Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Kennington: kas tikrai laukia kelionėje?

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taikios, kaip bibliotekoje, vykstančios transportavimo operacijos iki tokių siaubingų situacijų M1 magistralėje, kad norėtųsi uždaryti verslą ir eiti auginti kopūstų. Dažniausiai žmonės klausta apie standartinius dalykus, bet kai kalbame apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Kennington, čia visada prisideda specifinių niuansų, susijusių ne tik su keliu, bet ir su pačiu Londono centru. Kenningtonas ne tas pats kaip atsitiktinis kaimas šiaurės Anglijoje, ten taisyklės žaidžiamos kitaip. Štai jums realus, be jokio cukraus, vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir kiek kainuoja

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Lietuvos?

Niekas negali pasakyti tiksliai, nes kelyje viskas gali pasikeisti per valandą. Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą, vairuotojas nemiega, o okeane nėra audros. Tačiau yra buvę atvejų, kai dėl techninių gedimų ar eismo įvykių ties Calais mes vėluodavome net ir dviem dienom. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisite priešais Anglijos muitinę. Ten eilės gali būti absoliučios beprotybės, ypač jei atsitinka, kad koks vairuotojas pamiršo pasiimti pasą arba neteisingai užpildo dokumentus. Tad jei jums skubia, geriau neplanuokite atvykimo minutę prieš akimis, o palikite sau laisvų dienų.

Kaip suskaičiuoti, kiek man kainuos perkraustymas?

Čia nėra vieno kainų sąrašo, kurį galėčiau čia išsiųsti. Kaina priklauso nuo tūrio, tai yra kiek tų daiktų iš tikrųjų yra. Mes matuojame kubiniais metrais. Jei turite tik kelias dėžes ir sofos, bus pigiau nei jei vežate visą trijų kambarių butą. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia išmontuoti baldus, ar pats klientas tai padarys. Vieną kartą važiavome į Kenningtoną, kur klientas sakė, kad daiktų "nedaug", o pasirodo, jis turėjo pilną garažą senovinių židinių. Tai smarkiai pakėlė kainą, nes teko keisti planus ir imti didesnę mašiną.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinau, kiekvienas nori sutaupyti, ypač dabar, kai brasta viskas. Bet tarkime tiesiog – jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Pigūs pervežėjai dažnai taupo kur gali – ant benzino, ant vairuotojų algų arba drąsiai ignoruoja taisykles. Esu matęs, kaip tokioms firmoms tiesiog uždraudžia įvažiuoti į JK teritoriją dėl pažeidimų. Tada jūsų daiktai užstrigsta sienos šone ir ten laikomi kol kas nors išspręs problemą. Geresniu atveju – papildomai mokėsite už sandėliavimą. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę nei vėliau verkti prie telefono.

Ar reikia mokėti už dėžių surinkimą ar tai įeina į kainą?

Tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios firmos duoda dėžes nemokamai, jei pasirašote ilgalaikę sutartį, bet trumpalaikiam perkraustymiui dažniausiai tai papildomas mokestis. Aš visada patariu klientams pažiūrėti į tai protingai – geriau nupirkti kokybiškas dėžes iš mūsų, kurios tikrai nesuirs, nei rasti senas iš parduotuvės, kurios gali plyšti po keliasdešimt kilometrų. Vieną kartą (tai buvo gera pamoka) mums teko surinkti daiktus, nes dėžės sugriuvo ties Vokietijos riba. Niekas nenori rasti savi drabužių autostradoje.

Ką daryti jei neturiu pakankamai daiktų pilnam konteineriui?

Čia yra toks dalykas vadinamas "daliniu krovininiu" (part load). Tai yra puikus variantas tiems, kurie veža mažiau daiktų. Mes tiesiog sudedame jūsų daiktus į didelę mašiną kartu su kitų klientų daiktais, kurie važiuoja tuo pačiu kryptimi. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus ir paskui iškrauti visus paeiliui. Bet jei jums reikalingos perkraustymo paslaugos iš Kauno į Kennington tik su keliomis lagaminomis, tai tikrai geriausias pasirinkimas, nei važiuoti vienam su dideliu sunkvežimiu.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojai padeda pakuoti daiktus į Kaune?

Esu matęs įvairių praktikų. Kai kurie vairuotojai – tiesiog vairuotojai, jie atvažiuoja, atidaro duris ir laukia, kol jūs viską įmesite. Kiti, ypač jei dirba su mum jau ilgai, gali ir padėti. Bet aš visada sakyčiau – nesiūlykite vairuotojui nešti spinulės su knygomis, jei jis turi nugaros problemų. Geriau susitarti iš anksto. Jei reikia "mansionių" (rankų darbo), tai reikia užsisakyti papildomą komandą, o ne tikėtis, kad vairuotojas po 1000 km kelio bus linksmas nešti jūsų pianiną.

Kas vyksta su muitine arba Brexito dokumentais?

O čia prasideda tikrai įdomus. Po Brexito viskas tapo sudėtingiau. Reikia pildyti ToR01 (Transfer of Residence) formą, kad nemokėtumėte veryti mokesčių už savo asmeninius daiktus. Jei to nepadarote, gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį. Aš vieną kartą padariau klaidą (na, ne aš, o klientas nepasakė), kad jis nebegyvena JK, o tik važiuoja gyventi. Tada muitinės pareigūnai buvo labai nepatenkinti ir viską iškraustė. Žinoma, mes viską sutvarkėme, bet nervų tai kainuoja daug. Dėl to perkraustymo paslaugos iš Kauno į Kennington dabar reikalauja daugiau popierių darbo nei anksčiau.

Ar galima važiuoti keleiviu toje pačioje mašinoje?

Techniškai – taip, yra tokių galimybių, bet tai nėra labai patogu. Sunkvežimio kabinoje yra viena ar dvi vietos, ten daug vietos nebus. Be to, jei tai yra krovininis pervežimas, o ne keleivinis, gali būti problemų su draudimu ar patikra sienoje. Aš asmeniškai nepatariu šeimai su vaiku važiuoti kabinoje 4 dienas. Geriau nusipirkti bilietus lėktuvui arba traukiniu ir susitikti tiesiog išsikraunant Kenningtone. Jūsų nugaros ir nervai bus labiau dėkingi.

Kas nutinka jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime techninę pagalbą visoje Europoje. Jei sugenda, siunčiame mechaniką arba keičiame mašiną. Kartais tai užtrunka valandą, kartais dieną. Vieną kartą mums sugedo variklis ties Belgija, ir teko perkrauti visus daiktus į kitą sunkvežimį lietuje. Buvo nemalonu, bet viskas atvyko sausa. Žinoma, mes pranešame jums iš karto. Negaliu tiesiog paslėpti tokios informacijos, tai būtų kvaila.

Ar galima sekti savo daiktų buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Bet būkite pasiruošę, kad kartais signalas dingsta, ypač tarp kalnų arba tuneliuose. Kartais atrodo, kad mašina stovi vietoje valandas, nors tiesiog vairuotojas giliau miegoja poilsio zonoje. Neužsimerkite į tą ekraną per daug dažnai, nes tik susigadinsite.

Kenningtono specifika ir iškrovimas

Kaip su parkavimu Kenningtone, tai juk Londonas?

Tai viena didžiausių galvos skausmų. Kenningtonas yra Londone, pietinėje dalyje, ir ten yra daug gatvių, kuriose reikia leidimą (permit) arba yra "Red Route" (raudonos linijos), kur sustoti visai negalima. Mes privalome iš anksto susitarti dėl vietos. Jei jūsų namuose nėra privačios kiemo vietos, teks stovėti gatvėje. Kartais reikia gauti išankstinį leidimą iš vietos savivaldybės (Lambeth Council). Jei to nebus, gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba mums. Geriau tikrai pasirūpinkite tuo iš anksto, nes vairuotojas negali tiesiog sustoti ant šaligatvio ir eiti pietų.

Ar reikia mokėti už Londono uždarumo mokestį (Congestion Charge) ir ULEZ?

Taip, tai dabar būtina. Kenningtonas yra ULEZ zonoje, o jei važiuojate per centą, dar ir Congestion Charge. Šie mokesčiai būna įskaičiuoti į galutinę kainą, bet visada geriau paklausti. Aš kartais pamirštu paminėti (tai yra, ne aš pamirštu, o sistema pakeičia), ir tada klientas stebimasi, kodėl sąskaita didesnė. Už šias zonas reikia mokėti kiekvieną dieną, jei mašina ten važiuoja. Tai nėra pigu, bet be to ten tiesiog nepravažiuosi.

Kas jei mano butas yra 5 aukšte be lifto?

Tai būna problema. Kenningtone yra daug senų "Victorian" namų, kur lifto nėra. Jei ten reikia nešti sofas ar šaldytuvą, tai kainuos papildomai. Mūsų vairuotojai fiziškai gali tai padaryti, bet tai užtrunka ir jie pavargsta. Kartais reikia papildomų rankų, t.y. dar dviejų žmonių. Vieną kartą nešėme pianiną į tokią butą be lifto, ir po to vairuotojas negalėjo vairuoti dvi dienas dėl rankų. Tad būkite sąžiningi apie savo būsto sąlygas.

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar nėra pasiruošęs?

Taip, mes galime laikyti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje. Tai kainuoja, bet kartais būna būtina. Pavyzdžiui, jei dar nesinorėtų sutarties pasirašyti arba raktų negavote. Sandėliavimas yra saugu, daiktai padėti ant paletų ir uždengti. Bet nenuokite, kad galite tiesiog palikti juos ten mėnesį nemokėdami. Ten kaina skaičiuojama kiekvienai dienai, ir ji nėra maža.

Kaip elgiamės su brangiais daiktais, paveikslais ar taurėmis?

Brangius daiktus reikia ypatingai pažymėti. Mes juos supakuome į specialias dėžes su burbuliukais. Aš asmeniškai visada patariu paveikslus imti į save, jei jie labai brangūs, arba susitarti dėl specialios transportavimo kėdės. Taurės ir stiklas – tai mūsų kasdienybė, su jų mes mokame dirbti. Bet jei turite šeimos relicviją, kurią neįsivaizduojate sulaužyti, geriau patikrinkite draudimo polisą. Nors mes stengiamės viską nuvežti sveiką, bet kelias yra kelias.

Dokumentai, rizikos ir smulkmenos

Ar reikia sudaryti inventorizacijos sąrašą (packing list)?

Be abejo. Be šio sąrašo jūs nepraeisite muitinės. Jis turi būti gana detalus, ne tiesiog "baldai ir drabužiai". Reikia parašyti "3 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su virtuvės reikmenimis" ir t.t. Aš vieną kartą bandžiau praeiti su sąrašiu "viskas kaip bute", ir mus sustabdė. Pareigūnai nori matyti, ką tiksliai vežate, kad įsitikintų, jog tai ne prekybinis krovinys. Tai užtrunka laiko, bet be to niekur.

Ką daryti jei kažkas sulūžta pervežimo metu?

Geriausia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti nuotrauką. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą. Jei įvyko žala, mes ją kompensuojame. Bet yra vienas "bet" – jei daiktas buvo jau sulūžęs prieš pakrovimą, o mes to nepastebėjome (nes užklijavote dėžę), tai mums sunku įrodyti. Tad patariu prieš pakrovimą pasižiūrėti į viską kartu su vairuotoju. Vieną kartą klientas skundėsi sulaužytu koju, nors mes matėme, kad ji buvo prilipdyta lipnia juosta dar Lietuvoje.

Ar galima veži maistą ir gėrimus?

Maistą galima, bet tik uždarytą ir su ilga galiojimo data. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti, muitinė gali konfiskuoti. Gėrimai – čia griežčiau. Alkoholio kiekis ribojamas. Jei vežate daug vyno, gali būti traktuojama kaip prekyba. Aš pats ne kartą girdėjau istorijas, kaip žmonės bandė įvežti dešimtis butelių degtinės "dovanoms draugams", ir juos tiesiog atėmė. Geriau nusipirkti čia, Anglijoje, nors ir brangiau.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik tada, jei jiems sudarytos tinkamos sąlygos. Negaliu tiesiog įmesti šuns į sandėlį tarp baldų. Tai nelegalu ir nehumaniška. Reikia specialių būdelių. Šunys ir katės dažniausiai keliauja lėktuvu arba specialiu transportu, o ne mūsų krovininėse mašinose. Aš esu matęs žmones, kurios bandė paslėpti katiną dėžėje, bet tai baigėsi labai liūdnai ir gyvūnui, ir šeimininkui.

Kuo skiriasi perkraustymas į Kenningtoną nuo perkraustymo į kitą miestą?

Pagrindinis skirtumas yra prieiga ir kaina. Kenningtonas – tai centras. Ten mažai vietos, daug ribojimų, dideli mokesčiai už važiavimą. Jei vežate į kaimą Šiaurės Jorkšyre, mes galime sustoti prie namų vartų ir ramiai iškrauti. Čia tenka planuoti viską kaip karinę operaciją. Be to, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Kennington dažnai brangnesnės būtent dėl to Londono "mokesčių" ir sudėtingesnio eismo.

Kas dėl draudimo, ar jis apima viską?

Draudimas apima daiktus nuo momento, kai mes juos pasiimame, iki momento, kai juos atiduodame jums. Jis neapima daiktų, kuriuos pakrovote patys (jei nesutartame kitaip), ir neapima daiktų, kurie yra jums nepriklausantys (pvz., ką skolinotės draugui). Svarbu perskaityti skyrius apie "išimtis". Ten dažnai būna parašyta, kad neapima juvelyrinių dirbinių ar pinigų. Tokius dalykus geriau nešti sau.

Ar galima pasitikėti vairuotojais raktais nuo naujo buto?

Tai labai jautrus klausimas. Aš asmeniškai pažįstu savo vairuotojus, jie dirba man jau 10 metų, ir jiems aš dučiau raktus nuo savo namų. Bet jei tai didelė korporacija, kur vairuotojai keičiasi kas savaitę, aš būčiau atsargesnis. Geriausia, jei kas nors iš jūsų šeimos arba draugų gali atvykti atidaryti duris. Jei tokio galimybės nėra, tuomet reikia pasirašyti dokumentą, kad raktai buvo perduoti ir atiduoti atgal.

Kada geriausia užsakyti tokį perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – mėnuo ar du iki išvykimo. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba prieš šventes. Tada visi nori važiuoti ir vietos užimtos. Jei skambinate paskutinę minutę, kaina gali būti dvigubai didesnė, arba mes tiesiog neturėsime laisvų mašinų. Planavimas čia yra pusė sėkmės.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima po atvykimo?

Dauguma firmų reikalauja avanso, kad užfiksuotų datą. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti grynaisiais arba pavedimu prieš iškrovimą Anglijoje. Vairuotojas negali iškrauti daiktų, kol nesumokėta. Tai standartinė praktika, kadangi kartais klientai po iškrovimo pradingdavo arba rasdavo priežasčių nemokėti. Aš noriu tikėti žmonėms, bet patirtis moko apsisaugoti.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios atsiranda po iškrovimo?

Anglijoje šiukšlių išvežimo taisyklės yra griežtos. Mes negalime tiesiog užmesti visko į gatvės konteinerį, jei ten nėra vietos arba jei tai dideli baldai. Jei norite atsikratyti senų baldų, reikia tai susitarti iš anksto. Mes galime pasiūlyti šiukšlių išvežimą už papildomą mokestį, arba jūs galite patys nuvežti į savivaldybės punktą (tip up). Negerbkite vairuotojo prašydami jį įmesti sofos į gatvės kibirus – jis gaus baudą.

Ar įmanoma vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet tik jei jie nėra saugomi rūšys. Žemė turi būti švari, be ligų požymių. Muitinė labai atidžiai tikrina augalus, kad nenešiotų kenkėjų. Aš ne patariačiau vežti didelius medžius, juos sunku pervežti be žalos. Mažus gėlius galima padėti kabinoje, jei vairuotojas nebus prieš. Bet geriau klausti konkretaus augalo pavadinimo ir patikrinti, ar jis leidžiamas.

Kas dėl mokesčių už užsienio valstybių piliečius?

Jei jūsų statusas keičiasi, t.y. atvykstate gyventi pirmą kartą, naudojate ToR01 formą ir mokesčių nėra. Jei jau esate gyventojas ir tik grąžinate daiktus, tai taip pat nėra mokesčių. Bet jei daiktus nusipirkote prieš kelias dienas ir juos "atvežate", tai gali būti traktuojama kaip pirkimas iš užsienio, ir reikės mokėti PVM ir muito. Būkite sąžiningi, sistemai pavyksta tai aptikti.

Kaip elgtis jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba rusiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, angliškai šiek tiek supranta, bet su sudėtingais terminais gali būti sunku. Jei jums reikia kalbėti su policija ar savivaldybe, geriau pasiruošti vertėją arba kalbėti patys. Aš visada stengiuosi siųsti vairuotojus, kurie bent kažką supranta angliškai, bet garantuoti negaliu. Kenningtone dauguma kalba angliškai, tai būtina susitarti dėl komunikacijos.

Ar galima užsakyti papildomą paslaugą, kaip baldų surinkimas?

Taip, mes turime meistrus Anglijoje, kurie gali atvažiuoti ir susirinkti jūsų spintas, lovas ir stalus. Tai nėra įskaičiuota į standartinę kainą, bet tai labai padeda, ypač jei esate pavargęs po kelionės. Vieną kartą surinkome visą virtuvę, kuri atėjo iš Vokietijos, ir klientas buvo laimingas, kad nereikėjo sukti varžtų dviem rankom.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus, o ne vežti patys?

Galvojate, kad sutaupysite pinigų, išsinuomavę furgoną? Galbūt. Bet ar verta tiems pinigams? Atsižvelkite į kuro kainas, kelių mokesčius (Prancūzijoje, Anglijoje), perviršio mokesčius, nemigumą ir riziką. Jei sužalosite nugarą nešdami sofas antrame aukšte be lifto Kenningtone, gydymas kainuos daugiau nei perkraustymas. Profesionalai žino, ką daro. Aš mačiau daug nuliūdusių vyrų prie sulūžusių furgonų kalnų kelyje. Geriau pasitikėkite mumis.

Išvada

Galiausiai, viskas baigiasi tokiu būdu, kad jūs atsikeliate į naują namą Kenningtone ir galite pradėti gyventi. Taip, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Kennington gali atrodyti sudėtingos ir brangios, bet tai investicija į jūsų ramybę. Pasiruoškite dokumentus, susitarkite dėl parkavimo ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės, kurie bando atlikti savo darbą kuo geriau. Sėkmės jums naujoje vietoje, ir tikiuosi, kad jūsų šaldytuvas atvyks sveikas.