Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Skellingthorpe: visas procesas, kainos ir mano patirtis

Sveiki, ilgai kalbėti nebusiu. Jei ieškote perkraustymo paslaugų iš Kauno į Skellingthorpe, tai turbūt jau susipratote, kad tai ne lengvas reikalas, susijęs su dideliu atstumu. Aš šioje srityje dirbu jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių siaubingų situacijų, kad net nenoriu prisiminti. Skellingthorpe yra kažkur giliai Anglijoje, netoli Lincolno, o kelias iš Lietuvos ilgas ir pilnas pavojų, ypač dabar, su visais tais dokumentais po Brexito. Taigi, jei norite sužinoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių iš reklamos brošiūrų, skaitykite toliau. Čia giliai, tiesiogiai ir be pridengimų, kaip kalbėtų savo vadybininkas prie kavos puodelio.

Pagrindiniai klausimai apie procesą ir vežimą

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Kauno iki Skellingthorpe?

Tai labai priklauso nuo to, kiek vairuotojas gali važiuoti be pertraukos ir ar yra kamščių. Paprastai nuo to, kai pakrovėme paskutinę dėžę, iki atvykimo į Skellingthorpe praeita apie 3–4 dienos, jei viskas eina kaip laikrodis. Kartais, jei yra didelių užtrukimų pasienyje arba kažkas sugenda technikoje, gali užtrukti ir ilgiau, tai reikia žinoti iš anksto. Viena kartą mes užstrigome Vokietijoje dėl techninio apžiūros, tai praradome dieną, taip kad niekas neguoja 100 proc.

Ar tai brangu perkraustymo paslaugos iš Kauno į Skellingthorpe?

Nebūtinai, jei susitvarkote su planavimu. Kaina susideda ne tik iš degalų, bet ir keltų, kurių yra po kelis, ir mokesčių už važiavimą keliais. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Skellingthorpe kainuoja maždaug tiek, kiek kainotų geras bilietas lėktuvu su daug bagažo, tik čia jums nereikės nešti lagaminų. Svarbiausia yra krovinio tūris – kuo mažiau daiktų, tuo pigiau, todėl geriau atsisakyti senų sofų nei jų nešioti per visą Europą.

Kokį sunkvežimį atsiunčiate?

Daugeliu atvejų tai 3,5 tonos sunkvežimis su kėbulu, nes jis gali važiuoti be specialios licencijos ir daugelyje vietų yra lengviau įvažiuoti. Bet jei turite labai daikta, tada reikia didesnio, 7,5 ar net 20 tonų vilkiko. Tada reikia žinoti, ar prie jūsų namų Skellingthorpe gali privažiuoti toks monstras, nes ten kai kur gatvės siauros. Viskas priklauso nuo jūsų turimų daiktų kiekio, todėl mes visada prašome nufotografuoti daiktus arba sulygiuoti.

Kas dėl to vairuotojo, ar jis patikimas?

Mūsų vairuotojai yra seni vilkai, kurie važinėja šia maršrutu ne pirmą kartą, jie žino, kur yra geriausios stotelės ir kur valgyti. Bet žmogus yra žmogus, kartais gali būti ir pavargęs, ypač po tos keltų perplaukimo. Mes stengiamės siųsti poras, kad vienas galėtų miegoti, kai kitas vairuoja, bet dėl mažų krovinių kartais važiuoja vienas. Tada reikia suprasti, kad jis negali būti ant kojų 24 valandas.

Ar galima sekti, kur dabar yra mano daiktai?

Taip, mes įdiegėme GPS seklius visose mašinose, taigi galite žiūrėti, kur mašina stovi realiu laiku. Kartais signalas pradingsta, kai važiuojame per miškus arba tunelius, bet tai retas atvejis. Tai padeda išvengti streso, kai vairuotojas neatsiliepia į telefoną valandą laiko – galbūt tiesiog vairuoja arba miega. Bet nereikėtų skambinti kas valandą, tai tik vargina vairuotoją.

Kas jei aš turiu tik kelias dėžes?

Tada mes tai vadiname daliniu kroviniu. Surandame kitą klientą, kuris taip pat veža daiktų į Angliją arba netoli Skellingthorpe, ir suskaidome sąskaitas. Tai yra pigiau jums ir mums ekonomiškiau. Vienintelis minusas tas, kad gali tekti šiek tiek palaukti, kol mes surinksime kitą partnį, bet paprastai tai neužtrunka ilgiau nei savaitė. Tai geras būdas sutaupyti, jei neskubate.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes?

Būtina. Negalima tiesiog mesti daiktų į kėbulą, nes jie susimuš ant kelio, o vairuotojui bus baisu vairuoti nuo triukšmo. Dėžės turi būti tvirtos, gerai užklijuotos lipnia juosta. Jei neturite savo, mes galime užsakyti ir atvežti kartu su vairuotoju, tik tai kainuos papildomai. Geriau daug mažų dėžių nei kelios milžiniškos, kurias neįmanoma pakelti be keltuvo.

Ar pakuodate patys?

Esame įvairūs – galime ir atvykti su komanda, kuri viską susirinks ir užpakuos, o galime tik užvežti tuščią sunkvežimį. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Skellingthorpe gali būti kompleksinės arba tik transportavimo. Jei norite, kad mes pakruotume, tai tai brangiau, bet tai sutaupo daug nervų, ypač jei turite sunkų pianiną arba senovinius baldus. Mūsų pakavėjai žino, kaip apgaubti baldus, kad jie nebraižytųsi.

Kaip vyksta paieška ir susitikimas?

Paprastai mes susitariame telefonu arba rašome čia, tada nustatome laiką, kai galiu atvažiuoti į jūsų butą apžiūrėti. Kartais, jei esate toli, pakanka nuotraukų. Tada aš paskaičiuoju tūrį metrais kubiniais ir pasiūlau kainą. Jei sutinkate, pasirašome sutartį elektroniniu būdu, ir viskas. Nereikia važiuoti į biurą, viskas galima nuotoliniu būdu, dabar viskas vyksta per internetą.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu omenyje juvelyrinius daiktus, pinigus ar dokumentus. Geriau juos vežti su savimi rankiniame bagaže, o ne duoti mums. Nors mes turime draudimą, bet jei dingsta piniginė su tūkstančiais eurų, tai vėliau įrodinėti draudimo kompanijai bus šiūdinė istorija. Mes neatsakome už grynuosius pinigus ar asmeninius dokumentus, tai standartinė praktika. Tokie dalykeliai turi būti pas jūsų kišenėje.

Kas vyksta su mašina, ji turi važiuoti su manim?

Ne, mašina važiuoja atskirai, jei kalbame apie paprastą perkraustymą. Automobilių pervežimas yra visiškai kita paslauga, reikalingi specialūs autovežiai. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Skellingthorpe apima tik tuos daiktus, kurie sudaro jūsų buitinį inventorių. Jei reikia nuvežti ir automobilį, tai reikia tartis atskirai, ir tai, žinoma, brangiau. Bet kartais mes galime sudėti motociklą į atvežėją, jei yra vietos.

Kainos, mokesčiai ir biurokratija

Kokie yra papildomi mokesčiai, kurių aš nežinojau?

Daugelis klauso apie kainą, o pamiršta apie keltus. Kelias per La Manšą kainuoja nemažai, ir ši kaina svyruoja priklausomai nuo sezono. Be to, yra mokesčiai už važiavimą keliais Vokietijoje, Belgijoje, Prancūzijoje. Ir dar tas žinomas "Londono mokestis" (Ulez), jei reikės važiuoti pro Londoną, nors į Skellingthorpe galima važiuoti aplinkkeliu. Taigi, prie galutinės sumos visada pridėkite šitą "krapštuką".

Ar galima susimokėti grynaisiais?

Galima, bet tai nerekomenduojama. Geriau pervesti pinigus į sąskaitą, kad būtų įrodymas, kad sumokėjote. Kartais vairuotojai gali priimti avansą grynaisiais, bet tada jis turi gauti kvitą, o tai painu. Be to, nevisada saugu nešti po tūkstantinę grynųjų sau arba vairuotojui. Bankinis pavedimas yra saugiausias ir labiau skaidrus abiem šalims.

Kokia yra preliminari kaina?

Kainą apskaičiuoju pagal tūrį – 1 kubinis metras kainuoja maždaug X sumą (nenurodysiu tiksliai, nes keičiasi). Tada pridedu degalus ir darbo užmokestį. Jei jūsų daiktai telpa į 10 kubinių, tai skaičiuojame iš to. Bet jei paaiškėja, kad jūsų "trys kėdės" yra actually didelė sekcinė seifa, tai kaina pakyla. Todėl stengiamės tiksliai apžiūrėti, kas yra nešiojama.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išnešti daiktus iš penkto aukšto be lifto?

Žinoma, tai vadinamas "neįprastų sąlygų" mokestis. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai. Nešioti sofos penktu aukštu laiptais yra sunkus darbas, todėl toks darbas papildomai apmokamas. Paprastai tai kelių dešimčių eurų priemoka prie sąskaitos, bet priklauso nuo to, kiek daug daiktų ten yra. Geriau iš anksto pasakyti apie tokias sąlygas, kad nebūtų nustebimų.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Skellingthorpe pusėje?

Jei tai įtraukta į sutartį, tai ne. Dažniausiai pasiūlome "duris į duris" paslaugą, kai kaina apima ir pakrovimą, ir iškrovimą. Bet jei ten yra sunki sąlyga, pvz., labai siauras takas, kuriuo neprivaziuoja sunkvežimis, gali tekti nuominti mažesnę mašiną vietos perkrovimui. Tokiu atveju klientas turi padengti šias išlaidas, tai natūralu.

Ką daryti su PVM, jei aš asmuo, ne įmonė?

Jei esate fizinis asmuo, mums PVM netaikomas vidinėms operacijoms Lietuvoje, bet tarpvalstybiniams vežimams viskas yra sudėtingiau. Paprastai sąskaita išrašoma be PVM, jei paslauga teikiama užsienyje (Anglijoje). Bet aš nebuvo toks didelis teisininkas, kad viską aiškiai paaiškintų, geriau pasikonsultuoti su savo buhalteriu, jei reikia sąskaitos-faktūros su PVM. Mes tiesiog išrašome dokumentus pagal galiojančius įstatymus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu perkraustote ne pirmą kartą arba atnešate draugą, mes visada galima pasikalbėti. Taip pat, jei sutinkate laukti mūsų, kol surandame grįžtinį krovinį (tai vadinama "backload"), tai gali būti iki 30 proc. pigiau. Bet tada reikia lankstumo dėl datos. Jei jums reikia važiuoti rytoj, tai nuolaidos tikrai nebus, mes negalime laukti.

Kokia yra atšaukimo taisyklė?

Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, mes prarandame užsakymą, todėl turime imti baudą. Paprastai tai 20–50 proc. nuo sutartos sumos, priklausomai nuo to, kiek laiko liko. Jei atšaukiate savaitę iki, dažniausiai nėra problemų, grąžiname avansą. Reikia suprasti, kad mes jau planuojame maršrutą ir atsisakome kitų darbų dėl jūsų.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Įprastai yra pagrindinis draudimas, kuris padengia labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei turite brangių daiktų, reikia įsigyti papildomą draudimą. Tai nėra brangu, palyginti su daiktų verte, bet klientai dažnai tai praleidžia. Vieną kartą klientas numetė kompiuterį, ir, nesimdamas papildomo draudimo, gavo tik nereikšmingą sumą. Nemanau, kad jums to reikia.

Specifiniai dalykai, rizikos ir patarimai

Kas dėl Brexito, ar dabar sudėtingiau?

Vėl tas Brexit. Taip, tapo daugiau popieriaus. Dabar reikia pildyti deklaracijas, nurodyti serijinius numerius brangiems daiktams, kad nebeperkraustumete juos nelegaliai. Tai reiškia, kad mums reikia iš jūsų gauti sąrašą daiktų (pakavimo sąrašą) iš anksto. Jei tą sąrašą pateikiate vėlai, gali nebeišvykti, nes muitinė nieko neišduos. Geriau turėti visus dokumentus paruoštus.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai ne, jei tai yra mėsos arba pieno produktai, taip pat vaisiai ir daržovės. Anglija yra labai griežta dėl importo maisto produktų iš ES. Vieną kartą mums draudė įvežti net lietuvišką kumpį, kuris buvo supakuotas, bet jiems rūpėjo tik etiketė. Geriau suvalgyti visą maistą prieš išvykstant arba padovanoti kaimynams. Viskas, kas yra ilgaamžis, pvz., džemas arba sausi makaronai, turėtų būti gerai uždaryta.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes jums pranešame ir stengiamės rasti kitą transportą arba remonto paslaugą. Jei vėluojame daugiau kaip parą, mes pradedame mokėti kompensaciją (nors tai priklauso nuo sutarties). Kartais reikia laukti, kol atvažiuoja mechanikas, o Vokietijoje tai gali trukti. Tai yra rizika, kurią reikia priimti keliaujant toli.

Ar saugu vežti elektroniką?

Ji yra saugi, jei ji tinkamai supakuota. Geriausia įdėti į originalią dėžę, o tą dėžę į didesnę dėžę su užpildu (putplasčiu). Nešiojami kompiuteriai, planšetės – viskas turi būti atskirai. Aš asmeniškai visada nurodau klientams pažymėti dėžes su elektronika "Trūksta", kad vairuotojai žinotų, kad ten yra jautrių daiktų. Taip pat pasilikite nuotraukas, jei kažkas sugriaunama.

Kaip elgtis su augintiniais?

Mes nevežame augintinių mūsų kroviniuose, jiems tenka per karšta arba per baisu. Yra specialios kompanijos, kurios veža šunis ir kates. Bet jei turite mažą graužiką narvelyje, galbūt galima sutarti, kad jis važiuotų kabine su vairuotoju, jei vairuotojas nealergiškas. Tačiau aš to nerekomenduoju, geriau rasti specializuotą vežėją, kuris žino, kaip pasirūpinti gyvūnais.

Ar galima veži cheminius preparatus?

Bleicho, dažai, benzinas – tai yra pavojingi kroviniai (ADR). Jų negalima tiesiog padėti į dėžę su drabužėmis. Jei turite tokiokių dalykų, geriau juos išmesti arba atiduoti kaimynams. Muitinė labai nemėgsta, kai randa nežinomus skysčius. Vieną kartą teko išmesti visą dažų komplektą, nes klientas nepasakė, kad turi degiųjų medžiagų, ir mes užstrigome pasienyje valandas.

Kas dėl baldų surinkimo?

Mes tikrai galime išardyti didelius spintas ar stalą prieš vežimą, o Skellingthorje vėl surinkti. Tai įskaičiuota į kainą, jei tai nėra per daug sudėtinga. Bet jei turite labai seną, sudėtingą sistemą, gali prireikti meistro. Mūsų vairuotojai yra "rankinės" vyrai, gali pasukti atsuktuvą, bet su sudėtingais mechanizmais gali būti problemų. Geriau iš anksto pasakyti, ką reikiaardyti.

Ar reikia būti vietos iškrovimo metu?

Būtina, arba turi būti kas nors, kas gali priimti daiktus. Vairuotojas negali palikti dėžių kieme ir važiuoti toliau, jis turi perduoti inventorių. Jis paduos sąrašą, kurį turite pasirašyti. Patikrinkite, ar viskas atvyko, ir tikrai tada pasirašykite. Jei nėra nė vieno, reikia susitarti dėl atidavimo kitam asmeniui raštiškai.

Ar galima užsakyti sandėliavimą prieš išvykstant?

Taip, jei išsikraustėte iš buto, o naujasis dar neparengtas, galime laikinai padėti daiktus pas mus sandėlyje Kaune arba vietoje Anglijoje. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būtina. Sandėliavimas Anglijoje brangesnis nei Lietuvoje, tai žinokite. Geriau suderinti laikus taip, kad nereikėtų mokėti už stovėjimą.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį angliškai, pakanka, kad susitartų dėl iškrovimo vietos arba paskambintų į duris. Bet jie ne filologai, todėl jei turite sudėtingų nurodymų (pvz., "važiuok į tą gatvę, pasukk prie to raudono namo..."), geriau parašyti ant lapelio arba nusiųsti žemėlapį. Tai išvengs nesusipratimų kaimynystėje.

Specifika Skellingthorpe ir pabaigos darbai

Ar sunku privažiuoti į Skellingthorpe?

Skellingthorpe yra ganėtinai maža vietovė, kai kur gatvės siauros, ypač senosiuose rajonuose. Jei ten planuojate gyventi namuose, kur yra vartai, patikrinkite, ar jie pakankamai plačiai atsidaro 3,5 tonos mašinai. Kartais ten būna tokios "angliškos" tvoros, kurios netelpa. Jei mašina netilps, teks nešti daiktus kelias šimtus metų pėsčiomis, o tai brangiau.

Kas jei ten yra staigus posūkis arba važiuojama dešinėje?

Mūsų vairuotojai pripratę važiuoti kairėje pusėje (Lietuva), o Anglijoje reikia važiuoti dešinėje. Pirmosios minutės visada įdomios, bet jie sugeba. Svarbiau, kad žmonės (pėstieji) ten būtų atsargūs, nes mūsų mašinos didelės. Bet su važiavimo kryptimi nėra didelių problemų, tiesiog reikia padidinto dėmesio sankryžose.

Ar reikia pranešti apie atvykimą vietos gyventojams?

Nebūtina, bet mandagu. Jei atvykstate ankstyvą rytą arba vėlai vakare, gali būti triukšmas. Anglijai yra griežti triukšmo reguliavimai, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Mes stengiamės atvykti darbo laiku, bet jei dėl kamščių vėluojame, gali būti situacija. Geriau pasakyti kaimynams, kad judate šią dieną, kad nebūtų skundų policijai.

Kaip su el. energija ar vandeniu ten?

Tai ne mūsų reikalas, jūsų. Mes tik atvežiame daiktus. Jei namuose nėra šviesos, mes iškrauname su žibintuvėliais. Bet geriau, jei jums jau būtų prijungta elektra, nes tada lengviau patikrinti, ar veikia šaldytuvas ar skalbimo mašina po iškrovimo. Vieną kartą klientas nebuvo susijungęs elektrą, ir mes negalėjome patikrinti, ar skalbyklė neįlindo.

Kas dėl šiukšlių, ar jas išvežiate?

Jei turi dėžių, kurias norite išmesti po iškrovimo, mes galime jas paimti su savimi ir išmesti artimiausioje šiukšliadėžėje (jei ten neleidžia). Tačiau didelių baldų, kuriuos norite atsisakyti, negalime vežti atgal, nes tai brangu. Tokius daiktus reikia išmesti prieš mūsų atvykimą arba susitarti dėl vietinės paslaugos Anglijoje.

Ar galite padėti su baldų statymu į vietas?

Taip, jei tai nėra per daug sudėtinga. Vairuotojai padės spintą pastatyti prie sienos, stalą sukomponuoti. Bet jie ne interjero dizaineriai, todėl nereikėtų laukti, kad jie sukins spintelę dešimt kartų, kol ji bus lygiagreti grindims. Jie padarys pagal protingą žmogaus supratimą. Jei esate permainingas, geriau daryti tai patys vėliau.

Kas dėl grąžinimo, ar mašina tuščia važiuoja atgal?

Daugeliu atvejų stengiamės rasti krovinį atgal į Lietuvą, kad nevažiuotume tuščia. Taip mes sutaupome degalų ir galime jums pasiūlyti geresnę kainą. Kartais tai yra maži kroviniai, kartais dideli. Jei grįžtume tuščia, kaina jums būtų didesnė, todėl mes visada ieškome "backload" galimybių. Tai vienas iš būdų, kaip mes išgyvename rinkoje.

Kokias apžvalgas turi klientai apie šį maršrutą?

Dauguma sako, kad buvo nustebę, kaip viskas smagu ir greita, kai viskas suplanuota. Tie, kurie taip nedariai, skundžiasi delsimais arba sulūžusiais daiktais. Atsiliepimai dažniausiai priklauso nuo to, kiek gerai klientas parengėsi. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Skellingthorpe yra ilgas procesas, bet jei pasitikite savo vadybininku, viskas gerai. Aš asmeniškai visada stengiuosi išvengti skundų.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums padarė gerą darbą, padėjo su sunkiais daiktais arba dirbo viršvalandžius, tai malonu. Lietuviai vairuotojai visada vertina gerą požiūrį. Anglijoje arbatpinigiai yra kultūra, bet mūsų atveju tai yra labai asmeninis dalykas. Mes tai neįtraukiame į sąskaitą, tai jūsų pasirinkimas.

Kaip susisiekti, jei kyla problema kelionės metu?

Jums turiu duoti mano numerį, kuris veikia ir WhatsApp. Taip pat vairuotojas turi telefoną. Jei jis neatsiliepia, rašykite man. Kartais vairuotojas tiesiog negali kalbėti, nes vairuoja. Aš visada stengiuosi būti informuotas, kur yra mašina. Jei yra didelė problema, aš pats jums paskambinsiu. Komunikacija čia raktas.

Ar galima keisti vietą iškrovimo paskutinę minutę?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau važiuoja į vieną adresą, o jūs sakykite "važiuok į kitą miestą", tai reikės skaičiuoti papildomus kilometrus. Anglijoje degalai brangūs. Jei keičiate adresą tame pačiame mieste, tai paprastai problema nėra. Bet geriau žinoti vietą iš anksto.

Kas dėl užsakymo apmokėjimo, kada reikia sumokėti?

Įprastai imame avansą 10–30 proc. užsakymo patvirtinimui, o likusią dalį – kai daiktai yra pakrauti ir paruošti išvykti arba kai atvyksta į vietą. Tai priklauso nuo mūsų pasitikėjimo lygio. Jei esate naujas klientas, galima prašyti didesnio avanso. Stengiamės būti lankstūs, bet ir mes saugome save nuo apgavysčių.

Ar būna, kad dingsta daiktai?

Per mano 20 metų tai nutiko tik vieną kartą, ir tai ne dėl vagystės, o dėl to, kad dėžė nukrito ir ją suklijavo ant kitos, todėl nepastebėjome. Tai buvo mano klaida (aišku, ne aš pats klijavau), bet mes atlyginome klientui. Taigi, tikimybė maža, bet egzistuoja. Todėl labai svarbus tikslias inventoriaus sąrašas. Kiekviena dėžė turi savo numerį.

Ką daryti, jei vairuotojas neturi pinigų už mokėtinus keliuose?

Tai mūsų problema, ne jūsų. Mes duodame vairuotojui kortelę su pinigais tokiais atvejais. Bet kartais, jei jis prarado kortelę arba ji neveikia, gali reikėti, kad jūs padėtumėte sumokėti už keltą arba tiltą (pvz., Dartford Crossing). Tada mes iš karto jums grąžiname pinigus. Tai retas atvejis, bet gerai, jei žinote, kad tokia situacija gali įvykti.

Ar reikia rūpintis transporto priemonės leidimu Anglijoje?

Viską darome mes. Mūsų mašinos turi visus reikalingus leidimus (Community Licence) vežti krovinius tarp ES ir JK. Jums nereikia eiti į jokius institucijas. Viskas yra reglamentuota tarptautinės sutarties. Mums tiesiog reikia jūsų duomenų ir sąrašo daiktų, o biurokratiją išspręsime patys.

Išvados

Na, trumpai tariant, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Skellingthorpe yra rimtas reikalas, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Nerašiau šio straipsnio, kad jums parduotų, o kad atidarytų akis į tai, kas vyksta užkulisiuose. Pasirinkite patikimą partnerį, ne pagal pigiausią kainą, o pagal tai, kaip jis su jumis kalbėjasi ir ką siūlo. Jei viską padarysite teisingai, persikelsite ramiai, o jūsų daiktai atvyks saugiai. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, ir atsiminkite – geriau vieną kartą padaryti viską tvarkingai, nei vėliau gailėtis.