (jei gyvenate ne JK ilgiau nei 12 mėnesių). Jei šitos formos nėra, britų muitinės pareigūnai gali sužlugti visą procesą ir reikalauti mokėti PVM bei muitus. Verta patikrinti ar perkraustymo paslaugos iš Kauno į Tarleton įmonė gali padėti pildyti šituos dokumentus, nes vieni juos užpildo neteisingai ir keliauja atgal.

Ką daryti, jei ToR forma užtrunka ilgiau nei laukiau?

Būkite kantrūs. Britų biurokratija yra lėta kaip molis. Vieną kartą turėjome klientą, kuris dėl to dėlėjo perkraustymą savaitę, bet viskas pasibaigė gerai. Jei jums skubate, galima bandyti važiuoti kaip turistas (bet tada apmokestinimas gali būti didelis, kai daiktai vėliau „užfiksuojami“). Aš asmeniškai visada patariu laukti ToR patvirtinimo, nes bandymas jį apvengti – tai būdas prarasti pinigus. Nors žinau vieną atveją, kai važiavo be dokumento ir niekas neperžiūrėjo (tai ypač retai, neatsikreipkite į tai).

Ar galiu vežti maistą ir tabaką?

Maistas – taip, bet tik kietas (makaronai, konservai), mėsą ir pieno produktus griežtai draudžiama po Briuselio sutarčių pabajos (o tai truko jau kurį laiką). Tabaką ir alkoholį galima tik tam tikruose kiekviuose, o jei peržengiate limitą – tai jau nebekliento, o kontrabandininko istorija. Nerekomenduoju rizikuoti su dešrelėmis, kurias jums padovanojo močiutė, nes muitininkas jas gali panaikinti vien smagu. Geriau suvalgyk čia, Lietuvoje, o ten nusipirkite naujų.

Ar reikia deklaruoti elektroniką (telefono, nešiojamojo kompiuterio)?

Dažniausiai ne, jei tai naudoti daiktai ir jų nedaug. Jei turite penkis nešiojamuosius kompiuterius pakuotėse, tai gali kelti klausimų ar tai ne verslas. Geriau susirašyti sąrašą su serijiniais numeriais (bent apytiksliai), kad galėtumėm įrodinėti, kad tai asmeniniai daiktai. Turėjau atvejį, kai vairuotoją bandė apkaltini prekyba telefonais, bet jis parodė, kad juos pats naudoja (nors vis tiek buvo nereikalingų klausimų). Nebijokit to, tiesiog būkite sąžiningi.

Kas nutinka, jei prarasiu daiktų sąrašą (inventorių)?

Tai būtų chaosas. Muitinėje be sąrašo jums nepaės. Mes visada įkeliame į sistemą tris kopijas – viena vairuotojui, viena mums, viena klientui el. paštu. Jei jūs jo nerandate, skambinkite mums, mes išsiųsime. Pasitaikė istorija, kai klientas sąrašą paliko naktiniame stale prie Kauno, bet pasiskundė, kad mes nedavėm – gerai, kad buvome pasidarę backups. Sąrašas turi būti tikslus, kitaip gali būti baudų.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Įprastus vaistus, skirtus asmeniniam naudojimui (maždaug 3 mėnesių kiekį), paprastai.leidžiama, bet turi turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu). Galingus nuskausminamuosius ar psichotropinius vaistus geriausia deklaruoti iš anksto. Nemanau, kad norite praleisti naktį anglų tardykloje bandydamas paaiškinti, koks yra „narkolepsijos vaistas“ be pažymos. Tokie dalykai geriau išsiaiškinti dar namuose, o ne pasieniečiui.

Daiktų pakavimas ir kas į tą dėžę telpa (ir kas netelpa)

Ar galiu pats supakuoti dėžes?

Galite, bet tai atims daug laiko, o rezultatas gali būti prastas. Vairuotojai, aš jaučiu, pradeda veltis galvą, kai matas, kad klientas pats supakavo porcelianą į senas duonos dėžes. Jei norite, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į Tarleton būtų be skausmo, geriau mums pasakyti „supakuoti viskas“, nes mes žinom, kokio storio putplasčio reikia. O jei vis supakuosite patys, ir kažkas susilūžs – draudimas negalioja (tai yra labai svarbu, nepaisakykite manęs).

Ką daryti su dideliais baldais, pvz., spinta?

Spintas ir lovas reikia išmontuoti, nebangi jos yra labai mažos (kas retai pasitaiko). Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir atlaisvina visas rankenes, skydelius, kad judėtų pro duris. Vieną kartą gavau vaizdo įrašą, kaip klientas bandė išnešti sofą pro langą ir... na, vaizdas buvo liūdnas. Tad nebandykite herojystės, leiskite professionaliems tai padaryti. Kai atvykstame į Tarletoną, viską surenkame atgal į vietą.

Ar saugu vežti pianiną arbi didelę technologinę įrangą?

Pianiną – taip, bet jis kainuoja papildomai, nes reikia specialios technikos (nešančios juostos ar kranas). Didelį serverį ar gamybos liniją – tik jei turime spec. atramas ir įrangą. Negaliu garantuoti, kad paprasta priekaba atlaikys tonų svorį be vibracijos. Būna, kad klientai sako „o, tai tik metalas“, tačiau vibracija kelyje gali sunaikinti jautrius mechanizmus. Geriau paprašyti vertintojo iš anksto.

Ką daryti su paveikslais ir veidrodžiais?

Juos reikia apgobti specialiu koriumis (storo kartono su putplastiu) arba medinėmis gretėmis. Jei tiesiog apvyniosite kilimėliu, didelė tikimybė, kad sugrus šono kažkur Lenkijoje (ten keliai vietomis, sakyčiau, nelabai idealūs). Mes dažnai naudojam „blanket“ - sunkius antklodes su aksomu, kurios apsaugo nuo įbrėžimų. Nepamirškite nupirkti specialių dėžių paveikslams, tai verta investicija.

Ar turiu duoti savo dėžes arba jas gaunu nemokamai?

Mes galime parūpinti dėžes, jos įeina į paslaugos kainą (jei tai komplektinis paslaugų paketas), arba galite jas nusipirkti už nedidelį mokestį. Nerekomenduoju vežti senų „Rimi“ dėžių (jos greitai sugenda, suglembėja). Tikros, sunkios perkraustymo dėžės turi būti dvigubo sluoksnio kartono. Beje, gale viską galite pervystyti ir mums palikti tuščias, mes jas pasinaudojusime (jei būklė gerą), o jei ne – išvešime į perdirbimą.

Kelionės eiga: Kaunas -> Jūra -> Anglija -> Tarlono užmigimas

Kuris maršrutas geriausias: per Klaipėdą ar per kalnelius?

Dauguma perkraustymo paslaugų iš Kauno į Tarleton vyksta keliu per Lenkiją ir Vokietiją į vieną iš uostų (Roterdamas, Zebriugė, Hull), nes taip galima užtikrinti greitesnį pristatymą. Klaipėda yra puiki, bet jei reikia važiuoti giliai į šiaurės vakarus (kaip Tarletonas), keltas iš Klaipėdos į Karlshamną ar Kylą galiausiai užtrunka tiek pat, o keliai Švedijoje/Danijoje gali būti varginantys. Tad „sausumos“ maršrutas dažniau laikomas greitesniu, nors brangnesniu.

Kiek laiko užtrunka pati kelionė?

Standartiškai 3-4 dienos, jei nėra didelių eismo įvykių ar perkrovų. Kelias yra apie 1800-2000 km priklausomai nuo maršruto. Jei keliaujame su savo vilkiku, tai vairuotojai pakeičiasi, jog neviršytų poilsio režimo. Vieną kartą užstrigome dėl nelaimingų atsitikimų ant A1 magistralės Anglijoje (uždarė kelią dėl sniego, tai buvo absurdas balandį) ir vėlavome porą dienų. Tad visada turėkite atsargas vandens ir maisto, jei planuojate važiuoti palydėti (nors dažniau laukiate).

Ar galiu važiuoti savoAutomobiliu paskui vairuotoją?

Galite, bet vėlgi – tai didelė atsakomybė. Jūs turite susirasti nakvynes (priešingu atveju vairuotojas miegos viešbutyje, o tu kabinoje arba su savo palapine). Be to, vairuotojai juda pagal savo grafiką (tachografas), jie negali sustoti prie kiekvieno parduotuvės. Jei tikrai norite paskui, susitarkite dėl „lead car“ (vedančio automobilio) opcijos, bet tai papildomai kainuos laiką (kadangi jūs sustosite dažniau). Asmeniškai manau, geriau skristi lėktuvu ir laukti.

Ką daryti, jei užstringa vienoje šalies (pavyzdžiui, Vokietijoje)?

Mes turiam techninę pagalbą draudime, tačiau jei gedimas banalus (pasišalina remontas), tai keičiame ratą ir važiuojam toliau. Jei gedamas sunkus – laukiame mechaniko. Tokiu atveju pranešame jums. Nereikia panikuoti, mūsų vairuotojai yra seniai vėžėjai ir žinoką daryti. Kartais būna, kad vairuotojas tiesiog peršalo pradėjo kelti didelius daiktus (o ten oras drėgnas) ir reikia pagalbos. Tai realus gyvenimas, ne filmai.

Ar pasiekiate patį Tarletoną (Lancashire) ar tik Prestoną?

Tarletonas yra gan mažas miestelis, kaimiška vietovė, o ten kai kurios gatvės yra labai siauros (ypač kaimynystėse). Didelis 18 metrų vilkiku negalės įvažiuoti į kiekvieną kiemą. Mes galiausiai susitariame dėl „palepinimo“ vietos arba paimame mažesnės padėties sunkvežimį (jei toks galimas). Paskui atvežame jums į patį namą. Jei tikrai važiuojame į giliai kaimą, gali reikėti jūsų pagalbos su vietovės žinojimu.

Kaip vyksta iškrovimas Tarlone?

Vairuotojas atvyksta, iškrauna dėžes į numeruotas patalpas (pagal jūsų nurodymus). Jei buvote sutarę, ir surenka baldus. Viskas tvarkoma greitai. Būna, kad klientas dar nėra atvykęs (skrenda vėliau), tada mes paliekame daiktus užraktoje arba perduodame brangmenas žmogui (jei tokia galimybė yra). Svarbu, kad raktus būtų paruošti. Kartais vairuotojai nemoka angliškai puikiai (dažniausiai supranta), todėl geriau turėti žmogų vietą, kuris moka šiek tiek lietuviškai arba angliškai.

Avarijos, problema ir įvykiai, kurių nenorite matyti (bet reikia žinoti)

Kas nutinka, jei sugenda ar lauziasi daiktai?

Dėl to yra draudimas. Jei mūsų kaltė (pataikėme į rampą, nukrito dėžė), mes atsilyginame pagal inventorinę vertę. Jei daiktai buvo blogai supakuoti jūsų (arba viduje buvo skysčiai, kur išsiliejo), draudimas negalios. Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užfiksuuoti pažeidimus (nuotraukos). Negalima laukti savaitės, tada nebeįrodysite. Vieną kartą klientas skundėsi sulaužytą vazą, tačiau nieko nepasakė, kol vairuotojas jau buvo Vokietijoje – tai beviltiška.

Ar galiu vežti indus su likučiais maisto?

Nerekomenduoju. Indai turi būti plauti ir sausi. Likusios sriubos ar padažai gali pradėti rūgti, o vibracija gali sukelti, kad indai susilūžtų ir visas turinys išsilietų ant kitų daiktų. Tikrai nenorite, kad jūsų drabužiai smirdėtų sūrių padažu dvi savaites kelyje. Užtikrinkite, kad virtuvės dėžė yra sausa. O jei ką pamiršot – geriau išmesti.

Ką daryti, jei prarandu raktus nuo buto (kur reikia uždaryti) išvykus?

Žinoma, tai jūsų problema (gaila, bet taip yra). Vairuotojas negali laukti valandas, kol jūs ieškote meistro ar raktų. Jis turi eiti toliau pagal grafiką, kit užsidels visi kiti klientai (pavyzdžiui, tas pats perkraustymas iš Kauno į Tarleton turi baigtis laiku). Geriausia turėti atsarginius raktus pas kaimynus ar artimuosius, arba uždaryti butą ir raktus palikti sau (jei esate paskutinis). Pasitaikė, kad žmonės užrakino raktus viduje ir teko šaukti gelbėtojus, o vairuotojas (kantrybės ribas) tik stovėjo.

O jei vairuotojas tiesiog neatsiranda (dingsta)?

Tai baisiausia situacija, bet ji įvyksta su „grybų“ firmomis. Tikrų, įregistruotų įmonių vairuotojai turi GPS stebėjimą. Mes žinome, kur jis yra, kas minute. Jei jis sprogsta, mes siunčiam kitą. Jei pas darbininkas nutirpsta (atsibodi) – mes susitvarkome. Bet pas mus to nebuvo (pasitikėkite, aš dirbu čia seniai). Žinokite, kad jei firma neturi mobilaus ryšio numerio, su kuriuo galite susisiekti 24/7 – geriau ieškoti kitos.

Ar saugu duoti brangius daiktus (auksą, pinigus)?

Ne. Ne. Dar kartą ne. Draudimas nedengia grynuolių, brangakmenių, vertybinių popierių. Tokius daiktus reikia vežti su savimi asmeniškai (kabinoje, su mumis). Pasakosiu istoriją: vienas klientas įdėjo auksinius žiedus į kojinę pakuodamoje dėžėje (manau, kad slaptai), o vairuotojas tiesiog pamatė kažka, kas šviečio per štai. Nors nieko nebuvo pavogta (joks vagis), nervai buvo sugadinti abiejoms pusėms. Nežaiskite su ugnimi.

Ką daryti su šunimis ar katėmis?

Mes nevežame gyvūnų (tai yra atskira paslauga, reikalaujanti specialių sąlygų). Gyvūnai turi važiuoti su jumis lėktuvu ar mašina, arba naudoti specializuotas gyvūnų pervežimo firmas. Negalima tiesiog uždaryti šuns į dėžę (net jei jis ramus) ir duoti vairuotojui – tai yra neteisėta ir žiauru. Ypač ilga kelionė į Angliją be sustojimų (o vairuotojas negali duoti vandenį šuni kiekvieną valandą) - tai keikslo dalykas. Geriau rasti kam palikti gyvūną šalia.

Ar galima užsakyti dėžių laikymą sandėliuke, kol randsiu butą?

Taip, mes turiame sandėlius Anglijoje (arba Lietuvoje prieš išvykstant). Galima laikyti savo daiktus savaitę, dvi ar mėnesį. Tai kainuoja, bet sutaupo streso. Ypač jei jūs perkraustote iš Kauno į Tarleton ir dar neesant užsitzę būsto tame Tarlone. Daiktai laikomi sausoje, apsaugotoje patalpoje. Galite juos net paimti po dalį (pavyzdžiui, paimti virtuvės reikmenis, o likusius palikti). Tai labai populiaru tarp tų, kurie tik ieško namų.

Pabaiga arba kas iš to viso

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalu – mėnesį prieš. Jei kreipiatės savaitę prieš, gali būti, kad nėra laisvų vietų (ypač vasarą). Mes turime grafikus, vairuotojų poilsio laikus. Negalima tiesiog paskambinti ir sakyti „važiuokite rytoj“. Nors vienas kartą sugebėjome išsiverži su dviem dienų perspėjimu (vairuotojas buvo tuščiai grįžtant), bet tai buvo stebuklas, ne standartinė praktika.

Ar verta rinktis brangesnį, bet greitesnį variantą?

Jei jums reikalingi daiktai šiandien, o rytoj jūsų žmona pradeda naują darbą – tuomet taip. Greitis visada kainuoja (galima važiuoti vienu vairuotoju be sustojjimų, nors tai nelegalu. Geriau rinktis sau patogų variantą. Aš asmeniškai nebūčiau stresavęs dėl dienos skirtumo.

Kaip sužinoti, kad įmonė tikrai yra reali?

Pažiūrėkite adresą, registrą. Jei jie sako, kad esą „visur“, bet neturi fizinės būstinės – žiūrėkite aplamai. Darbas su mūsų srities veteranais (kaip aš) duoda saugumo jausmą. Negerai taip, kai pasirodo naujas puslapis ir „super kaina“.

O jei man tiesiog reikia patarimo be užsakymo?

Rašykite, skambinkite. Patarimas yra nemokamas (ažduoti neišduosiu). Aš galiu pasakyti, ką daryti su dokumentais, net jei ir nevežsit su mumis. Geriau tai sužinoti iš manęs, nei po to verkti prie anglų muitinės.

Galų gale, kodėl rinktis būtent jus?

Nes žinau, ką darau. Ir, svarbiausia, aš atsiskambinu. Kūrne kas. Net jei aš nekalbu puikiai angliškai (kaip šie vietiniai), aš sugebu susitvarkyti su jų muitinėmis.

O dėl to Tarlono... ten tikrai toli?

Taip, tai ne Londonas. Bet keliai ten geri (angliškai). Rytą gali būti rūkas, vakare lietus. Bet jūsų daiktai atvyks sausai.

Ką daryti, jei turiu dar klausimų?

Skambinkite numeriu, kurį matote svetainėje. Jei neatsiliepiu (galiu būti kelyje), palikite pranešimą. Aš visada grįžtu.

Manau, čia daugiau nei pakanka informacijos. Sėkmės kelyje!

Žinoma, perkraustymas yra stresingu momentas, bet jei viską suplanuosite su protu, nieko nepavelsite. Daugelis mano klientų, kurie naudojosi paslaugomis perkraustant iš Kauno į tokius nutolusius Anglijos kampelius kaip Tarletonas, pasakoja, kad ilgai prisimena tą kelionę. Ne dėl streso, o dėl to, kad visas procesas atrodė perdidelis. Svarbiausia rasti patikimus žmones, kurie neatskleis savo priekabos su jūsų gyvenimu viduryje. Naudokitės patarimais, nedarykite spėjimų su dokumentais, o visa kita bus įveikta. Sėkmės jūsų naujuose namuose Lancashire'!