Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Stotfold: tiesa be priedų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir tiek daug ką mačiau, kad net nebežinau, nuo ko pradėti. Kalbant apie perkraustymo paslaugos iš Kauno į Stotfold, visi nori girdėti, kad bus pigu, greit ir saugu, bet realybėje visada atsiranda užgniaužtų vietų. Anglija po Brexit pasidarė daug sudėtingesnė, dokumentų gausa, o Stotfoldas yra toks mažas miestelis, kuriame ne visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Jei norite išvengti nerealų pažadų ir nesusivelti į istorijas su muitine, geriau skaitykite toliau, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kainos ir piniginiai klausimai (kaip neapsipulti)

Kiek maždažiai gali kainuoti toks reikalas?

Viskas čia labai individualu, negaliu tiesiog iššaukti skaičiaus iš kepurės. Priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namų ūkis su sofa ir šaldytuvu. Paprastai, jei kalbame apie standartinį butą, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Stotfold kainuos nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo sezono. Žiemos čia pigiau, o vasarą viskas brangsta, nes visi kuria. Taigi, pirmiausia reikia suskaičiuoti tūrį.

Ar kaina gali pasikeisti, kai jau jums atvyksta?

Turėtų būti fiksuota, bet yra "bet". Jei paskutinę akimirką pasakote: "Oi, ir dar šį šaldytuvą reikia", aišku, kainuos papildomai. Taip pat, jei jūsų name nėra lifto, o vairuotojas nebuvo įspėtas, kad reikės nešti penktu aukštu peškais, tai taip pat gali kilti kaina už papildomą darbą. Visada geriau iš anksto parodyti viską vaizdo įraše arba sąraše, kad nėra staigmenų.

Ar reikia mokėti kažkokį įnašą iš karto?

Įprasta praktika yra ta, kad prašome nedidelio avanso, kad užfiksuotume datą ir nurašytume mašiną. Nebe kiekvienas sutiks važiuoti be užsakymo užtikrinimo. Avansas gali būti 10-30 proc. Nerekomenduoja mokėti 100 proc. iš karto, jei tik ne esate 100 proc. tikri dėl įmonės reputacijos. Yra buvę atvejų, kai firmos išsilydo, o klientai likdavo be pinigų ir be daiktų. Saugiau su daliniu mokėjimu.

Ką daryti, jei gavau žymiai mažesnę kainą nei kiti?

Tarkime tiesiai – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Gali būti, kad tai "piramidė", arba jie vežs keliems klientams vienu metu, o tada laukiate savo daiktų savaitę Anglijoje. Neklauskite, kodėl brangu, klauskite, kodėl taip pigu. Kuras, kelių mokesčiai, darbo užmokestis – viskas brangsta. Gera kaina yra pagrįsta, o ne "iššaukta".

Ar priimate mokėjimus Anglijos sąskaitomis?

Įmanoma, bet tai daugiau komplikacijų dėl mokesčių ir bankų. Mums lengviau, kai mokama iš Lietuvos sąskaitos, nes mes čia apmokestiname. Jei mokate iš UK, turiu galvoti apie PVM atkarpą. Geriausia aptarti su vadybininku, jis visada paaiškins, kaip geriausia padaryti legaliai ir paprasčiausiai. Kartais klientai bando sumokėti vairuotojui grynais, bet tai rizikuota, kai šie dideliais sumomis.

Dokumentai ir muitinė (tas sudėtingas Brexit dalykas)

Kas tas "Transfer of Residence" (TOR) ir ar jis man reikalingas?

Tai labai svarbu, norint išvengti PVM mokesčio Anglijoje. Jei gyvenate ne ES šalyje daugiau nei 12 mėnesių ir atvežate daiktus asmeniniam naudojimui, galite kreiptis dėl TOR atleidimo. Be to, gali tekti mokėti 20 proc. PVM nuo daiktų vertės, o tai smarkiai užkirs kelius perkraustymo paslaugoms iš Kauno į Stotfold. Dokumentą reikia pildyti iš anksto, ne laukiant, kol mašina bus pasienyje. Viskas vyksta internetu.

Ar aš turiu kažką daryti Lietuvos muitinėje?

Paprastai ne, jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir ne verslas. Mes užpildome eksporto deklaraciją. Bet jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, muitinė gali įtarti, kad tai prekyba. Tada reikės sumokėti mokesčius arba jums gali neleisti išvykti. Geriausia nenešti dešimt vienodų naujų televizorių, jei norite išvengti klausimų. Viskas turi atrodyti kaip senas, naudojamas turtas.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti kažką į pakavimo sąrašą (packing list)?

Tai problema. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei sąraše rašo "20 dėžių", o realiai yra 22, gali būti nepasitikėjimas. Jie gali galvoti, kad slydi kažkas nelegalaus. Geriausia sąrašą daryti kuo detaliau, net nurodyti "knygos, indai, drabužiai", o ne tiesiog "buitinė technika". Žinoma, mažų dalykų, kaip šukos ar dantų šepetėlis, nereikia išskirtinai rašyti, bet didesnius dalykus būtina. Reikia padaryti sarašą (sąrašą) kuo tiksliau.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Gyvūnai gali, bet su pasais ir veterinariniais pažymėjimais – tai kita istorija. O dėl maisto... Nekelkite mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių į UK. Tai griežtai draudžiama nuo Brexit. Buvau mačiaes, kaip moteris vežė dešreles ir joms teko išmesti visą kraitelę prie sienos. Stotfolde tai atrodys keistai, jei vairuotojas atveš tuščią šaldytuvą su viena dešrele. Geriau nieko nevežti.

Ką daryti su savo automobiliu – ar jį galima įvežti su ta pačia mašyna?

Įmanoma, jei yra vieta ant priekabos arba, jei automobilis yra nevažiuojantis (tuomet galima užvesti ant vilkiko). Bet jei automobilis važiuoja, jis turi savo numerius ir draudimą. Jei atvežate kaip daiktą, reikia deklaruoti. Dar reikia susirūpinti tuo, kad Stotfoldo gatvėse su neregistruotu automobiliu nevažinėti iki kol nesiregistravote vietinėse institucijose (DVLA). Tai gana sudėtingas procesas.

Ar man reikia vertimo į anglų kalbą?

Taip, visi dokumentai (pavardės, adresas, daiktų sąrašas) turi būti suprantami anglų kalba arba turėti prisegamą vertimą. Anglų muitinės pareigūnai nekalba lietuviškai. Jei sąrašas lietuviškai, gali sustabdyti visą koloną ir klausti, kas čia parašyta. Užtruksite valandas. Mes dažnai padedame suformuoti sąrašą anglų kalba, tai įeina į mūsų paslaugą, kad klientams būtų lengviau.

Pasiruošimas ir pakavimas (kaip nenusiaubti nugaros)

Ar jūs duodate dėžes nemokamai?

Daugelis klientų klausia to. Paprastai dėžės yra parduodamos, bet mes jas dažnai paimame grąžinant (išskyrus tą, kurią sugadinate arba paliekate savo reikalams). Kartais į kainą įtraukiame dėžių nuomą. Nerašau, kad viskas nemokamai, nes ir mums jas reikia nupirkti. Bet stengiamės, kad tai nebūtų brangu – geriau, kad klientas turi geras, tvirtas dėžes, nei kad viskas išbyrėtų kelyje į Stotfoldą.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Didelius daiktus, kaip spintelės, lovos, stalai, būtina išmontuoti, nes pro duris nepraeis (tikrai nepraeis). Vairuotojas gali padėti nuleisti stalu kojas, bet jei reikia išsukti visus varžtus, tai jau laiko reikalas. Geriausia pasirūpinti tuo pačiais. Jei nesugebate, mes galim siųst meistrus, bet tai papildomai kainuos. Nemanau, kad norite mokėti už tai, kad vairuotojas valandą guls po lova.

Kaip elgtis su pianinu – jį įvežiate?

Pianinai tai nuobodus dalykas. Jie sunkūs, trapūs ir neįtverti. Jei tai fortepijonas, reikės specialios technikos (kranas arba stiprintuvas), o tokių Stotfolde nelengva rasti. Paprastai pianinus vežame tik specialiomis transporto priemonėmis. Nerekomenduoju juos kelti įprastame sunkvežimyje su kitais daiktais – gali nudūžti viršus arba sugriūti ant kitų dėžių. Kaina bus didelė.

Ar galiu užsisakyti tik vairuotoją be pakavimo?

Žinoma, tai pigiau. Mes atvykstu su tuščia mašina, jūs užpildote, mes važiuojame. Bet tada atsakomybė už tai, kad dėžės neišsibyrės, yra ant jūsų. Jei blogai užklijuosite, ir indai susitrinks, mes neatsakome. Esu matęs, kaip žmonės užklijuoja dėžes laidom, o paskui keikiasi, kai atidaro. Geriausia pasimokyti iš "YouTube" kaip tai daryti teisingai.

Ar verta pirkti brangias pakavimo medžiagas?

Nebūtinai brangias, bet kokybiškas. Popieriaus atvežus iš parduotuvės nenaudokite – jie drėgna ir sugriauna. Reikia normalių, dvigubų sienelių dėžių. Putplasčio (pūsto) ir burbulų plastiko taip pat nepagailėkite, ypač tarp indų ir elektros įrenginių. Vienas indas Stotfolde kainuoja tiek, kiek kelių metrų plastiko. Sutaupykite ant kito, bet ne ant pakavimo.

Kas dėl labai brangių daiktų, juos kažkaip specialiai reikia?

Gerbėjai (tikiuosi, geriau tariant turtas), paveikslai, brangios bijouterijos – viską geriau pasiimti su savimi į keleivinį lėktuvą ar mašiną, jei įmanoma. Jei ne, turi būti detaliai aprašyti ir, jei įmanoma, fotografuoti. Standartinis draudimas padengia tik dalį vertės, o jei tai tūkstančių vertės dalykas, geriau pasirašyti papildomą draudimo sutartį. Nes gaisro ar avarijos atveju gausite tik standartinę sumą, o tai nebus užtenka.

Kelionė ir vairuotojai (kas vyksta kelyje)

Kiek laiko trunka važiavimas iš Kauno iki Stotfoldo?

Idealiu atveju – 2-3 dienos. Bet idealų atvejų beveik nėra. (Gal 4, jei uras). Kelias eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, Belgiją arba Prancūziją, tada Tunelis arba keltas. Užtrukimas gali būti dėl urų, techninių gedimų arba ilgos eilės prie sienos. Negarantuojame, kad atvyks antradienį ryte, nors ir stengiamės. Geriau planuokite atvykimą savaitę vėliau, kad nebūtų streso.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti vienas?

Jis gali padėti, bet jis yra vairuotojas, ne krovikas. Jis gali paduoti dėžę iš mašinos į duris, bet nešti į trečią aukštą be liftų - jis nebus laimingas. Jei reikia pilno iškrovimo su nešimu, reikia užsisakyti komandą (2-3 žmones) Stotfoldo pusėje. Vienas vairuotojas pavargs, jei reikės nešti 30 dėžių aukštyn žemyn. Ir jis gali atsisakyti dėl sveikatos.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam pagalbinį transportą, bet gali užeiti keletas valandų ar diena. Tada jūsų daiktai stovi kažkur prie kelio. Mes visuomet informuojame klientą. Negalima tik šaukti į telefoną, kas vyksta. Mes jau ir taip stresuojam, kad mašina stovi. Dažniausiai problema būna su padangomis arba elektros grandinėmis. Taip yra su technika.

Ar jūs sekite savo mašinas realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau kartais signalas dingsta tunelyje arba pietų metu vairuotojas užmiega ir nepamena įjungti. Geriausia tiesiog susisiekti su vairuotoju telefonu, jei reikia tikslaus laiko. Jis žino geriau, negu sistema, kur yra ir kiek dar liko važiuoti iki Stotfoldo. Sistema rodo apytikslį laiką, o vairuotojas tiesą.

Ar galiu gauti vairuotojo numerį prieš kelionę?

Įprasta praktika – duodame numerį dieną prieš išvykstant arba tada, kai mašina jau Lietuvoje. Vairuotojai dažnai važiuoja naktimis ir dienomis miegoja, todėl negarantuojame, kad atsilieps iš karto. Bet taip, jį galite susisiekti susitarti dėl patogesnio atvykimo laiko. Nereikia jo siųsti šimtų žinučių su klausimais "kur jūs", jis vairuoja.

Stotfoldas ir pats atvykimas (kas laukia gale)

Ar sunku privažiuoti prie namų Stotfolde?

Stotfoldas yra mažas miestelis, gatvės siauros, ypač senosiuose kvartaluose. Didelis sunkvežimis (18 metrų) gali tiesiog nepasuktėti į jūsų gatvę. Tada reikia krauti ant mažesnės mašinos "paskutinę mylią". Tai papildomas mokestis. Būtinai pažymėkite užsakyme, jei gyvenate siauroje gatvelėje, kad mes pasiimtume mažesnę mašiną iš karto, o ne važiuotume dideliu ir negalėtume įvažiuoti.

Ar reikia gauti leidimą (permit) iš savivaldybės stovėjimui?

Anglijoje labai griežta dėl sunkvežimių stovėjimo gyvenamuosiuose rajonuose. Stotfoldo taryba gali reikalauti leidimo, jei mašina stovės ilgiau nei 20 minučių. Jei vairuotojas užsimoja be leidimo, gauti baudą. Mes stengiamės užsimesti legaliai, bet klientas taip pat turi pasitikrinti savo vietinę tarybą (Central Bedfordshire). Geriau užsimesti "prie pat", nei po to gaudyti kvitus iš kamerų.

Kas dėl draudimo, jei kažkas sulūžta iškraunant?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis veikia tik tada, kai mes keliame. Jei jūs patys išnešite dėžę ir ją numetate, mes neatsakome. Jei vairuotojas numeta – taip, atsakome. Visada patikrinkite būklę prieš pasirašant perdavimo aktą. Jei pastebėsite įbrėžimą ant sofos, užrašykite. Parašius "viskas gerai", vėliau niekas nieko nedarys.

O jei prie namų yra žemas tiltas?

O, tai klasika. Anglijoje daug žemų tiltų. Jei mūsų mašina aukštesnė nei 3 metrai, o jūsų gatvėje yra 2.8 metro tiltas... bus problema. Mes tikriname maršrutą, bet kartais GPS nenurodo visų tiltų. Jei žinote apie tokį tiltą, praneškite iš karto! Kitu atveju gali atsitikti, kaip su ta mašina Vokietijoje – nupjovė stogą. Tai brangus malonumas.

Ką daryti, jei vėluoju su raktais į naują namą?

Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei jis atvyksta į Stotfoldą, o jūsų nėra arba raktų nėra, jis turi laukti. Paprastai pirmoji valanda yra toleruojama, bet po to mokestis už laukimą pradedamas skaičiuoti. Nereikia jo palikti gatvėje, jis turi važiuoti toliau arba į poilsio vietą. Susiderkite dėl laiko iš anksto, kad nebūtų nereikalingo laukimo.

Išvada

Viskas apie perkraustymo paslaugos iš Kauno į Stotfold atrodo sudėtinga tik tol, kol nieko nedarote. Pasiruoškite dokumentus, sąrašus ir pasirūpinkite, kad mašina galėtų privažiuoti. Nepasitikėkite firmomis, kurios siūlo "neįmanomą" kainą, nes dažniausiai tai baigiasi praradimu. Geriausia būti sąžiningu ir iš anksto pasakyti apie visas problemas (pvz., 5 aukštas be lifto). Tada mes galime padaryti savo darbą gerai, o jūs galėsite ramiai gyventi savo naujajame name Anglijoje.