Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Copthorne: kas turi žinoti apie pervežimus į Angliją dabar

Sveiki, taigi, nusprendėte keltis gyventi už Lietuvos ribų ir ieškote patikimų perkraustymo paslaugų iš Kauno į Copthorne. Esu šioje srityje gana seniai, maždaug dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – maršrutai į Angliją pasikeitė, o tai, ką anksčiau darydavome beveik „akimis užmerktas“, dabar reikalauja daugiau dokumentų. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkėlė dėžes ir važiuoja, tačiau po „Brexit“ situacija yra kiek kitoka. Kopthorne yra gana patogi vieta (netoli Gatviko), bet ten savo niuansų. Štai kaip tai atrodo iš vidinio pusės.

Bendra kaina ir organizaciniai reikalai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias į Angliją?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei tai tiesiog kelios dėžės ir keli kėdės, tai gali užtekti ir 800-1000 eurų, bet jei jau kalbame apie pilną namų perkraustymo paslaugas iš Kauno į Copthorne su baldais, tai skaičiai svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų. Prie to dar reikia pridėti kelių mokesčius Prancūzijoje ir Anglijoje bei, žinoma, darbo rankas abiapus. Vengkite pigių pasiūlymų, nes ten dažnai slepiasi papildomi mokesčiai, apie kuriuos jūs sužinosite tik tada, kai sunkvežimis bus pasienyje.

Kiek laiko tai užtrunka?

Įprastai tai trunka nuo 4 iki 7 dienų, jei viskas eina pagal planą. Vaziuojame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją (priklauso nuo spėjimo), paskui įveikiame Lamanšą. Bet turiu omenyje, jei būna eismo įvykių ar laukia ilgos eilės terminale, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo trijų dienų eilėje į Eurotunelį dėl techninių problemų, tai klientas tikrai buvo nervingas. Geriau planuokite šiek tiek atsargos laiko.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma firmų tai leidžia, jei yra vietos kabinoje (vienas keleivis). Tačiau praktiškai tai nėra patogu, nes tai ilgas ir nuobodus kelias su daugiau laukimo. Be to, dėl muitinės taisyklių po „Brexit“, keleiviai turi būti įtraukti į deklaracijas, o tai sukuria papildomo galvos skausmo. Dažniau klientai renkasi skristi lėktuvu ir susitikti tiesiogiai su vairuotoju Copthorne.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti?

Pagrindinis dalykas yra kelių mokestis Vokietijoje, Belgijoje, Prancūzijoje (ir Anglijoje, jei įveikiame „Užliejamo mokestį“ – Dart Charge). Jie dažniausiai įtraukti į sąskaitą, bet visada geriau paklausti. Taip pat jei reikia išmokėti užstatą už muitinės dokumentaciją (TIR arba garantinį raštą). Tai nėra mokesčio forma, tai grąžinamas depozitas, bet reikia turėti pinigų kortelėje. Kartais firmos tai užmiršta paminėti iš anksto.

Ar verta rinktis dalinį krovinį?

Jūsų daiktai gali važiuoti su kitų žmonių daiktais, jei neturite pilno sunkvežimio. Tai pigiau, bet lėčiau, reikia laukti, kol sunkvežimis surinks visą krovinių komplektą. Kai teikdavome perkraustymo paslaugas iš Kauno į Copthorne, kartais užtrukdavo savaitę laukiant, kol užpildys mažąją „dalę“ sunkvežimio. Jei skubate, geriau imti atskirą mašiną.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dažniausiai taip, prašome 30-50 proc. avanso, kad užfiksuotumę datą ir padengtume išlaidas degalams bei mokesčiams. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba iš anksto prieš išvykstant iš Lietuvos. Niekada nepatikėkite firmoms, kurios prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai pavojinga.

Muitinė, dokumentai ir “Brexit” niusansai

Kokius dokumentus reikia paruošti dabar?

Čia tai svarbiausia. Reikia gero inventoriaus sąrašo su apytikslėmis vertėmis (angliškai). Taip pat kopiją savo paso ar asmens dokumento. Jei pervežate daugiau nei tam tikrą vertę (tarkim, 3000 svarų), gali tekti mokėti PVM arba importo mokesčius, nors asmeniniam perkraustymui dažnai yra išimtys (Transfer of Residence relief). Be to, reikia deklaruoti, kad daiktai naudoti ir nebus parduodami.

Ar sunku gauti TIR knygelę?

Tir knygelę gauna transporto firma, ne jūs. Jums svarbiau, kad firma turėtų leidimą vežti krovinius į JK (t.y., būtų įtraukta į GVMS sistema). Jei jų nėra, daiktai gali būti sulaikyti pasienyje. Mažos firmos dažnai tai daro nelegaliai arba „per draugus“, o tai gali baigtis baudomis. Geriau pasitikrinti ar jie tarsi „Customs Clearance“ galimybę.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti dėžę į sąrašą?

Muitininkai to nemėgsta. Jei trūksta mažos dėžės su drabužiais, paprasčiausiai pareikš įspėjimą. Jei tai brangus daiktas (pvz., televizorius), gali būti paskaičiuotas mokesčis nuo jo vertės. Vienas kartą klientas nenurodė dviračio, ir mes teko labai ilgai aiškintis anglų muitininkams, kad tai ne naujas prekės kūrinys parduoti. Geriau parašyti per daug, nei per mažai.

Ar galiu vežti maistą ir rūkalius?

Griežtai ne. Anglija labai griežtai kontroliuoja maisto produktus iš ES. Jokių dešrų, kiaušinių, pieno produktų. Jūsų perkraustymo paslaugos iš Kauno į Copthorne gali baigtis taip, kad vairuotojas turės išmesti visą šaldytuvo turinį prieš pat pasienį. Cigaretes ir alkoholį galima vežti tik tam tikru kiekiu (asmeniniam naudojimui), kitaip tai bus laikoma prekyba.

Kokios yra rizikos su dokumentais?

Didžiausia rizika – neteisingai užpildytas inventoriaus sąrašas. Jei anglų kalboje bus klaidų arba pavadinimai bus neaiškūs (pvz., „daiktų dėžė“ vietoje to, kas viduje), gali būti atidaryta ir patikrinta kiekviena dėžė. Tai užtrunka valandas ir kainuoja laiko pinigus (vairuotojo laukimas).

Ar reikia mokėti PVM?

Jeigu užsienyje gyvensite ilgiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius Lietuvoje, galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM (TOR01). Tai reiškia, kad mokesčio nereikės. Tačiau jei keliote daiktus, kuriuos nupirkote prieš savaitę, tai bus laikoma nauja preke ir mokesčiai bus taikomi. Aš visada patariu dėl to pasikalbėti su brokeriu iš anksto.

Kas yra GVMS sistema?

Tai naujoji britų sistema kroviniams. Vairuotojas privalo pateikti deklaraciją prieš atvykdamas į uostą. Jei vairuotojas nesugeba to padaryti (o dauguma senų vairuotojų su kompiuteriais prastai sutaria), jis neįvažiuos į keltą. Todėl labai svarbu, kad jūsų pervežėjas būtų moderni, o ne ne „vietinis genijus“ su telefonu.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kaip vairuotojai susiranda vietą Copthorne?

Copthorne yra miestelis Vakarų Sasekse, netoli Krolio (Crawley). Nėra paprasta rasti ten vietą dideliam sunkvežimiui, nes kai kurios gatvės yra siauros. Dažnai tenka išsikrauti ant pagrindinio arba artimiausio plovykloje, o po to pervežti mažesniu sunkvežimiu (jei tokią paslaugą užsisakote). Kartais vietiniai gyventojai būna nepatenkinti, kai didelis sunkvežimis užstoja važiuojamąją dalį.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Įprastai ne, jei tai nėra užsakyta kaip „vyrų su rankomis“ paslauga. Vairuotojo darbas yra nuvežti mašiną saugiai. Jei jūsų sutartyje parašyta tik „transportas“, reikės jums pačiam su draugais ar giminaičiais išnešti dėžes. Ypač jei gyvenate antro aukšto be lifto (aišku, Copthorne daugiau namų tipo, bet ir ten laiptai vargina).

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Turime techninę pagalbą visoje Europoje. Bet tai užtrunka. Vieną kartą mums sugedo variklis Vokietijoje, ir klientas laukė du dienas. Geriausios firmos turi draudimą, kuris dengia net apgyvendinimą tokiu atveju, jei vėluojate labai ilgai. Neklauskite „ar sugenda?“, o klauskite „ką darote, jei sugenda?“.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Didžioji dalis taip, bent jau bazinį lygį, kad galėtų susikalbėti su muitininkais ar policija. Bet ne visi moka kalbėti su klientais dėl detalių. Jei jums svarbi komunikacija, patikrinkite, ar vadybininkas gali padaryti vertėją, arba rašykite viską žinutėse. Aš pats kartais užklystu į kalbos barjerus, kai vairuotojai tiesiog nutildo telefoną.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Sunkvežimiai turi būti užrakinti, ir dažniausiai vairuotojai miega kabinoje arba saugiose stovėjimo aikštelėse. Tačiau Europoje, o ypač ties Kalė, vagysčių rizika yra didelė. Nerekomenduoju palikti brangių daiktų (laptopų, pinigų, dokumentų) sunkvežimyje net trumpam. Geriau viską vertingą pasiimti su savimi į keleivinę kabinoje, jei keliaujate kartu.

Kokia mašina bus naudojama?

Priklauso nuo krovinio. Gali būti 3,5 tonų sunkvežimis (kuriam nereikia važiavimo leidimo C kategorijoje), o gali būti ir 7,5 arba 40 tonų. Į perkraustymo paslaugas iš Kauno į Copthorne siunčiame mašinas pagal tūrį. Žinoma, mažesnė mašina gali važiuoti greičiau, bet ji gali netilpti.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Aš asmeniškai visada siunčiu nuorodą klientams, kad jie matytų, kur mašina yra. Tai ramina nervus, kai vairuotojas „užstrigąs“ kažkur Vokietijos automagistralėje.

Copthorne specifika ir iškrovimas

Ar yra kokių nors apribojimų Copthorne zonoje?

Copthorne yra miestelis su siauromis gatvelėmis, ypač senosiose dalyse. Yra vietų, kur sunkvežimiai draudžiami (Restricted Zone). Reikia patikrinti vietos savivaldybės taisykles arba pasikalbėti su vairuotoju, kuris gerai pažįsta Anglijos kelių tinklą. Kartais tenka statyti „Heavy Goods“ ženklą, kad kiti vairuotojai praeitų.

Ką daryti, jei namuose yra laiptai?

Jei nėra lifto, kaina gali padidėti. Anglijoje daug namų yra su aukštais ir siaurais laiptais. Vairuotojai gali atsisakyti nešti per sunkus daiktus dėl savo sveikatos. Jei turite pianiną arba labai sunkią spintą, reikia tai pasakyti iš anksto, kad atvyktų speciali komanda su įranga.

Ar galima užsisakyti tik iškrovimą be pakuotės?

Taip, tai vadinama „loading only“ arba „unloading only“. Kai kurie klientai patys susiranda daiktus į dėžes, o mums tik reikia užkelti į mašiną. Tačiau atsiminkite, kad jei daiktai blogai supakuoti, jie gali susidaužyti kelyje, o mes neatsakome už netinkamą pakuotę.

Ar reikia rezervuoti vietą gatvėje?

Anglijoje dažnai reikia gauti leidimą stovėti (parking permit) iš vietinės tarybos (council), ypač jei reikia užimti vietą ilgai. Vairuotojas gali tiesiog sustoti ir rizikuoti gauti baudą, kurią teks mokėti klientui. Geriau pasirūpinkite tuo prieš savaitę. Aš vieną kartą matau, kaip klientas susimokė svarų baudos už 15 minučių delay.

Kas atsitinka su pakuotės medžiagomis?

Dažniausiai jas paliekame jums. Galite susirinkti dėžes ir išmesti juos į šiukšliadėžę arba išnešti į recikliavimo centrą. Jei norite, kad mes išvežtume medžiagas, tai papildoma paslauga, paprastai mokama. Anglijoje šiukšlių ivežimas nėra pigu.

Ar saugu palikti daiktus gatvėje?

Copthorne yra gan ramus rajonas, bet vis tiek rizikuojate. Jei iškrovimas trunka ilgiau nei valandą, reikėtų kas nors stebėti mašiną. Gyventojai gali pranešti policijai apie įtartiną veiklą, jei matyti, kad daugiau daiktų iškeliamą iš mašinos.

Ar galite surinkti baldus?

Taip, mūsų komandos turi įrankių baldų surinkimui. Tai įeina į kainą, jei tai nurodyta sutartyje. Verta paminėti, kad Anglijoje standartai šiek tiek skiriasi, todėl kartais tenka pritaikyti, bet įprasti baldai sueina be problemų. Vienintelis dalykas – nenustatykite laiko „iš karto po atvykimo“, nes gali vėluoti.

Apdraudimas ir rizikos

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, bet draudimas yra ribotas. Dažniausiai tai yra 10 EURų už kilogramą apribojimas. Jei pervežate brangų paveikslą, kuris sveria 5 kg, o kainuoja 5000 eurų, jis nebus pilnai apdraustas. Tokius daiktus reikia specialiai aprašyti ir papildomai apdrausti. Niekada nepasakykite „viskas čia“, jei turite juvelyrinių daiktų.

Kas nutinka, jei kažkas susidaužo?

Reikia užpildyti pažeidimo aktą (Constatation d’avarie) tiesiogiai vietoje. Nefotografuokite tik, parašykite. Vėliau, kai vairuotojas išvažiuos, bus per vėlu įrodyti, kad buvo daužta ne jūsų. Draudimo kompanijos mėgsta vengti mokėjimų, todėl dokumentai turi būti tvarkingi.

Kodėl draudimas brangus?

Anglijoje rizika yra didesnė, o draudimo premijos aukštesnės. Be to, krovinių pervežimas tarp šalių po „Brexit“ yra laikomas didesnės rizikos operacija. Bet užtikrinu – geriau sumokėti šimtą eurų daugiau už draudimą, nei gailėtis vėliau.

Ar apdraudžiate vairuotojo atsakomybę?

Vairuotojas yra apdraustas pagal transporto draudimą (CMR). Bet tai dengia tik tiesioginę žalą, kurią jis padarė (pvz., atvažiavo į vartus). Jei jums nukrito dėžė iš rankų, tai gali būti kita istorija, priklausomai nuo to, ar tai buvo sutartyje.

Ar reikia turėti savo draudimą?

Asmeninis turto draudimas namuose dažnai nedengia pervežimo metu patirtos žalos. Patartina pasitikrinti su savo draudiką. Kartais jie siūlo papildomą „pakraustymo“ polisą, kuris yra pigesnis nei tas, kurį siūlo pervežėjai.

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Jei dėžė dingo pasienio kontrolėje arba vagių atveju, kreipiatės į policiją ir draudimo kompaniją. Be policijos protokolo pinigų negausite. Būkite tikri, kad inventorius tikslus.

Finaliniai patarimai ir išvados

Kada geriausia organizuoti tokią kelionę?

Geriausia rinktis ne vasaros vidurį arba šventes (Kalėdos, Naujieji), kai kainos šokuoja ir uose yra didelės eilės. Pavasaris arba ruduo yra ramesnis laikotarpis, o firmos dažniau siūlo nuolaidas. Taip pat stenkitės neplanuoti perkraustymo paslaugų iš Kauno į Copthorne paskutinę minutę.

Kaip pasirinkti gerą firmą?

Nežiūrėkite tik į kainą. Svarbu, kad firma būtų registruota, turėtų realų adresą ir atsiliepimus. Užduokite sudėtingą klausimą apie dokumentus – jei jie beviltiškai tylės arba atsakys „mes viską išsiaiškinsime“, geriau ieškokite kitų.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite tik kelias krepšys, taip. Jei turite butą su baldais – ne. Rizika (sveikata, laikas, sugadintas daiktai) per didelė. Profesionalai tai daro kasdien ir žino, kaip įveikti biurokratijos kliūtis.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Vienos firmos naudoja senus sunkvežimius, kitos – naujus. Vienos moka vairuotojams „rankomis“, kitos – ne. Vienos apima visus mokesčius, kitos – tik važiavimą. Visada prašykite išsamios sąskaitos-informacijos (quotation), o ne pasakytos kainos telefonu.

Ar galiu pasitikėti jumis?

Esu čia jau 20 metų ir matęs viską. Mūsų tikslas – kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o jūs nebūtumite nusivylę. Mes nedraudžiame kalbėti tiesiai su vairuotojais ir sekti jų kelią. Skaidrumas – tai mūsų prioritetas.

Galutinis žodis

Perkraustymas į užsienį yra stresinis, bet su gera komanda jis tampa paprasta logistika. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo. Tegu jūsų perkraustymo paslaugos iš Kauno į Copthorne praeikite sklandžiai, o naujasis namas Anglijoje taps jaukia vieta. Sėkmės kelyje ir viskas susiseks!