Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Reydon: kaip tai vyksta iš vidaus

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vyras, kuris prieš dvidešimt metų pradėjo darbą ekspedijavime ir dabar žino šį verslą per ir per. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo, kai užsakovas šaukia: „reikia perkraustymo paslaugų iš Kauno į Reydon“. Pačią pradžią užfiksuokite – tai ne paprastas važiavimas į Lenkiją, čia Jungtinė Karalystė, visa kita dinamika. Buvau ir ten, ir čia, mažai kas mane gali nustebinti, bet su klientais visada būna įdomių situacijų. Turėčiau čia jums viską aiškinti "profesionaliai", bet tiesą sakant, šitoks perkraustymas dažniausiai baigiasi tuose pačiuose iššūkiuose – muitinės, keltai, ir vairuotojai, kurie nebežino, kur rašo laikas. Rašysiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus, tik be to alaus. Turėkite omenyje, kad ne viskas yra taip lygu kaip brošiūrose.

Kodėl apie tai kalbu? Nes perkraustymo paslaugos iš Kauno į Reydon tampa vis populiaresnės, o žmonės vis tiek nepakenčia, kai jiems duodama tiesiog kaina be jokio paaiškinimo. Reydonas yra mažutis miestelis Suffolke, šalia Sautwoldo, ir ten važiuoti įmanoma, bet kelyje daug "butelių kakliukų". Taigi, jei planuojate gyventi ten ar tiesiog pervežite daiktus, štai jums mano gyvenimo tiesa su ratais.

Bendrai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas?

Čia ne taip paprasta pasakyti „trys dienos“. Viskas priklauso nuo to, kiek tų daiktų ir kokia situacija kelyje. Įprastai, jei tai dalinis krovinys, tai perkraustymo paslaugos iš Kauno į Reydon gali užtrukti nuo ketverių iki septynių dienų. Kodėl tiek ilgai? Nes reikia surinkti kitus klientus, nuvažiuoti iki uosto, laukti keltų, o tą Angliją pravažiuoti – tai atskira istorija, ypač kai sužingsite į tuos siaurus keliukus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Iš pat pradžių pasakysiu – ne. Mums draudžiama imti keleivių tarptautiniuose reisu be specialių licencijų, o mums to nėra. Be to, kiekvienas vairuotojas nori važiuoti ramiai, groti savo muziką ar tiesiog mąstyti apie gyvenimą. Jums ten ilgai sėdėt per šaltą sunkvežimyje, o mums rizikuoti licencija dėl kelionių draudų nėra verta. Geriau nusipirkite bilietus lėktuvu ar traukiniu.

O jei aš turiu labai mažai daiktų?

Tuomet labai aktyviai naudojame dalinių krovinių metodą. Surinkame keletą klientų iš Lietuvos į vieną sunkvežimį ir važiuojame ratu. Jūsų perkraustymo paslaugos iš Kauno į Reydon kaina tuo atveju yra žymiai mažesnė, bet laukiama ilgiau. Nesijaudinkite, paskutinis daiktas pas jus nenukris, viską pririšame ir užrašome.

Kodėl Reydonas yra problema?

Tai ne problema, o specifika. Angliški kaimeliai tokie... siauri. Ten sunkvežimis „priešaukštas“ turi problemų važiuoti pro tuos vartus. Kartais teks iškrauti daiktus ant mažesnės mašinos prie pat miesto, kadangi į patį gyvenvietę didelis demonas įvažiuoja tik su stebuklu. Reikia tai suprasti iš anksto.

Kiek dabar trunka muitinė Anglijoje?

Nuo „Brexit“ viskas tapo gerokai lėčiau. Anksčiau tiesiog parodai pasą ir važiuoji, dabar reikia pildyti deklaracijas, tikrinti T-formas. Kartai stovime ten po kelias valandas. Vieną kartą stovėjome taip ilgiau, kad vairuotojas spėjo apieisti visą uosto teritoriją pėsčias. Bet jei dokumentai tvarkingi, tai einama greičiau nei tiems, kurie bandė slėpti sausainius.

Pinigai ir kainodaros niuansai

Kaip susiformuoja kaina?

Pagrindas – kiekis (kubai). Toliaj – degalai (jie dabar brangūs, kaip niekada), keltų bilietai (o tai, žinote, ne keletas eurų) ir darbo valandos. Jei perkraustymo paslaugos iš Kauno į Reydon atliekamos „pilnai“, tai dar pridedamas pakavimas ir iškrautuvas. Aš dažnai sakau – duokite man daiktų sąrašą, ir aš jums sakau kainą be jokių užuominų.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Žinoma, jei esate lankstus su datais. Jei aš turiu tuščią vietą sunkvežimyje, kuri važiuoja tame pačiame laike, jums galiu nukristi kainą net trečdaliu. Bet jei jūs skubate ir reikia specialios mašinos – tada ne. Verslas yra verslas, degalų neleidžia nieko padovanoti.

Kokio dydžio daiktus vežiate nemokamai?

Nieko nėra nemokamai (juokauju). Bet paprastai jei turi keletą dėžių, kurios telpa į tą patį plotą, kurią ir taip vežame kitam klientui, tai papildomai neimame. Tačiau jei tai sofa, kur reikia specialių virvių – tai jau už papildomą mokestį.

Ar imate užskaitą?

Taip, mes įmonė, viską tvarkingai. Mums reikia, kad jūsų buhalterija būtų laiminga. Rašome sąskaitas-faktūras su visais reikalingaisonais. Be to, jei reikalingas PVM numeriui sąskaita – ir tai sprendžiame. Čia jokių problemų, sistemoje visą tai turime.

Kas nutinka, jei pasikeičia kaina?

Galiu pasakyti vieną – ne, nekeičiame pusiaukelėje. Kai sutariame, tai sutariame. Vienintelis atvejis, kai kiltų kaina, jei jūs netyčia nepaminėjote, kad turi tris pianinus vietoj dviejų lentynų. Tada mes sustojame ir kalbamės iš naujo (noriu pasakyti, kad to dar nebuvo, bet gyvenimas ilgas).

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika – 30 procentų avanso užsakymui užfiksuoti, likusią dalį – kai daiktai pasiekgia galutinį tašką arba prieš išvežimą iš Kauno. Tai saugo abi puses. Avansas parodo, kad jūs tikrai norite vežti, o ne tiesiog tyrinėjate rinką.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" galvos skausmai

Kokius dokumentus reikia turė?

Pagrindinis – asmens tapatybės dokumentas (pasas). Jei perkraustote savo turtą (Transfer of Residence), tai reikės pildyti specialią formą ToR01. Be to, gerai kruopštus inventorius sąrašas. Kodėl? Kadangi muitininkai mėgsta klausti „kas čia per dėžė?“. Jums reikės tikslaus daiktų aprašymo.

Kodėl reikia ToR01 formos?

Jei norite nemokėti muito ir PVM importuojant asmeninius daiktus, tai būtinoji sąlyga. Ji rodo, kad gyvensite Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to formos, apmokestinsime viską kaip prekę, o tai tada labai užplūs. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Reydon be tokių dokumentų tampa labai brangios.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl „Brexit“ tai dabar viena sunkiausių vietų. Ne vežti mėsos, pieno produktų, vaisių, daržovių. Vieną kartą teko mums atimti iš kliento dešrą, kurią įsirašė „nuo širdies“. Muitininkai ją pamatė ir tuoj pat nurodė išmesti. Geriau nieko nebandyti, tik sukelsite nervus sau ir mums.

Kas daryti su vaistais?

Jeigu jūsų asmeniniai vaistai, su receptu, originaliose pakuotėse – tai dažniausiai praeina be problemų. Rekomenduoju turėti gydytojo pažymą, liudijantį, kad tai jums būtina, ypač jei tai stipriosios veiklos vaistai. Muitininkai gali įtarti narkotikus, todėl viską turėkite akivaizdžiai.

Ar tikrinami automobiliai?

Žinoma, labai detalžiai. Jei vežiate automobilį, jo techninė būklė turi atitikti standartus, o VIN kodas turi sutapti su dokumentais. Priešingu atveju gali neįleisti arbabaigti mokėti didelius mokesčius už išmetamųjų dujų nustatymą. Geriau visa šitą patikrinti dar Lietuvoje.

Ką daryti, jei dokumentuose klaida?

Pataisyti. Geriau tai padaryti čia, nei stovint prie patių Anglijos vartų. Muitininkai yra kantrūs, bet tik tam tikru laiku. Jei klaida didelė, gali grąžinti atgal arba priversti laukti kelias dienas. Mums kartais teisėjau tą klaidą išspręsti telefonu su buhalteriu, kol vairuotojas šaltindamasis rūkė.

Daiktų pakavimas, saugumas ir smulkmenos

Ar jūs pakuodate?

Taip, turime savo pakavimo komandą. Jei nenorite traukti rankų ar baiminatės, kad taip gerai nepavyks, mes atvykstame su dėžėmis, burbuliukais ir viskuo ką reikia. Mano atveju, aš dažniau stebiu, kaip vyrai su tais vamzdžiais (juokauju) dėžes sulanko labiau už jus.

Ar turiu pats pakuoti?

Galite, bet tada mes neatsakome už tai, kas viduje. Jei dėžėje yra trys kilogramai knygų vienoje vietoje ir stiklas šalia, stiklas sulūš. Mums reikia, kad būtų aišku – tūris taip, o ne trys tonos svorio dėžutės. Tai paprasta fizika.

Ką daryti su pienu?

Praėjusiame punkčiuk jau kalbėjau apie maistą, bet skysčiai – tai atskira būklė. Skysčiai turi būti uždaryti hermetiškai. Vieną kartą (tikrai atsitiko) klientas supako alų į plastikinius butelius, kurie užsimojo ant kelionės. Puspėjė krovinio. Netvarka, tiesą sakant.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet ne į kiekvieną mašiną. Pianinui reikia specialios įrangos (virvių, juostų) ir fizinių jėgų. Nereikėtų slėpti, kad neturite tokio daikto, mes paruošiamiems. Tik pasakykite iš karto, o tuomet kai vairuotojas atvyks ir pamatys tą milžiną kambaryje – jis tiesiog nusivers.

Kaip apsaugote baldus?

Visi baldai susukami į storas stretch plėveles, kampai apsaugomi kartonu. Tai įeina į standartą. Bet jei jūsų spinta yra tūkstantį metų senumo (nepataisymas: turiu omenyje labai jautrią, brangią), prašome pasakyti, dar padėsime papildomą storą pledą.

Ar saugu?

90 procentų – taip. 10 procentų – priklauso nuo kelių. Vėl gi, vairuotojų požiūtis. Mes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis. Jei įvyksta įvykis, mes turime draudimą. Bet tikrai nenorite, kad jūsų šeimos albumai būtų sugadinti, todėl brangiausius daiktus vežkite su savimi.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračiai pakavami į specialias dėžes arba užtvirtinami ant rėmų sunkvežimėje. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas norėjo vežti penkis dviračius, bet taip ir neatskleidė, kad vienas yra „pro“ su anglies pluoštu. Ten reikia labai daug vietos.

Ką daryti su augalais?

Į Angliją augalus vežti labai sudėtinga, griežtai kontroliuojama. Reikia fitosanitarinio sertifikato. Jei neturite – geriau nedarykite to. Jūsų mėgstamą fikusą gali tiesiog konfiskuoti prie sienos.

Vykdymas, vairuotojai ir problemos kelyje

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Standartiškai – ne, jų darbas vairuoti ir prižiūrėti krovinią kelyje. Iškrovimas (pakėlimas į namus) – tai papildoma paslauga, kurią derinama. Kai turime sunkvežimį su liftu („keliamuoju“), tai lengviau, bet visgi reikia žmonių rankų. Nedarykite prielaidos, kad vairuotojas šoks malžiot.

Kas jei vairuotojas užsirūkina?

O jei? Tie žmonės dirba po 12 valandų per dieną. Jei jis užsirūkina per pertrauką, tai jo reikalas. Svarbu, kad atvyktų laiku ir nesusiprojektuotų su keliu. Aš su vairuotojais kalbu tiesiai – jei negerai dirba, tuomet išeik.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dabar jau turime GPS sistemą. Galime jums nusiųsti nuorodą, kur matote, kur yra jūsų «perkraustymo paslaugos iš Kauno į Reydon» mašina. Bet nepanikuokite, kai ji sustoja vietoje porą valandų – gali būti, kad tiesiog tingi pietų arba įstrigo spūstyje prie Londono.

Kas jei kelyje lūžta mašina?

Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Tai retai nutinka su mūsų technika, nes stengiamės ją prižiūrėti. Jei kas nors nutinka, mes organizuojame perkrovimą į kitą mašiną. Tai mūsų galva skauda, ne jūsų (tiek įmanoma).

Kokį transportą naudojate?

Daugiausia tai 40 pėdų vilkikai su tentais (angliškai „ Curtainsiders“) arba uždaros mašinos. Jei reikia patekti į gilumą, galime naudoti mažesnį sunkvežimį 7.5 tonų. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek tų daiktų ir ar gausime įvažiuoti į tą Jūsų kiemą Reydone.

Ar vežate akvariumus?

Akvariumas tuščias – lengva. Su vandeniu – neįsivaizduojama. Jei jis tikrai didelės vertės, turėtų eiti specializuota transporto kompanija, o ne universalus perkraustymas. Nors aš esu matęs viską, tiesiog bijau, kad stiklas neatlaiko vibracijos.

Ar galima keisti savo vietą eilėje?

Kai kurios kompanijos leidžia, mes stengiamės daryti griežtą tvarką, kad viskas sektų logiškai. Jei įmanoma be papildomų išlaidų, galime, jei ne – tada reikia laukti. Klientai dažnai mano, kad galima tiesiog pasakyti „keliaukite pirmiau už mane“, bet geometrija neleidžia.

Kas atsitinka su šiukšlėmis?

Nemokamai šiukšles mes nevežame. Patys supraskite, mums degalai kainuoja, o statybinės atliekos svoriui prideda. Jei reikia išvežti senus baldus, susitariame atskirai. Vieną kartą teko išvežti visą seną virtuvę. Sakiau – ne problema, bet pinigai papildomi.

Ar dirbate savaitgaliais?

Ir taip, ir ne. Vairuotojai turi poilsio režimą, todėl negali visą lauk važinėti. Iškrautymas Anglijoje dažnai įvykta savaitgalį, nes žmonės tada laisvi. Mes derinamės. Jei reikia tam tikru laiku – praneškite iš anksto.

Kodėl pasirinkti jus?

Gerbime, neleidžiau sau taip tiesiog reikalauti. Bet ačiu (turiu omenyje ačiū), kad skaitote. Turime patirties, žinome, ką daryti, kai Anglijos muitinė pasirodo besąlygiška. Mūsų perkraustymo paslaugos iš Kauno į Reydon yra ne tik gabenas, bet ir supratimas, kad tai jūsų gyvenimas pakraštyje.

Ką gi galiu patikslinti apie šią paslaugą galop? Pagrindinis dalykas – tikslumas ir kantrybė. Reydonas toli, bet nepasiekiamas jis nėra. Su mumis jis tų tūkstančių kilometrų atstumu tampa mažiau baisus. Sėkmės jūsų naujameNAME gyvenime.