Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Killamarsh: ką reikia žinoti, kad nepradingturti burtai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač toks tolioks kaip perkraustymo paslaugos iš Kauno į Killamarsh, niekada neina taip lygiai, kaip planuojame. Žmonės visada galvoja, kad tai tik pakrovė, nuvažiavo ir iškrovė, bet realybėje tai nuolatinis sprendimų priėmimas maršruto metu, vairuotojų nuotaikos valdymas ir, žinoma, biurokratija, kuri po Breksito tapo tikru košmaru. Jei klausote, ar verta rūpintis kiekvienu detaliu, tai atsakymas yra labai paprastas – geriau rūpintis dabu, nei verkti vėliau, kai daiktai stovi pasienyje arba vairuotojas pamestęs Anglijos miesteliuose.

Kainos, laikas ir visa ta šlamšta

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Killamarsh?

Visada sakau klientams – neskubėkite su terminais, nes čia ne traukinys, kuris važiuoja pagal grafiką. Paprastai nuo to momento, kai užsukame pas jus, iki iškrovimo Killamarsh praeina maždaug trys arba keturios dienos, tačiau tai labai priklauso nuo to, kokia situacija kelyje. Kartais vairuotojas pavargsta, tenka ilsėtis, o kartais stovi eilės prie perkėlos arba ant autostrados Vokietijoje. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar reikia rinkti krovinius iš kitų vietų. Jei tai tik jūsų siunta, galėtume spaisti ir dviejų dienų rėmuose, bet riskuojame, kad vairuotojas nebeveiks galva.

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas iš Kauno?

Žinau, kad visi nori girdėti tikslų skaičių iš karto, bet be vaizdo įrašo ar detalaus sąrašo aš negaliu jums nieko pasakyti. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Killamarš (nežinau, ar teisingu rašybu, bet jūs supratot) kainuoja nuo tūkstančio eurų, jei tai mažas kiekis, ir gali siekti kelis tūkstančius, jei reikia vežti visą namą. Kainą lemia kuro kaina, kuri šokinėja kaip šuo ant uodų, ir perkėlos bilietų kaina. Be to, dabar viskas brangsta – ir dėžės, ir darbas. Taigi, jei kam nors pasakė, kad atveš už 300 eurų, tikėkina, kad jis arba pavogs, arba numes viską kelio viduryje.

Ar galima kažkaip užsisakyti skubų pervežimą?

Skubėjimas logistikoje yra pats blogiausias dalykas, nes kuo greičiau reikia, tuo daugiau galimų trikdžių. Taip, mes galime išsiųsti automobilį ir atvykti per dvi dienas, bet tai kainuos dvigubai ar trigubai brangiau, nes teks rizikuoti su vairuotojo poilsio laiku. Viena kartą turėjome tokį atvejį, kad klientas skambino verkdamas ir prašydamas atvežti ligšiolį lovą iki vakaro, ir mes tai padarėme, bet vairuotojas po to beveik metus nekalbėjo su mumis. Geriau planuokite bent savaitę į priekį, o dar geriau – dvi.

Ar kainuoja laukimas, jei vėluojame su iškrovimu?

Žinoma, kainuoja, nes vairuotojo laikas – tai pinigai, jis negali stovėti gatvėje nemokamai ir žiūrėti į dangų. Jei jūsų gavėjas Killamarsh nepasirodo laiku arba neįleidžia į sandėlį, mes pradedami skaičiuoti stovėjimo valandas. Paprastai pirmą valandą mes kantriai laukiame, o toliau – tikrinikas. Ypač jei tenka laukti kitą dieną, tuomet reikia mokėti ir viešbutį vairuotojui, kurie Anglijoj (tarkime, kad taip tariant) yra gan brangūs. Geriau sutarkuokite laiką iš anksto, kad nereikėtų mokėti už nieką.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate į šį miestelį?

Standartinis maršrutas yra per Klaipėdą, tada keltu į Vokietiją ar Švediją, o toliau per visą Europą iki Britanijos. Anglijoje dažniausiai važiuojame M1 autostrada, nes Killamarsh yra netoli Šefildo, tačiau miestelio centre gatvės yra labai siauros, ten sunku pravažiuoti dideliam sunkvežimiui. Kartais tenka važiuoti apšliaužiant per kaimus, jei yra didžiulis judėjimas automagistralėje. Vieną kartą mus nukreipė kažkokia apkūva, ir vairuotojas užstrigo po tiltu, kurio aukštis buvo pažymėtas klaidingai. Tai buvo linksma.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Visada įtraukiame keltą į sąskaitą, tačiau jei jūs nuspręsite keisti datą paskutinę minutę, gali tekti papildomai mokėti už bilietų keitimą. Keltų kompanijos nėra labai lengvabūdžios, jos dirba kaip geležinkelis – vėlai atėjai, tavo bilietio nebėra. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Killamarš (vėl tas rašybas) visada apima šį nuostolį, jei kaltė ne mūsų. Be to, keltuose kainuoja ir maistas, ir kava, jei vairuotojas nusprendžia ten pavalgyti, tačiau tai jau mūsų reikalas, ne jūsų.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia paruošti iš anksto?

Sąrašas ilgas, bet pagrindinis dalykas yra tai, kad daiktai turi būti jūsų nuosavybėje ne mažiau kaip šešis mėnesius. Mums reikės kopijų: paso ar asmens dokumento, NIN numerio (jei jau turite), ir viso daiktų sąrašo, kuris turi būti pasirašytas. Be to, jei vežate brangius daiktus, pvz., brangų dviratį ar paveikslus, gali tekti parodyti pirkimo kvitus. Muitinės tarnyba dabar labai griežtai tikrina, ar nenaudojate perkraustymo kontrabandai.

Ar sunku gauti muitinės leidimą (Transfer of Residence)?

Po Breksito tai tapo didžiausiu galvos skausmu, nes anksčiau tiesiog važiuodavome ir viskas, o dabar reikia pildyti formos Tor01. Jei nesate gyvenę Anglijoje paskutinius 12 mėnesių ir ketinate ten gyventi ilgiau nei metus, galima nemokėti mokesčių (PVM ir akcizo). Bet jei padarysite klaidą formoje, dokumentus gali uždelsti savaitėmis. Viena kartą klientas parašė, kad veža "naudotus baldus", o pažymėjo kaip "naujus", ir jam teko mokėti visus mokesčius už sofą. Būkite dėmesingi.

Kas daryti, jei neturiu NIN kodo?

Jei dar neturite National Insurance Number, viskas klostosi šiek tiek sudėtingiau, bet ne beviltiškai. Muitinėje galima pateikti kitą dokumentą, pvz., vizą ar darbo sutartį, kuria įrodo, kad esate persikeliantis gyventi. Tačiau reikia tai padaryti iš anksto, nes jei pasienio pareigūnas pamatys, kad jūsų tikslas nėra gyvenimas, gali sukliudyti. Geriau pasikalbėkite su darbdaviu, kad jis išduotų laišką, kad tikrai laukia jūsų.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Čia yra labai pavojinga zona, nes Anglijos taisyklės dėl maisto produktų yra griežtesnės negu Lietuvoje. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES šalių (išskyrus kai kuriuos išimtinius atvejus). Alkoholio ir tabako gaminius galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, jei norite daugiau – tai jau bus kaip prekyba ir reikės mokėti didžiulius mokesčius. Geriau viską suvalgykite čia, o ten nusipirkite naują.

Kas vyksta, jei muitinėje užstoja siuntą?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, tikroviškas. Jei dokumentai netvarkingi arba įtariama, kad daiktai ne jūsų, siunta gali būti sustabdyta sandėlyje. Tada reikia mokėti sandėliavimo mokestį, kuris Didžiojoje Britanijoje yra astronominis. Vieną kartą mums užstrigo siunta dėl to, kad klientas neįvedė vieno mažo elektros prietaiso į sąrašą, ir tai sukėlė pilną patikriną. Užtrukome tris dienas, kol viską išaiškinome. Taip pat, jei reikės mokėti mokesčius, juos reikia apmokėti iš karto, kitaip neišleis.

Ar reikia draudimo, kai važiuoja per Angliją?

Draudimas yra būtinas ne tik dėl to, kas gali nutisti kelyje, bet ir dėl pačių daiktų. Mūsų standartinis draudimas apima CR (Cargo) atsakomybę, bet ji dažnai būna ribota. Jei vežate labai brangius dalykus, rekomenduoju papildomą draudimą. Anglijoje keliuose yra daug vaizdo kamerų, todėl jei nutinka įvykis, viską fiksuoja, tačiau ginčytis su jų draudikais yra vienas didžiausių košmarų. Geriau būti saugiam.

Daiktų pakavimas ir kas su jais darosi

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikėti jumis?

Žinau, kad visi nori sutaupyti ir pakuoti patys, bet tada aš negarantuoju, kad taurės nebuks. Mūsų komanda naudoja specialias dėžes, burbuliukų plėvelę ir užpildus, o jei jūs padėsite indus į senas "Lietuvos geles" dėžes, tikėkitis problemų. Vieną kartą klientas taip pakavo kompiuterį, kad jis atvyko tris dalis. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Killamarsh įtraukia ir profesionalų pakavimą, tai verta investicijos, jei jums rūpi saugumas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti, nes jei ne, jie tiesiog neįeis į sunkvežimį arba užims per daug vietos. Spintelės, lovos, stalai – viskas turi būti atskirta. Jei nenorite tai daryti patys, mes atsiunčiame meistrą, kuris viską padaro greitai. Žinoma, už tai papildomai mokama. Būna, kad klientai sako, "o, ši spintelė maža, įeis", o paskui vairuotojas gauna šūksmą, kad neįeina ir tenka veržti jį pro duris (ką mes nedarome).

Kas daryti, jei daiktų per daug ir netilpi į mašiną?

Tai dažna problema, nes žmonėms visada atrodo, kad jų daiktų yra mažiau, nei yra iš tikrųjų. Jei suprantame, kad netilpiame, darome vieną iš dviejų dalykų: arba siunčiame dar vieną mašiną (kas brangu), arba paliekame dalį daiktų ir vežame juos kitą kartą. Kartais netgi reikia skambinti klientui ir klausti, kas jam svarbiau – dviratis ar sena sofa. Geriau išmatuoti tūrį iš anksto, nei stovėti kieme ir galvoti, kur dėti mikrobangę.

Ar galima vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus vežti labai sunku, nes jie turi fitosanitarinius reikalavimus – reikia specialių sertifikatų, o tai kainuoja brangiau nei pats augalas. Be to, Anglijoje labai griežtai tikrina, ar nėra kenkėjų. Gyvūnus mes nevežame, tam yra specialios kompanijos, kurios užsiima tik gyvūnų pervežimu, nes reikia veterinarinių pažymų ir specialių būdelių. Nesu tikras, ar gera idėja bandyti užvežti katiną "pavogtai" dėžėje, gali baigtis bauda.

Kaip saugiai vežti pianiną ar tūp?

Pianinas yra atskira istorija, jis sveria toną ir yra labai jautrus. Mums reikia specialių keltuvų ir papildomų žmonių, kad jį užkeltų. Tai kainuoja, nes tai nebe įprastas perkraustymas. Tūpą (jei tai kalbame apie indaplovę) reikia tikrai uždaryti, kad vanduo neišsilietų, nes viena nutekėjusi vandens lašas sugadina visus aplinkinius daiktus. Būna, kad žmonės užmiršta išempti vandenį ir tada mums tenka džiūvinti visą krovininį.

Ar atvežate ir į kitus miestus šalia Killamarsh?

Taip, jei reikia, galime nuvažiuoti į Šefildą, Roterhamą ar net Notingemą, bet tai kainuos papildomai, priklausomai nuo atstumo. Jei ten tik viena dėžė, gali būti, kad pigiau jums ją pasiimti patys. Tačiau jei tai didelis kiekis, mes tai įtraukiame į maršrutą. Žinoma, reikia suderinti su vairuotoju, kad jis nešvaistytų laiko važinėdamas po visą Angliją ieškodamas jūsų giminaičio sodybos.

Finalai ir mokėjimai

Kaip vyksta apmokėjimas už paslaugas?

Standartinė praktika yra tokia: imame nedidelį avansą (už kuro užstatą ir dokumentų ruošimą), o likusią dalį reikalaujame gauti tada, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Nesutikus iš anksto, gali būti nemalonumų. Mums buvo atvejų, kai klientas pasakė "aš sumokėsiu, kai atvyks", o paskui išsijungė telefoną. Tada mes turime problemą, kur dėti daiktus. Geriau visus pinigus sutvarkyti sąskaitoje.

Ar galima pasitikėti įmone, kurios kaina per žema?

Jei kas nors siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, bėkite toliau. Logistikoje nėra stebuklų – kuras, darbo užmokestis, padangos, viskas kainuo. Jei kas nors siūlo pigiai, tai reiškia, kad jis taupo ant draudimo, ant vairuotojų arba tiesiog yra sukčiai. Gali būti, kad jūsų daiktai pasirodys "olx" puslapyje kitą dieną. Geriau pasirinkti patikimą, nors brangesnį variantą.

Kas daryti, jei sužinojau, kad negaliu važiuoti gyventi?

Tai labai nepavykęs atvejis, bet jis nutinka. Jei jūs jau sumokėjote avansą, o mes jau paruošėme dokumentus, pinigų grąžinti negalime (arba grąžiname tik dalį), nes mes jau patyrėme išlaidas. Dokumentus anuliuoti sunku, o muitinėje jau parašyta, kad jūs važiuojate. Todėl būkite tikri dėl savo planų prieš užsakydamas perkraustymo paslaugas iš Kauno į Killamarsh.

Ar galite padėti su iškrovimu, jei nėra kieno padėti?

Taip, mūsų vairuotojai gali padėtiti iškrauti, jei jums nėra kam padėti, tačiau tai užtrunka ilgiau ir gali kainuoti papildomai, jei reikia įvežti daiktus į antrą aukštą be lifto. Vieną kartą vairuotojas teko nešti sofos per laiptus vienas, nes klientas susižeidė nugarą. Jis mums po to skundėsi savo kaulais. Geriau susirasti kaimyną ar draugą, kuris padėtų, arba užsakyti "movers" Anglijoje.

Kodėl reikia tikslaus adreso ir kontakto?

Be jūsų telefono numerio ir adreso, vairuotojas Killamarš (tikiuosi, jau supratote, kur kalbu) tiesiog niekaip neras jūsų. Anglijoje nėra namų su numeriais ant sienos kaip Lietuvoje, ten reikia pašto kodo. Jei nurodysite blogą pašto kodą, navigacija ves į lauką. Ir vairuotojas, kuris yra pavargęs po 2000 km, nebus labai laimingas klaidžioti po miestelį ieškodamas "to namo su raudonu stogu".

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka po iškrovimo?

Prašome, neužpilkite mums sunkvežimio savo šiukšlėmis, mes ne šiukšliavežiai. Jei po iškrovimos lieka dėžės ir popieriai, jas galime susidėti ir paimti su savimi, jei sutartame, bet jei tai seni baldai ar technika, tai jūsų problema. Anglijoje už šiukšlių ivežimą reikia mokėti vietinėms tarnyboms, tad geriau tai padaryti iš anksto, nei mums mokėti už važiavimą į sąvartyną.

Ar verta viską daryti patys?

Gal galite, jei turite didelį furgoną, patirties vairavimui kairėje pusėje ir kantrybę eilėms muitinėje. Bet manau, kad po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti – profesionalų paslaugos sutaupo ne tik nervus, bet ir pinigus ilguoju laikotarpiu. Perkraustymas į kitą šalį nėra paprasta kelionė, tai sudėtingas procesas, kur viena klaida gali kainuoti brangiai. Leiskite mums dirbti, o jūs galėsite rūpintis savo nauju gyvenimu Anglijoje.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors perkraustymo paslaugos iš Kauno į Killamarsh atrodo kaip tikras logistikos iššūkis, viskas įmanoma su gera planavimu ir kantrybe. Nereikia bijoti klausti kvailų klausimų, nes geriau klausti dabar, nei vėliau spręsti problemas, kai esate tarp dviejų šalių be daiktų. Mes esame čia, kad padėtume jums persikelti su kuo mažiau streso, net jei kartais keliais būna nelygūs ir dokumentai sudėtingi. Sėkmės jūsų naujame namų šiltamyje, ir tikimės, kad susitiksime ne anksčiau kaip po kelerių metų, kai nuspręsite grįžti atgal (kas, tiesa sakant, nutinka dažniau, nei manote).