Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton: Visa tiesa be uždažinėjimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealųjų“ pervežimų iki tų, kai reikėjo išgelbėti pianiną iš purvino duobės pietų Anglijoje. Jei ieškote perkraustymo paslaugų iš Kauno į Hunstanton, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais klausimų ir galbūt su gera doze nerimo. Tai nėra paprastas kelias į gretimą miestelį, tai visa operacija, kur reikia įveikti jūrą, muitinę ir, svarbiausia, rasti patikimus žmones. Čia neapsieisime be tiesos: kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais įvyksta nenumatytų situacijų, apie kurias nekalba gražūs receptai. Tad pasikalbėkime kaip žmonės, atsižvelgdami į realybę.

Kaip tiksliai vyksta tas pervežimas ir kiek laiko tai užtrunka?

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Kauno iki Hunstanton?

Visada sakau klientams – neskirkite laiko pagal „Google Maps“, nes ten nėra nurodyta, kiek laiko praleisite prie Jungtinės Karalystės sienos ar lauke laukiant keltų. Paprastai perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton užtrunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Vairuotojas turi nuvažiuoti per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada užsukti į uostą, patekti į keltą ir važiuoti visą Angliją iki Norfolko pakrantės. Jei kelyje įvyksta avarija ar sustoja keltas, gali prailgėti iki savaitės, tad nereikia supikuoti baldų iš anksto.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai vienas dažniausių klausimų. Teoriškai – taip, dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo arba tiesiog dėl to, kad vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų asmeninis vairuotojas. Bet yra išimčių. Kartais, jei sutinkate su sąlygomis, pvz., sėdite vietoje keleivio ir miegate kabine, galima susiderėti. Tiesa, Hunstanton yra toli nuo uostų, tad tas kelias gali būti varginantis. Asmeniškai nebeleidžiu keleivių jau kurį laiką, nes buvau atvejų, kai žmonės trukdė vairuotojams miegoti, o mums reikėjo saugiai nuvažiuoti.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Klaipėdą arba Kaliningradą (nors dabar su Kaliningradu viskas sudėtinga dėl vizų), todėl dažniau lydime į Tilburą arba Roterdamą, o iš ten – į Harwich ar Hull. Žinoma, Hunstanton yra rytinėje pakrantėje, todėl logiškia uostas yra šiaurės rytuose. Bet kainos gali skirtis priklausomai nuo to, kur keltų bilietai pigesni. Kartais vairuotojai renkasi ilgesnį kelią žemyn, bet sutaupyti kainos. (Aš visada stengiuosi rasti balansą, bet kartais klientams tai atrodo keista).

Ar gali būti, kad vairuotojas pavėluoja?

Žinoma, ir tai būna dažnai. Mes ne valdoime orus ar kelių eismo sąlygas. Vokietijoje dažnai vyksta remonto darbai, o Anglijoje – greitkelių spūstys. Be to, jei perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton vykdomos daliniu krovininiu mikroautobusu, reikia laukti, kol iškrauna kitus klientus. Vėlavimas viena diena yra normalus dalykas šioje srityje. Nereikia panikuoti ir skambinti vairuotojui kas valandą, jam reikia susikoncentruoti kelyje.

Kokiu automobiliu vežate?

Tai priklauso nuo jūsų daiktų kiekio. Mažiems butams užtenka 3,5 tonų krovininio mikroautobuso, kuris lengviau manevruoja Hunstanton siaurose gatvėse. Jei pervežate namą, reikės 7,5 ar net 20 tonų sunkvežimio. Problema ta, kad dideli sunkvežimiai negali važiuoti į kai kurias vietas Hunstantone, ypač jei ten statybų zona arba siauri įvažiavimai. Tada reikia organizuoti perkrovimą į mažesnę mašiną, o tai kainuoja papildomai.

Pinigai, kainos ir nepageidaujamos staigmenos

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Noriu būti nuoširdus – neduokite kainos telefonu, nes ji gali sukelti širdies smūgį. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton šiuo metu kainuoja nuo 800 iki 2500 eurų ir daugiau. Viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), degalų kainos (kurios, kaip žinote, šokinėja) ir to, ar reikia įrengtinį liftą. Jei kas pasako, kad atvež viską už 300 eurų, bėkite tolyn, tai arba apgavikai, arba jūsų daiktai važiuos šiukšliadėžėje.

Ką daro kaina brangesnę?

Degalai – tai pusė kainos. Taip pat keltų bilietai (brangiau nei bilietas į koncertą). Dar pridėkite vairuotojo atlyginimą, maitinimą, draudimą. Ir žinoma, pelną. Mes ne uždarbiame milijonų, bet ir nemeluojame, kad tai pigu. Taip pat, jei reikės pakavimo medžiagų – dėžės, burbuliukai, lipniai juostos – tai viskas papildomai. Kartais klientai mano, kad dėžės duodamos nemokamai, tačiau jos kainuoja.

Ar galima mokėti atvykus?

Dauguma firmų dabar reikalauja avanso, dažniausiai 30–50 proc., kad užfiksuotų datą ir nupirktų bilietus. Atvykęs vairuotojas neliks laukti, kol jūsš susirinsite pinigus arba kol jūsų giminaičiai pervirš lėšų. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti grynaisiais arba pervedimu prieš iškraunant daiktus. Be avanso mes nevykstame, nes buvome sukčių, kai atvykdavome o tuomet klientas pasakydavo „o aš nusprendžiau nebevažiuoti“.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – ne, bet yra papildomų, apie kuriuos dažnai nepagalvojote. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes raktai neveikia arba darbai vietoje neatlikti laiku, tai laukimo mokestis. Arba jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos (pvz., į trečią aukštą be lifto). Tada už kiekvieną pakopą ar metrą imamas mokestis. Aš visada klausiu apie liftus, bet kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad jis sugedęs.

Ar paimkite kortele ar tik grynais?

Vis dažniau imame ir pervedimus, ir korteles, bet vairuotojai mėgsta grynusius, ypaš Anglijoje, kur gali būti problemų su prisijungimu prie sėkminių terminalų. Jei mokate pervedimu, padarykite tai darbo dieną iki 16 val., kad mes matytume pinigus sąskaitoje. Jei vairuotojas atvyks sekmadienį, o pinigų nebus, jis neiškraus.

Kodėl kaina skiriasi nuo paskutinio karto?

Infliacija, mano drauge. Degalai pabrango 40 proc. per paskutinius metus. Be to, „Brexit“ padarij savo – dabar reikia daugiau dokumentų, o tai reiškia daugiau administracinio darbo, kurį kažkas turi atlikti. Negalime dirbti taip pat kaip prieš penkerius metus, jei sąnaudos išlindo. Aš pats noriu, kad būtų pigiau, tai pritrauktų daugiau klientų.

Dokumentai, muitinė ir tas žodis „Brexit“

Kokius dokumentus reikia turėti?

Svarbiausias yra asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė). Be to, reikia surašyti daiktų sąrašą – inventoriaus aktą. Jis turi būti tikslus, nurodyant brangius daiktus (elektronika, brangiausi baldai). Jei jūsų daiktus veža ne jūs, o įmonė, gali tekti parašyti įgaliojimą, kad jie gali tvarkyti muitinės reikalus už jus. Geriau viską pasitikrinti su vadybininku savaitę iki išvykimo.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis būtinas?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų, jei persikeliate gyventi į Angliją. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Jei šio numerio neturite, muitinė gali apmokestinti visus jūsų daiktus kaip prekes. Gauti jį gana paprasta internetu, bet tai užtrunka kelias dienas (arba savaites). Aš nekartą matiau, kaip žmonėms tekdavo mokėt tūkstančius už naudotus baldus tik todėl, kad ne užsiregistravo laiku. (Arba tiesiog nežinojo, kad toks dalykas egzistuoja).

Ar tikrinami daiktai muitinėje?

Anglijos muitinė (HMRC) yra griežta. Jei perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton vykdoma be ToR01, tikimybė, kad sustos ir tikrins, yra labai didelė. Net su numeriu gali sustoti patikrinimui. Jei randa degtukus, alkoholį (virš leistinos normos) arba maisto produktus, kurie uždrausti, gali būti baudos. Neneškite mėsos, sūrių ar vaisių – nėra verta pyktis su pareigūnais dėl kefyro.

Ar galiu atvežti savo mašiną?

Taip, galite, bet tai jau ne perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton o atskira paslauga. Mašina turi būti užregistruota jūsų vardu ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykimą, kad būtų nemokama. Be to, reikės JK transporto ministerijos (DVLA) registracijos. Vairuotojai dažnai gali nuvežti mašiną su savimi, jei ji turi Lietuvos numerius, bet tada jis turi grįžti atgal kaip pėsčias arba traukiniu, kas brangu.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Yra nustatytos normos: 1 asmens galima atvežti 18 litrų stipraus alkoholio, 42 litrus vyno, 144 alaus ir 200 cigaretės. Jei daugiau – mokesčiai. Nereikia bandyti paslėpti degtinės tarp drabužių, šunys tikrai užuodus. Kartais klientai prašo pridėti „keletą butelių draugams“, bet aš atsisakau – rizikuoti savo licencija dėl 20 eurų pelno neapsimoka.

Ar sunku gauti vizą ar darbo leidimą?

Tai jau ne mano srities kompetencija, aš vežu daiktus, o ne žmones. Bet galiu pasakyti, kad be leidimo gyventi (visa, settled status), pervežti daiktus ilgam laikui gali būti sudėtinga. Muitinė gali klausinti, kodėl atvežiate pilną namų ūkį, jei galiojate tik 3 mėnesius. Geriau turėti visus dokumentus su savimi ir jų kopijas vairuotojui.

Daiktai: baldai, pianinai ir pačios keisčiausios situacijos

Ar galite pervežti pianiną į Hunstanton?

Galime, bet tai ne paprasta istorija. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėbulo kėliklio. Be to, Hunstantone namai dažnai yra seni, su siaurais koridoriais ir aukštais laiptais. Vieną kartą teko pervežti fortepijoną į antrą aukštą namo, kur laiptai buvo tokie siauri, kad teko išmontuoti rankenę. Tai kainuoja papildomai, bet mes tai darome.

Kaip su el. technika? Ar saugu?

Jei gerai supakuosite, tai saugu. Aš visada patariu naudoti originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne – vyniojame į burbuliukus ir kartoną. Vairuotojai žino, kur dėti tvą, kad nenukristų, bet jei kelyje yra dideli duobės (o Anglijoje keliai vietomis prasti), gali būti smūgių. Brangiausią techniką geriau vežti su savimi keleiviniame automobilyje, jei įmanoma.

Ar galiu pervežti augalus?

Dėl „Brexit“ tai tapo problema. Žemės ūkio produktai, įskaitant augalus su žeme, yra ribojami. Galima pervežti kai kuriuos augalus, jei turite fitosanitarinį pažymėjimą, bet tai brangu ir ilgai. Dažniausiai žmonės palieka savo gėles Lietuvoje arba jas dovanoja kaimynams. Neneškite vainikų su žeme – muitinė juos konfiskuos be gailesčio.

Ar pakuodate patys ar aš turiu pakuoti?

Mes siūlome pilną pakavimą – atvykstame su dėžėmis, burbuliukais ir viską padarome. Tai kainuoja, bet taip greičiau ir saugiau. Jei norite taupyti, galite pakuti patys. Tada tik patikrinkite, ar dėžės atsparios. Buvo atvejų, kai klientų supakuotos dėžės susilanko vienoje krūvoje, kai vairuotojas užlenkia nuo kalnelio. (Aš tokio streso nenoriu nei jums, nei sau).

Kas dėl vaizdo plokščių ar paveikslų?

Paveikslus reikia ypatingai supakuoti – įstumti į tąstinę, uždengti kartonu. Vaizdo plokštes – į specialias dėžes. Niekada negalima statyti jų ant grindų be pagalvėlės, nes vienas smūgis galinis ir jau įstrižai. Mūsų komanda dažnai įdeda tarp jų kilimėlius arba putų gumą.

Ar galima perveži motociklą ar dviratį?

Taip, dviračius dažnai užkabiname ant galinės mašinos dalies (jei yra laikikliai) arba įdedame į vidų, išardžius ratus. Motociklus reikia įtvirtinti specialiais diržais, kad jis nevirštų. Svarbu, kad ištekėtų tepalai, nes vairuotojas gali užteršti baldus, jei motociklas nutekės.

Ar atvežate ir iškraunate ant grindų?

Standartinė perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton įtraukia iškrovimą į patalpą, tai yra, mes nešame daiktus iki durų. Jei reikia nunešti į konkretų kambarį arba surinkti baldus, tai papildoma paslauga. Paprastai vairuotojai yra mandagūs ir padės pastatyti_lova arba stalą, jei tai neįprasta konstrukcija.

Problemos, rizikos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Tai baisiausia baimė. Jei tai mūsų kaltė (pvz., vairuotojas numetė sofą), mūsų draudimas tai padengia. Bet yra dalykų, kurių neapdraudžiame – pvz., viduje esantys daiktai (stikliniai indai, jei jūsų nepakavote gerai). Viską užfiksuokite vaizdo įrašu arba nuotraukomis prieš ir po. Kartais klientai pareiškia, kad buvo auksinis lėkštutė, kurios nebuvo, tai čia jau be vilties.

Ar buvote, kad dingo daiktų?

Per 20 metų buvo vienas ar du kartai, kai dingdavo mažos dėžės, turbūt nuvirto kelyje arba buvo pavogta poilsio vietose (Lietuvoje ar Vokietijoje). Labai retai, bet įvyksta. Dideli baldai dingsta tik vienu atveju – jei pasirašote sutartį su fiktyvia firma, kuri pasiima avansą ir išnyksta. Todėl tikrinite įmonės kodą ir atsiliepimus.

Kaip elgtis, jei vairuotojas neatsiranda paskambinus?

Pirmiausia nedarykite panikos. Gali būti, kad vairuotojas vairuoja ir negali atsiliepti. Palaukite valandą ar du. Jei nieko – skambinkite dispečeriui. Aš turiu dviejų dispečerių numerius, jei vienas neatsiliepia. Kartais būna, kad sulaiko policija ar techninės problemos. Jei įmonė neatsiliepia visai – tuomet jau skambinkite į policiją ir draudimą.

Ar patikimi tiems, kurie dirba pigiau?

Mano patirtis sako, kad jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos lygio, tai kažką trūksta. Gali būti, kad jie neturi draudimo, kad vairuotojai dirba be atostogų, arba tai bus „kitokia“ įmonė, kai atvyks. Girdėjau istorijų, kai atvykdavo seni „Gazelės“ furgonai, kurie neįveikia kalno, o tada reikia šaukti techninę pagalbą. Geriausia perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton rinktis patikimose firmose.

Kas dėl šunų ir kačių?

Gyvūnus gabenama speciomis trasportavimo firmomis, ne su mūsų baldais (dėl streso ir temperatūros). Mes negalime imti šuns į kabiną, nes tai draudžiama taisyklėse. Yra išimčių, jei tai mažas šuniukas dėžutėje, bet geriau jų neblaškyti. Yra specialių brokerių, kurie užsiima tik gyvūnų pervežimu į JK, ten reikia mikroschemų ir vakcinacijos pažymų.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai pagerbta. Vairuotojai dirba po 12-14 valandų dieną, yra pavargę. Jei pasiūlysite arbatos ar vandens, jie bus dėkingi. Kartais tai padarys juos švelnesniais, kai reikės nešti sunkų šefą į trečią aukštą be lifto. Žmoniškumas visada grįžta.

Kodėl negalite duoti tikslios valandos atvykimo?

Nes mes ne orakulai. Anglijoje yra daug judriojo srausto pranešimų, bet jie ne visada tikslūs. Aš galiu pasakyti „ryte“ arba „piet“, bet tiksli valanda (pvz., 11:30) yra neįmanoma garantuoti. Jei jums labai svarbu būti tiksliai laiku, derėkitės iš anksto, galima papildomai užsisakyti vairuotojo laukimo mokestį, kad jis lauktų, kol jūs atvyksite į adresą.

Išvada

Galiausiai, perkraustymo paslaugos iš Kauno į Hunstanton yra sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik pinigų, bet ir kantrybės. Pasiruoškite dokumentus, susitarkite dėl kainos be paslėptų mokesčių ir pasitikėkite savo intuicija renkantis įmonę. Niekas nesako, kad viskas klys kaip pagal knygą, bet su geru planavimu galima išvengti didžiausių bėdų. Sėkmės naujuose namuose Anglijos pakrantėje, ir tikiuosi, kad jūsų baldai atvyks saugiai.