Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Newbold Verdon: 20 metų patirtis be gaubtų

Sveiki, štai ir aš vėl su jumis. Dvidešimt metų šioje srityje praleidęs vyras, kuris matė viską – nuo rudenų, kai vairuotojai dingo su sunkvežimiais, iki tokių dalykų, kuriems net pavadinimo nerandu. Jei domitės perkraustymo paslaugomis iš Kauno į Newbold Verdon, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais klausimų ir galbūt su siaubingu nerimu. Nenusiminkite, Anglija nėra kitas pasaulis, bet po Breksito tai tikrai pasidarė kur kas sudėtingiau su popieriais. Čia paaiškinsiu tiesą, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių frazelių, o jei ką pamiršau – pasakysiu tiesiogiai.

Kainos, mokesčiai ir piniginės

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į Newbold Verdon?

Žinoma, visiems tai pirmiausia rūpi. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai gali tekėti apie 800-1000 eurų, jeigu radome dalinį krovinią. Bet jei perkraustote pilnam namui su baldais, tai skamba kaip 1500–2500 eurų. Dar prisideda kuras ir keltai, kurie šiuo metu brangsta kaip grybai po lietaus. Taigi, konkrečios sumos galiu sakyti tik pamatęs, ką reikia įkrauti. (Čia turiu galvoje standartinį 20 pėdžių konteinerį, ne mažesnį).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Būna, kad įmonės neįskaičiuoja keltų mokesčio arba „muitinės išlaidų“, kurios atsiranda staiga. Tarkime, jei dokumentai blogai užpildyti, gali tekti mokėti sandėliavimą Dovere arba Šiaurės Prancūzijoje. Aš visada stengiuosi įkainyti visą „turnkey“ paketą, bet kartais ir aš pats nenujungiu, ką muitininkai sugalvos. Geriausia klausti: „Ar kaina galutinė iki durų?“.

Kada reikia mokėti užsakius paslaugas?

Dažniausiai imame 30 proc. avansą, kad užtikrintume, kad vairuotojas tikrai važiuos į jūsų pusę, o ne paims kitą, brangesnį užsakymą kelyje. Likusią dalį sumokate, kai daiktai parvežami ir iškraunami prieš jūsų akis. Nenaudingi čia čekiai ar pažadai – pinigai kalba. Nors yra buvę ir geranoriškų klientų, kurie sumokėdavo po viso, tai retas atvejis šiais laikais.

Ar gautu nuolaidą, jei važiuoju ne populiariausia data?

Žinoma, jei galite laukti ir važiuoti sausį arba vasarį, kai nėra šventinių eismo kamščių, kaina gali nukristi dešimtadalį. Taip pat jei esate lankstūs su paėmimo data – tarkime, vairuotojas gali užeiti ir antradienį, ir trečiadienį. Lankstumas mums svarbus, nes maršrutai sudaromi sudėtingai.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite tolyn. Jei kas siūlo perkraustymo paslaugas iš Kauno į Newbold Verdon už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai arba jie ves jūsų daiktus atvirame vagonelyje, arba tai tiesiog suktybė. Pamenau vieną atvejį, kai klientas taip nusipirko paslaugą, ir jo daiktai stovėjo Liuksemburge mėnesį, kol surinkome pinigus iš tos firmos draudimo.

Ar priima kreditines korteles?

Dažniausiai taip, bet mums patinka pavedimai, kad nebūtų komisinio. O kai kurie seni vairuotojai vis dar mėgsta grynusius, deja, tokių jau mažai lieka. Visgi oficialios įmonės dirba be grynųjų.

Anglijos liūdnys realybės: dokumentai ir muitinė

Ar po Breksito pasikeitė kažkas dėl dokumentų?

Oi, kaip pasikeitė. Anksčiau buvo paprasta: važiuoji, parodi sąrašą ir važiuoji toliau. Dabar reikia TIR knygos arba T1 dokumento, o jei perkraustote savo daiktus į nuosavą butą, reikia kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) lengvatos. Be to, jums reikės EORI numerio, kurį gavau per dieną, bet kartais užtrunka ir savaitę.

Kas tas ToR numeris ir ar jis būtinas?

Tai tokia anglų muitinės forma, leidžianti atvežti daiktus be PVM ir muito. Jei jo neturite, gali tekti sumokėti 20 proc. PVM nuo jūsų baldų vertės. Vadinasi, jei atvežiate baldus už 5000 eurų, be to numerio prarasite tūkstantį. Tikrai verta gauti šią lengvatą iš anksto.

Ar jūsų įmonė įformina šiuos dokumentus už mane?

Mes padedame su technine dalimi, parengiame prekių deklaraciją, bet ToR numeris yra asmeninis jūsų dokumentas, jį turite užpildyti patys internete angliškai. Galime nukreipti, kaip rasti tą puslapį, nes ten viskas anglų kalba, o ne visi mūsų klientai ja puikiai kalba. Nors dabar jau dauguma moka.

Kas nutinka, jei dokumentuose trūksta kokių nors dalių?

Tada laukiamės. Muitinė gali sulaikyti sunkvežimį pasienyje arba uoste. Kartais trūksta tik vieno parašo ant dėžės sąrašo (packing list), o tai gali atidėti kelionę para-dvi. Buvo atvejis, kai vairuotojui teko naktį praleisti ties Calais, nes klientas užmiršo nurodyti dviračio rėmo numerį. Smulkmenos, bet erzina.

Ar tikrinami mano daiktai Anglijoje?

Retkarčiais taip, ypač jei deklaracija atroko įtartinai. Jei rašote, kad vežate drabužius, o omenyse turiutės du motociklai, bus problemų. Įprastai tikrinimas yra atsitiktinis, bet geriau būti sąžiningu. Angliškai muitinė turi gerus radarus.

Ar reikia draudimo kelyje?

Privalomai. Mes turime savo krovinių draudimą, bet jis dengia tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus. Jei kas nutinka kraunant ar iškraunant, reikia pasirūpinti, kad ir tai būtų apdrausta. Geriausia pasitikrinti, ar draudimo polis galioja ir Jungtinėje Karalystėje.

Kelias į Newbold Verdon: kelių ir vairuotojų patirtis

Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno iki Newbold Verdon?

Idealiu atveju – trys arba keturios dienos. Pirmą dieną važiuojame iki Lenkijos ar Vokietijos, antrą – iki Prancūzijos ar Belgijos, pervažiuojame Lamanšą, o trečią dieną jau važiuojame per Anglijos keliuos link Leicestershire. Bet jei užstringa muitinėje arba lūžta sunkvežimis (o tai nutinka), gali užtrukti ir savaitę.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Įprastai eina per Varšuvą, Berlyną, o tada link Kalė arba Dunkerko. Anglijoje važiuojame M1 magistrale, kuri veda link Leicestershire. Newbold Verdon yra šiek tiek į šiaurės vakarus nuo Lesterio, ten reikia sukti pro Market Bosworth. Ten keliai jau nebe tokie platieji.

Ar sunku suvažiuoti į Newbold Verdon su dideliu sunkvežimiu?

Ten kaimiška vietovė, keliai siauri, o ypač jei gyvenate prie pat centro. Prieš 20 metų ten buvo mažiau mašinų, dabar visur parkuojami automobiliai. Kartais teko iškrauti daiktus ant gatvės ir nešiotis į namus rankomis, nes sunkvežimis negalėjo pasisukti į privažiavimą. Tai reikia apsikalbėti iš anksto.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba truputį, „trucker english“ lygmeniu. Užtenka parodyti pirštu, kur reikia važiuoti. Bet jei reikia sudėtingai diskutuoti su policija ar klientu apie baldų padėtį, gali kilti barjeras. Nors jaunimas jau kalba geriau.

Kokios problemos dažniausiai kyla kelyje?

O, ten jų daug. Vėjo audros ant tilto per Lamanšą, techninės gedimai Vokietijoje arba tiesiog eismo įvykiai. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido važiavimo angą Anglijoje (ten kairėje vairas) ir teko sukti atgal apie 50 mylių. Tai buvo juokinga, bet ne tada.

Ar pervežate ir gyvūnus?

Taip, galime, bet tai reikalauja specialių sąlygų. Mikroautobusuose galima vežti šunis ar kates, jei turi pasą ir chipą. Sunkvežimiuose vežti gyvūnų negalima pagal taisykles, nebent tai yra specialiai pritaikyta transporto priemonė. Tarkime, jei turite šuniuką, geriau jį vežti su savimi mašina.

Ar sustojote per nakvynes?

Taip, mums reikia poilsio. Vairuotojai turi tachografaus, kuris fiksuoja viską. Negalima važiuoti 4 valandas be sustojimo, o po 9 valandų vairavimo privaloma 11 valandų poilsis. Tai įstatymas, ne mūsų kaprizas. Taigi, nereikia spausti vairuotojo, jei jis sako, kad turi miegoti.

Pakavimas, daiktai ir smulkmenos

Ar turite savo dėžes pakavimui?

Turime, ir jos nėra brangios. Rekomenduoju naudoti mūsų dėžes, nes jos tvirtos ir vienodo dydžio, taip lengviau krauti sunkvežimį. Jei naudosite savo senas Kauflando dėžes, jos gali sugriūti po svorio. Vienas kartas klientas padėjo knygas į silpnas dėžes ir... geriau net nekalbėti apie tą vaizdą iškraunant.

Kaip elgtis su baldais, jie išardomi?

Dideli baldai, spintos, lovos – viską geriau išardyti. Ne tik kad taip talpina daugiau, bet ir mažiau tikimybė, kad kažkas nulūž per posūkį. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, viską išardome ir vėl surinkume Newbold Verdon pusėje. Jei norite išardyti patys – prašom, bet užtikrintai, kad varžtai netenka.

Ar vežate pavojingus krovinius, tarkime, dažus ar benzina?

Negalime. Tai draudžiama tarptautiniu maršrutuose be specialių leidimų (ADR). Jei turite kanojų su benzinu, benziną turi išpilti. Dažus reikia sandariai uždaryti, bet geriausia juos palikti čia arba vežti savo automobiliu, jei važiuojate patys.

Kas daryti, jei trūksta vietos visiems daiktams?

Tai reali problema. Kartais žmonės sako: „aš turiu tik dvi sofas ir kelias dėžes“, o atvyksta, o ten pilnas garažas daiktų. Tada reikia skambinti ir ieškoti dar vieno mikroautobuso, o tai brangiau. Geriausia nufotografuoti viską ir siųsti mums WhatsApp'u, tiksliai užmatuoti kubinius metrus.

Ar galima krauti ir maistą?

Taip, bet tik ilgaamžį maistą. Konservus, makaronus. Jei atvežate šaldytuve mėsą, ji gapiros per 4 dienas kelionės. Vienas klientas bandė atvežti šaltą šoninę... skonis buvo keistas, kai atėjome. (Čia turiu omeny, kad ji pabodo, ne kad sugedo, bet vis tiek neverta).

Kaip užtikrinti, kad dėžės nepermixamos?

Visas dėžes žymime numeriais ir rašome, kur jos turi eiti (pvz., „Virtuvė“ ar „Miegamasis“). Taip pat užrašome jūsų telefono numerį. Taip, jei dėžė atsitrūksta (kas nutinka retai, bet nutinka), mes ją randame. Niekada nepraradome jokios dėžės per tuos 20 metų... na, išskyrus tą kartą Liuksemburge, bet tai kita istorija.

Ar padedate iškrauti daiktus į kambarius?

Žinoma, mes ne paliekame viso kieme. Iškrauname ir padedame nunešti ten, kur jums patogu. Vienintelis dalykas – jei jūsų namuose yra labai siauri laiptai arba aukšti, tai gali šiek tiek užtrukti. Newbold Verdone daug namų turi staigius laiptus į antrą aukštą.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Turi draudimą. Susirenkame nuotraukas, rašome aktą, ir išmokame pinigus. Nebuvo atvejų, kad mes būtume atsisakę mokėti, nors kartos dėl to reikia bylinėtis su draudimo kompanijomis. Viską tvarkome mes, jums nereikia kalbėti su anglų draudikais.

Smulkios problemos ir galutiniai klausimai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne. Mes turime draudimą tik prekėms, o ne keleiviams. Be to, tai tarptautinis reisas, vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų gidas. Jei norite vykti, geriau nusipirkti bilietą į lėktuvą arba autobusą, arba vykti savo automobiliu.

Kaip suderinti laiką iškrovimai, jei aš dar nedirbu Anglijoje?

Reikia turėti atstovą arba giminaitį, kuris atidarytų duris. Jei nieko neturite, vairuotojas negali laukti amžinai. Yra galimybė padėti daiktus į sandėlį Leicesteryje už papildomą mokestį, bet tai papildoma galvos skausmas.

Ar reikia gerti ar maitinti vairuotoją?

Nebūtina, bet labai vertinama. Anglijoje sunku rasti gerą, pigų maistą vairuotojams (ten greito maista užpiltas). Jei pasiūlysite arbatos ar sriubos, vairuotojas bus dėkingas, o darbas eks greičiau. Tai tokia senos mokyklos pagarba.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti į atokesnius miestelius?

Nes jie uždirba mažiau. Jei vairuotojas atveža krovinią į Londoną, jis gali ten paimti dar kelis užsakymus. O į Newbold Verdon važiuoja tuščias atgal (arba turi važiuoti į šiaurę ieškoti krovinių). Todėl kainos tokiuose atvejuose gali būti šiek tiek aukštesnės.

Ar dabar, su visa ta migracijos situacija, sunkiau gauti vizas vairuotojams?

Labai sunku. Mes praradome keletą gerų vairuotojų, nes negavo vizų. Dabar dirbame tiek, kas turi pasus, bet tai trukdo planams. Todėl reikia užsakyti perkraustymo paslaugas iš Kauno į Newbold Verdon bent savaitę-dvi iš anksto, kad susirastume laisvą žmogų.

Kas daryti, jei pasikeičia planai ir aš negaliu išvykti?

Praneškite kuo greičiau. Jei mes jau esame kelyje, gali tekti sumokėti baudą už tuščią važiavimą (demurrage). Jei dar neėjome į kelią, tik grąžinsime avansą arba pakeisime datą. Mes žmonės, suprantame, kad gyvenimas.

Ar verta rūpintis dėžėmis pats arba jums nusipirkti?

Geriau pasiimti iš mūsų. Mūsų dėžės kainuoja mažiau nei parduotuvėse, o po perkraustymo galite jas pasiduoti mums (jei jos dar geros) arba išmesti. Tai pigiau ir geriau gamtai, nes mes jas naudojame kelis kartus.

Ar tikrai reikia apdrausti daiktus, jei aš juos vežu tik savus?

Taip. Niekada nežinai, kas gali atsitikti. Gali būti avarija, gali būti gaisras arba vagystės stovėjimo aikštelėje. Penkios dešimtys eurų draudimo sutaupys tūkstančius, jei kas nors nutiks. Nemanau, kad norite rizikuoti savo visą gyvenimą sukauptais daiktais.

Kokios yra mokėjimo garantijos?

Mes legali įmonė, turime sąskaitas, PVM kodus. Galite patikrinti mus registro duomenyse. Nesiūlykite mokėti užsienio sąskaitą, kurios nėra. Mes dirbame aiškiai.

Ar galite padėti su išmetamųjų daiktų ivežimu?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių. Negalima tiesiog padėti ant gatvės. Jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį, nes turime važiuoti į specialų šiukšlių perdirbimo centrą (tip). Tai nėra pigu, bet legalu.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluoja?

Skambinkite mums. Kartais eismo sąlygos arba muitinės delsa neleidžia būti tiksliai laiku. Mes stengiamės pranešti iš anksto, bet kartais vairuotojas tiesiog užmiega arba blogai jaučiasi. Būkite kantrūs, mes jums nieko neprimygtinai nebraižome.

Ar turiu duoti pinigus arbatpinigių?

Tai jūsų pasirinkimas. Anglijoje tai nėra būtina, Lietuvoje – taip pat. Bet jei vairuotojai padėjo labai daug, nešė sunkus dėžes trečia aukštą be lifto, tai 10-20 svarų arba eurų jiems labai padės geriau jaustis.

Ar pasirašome kokį nors sutartį?

Žinoma. Visada pasirašome perkraustymo sutartį, kurioje aiškiai surašome ką vežame, kokia kaina, kada atvyksta ir kokia atsakomybė. Niekuomet nedirbkite „žodžiu“, nes po to būna nemalonumų.

Galutinis patarimas: ką daryti pirmiausia?

Paskambinkite mums. Nerašykite dešimt el. laiškų, tiesiog paklausykite. Per 5 minutes paaiškinsime, kiek tai kainuos ir kada galim važiuoti. Būkite tikri, kad su mumis jūsų perkraustymo paslaugos iš Kauno į Newbold Verdon vyks sklandžiai, kaip įmanoma šioje biznio srityje.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti. Svarbiausia – nebesikrauti į galvą, kad tai neįmanoma. Tūkstančiai lietuvių jau yra persikėlę į tokius kaip Newbold Verdon miestelius ir viskas vyko gerai. Ruoškite dokumentus, būkite sąžiningi apie daiktų kiekį ir pasitikėkite patirtimi. O mes padėsime padaryti tą ilgą kelią trumpesniu.