Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Elmswell: kas turi žinoti prieš išvykstant

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas perkraustymas yra kaip nauja istoria, kartais linksmas, kartais nori plaukti akis, bet visada įdomu. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog daiktų įkėlimas ir iškėlimas, tačiau kai kalbame apie tokius maršrutus kaip perkraustymo paslaugos iš Kauno į Elmswell, tai viskas darosi kur kas sudėtingiau. Anglija po „Brexit“ pasikeitė, muitinės tampa griežtesnės, o keliai – ne visada tokie, kokie atrodo žemėlapyje. Šiame straipsnyje nesirašys sausų instrukcijų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių „marketingo“ uždažų. Jei planuojate persikelti į Elmswell (kuris, tiesa sakant, yra gan toli nuo jūros, nors ir Anglijoje), geriausiai pasiruoškite iš anksto, kad būtų mažiau nervų.

Kaip prasideda viskas? (Planavimas ir laikas)

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo Kauno iki Elmswell?

Tai labai priklauso nuo to, ką vadiname „procesu“. Jei tik važiuojate su keliomis dėžėmis, tai gali užtrukti ir 3-4 dienas, jei vairuotojas nemiegoja. Tačiau pilnas perkraustymas su surinkimu, pakavimu ir iškrautimu Elmswell paprastai trunka apie savaitę. Viskas prasideda nuo to, kad susitari dėl datos, turiu paruošti dokumentus, paskui pati kelionė per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), tada keltas ir dar važiavimas per Angliją iki pat Suffolk. Kartais įvyksta nesklandumų prieš pat sieną, dėl ko vairuotojas pavėluoja, todėl geriau skirkite laiko atsargai.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą į Elmswell?

Teoriškai – taip, jei mokate už tai didelius pinigus. Praktiškai? Tai labai sudėtinga dėl muitinės procedūrų. Negali tiesiog taip nuspręsti ryte važiuoti ir vakare jau būti ten. Turiu omenyje, kad reikia gauti specialų leidimą išbritams, užpildyti deklaracijas, o tai trunka. Vieną kartą klientas norėjo, kad jo dalykai būtų Elmswell per 48 valandas, nes pamiršo pasiimti brangų dokumentą. Teko važiuoti atskiru automobiliu, ką padaryti lengviau, bet brangiau. Taigi, ekspresas įmanomas tik be didelio krovinio.

Kokia geriausia savaitės diena išvykti iš Kauno?

Asmeniškai visada rekomenduoju išvykti pirmadienį arba antradienį. Kodėl? Nes jei kiltų problemų su keltu arba muitine (kas, deja, būna dažnai), turite dar dieną-penktadienį viską išspręsti, kol darbi dirba muitinės tarnybos. Jei išvykstate penktadienį ir užstringate prie sienos, turite laukti iki pirmadienio. O vairuotojui stovėti su pilnu sunkvežimiu prie sienos – tai prarasęs laikas ir pinigai. Geriau saugoti save nuo tokių situacijų.

Ar tikrai reikia apžiūrėti daiktus prieš išvykstant?

Absoliučiai taip. Esu matęs tūkstančius būstų, bet kartais suabejoju, ar klientas pats žino, ką turi. Vieną kartą atvykome surinkti daiktus, o klientas sako: „Viskas supakuota“, o ten stovi didelė sekcija, kurią reikia išmontuoti, bet nėra įrankių. Arba kitiems atrodo, kad „vien keli krepšiai“, o iš tiesų tie krepšiai yra tokie sunkūs, kad juos neįmanoma pakelti be keltuvo. Kai atvyksta komanda į Kauną, jos turi žinoti, su kuo turės dirbti, kad numesti laiką neviršytų.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai reali situacija, ir ji nutinka dažniau nei norėtume. Gali užgęsti variklis, gali būti avarija, arba paprasčiausiai didelė spūstį prieš keltą Olandijoje. Jei taip atsitinka, aš iš karto paskambinu klientui ir pranešu. Nėra jokio prasmės meluoti, kad „jau važiuojame“, jei stovime. Geriausia, ką klientas gali padaryti – tai kantriai laukti. Žinau, tai erzinanti, ypač kai jau laukiate Elmswell, bet mes darysime viską, kad atvyktume kuo greičiau. Kartais netgi tenka keisti vairuotoją viduryje kelionės.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau aš asmeniškai visada primenu, kad GPS ne visada rodo tikrąją padėtį. Vieną kartą sistema rodė, kad sunkvežimis stovi vietoje prie Kauno, nors jis jau važiavo Vokietijos autobanu (buvęs signalo trūkumas tunelyje). Taigi, taip, galima sekti, bet nepanikuokite, jei rodoma vieta keičiasi staiga arba neapsikeičia valandą. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Elmswell yra ilgas maršrutas, todėl signalo praradimas yra normalus dalykas.

Pinigai ir kainos: kas daro brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Vengiu vadinti vieną konkrečią skaičių, nes viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Jei turite tik 10 kubų, tai tai bus maždaug 800-1200 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei kalbame apie pilną 20 ar 30 kubų sunkvežimį, kaina gali šokti iki 2500-3000 eurų. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri šiuo metu, kaip visi žinome, labai šokinėja. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Elmswell nebus pigios, tačiau jei kas nors siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa – venkite jų.

Ką daro kaina brangesne: pakuoti ar nevežti?

Pakuimas tai daugiau nei tik dėžių dėjimas. Tai reiškia, kad mes atvykstame su popieriumi, burbuliukais, lipnia juosta, visais įrankiais. Tai atima daug laiko. Jei klientas pasako „aš pats viską supakavau“, o iš tiesų daiktai barstoja po maišus, tai mūsų komandai reikia skirti papildomą valandą, kad viską sutvarkytų prieš įkeliant į sunkvežimį. Už tai taip pat imamas mokestis, nes tai nėra mūsų klaida, kad dėžė neturi dangtelio.

Ar mokate už darbą rankomis (įkėlimą/iškėlimą)?

Įprastai kaina įtraukia vairuotojo darbą, tačiau vairuotojas yra vienas. Jei turite sunkų pianiną arba didelę sekciją antrame aukšte be lifts, vieno žmogaus nepakaks. Tada reikia siųsti papildomą padėjėją iš arčiausio miesto Anglijoje (pvz., iš Ipswich ar Bury St Edmunds). Tai papildomai kainuoja, nes reikia sumokėti už darbo valandas ir kelionę. Geriau iš karto pasakyti apie sunkius daiktus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių Anglijoje?

Anglijoje yra daug biurokratijos. Jei jūsų daiktai nėra asmeninio naudojimo (pvz., nauji baldai iš parduotuvės), gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Taip pat yra „Clean Air Zone“ mokesčiai kai kuriuose miestuose, nors Elmswell yra kaimiška vietovė, tai ten neturėtų būti problema. Tačiau jei reikės važiuoti pro Londoną (kas būtų kvaila, bet kartai nutinka), tai mokesčiai dideli. Visada pasidomėkite šiais niuansais.

O jei reikia įrengti baldus vietovėje Elmswell?

Tai papildoma paslauga. Vairuotojai dažniausiai gali atsukti kojas arba padėti pastatyti spintą ant grindų, bet jie ne meistrai baldų surinkėjai. Jei turite sudėtingą sistemą, kurią reikia surinkti pagal instrukciją (ir šios instrukcijos net nėra), geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. Mes galime padėti tik pagrindiniais dalykais, kad neužtruktume valandų, o laikas – pinigai.

Ar galima mokėti grynaisiais atvykus?

Anksčiau buvo įprasta, tačiau dabar, dėl saugumo ir pinigų plovimo įstatymų, dauguma kompanijų vengia grynųjų, ypač tokiuose dideliuose maršrutuose. Geriausia pervesti pinigus sąskaitą prieš išvykstant arba dalyką – dalį sumokėti užsakant, likutį – atvykus. Vairuotojas su savimi negali nešti tūkstančių eurų grynaisiais per sienas, tai paprasčiausai nesaugu.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (neįsivaizduojamas dalykas)

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Sąrašas nėra ilgas, bet kiekvienas dokumentas turi būti tvarkingas. Reikalingas jūsų paso kopija (arba asmens kodas, jei ES pilietis, tačiau dabar reikalavimai griežtesni), krovinio sąrašas (inventoriaus sąrašas) su vertėmis, ir sutartis su pervežėju. Be šių dalykų jūsų daiktai gali būti sulaikyti muitinėje. Tame sąraše turi būti parašyta, kas yra kas, o ne tiesiog „dėžė su daiktais“.

Kas vyksta su muitine, kai atvykstame į Angliją?

Nuo „Brexit“ tai tapo pagrindinis galvos skausmas. Anksčiau važiuodavai ir tiesiog važiuoji. Dabar reikia pateikti „Entry Summary Declaration“ (ENS). Mes, kaip pervežėjai, tai darome, jei klientas pateikia duomenis. Vieną kartą klientas neparašė, kad veža dviratį, o muitinė rado. Buvo dideli rūpesčiai, teko mokėti baudą. Taigi, būkite sąžiningi, o mes padėsime suformuluoti deklaraciją teisingai.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už asmeninius daiktus?

Jei persikeliate gyventi į Angliją (Transfer of Residence), dauguma atvejų PVM ir mokesčiai netaikomi, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Tačiau tai reikia įrodyti. Jei atvežate naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę Kaune, muitinė gali manyti, kad jį atvežate parduoti, ir pridės mokesčius. Nėra 100% garantijų, viskas priklauso nuo pareigūno, kuris tą dieną dirba.

Kas yra TOC (Transfer of Residence) forma?

Tai specialus prašymas, leidžiantis atvežti daiktus be mokesčių. Jį reikia užpildyti prieš atvykstant arba iškart atvykus. Tai nėra labai sudėtinga, bet jei padarysite klaidą, pvz., nurodysite neteisingą atvykimo datą, forma gali būti atmesta. Aš dažnai padedu klientams suformuluoti atsakymus, nes jų kalba (angliška) kartais būna „trūkinėjanti“, o pareigūnai to nemėgsta.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar tai yra labai pavojinga sritis. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES į UK (su kai kuriomis išimtimis, pvz., konservai). Esu matęs, kaip sunaikino visą krovinią, nes rado vieną dešrelę vairuotojo piene. Vairuotojams leidžiama turėti maisto sau, bet tai turi būti originalioje pakuotėje. Geriau nieko maisto nebandyti įvežti, nė verta to rizikuoti dėl keleto dešrių.

O jei turiu alkoholio ar tabako gaminų?

Alkoholis ir tabakai yra apmokestinami. Yra ribos, kiek galima įvežti be mokesčių asmeniniam naudojimui (pvz., 42 litrai alaus, 18 litrų vyno), bet jei daugiau – reikės mokėti didelius mokesčius. Ir vėl gi, jei atrodys, kad tai prekyba, gali būti didelė problema. Geriau pasitarti su manimi iš anksto, kad paskaičiuotume, ar verta.

Krovinys: ką galima, o ko neįmanoma (arba labai sunku)

Ar vežate pianinus ir ypatingai sunkius daiktus?

Taip, vežame, bet tai nebe paprastas perkraustymo paslaugos iš Kauno į Elmswell dalykas. Pianinas reikalauja specialios technikos (kranas arba specialios lentos). Pats sunkvežimis su liftu visada neįsileis į Elmswell gatves, jei ten yra siauri posūkiai. Kartais tenka iškrauti pianiną pakeliui didesniame mieste ir vežti jį mažesniu sunkvežimiu. Tai padidina kainą, bet taip yra saugiau.

Kaip supakuoti keletą tūkstančių knygų?

Knygos yra košmaras. Jos sunkios ir jei supakuosite jas į didžiąsias dėžes, niekas jų neukels. Esu matęs, kai dėžė plyšta apačioje. Turiu omenyje, kad knygas reikia dėti į mažas, stiprias dėžes (pvz., po vyno butelius).