Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Shifnal: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, tiek Kaune, tiek ir maršrutu į Angliją, ypač kai kalba eina apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Shifnal, matau daug. Žmonės visada klauso tą patį – ar saugu, kiek laiko užtruks ir kodėl toks brangu? Pagalvokit, Shifnal tai ne Londonas čia, tai mažutis miestelis Šropšyre, ir ten paprastai važinėja per M6 kelią, kuris dažnai užstringa. Nėra jokio magiško piešinio, tiesiog reikia suprasti procesą. Štai kaip tai atrodo iš mano, patyrusio vadybininko akies, kai reikia viską suorganizuoti taip, kad nepamestum proto (ir daiktų) kelyje.

Apie kainą ir tas nesąmones (pinigai)

Kiek vidutiniškai reikės mokėti?

Kainos nėra pastovios, jos šokuoja kaip oras. Paskaičiuoti tiksliai be vaizdo beveik neįmanoma, kažkaip pradeda nuo tūrio. Jei kalbame apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Shifnal, tai maždaug nuo kelių šimtų eurų už dalinį krovinį, o jei pilnas furgonas – tai žiūrime į tūrį, atstumą, degalus, kurie dabar nėra pigūs. Apskritai, nusimatuokite, kad už gerą darbą reikės išleisti nemažai, nes pigiau tikrai nebus, o vėliau gali būti liūdna.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galite bandyti derėtis, bet ne daug. Didžiausia sutaupymo galimybė yra dalinis krovinys – kai mes sutelkiame keletą klientų į vieną furgoną. Tada jūs mokate tik už užimtą vietą kubiniais metrais. Taip pat jei nereikia jums mūsų dėžių (pasirašote savos), tai taip pat keliasdešimt eurų nukrenta. Bet jokių stebuklų – degalai šiaurėje kainuoja vienodai visiems.

Kas jei kainos atrodo per mažos?

Tuomet bėkite toliau. Jei kas nors siūlo pervežti visus jūsų baldus už du šimtus eurų, tai arba jie pavogs, arba važiuos seni „mercedecai“ be stabdžių. Geriau užmokėti šiek tiek daugiau firmai, kuriai rūpi savo vardas, nei galvoti, kur dingo jūsų televizorius. Aš pats mačiau tokių istorijų, o vėliau teks ieškoti per policiją, kurioje Shifnal pusėje buvo matyta jūsų sofa.

Ar depozitas būtinas?

Taip, be jokio abejo. Mes reikalaujame nedidelės avanso sumos (dažniausiai 10-20 proc.), kad užfiksuotume datą ir neleistume vairuotojui važiuoti tuščiomis. Negalima tiesiog sakyti „ateičiau“ ir tikėtis, kad lauksim. Tai apsauga abiem pusėms. Jei atšaukiate paskutinę minute, depozitas lieka mums, nes mes jau apsisprendėm ir laikome vietą.

Ar sutartis būtina?

Būtinai. Be popieriaus aš niekur neduodu vairo. Sutartyje turi būti parašyta kas vežiama, kiek kainuoja ir kas atsitinka, jei kažkas nulūžta. Nerašant ant rašto neįsivaizduoju, kaip galima rimtai verslu užsiimti. Tai apsaugo jus nuo padidėjusios kainos kelionės metu, o mus – nuo to, kad jus imsime įkyriai šauktis be pagrindo.

Logistika ir kelias į Šropšyrą

Kiek laiko užtruks šis maršrutas?

Standartiškai maždaug 3-4 dienos, jei visa Europa nesustoja. Vairuotojas turi vairavimo poilsio režimus, kurių negali laužyti. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, tada keltas arba tunelis. Kelias į Shifnal nuo Dover'o arba Folkestone'as užima dar pusę dienos. Jei keliose eismo įvykiai (o juos M6 kelyje matosi kone kasdien), tai gali pavėlinti ir iki penkių dienų.

Ar vairuotojas lietuvis?

90 procentų atvejų – taip. Mums svarbu, kad vairuotojas suprastum ką jūs kalbate įsibandant daiktus. Be to, mūsų komanda – tai patikimi žmonės, su kuriais dirbu ne pirmus metus. Kartais tenka pasamdyti vietinius vežėjus Anglijoje paskutiniajam etapui, bet tai retai, ir jie turi instrukcijas anglų kalba. Mums čia ne tai svarbu, kad jis lietuvis, o kad žinotų ką vežia.

Kas jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai baisiausias scenerijus, bet įvyksta. Esu matęs, kaip lūžta pavara Vokietijoje. Tada mes imame kitą furgoną mūsų parke arba samdome pagalbą, kad perkrautume daiktus. Tai užtrunka, žinoma, bet mes pranešame. Jums nereikės stovėti priešais šiaip sau, mes viską sutvarkome, nors tai kainuoja mums nervus. Niekada nenoriu, kad klientas lauktų be žinių.

Ar sunku rasti Shifnal?

Miestelis nedidelis, bet Anglijoje visi keliai panašūs. Naudojamės GPS, bet kartais jis vedžia per siaurus kaimo kelius, kuriuose sunkvežimiui važiuoti draudžiama. Vieną kartą (tikrai buvo keista) teko važiuoti per ūkininko pievą, kad apeiti uždarą tiltą. Gerai, kad ūkininkas nebuvo ginkluotas. Sekmadieniais Anglijoje yra ypatingai pavojinga važiuoti dideliomis mašinomis dėl maždaug visokių limitų.

Ar vairuotojas padės iškrauti jums namuose?

Taip, tai įskaičiuota į kainą. Jis nebus laimingas jei reikės nešti į penktą aukštą be lifto (tai yra papildomas mokėstas), bet įprastai įneša iki pat durų. Jei daug daiktų, mes siūlome ir vadybininkus sukrauti, bet Shifnal vietiniai padėjėjai kainuoja brangiai, todėl geriau, jei mūsų savas žmogus spėja atvykti iš Lietuvos.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit

Kokius dokumentų reikia ruošti?

Pagrindinis daiktų sąrašas (pakavimo sąrašas) ir asmens dokumentai. Nuo Brexito reikia deklaruoti, kad perkeliate gyvenamąją vietą (ToR01 numeris). Tai labai svarbu, nes kitaip mokesčiai bus dideli. Mes paruošiame šablonus, kuriuos turite užpildyti, o mūsų vadybininkai tai patikrina. Be tų popierių per sieną nepraeisime, net jei norėtum.

Ar turiu mokėti importo mokesčius?

Jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tada ne. Jūs turite teisę į atleidimą nuo PVM. Bet jeigu vežate naują techniką parduoti arba didelį kiekį alkoholio (daugiau nei leidžiama), Anglijos muitinė bus labai griežta. Geriau deklaruoti viską, kad gautumite baudą už melagingą informaciją (tai tikrai nemalonu).

Kas, jei pamiršau ką nors parašyti į sąrašą?

Tada gali būti nukrypimas. Vieną kartą klientas neįrašė seno dviračio, kuris stovėjo ant balkono, o muitininkas jį pastebėjo. Teko mokėti mokestį dviračiui kaip už naują prekę. Geriau užtrukti rašant sąrašą, nei mokėti vėliau. Dabar (nuo šiol) viską tikriname dukart, nes šiuolaikiniai muitininkai turi rentgeno aparatus ir viską matys.

Ar saugu duoti dokumentus vairuotojui?

Visiškai saugu, jie turi būti pas vairuotoją kelyje, nes jis važiuoja per sienas. Mums atveju, tai mūsų patikimi žmonės. Bet svarbiausia – padarykite kopijas sau. Niekada nežinai, kur gali dingti originalas (nors darbe tai labai retai). Viskas tvarkingai su CMR sąvarašu, kuris yra pagrindinis dokumentas kelyje.

Ar reikia įtraukti maistą į deklaraciją?

Jei vežate mėsos ar pieno produktus – tai griežtas draudimas. Anglija labai bijo ligų. Gali tekti mesti viską į šiukšlinę prieš sieną. Sauso maisto (makaronai, džemas) galite vežti nereikės deklaruoti, jei nėra daug. Geriau suvalgykite kumpį dar Lietuvoje, o ne bandyti įvežti jį į Šropšyrą, ten ir taip yra kur užsipirkti.

Pakavimas – kaip nenuplikdyti ausų

Ar parduodate dėžes?

Taip, turime standartinių dėžių, kurios tinka viena į kitą. Jas galima nusipirkti už simbolinę kainą arba kartais įskaityti į paslaugą. Nenaudokite parduotuvės dėžių, jos yra silpnos, ir kai uždėsite ant jų ką nors sunkesnio, viskas sugriūva perpus. Mūsų dėžės yra specialiai sukurtos (tikrai ne aš jas sukūriau, bet jos stiprios).

Ar reikia išpakuoti viską?

Pusiau. Mažus daiktus – knygas, indus, žaiskus – būtina dėti į dėžes. Didelius daiktus – sofos, spintelės – galima tiesiog apvynioti pleistru. Nereikia dėti į dėžę vieno šliaužtinio, tai prasminga tik tada, jei bijote, kad jis taps purvinas. Tikrasis profesinis pervežimas reikalauja, kad viduje niekas nešoktų.

Kaip užfiksuoti, kad ką nors sulaužėte?

Prieš užkrovimą darome nuotraukas, ypač brangių daiktų ar pažeidimų, jei tokių yra. Jeigu atvykstate į Shifnal ir matau, kad tavo rėmas įtrūkęs, tai kaltė ne mūsų. Tačiau jei atvykstate su sveika Sofa, o ją iškraunant iškrenta koja, mes atsilyginame. Visos detalės turi būti užfiksuotos CMR bei priėmimo-atsiuntimo aktuose.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet tai komplikuota. Turi būti be žemės (galima šaknis išsubraižyti), o tam tikri augalai reikalauja fitosanitarinio sertifikato. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelius vazonus, nes jie užima daug vietos ir gali žūti kelyje nuo šalčio arba karščio furgone. Geriau juos atiduoti kaimynams, o Shifnal nusipirkti naujus, jų ten tikrai yra.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Degalai, dažai, aerozoliai – tai neina važiuoti krovinių mašina (jei ypač daug). Yra taisyklės, kiek ir kokio tipo chemijos galima vežti. Geriau tokias dėžes suvežti patys asmeniniu automobiliu arba numesti. Negaliu sau leisti rizikuoti, kad sprogsta furgonas prie Oksfordo dėl jūsų senų dažų.

Įvairūs klausimai ir neaiškumai

Ar galiu sėdėti furgone?

Negalima. Tai ne autobusas ir ne taksi. Mums draudžiama vežti keleivių tarptautiniame reise be specialių licencijų (o tai kitas verslas). Be to, vairuotojas dirba, jis nekalbės su jumis apie orus. Keliaukite lėktuvu ar traukiniu, o daiktus susitiksime prie jūsų naujo namo.

Kas jei aš negaliu laukti Shifnale?

Jums nereikia laukti. Vairuotojas gali palikti daiktus su draugu arba šeimos nariu, jei turite įgaliojimą arba sutartime nurodytą asmenį. Jei nieko nėra, tenks laukti, nes mums negalima palikti daiktų ant gatvės be prižiūros. Neteisinamas kvartalas yra negerai, o vagysčių Shifnale taip pat yra.

O jei aš noriu vežti mašiną?

Tai galima, bet reikia specialios technikos (autovežio). Paprastas furgonas netelpains. Mums tenka samdyti platformą. Užtenka papildomai pasakyti mums, kad turi automobilį, ir mes įskaičiuosime į sąmatą. Nepamirškite atiduoti raktų vairuotojui, nes kitu atveju mes negalėsime ją iškrauti.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mums svarbiau, kad vairuotojas ateitų laiku, o ne diena. Taip, važiuojame ir šeštadieniais, jei reikia, Anglija dirba visą savaitę. Bet jei keliat norit Velykom, geriau pasakykite iš anksto, nes keltų tvarkaraštis gali skirtis. Kartais vairuotojams reikia pailsėti sekmadienį, tai normalu pagal įstatymus.

Ką daryti jei pasimeta vairuotojas?

Jis turi telefoną, yra GPS stebėjimas. Jei jūsų numeris neatrodo, skambinkite mums. Mes su juo susisieksime. Kartais būna, kad Anglijos kelyje nėra ryšio (ypač kaimo vietovėse), tai ne panika. Vairuotojas tikrai žino, kur eina, jis jau buvo ten daug kartų. (Tiesiog nusiminkite, kad jis nėra taksi vairuotojas, kuris atsakys į pranešimą iš karto).

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojas to tikrai nemėgsta, ypač jei reikėjo nešti daug daiktų į viršų be lifto. Lietuviškas paprotys duodi penkę ar dešimtuką angliškų svarų visada palieką gerą įspūdį. Jie neprašo, bet tai džiugina. Aš pats būčiau laimingas gavęs kavą po to darbo.

Ar galima pasitikėti savo daiktais?

Tikrai, gali ateiti į mūsų sandėlį Kaune ir pamatyti, kaip pakavame. Bet reikia susitarti dėl laiko, kad nebūtum trukdęs kitiems klientams. Mums nieko neslėpiame, atviri duris – matysi, kad stengiamės tvarkingai dėti. Taip pat galima kreiptis į mus dėl nuotraukų iš kelio, jei labai nerama.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais?

Geriau atsikratyti dar Lietuvoje. Veži šiukšles į Angliją – tai pinigų švaistymas. Ten šiukšliadėžės (skip) kainuoja brangiai. Galite pakviesti „Marių mechanizaciją“ arba tiesiog išmesti. Ką nenešite, to mums į furgoną neįdesime, erdvės ir taip maža.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Pinigus, brangiausius juvelyrinius dirbinius geriau pasiimti sau į lagaminą. Furgonų draudimas aprėpia krovinį, bet jei dingsta brangiausias auskaras (kurį užrašėte kaip 5 eurų vertės), mes negalėsime atlyginti pilnos vertės. Turėkite vertingus dalykus pas save.

Kaip elgtis su gyvūnais?

Gyvūnus gali veži tik specialios firmos, kurios turi licenciją gyvūnų pervežimui. Mūsų furgonai nėra pritaikyti šuns ar katės laikyti (nėra vėdinimo ir karšta). Nekankinkite savo augintinio, jį reikia veži lėktuvu kaip „bagážą“ arba specialiu automobiliu.

Galutiniai žodžiai

Viso to daug, galvos sukasi, bet pagrindiniai dalykai paprasti. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Shifnal – tai ne tik furgono nuoma, o visas procesas nuo A iki Ž, kurį reikia suprasti. Rinkitės patikimus žmones, ne taupykite ant draudimo ir dokumentų, o viskas gerai sueis. Gyvenime svarbiausia išlikti ramiam, o baldus mes kaip nors taip parsivešime.