Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Long Melford: visas tiesa ir be užuolankų

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealųjų“ perkraustymų iki tokių siaubingų istorijų, kad norėtųsi užsidaryti namuose ir niekur neitištioti. Jei ieškote perkraustymo paslaugos iš Kauno į Long Melford, tuomet turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais klausimų ir, tikėtina, su gana įvairiais pasiūlymais. Tiesą sakant, maršrutas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo lengvas, o po „Brexit“ tai tapo dar sudėtingiau dėl visų muitinės procedūrų ir dokumentų chaoso. Long Melford yra gražus miestelis Suffolke, tačiau ten nuvykti reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir logistiko, kuris žino, ką dar su T1 dokumentais. Šiandien noriu su jumis papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o taip, kaip yra realybėje.

Kainos, laikas ir bendrai pinigai

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į Long Melford?

Tai, žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia. Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kada norite važiuoti. Vidutiniškai, jei tai būtų standartinis vieno ar dviejų kambarių buto turinys, kalbėtume apie 1200–2000 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Reikėtų įvertinti, ar reikalinga pakavimo paslauga, ar tik pervežimas. Taip pat didelę įtaką turi kuras – jei jo kyla, kyla ir mūsų sąnaudos, tad prieš pasirašydami sutartį visada patikrinkite, ar kaina nėra fiksuota. Kartais atsitinka taip, kad klientas sako, kad daiktų mažai, o prieš pat išvykimą pasirodo, kad reikia vežti visą namų ūkį ir dar senelės pianiną.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Normaliu atveju, jei viskas eina kaip laikrodis, nuo pakrovimo iki iškrovimo Long Melforde praeina apie 3–4 dienas. Tačiau, turiu pripažinti, „normalu“ mūsų versle yra retas reiškinys. Paskutiniu metu dėl perkrovų uostuose, ypač Klaipėdoje ar Roterdame, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mums teko laukti beveik paras, nes keltas buvo vėluoja dėl audros. Taigi, geriau planuokite savaitę, o ne tik savaitgali. Nenuviliu, jei sakyčiau, kad tai yra tik kelių valandų reikalas. Be to, reikia atsižvelgti ir į tai, kad Anglijoje vairuotojui reikia poilsio, jei jis vairavo ilgai.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, ir dažniausiai tai būna geriausias pasirinkimas abiem šalims. Kai sutariate fiksuotą sumą, jūs apsaugote save nuo kuro kainos šuolių, o mes nuo staigių jūsų reikalavimų pokyčių. Bet čia yra vienas „bet“ – jei prieš pat išvykimą nuspręsite įmesti dar tris stalčius, kurie nebuvo sąraše, ką tikrai daro dalis klientų, kaina gali pakisti. Geriausiai viską užsirašyti ir išmatuoti iš anksto. Aš asmeniškai visada patariu klientams eiti ir pasižiūrėti į savo sandėlį ar butą akis į akį, kad nė kiek neabejotume, ką reikia krauti.

Kada geriausia vykti – vasarą ar žiemą?

Vasara brangiau, nes visi nori važiuoti atostogų metu, o taip pat perkraustymai. Žiemą kainos gali būti šiek tiek mažesnės, bet tada kyla rizika dėl oro sąlygų. Prisimenu vieną atvejų, kai kelių tiesimas Vokietijoje užstrigo dėl sniego, ir mes vėlavome dvi paras. Jei galite, rinkites pavasario ar rudens vidurį – tada kuros kainos stabilesnės, o oras dar ne toks blogas. Be to, Long Melford kaimiškas vietovė, ten žiemą gali būti rūkana ir sliplia, tad vairuotojui reikės daugiau laiko iškrauti.

Ar imamas avansas?

Taip, be avanso mes niekur nevažiuojame. Tai ne todėl, kad nepasitikiu žmonėmis, o todėl, kad reikia užsakyti bilietus keltui, kurie dabar brangiausia šioje kelionės dalyje. Paprastai imame apie 30–50 proc. avansą. Jei kas nors bando derėtis be avanso, tai dažniausiai signalas, kad kažkas čia ne taip. Esu matęs įmones, kurios važiuoja be avanso, o paskui klientai išsitiesia ir nebeatsiliepia, palikdami mums padangėmis užstatytą krovinį. Geriau saugu ir su sutartimi.

Ar galima apmokėti atvykus?

Ne, neįmanoma. Pervežimas į užsienį kainuoja mums pinigus jau prieš išvykstant – kuras, keltų bilietai, muitinės išlaidos. Negalima tikėtis, kad vairuotojas važiuos be užsakymo patvirtinimo. Atsiskaitymas gali būti dalinis – dalis avansu, dalis prieš išvykimą, o likutis, pavyzdžiui, kai vairuotojas jau yra Long Melforde ir paruošęs daiktus iškrovimui. Taip yra saugiau ir jums, ir mums.

Kelionės ypatumai ir Long Melford specifika

Kiek toliau yra Long Melford nuo uosto?

Long Melford yra Suffolke, arti Sudbury. Paprastai atvykstame į Harwich arba į Immingham (jei važiuojame iš šiaurės). Nuo Harwich iki Long Melford yra apie 60–70 mylių, tai maždaug valanda ir puse kelio. Bet čia yra vienas dalykas – Anglijos keliai, ypač kaimiškose vietovėse, yra siauri. Vieną kartą teko važiuoti keliu, kur buvo tiek daug ženklų „Aukštas automobilis“, kad vairuotojui teko važiuoti atbulai ir ieškoti apkelio. Taigi, atstumas atrodo mažas, bet realus laikas gali būti didesnis.

Ar sunku privažiuoti prie namų Long Melforde?

Tai priklauso nuo to, kur gyvenate. Long Melford turi daug istorinių namų, siaurų gatvelių. Jei namas stovi pačiame centre, gali tekti iškrauti daiktus šiek tiek toliau ir pervežti juos mažesniu automobiliu. Mes visada prašome nuotraukų ar vaizdo įrašo iš kliento, kad pamatytume, ar ten gali privažiuoti 40 tonų sunkvežimis. Kartais klientai sako „važiuokite, viskas gerai“, o pasirodo, kad vartų aukštis tik 2 metrai. Tada būna įdomu.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti?

Taip, natūralai, jūs mokate už darbo rankas, o ne tik už transportą. Vairuotojai mūsų komandoje yra įpratę dirbti fiziškai. Tačiau jei turiit pianiną ar labai sunkų seifą, gali prireikti papildomo žmogaus. Apie tai reikia kalbėti iš anksto. Vieną kartą teks iškrauti šešias sofas be lifto trečiame aukšte... na, vairuotojas tada buvo labai laimingas (juokauju). Žinoma, mes viską padarome, bet reikia žinoti apie sunkius daiktus.

Kas daroma, jei vairuotojas pavargo?

Yra tokie dalykai kaip poilsio laikas. Jis yra reglamentuotas įstatymais. Jei kelionė užtruko ilgiau nei planuota, vairuotojas gali būti priverstas ilsėtis. Mes stengiamės tai taip suplanuoti, kad iškrovimas nevyktų naktį, nebent jūs būsite labai nusimylėję. Geriau, jei vairuotojas atvyks pailsėjęs ir saugiai iškraus daiktus, nei skubės ir daužys kampus.

Ar galima sekti savo krovinį?

Taip, mes tūrime GPS stebėjimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matysi, kur yra tavo automobilis. Tai padeda susiplanuoti, kada reikia būti namuose. Bet nenusimink, jei pozicija pasikeičia staiga – gali būti, kad vairuotojas užvažiavo į degalinę arba užstrigo spūstyje prie Londono. Londonas – tai atskira tema, ten eismas stovi net vidurnaktį, tad kartais geriau važiuoti apie ją.

Ar saugu duoti daiktus?

Per 20 metų mums buvo pavogta tik viena kartą, ir tai ne mūsų kaltė – vairuotojas paliko automobilį atidarytą degalinėje Lenkijoje (taip, buvo toks atvejis seniai). Dabar mes naudojame užraktus ir, svarbiausia, draudimą. Jei daiktas dingsta arba suyža, mes atsilyginame. Tiesa, reikia sąžiningai užpildyti inventorinį sąrašą, kad draudimo kompanija nesipyktų. Jei parašysi, kad turi 10 indų, o jų bus 50, neįskaitys visų.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus galima veži tik jei jie yra specialiuose konteineriuose ir turi visus pasus, mikroschemas. Bet jie turi važiuoti keleivių salone, o ne sandėlyje su sofa. Mums neleidžiama veži gyvūnų krove. Siūlau susitvarkyti gyvūnų pervežimą atskirai per specialized agentas. Žinau, kad tai brangu, bet šuneliui būti tarp dėžių be oro nėra gerai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia turė?

Čia prasideda tas nuobodus „Brexit“ dalykas. Reikalingas T1 dokumentas (arba T2, jei esate persikėlęs gyventi ir turiate TOFC kodą). Be to, reikia daiktų sąrašą su verte, ir štai čia dažnai būna klaidų. Žmonės užrašo „senas baldas“, o muitininkas klausia „koks senas?“. Geriau būti tiksliu. Taip pat reikia kopiją paso ar asmens dokumento. Jei dokumentai neteisingi, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius Anglijoje, o tai gali būti labai skaudu.

Kas tas TOFC kodas?

TOFC (Transfer of Residence) tai leidimas atsikraustyti į JK be mokesčių, jei ten gyvenate ilgiau nei 12 mėnesių. Jei jums jo nėra, gali tekti sumokėti PVM (20 proc.) nuo daiktų vertės. Aš asmeniškai visada patariu pasitikrinti šį dalyką su savo buhalteriu arba muitinės brokeriu, nes aš galiu suklysti (nežinau 100% visų jūsų gyvenimo detalių). Bet dažniausiai žmonėms, kurie tiesiog pervežia daiktus į naujus namus, jis reikalingas.

Ar jūs užtikrinote muitinės procedūras?

Mes padedame su logistika, bet formalumus dažniausiai tvarko brokeris. Mes galime jums rekomenduoti patikimus brokerius, su kuriais dirbame jau metus. Jie žino visus niuansus. Pats vairuotojas negalės nieko padaryti, jei dokumentai bus blogai parengti – jis tiesiog praleis šią eilę. Muitinė Anglijoje yra griežta, jie netgi tikrina, ar nevežate maisto produktų, kurių negalima.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Jeigu pamiršote pasą namuose, o vairuotojas jau važiuoja, situacija yra įdomi. Kartais galima nufotografuoti ir atsiųsti, bet oficialioms procedūroms reikia originalų. Geriausiai viską padėti į vieną aplanką ir duoti vairuotojui iš anksto. Vieną kartą teks laukti, kol klientas siuntė dokumentų kopijas paštu į uostą, nes jis juos paliko Kaune. Nenusimokykime iš kitų klaidų.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, viską. Net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje 10 metų. Jei muitinė ras kažką nedeclaruoto, gali būti bauda arba viso krovinio patikra. Tai užtrunka dieną ar dvi, ir jums teks mokėti stovėjimo mokestį uoste. Nėra verta taip rizikuoti dėl keleto senų dalykų. Sąžiningumas čia sumokėja dvigubai.

Ar galiu veži maisto produktus?

Griežtai ne, arba labai ribotai. Anglija labai bijo ligų ir kenkėjų, todėl mėsą, pieno produktus, daržoves be specialių sertifikatų nevežsime. Vieną kartą bandėme vežti keletą dešrų, jas konfiskavo. Galite veži džiovintus maisto produktus uždarose pakuotėse, bet geriau viską suvalgyti prieš išvykstant arba palikti kaimynams.

Daiktų pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar reikia patiems pakuoti?

Galite pakuoti patys, tai pigiau. Mes tada atvykstame tik paimti dėžių. Bet turiu pasakyti, jei dėžės bus blogai užklijuotos, gali atsiverti kelyje. Mes siūlome pakavimo paslaugą – mūsų vaikinai tai daro greitai ir kokybiškai. Naudojame burbuliukų plėvelę, gofruotą kartoną. Jei turiit brangų televizorių, geriau nepakuoti į seną „Samsung“ dėžę, kuri jau sudūlėjusi.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios tūr standartinės judėjimo dėžės, kurias galima nusipirkti pas mus arba paimti iš parduotuvių (bet ten jos dažnai būna per mažos arba sugadintos). Nenaudokite senų bananų dėžių – jos drėgnos ir greitai suyra. Vieną kartą gavome krovinį, kur dėžės tiesiog išsilydo kelionės metu, nes buvo drėgnos. Viskas buvo ant grindų sunkvežimyje.

Ar galima veži pianiną?

Galima, bet tai brangu ir sudėtinga. Pianinai turi svorio centrą ne ten, kur atrodo, juos reikia kelti specialiais diržais. Be to, Long Melford namuose dažnai yra laiptai, kuriais neįmanoma užlipti su pianinu. Reikia įvertinti, ar reikia keltės. Aš asmeniškai myliu muziką, bet ne myliu kelti pianinus ant trečio aukšto be lifto.

Kaip su baldais?

Baldus reikia išmontuoti. Stalai, spintos, lovos – visa tai turi eiti dalimis. Jei ne, jie tiesiog netilps į duris arba bus labai brangu vežti. Mūsų komanda turi įrankių, tai jums nereikės rūpintis. Viską surinksime ir vietose. Tiesa, jei spinta yra „ikea“ tipo ir surinkta prieš 10 metų, gali nebesulaikyti išmontavimo. Būkite tam pasiruošę.

Ar saugu veži kompiuterius ir techniką?

Labai rekomenduoju išimti visus diskus iš kompiuterių ir vežti juos su savimi (rankiniame bagaže). Kita technika (televizoriai, monitoriai) turi būti gerai apwrappinta ir uždėta į statines (stovas). Mes neatsakome už duomenų praradimą, jei diskas sužuvo kelionės metu (nors tai nutinka retai). Geriau saugokite brangiausius dalykus pas save.

Ar galima veži alkoholį?

Alkoholį galima, bet jo kiekis ribojasmuitinės taisyklėmis. Jei vežite prekiauti (t.y. labai daug), reikės mokėti akcizą. Asmeniniam naudojimui galima nunešti keletą dešimčių butelių, bet viskas turi būti deklaruota. Ir prašau, nerašykite „sultys“ ant dežės su degtine, muitininkai turi nosį.

Ar vežiate augalus?

Augalus su žeme veži negalima – tai griežtas draudimas dėl kenkėjų. Jei augalas yra sterilus (be žemės, tik vandenyje), galima pabandyti, bet rizikuojate, kad jį konfiskuos patikros metu. Geriau dovanokite kaimynams Kaune ir nusipirkite naujų Long Melforde. Ten puikiai auga rožės.

Techniniai ir organizaciniai klausimai

Ką daryti, jei daiktų telpa daugiau nei planavau?

Jei suprantate, kad daiktų per daug, skambukite mums iš karto. Mes galime siųsti didesnį automobilį, jei laiko dar yra, arba priekabą. Jei sužinome tik vietoje, kai vairuotojas jau užpakrauta 10 kubinių, o liko dar 5, gali kilti problema. Tada reikės skambinti ieškoti papildomo transporto, o tai kainuoja brangiau.

Ar galima su jumis važiuoti keleiviui?

Ne, mes turime licenciją tik kroviniams vežti. Keleiviai negali važiuoti krove. Žinau, kad kai kurie siūlo pinigus vairuotojui, kad jis nusivestų, bet tai neteisėta ir gali baigtis dideliais nemalonumais patikros punktuose. Geriau skriskite lėktuvu arba važiuokite keltu atskirai.

Ką daryti, jei kažkas suyžo kelyje?

Jeigu suyža dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, vairuotoja užkliuvo ir užgriuvo dėžė), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei suyža dėl to, kad blogai užpaketavote (pvz., indai nebuvo apvynioti), tada atsakomybės neįgyjame. Viską sutvarkome draudimo kompanija. Esu matęs, kaip subyrėja stiklinės vazos, įdėtos į plastikinį krepšį – nelabai ką galiu padaryti tokiu atveju.

Ar reikia drausti daiktus?

Taip, labai rekomenduoju. Nors mes esame atsakingi, bet įvykiai gali būti neprognozuojami (avarija, gaisras – retai, bet būna). Pagrindinis draudimas įeina į kainą, bet jis turi limitą. Jei turite labai brangių daiktų ( paveikslų, juvelyrinių dirbinių), reikia juos specialiai apdrausti ir parodyti vertinimus.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Mes priimame banko pavedimus. Grynaisiais pinigais nebepriimame dėl saugumo. Sąskaitą išrašome iš karto, kai sutartis pasirašoma. Galima padalinti mokėjimą, bet viskas turi būti apmokėta prieš iškrovimą Long Melforde. Nėra nieko keisčiau nei vairuotojas, laukiantis pinigų priekyje sunkvežimio.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mums viskas vienodas, tačiau Anglijoje yra apribojimų, kada galima atlikti triukšmingus darbus (iškrovimą) gyvenamuosiuose rajonuose. Paprastai tai darbo dienomis nuo 8:00 iki 18:00. Jei norite iškrauti šeštadienį, reikia gauti leidimą iš savivaldybės arba tikėtis, kad kaimynai nešauks policiją. Geriau planuokite iškrovą darbo dieną.

Ką daryti su atliekomis?

Dėžės, plėvelės – visą tai mes surenkame ir pasiimame su savimi, jei sutartyje taip numatyta. Nenoriu, kad jums tektų mesti pilies į savo kiemą Long Melforde. Mes pasirūpiname šiukšlių surinkimu ir išvežimu į reciklavimo centrą. Tai papildoma paslauga, bet dažnai klientai apie ją paprašo.

Kodėl pasirinkti jus?

Esu šioje srityje 20 metų. Nekalbu apie tai, kad esame „geriausi“, nes tai banalu. Kalbu apie tai, kad jei kažkas nueina ne taip, aš žinau, ką daryti. Turiu kontaktus, turiu patirties. Su mumis nebevažiuosiate į nežinomą, o pasitikėsite žmonėmis, kurie mato daiktus, o ne tik pinigus. O ir Long Melford maršrutą važinėjome ne kartą.

Išvada

Tiek iš esmės. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Long Melford nėra paprasta, bet su gerais partneriais tai tampa įmanoma be nervų išsiėmimo. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užsirašyti. Nerašau čia jokių gražių frazių apie „naują gyvenimo pradžią“, tiesiog žinokite, kad logistika yra sistemos, kurią reikia valdyti. Jei esate pasiruošę ir turite dokumentus, mes važiuojame. Linkiu jums sėkmingo kelio ir ramaus gyvenimo Suffolke. O jei dar nežinote, ką daryti su seniu dviračiu – palikite jį čia, Anglijoj kalnų nėra, važiuoti bus kur kas sunkiau (juokauju). Viso gero.