Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Colerne Airfield: kas turi žinoti prieš išvykstant

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus kaip Lietuva-Didžioji Britanija. Dažnai žmonės susiduria su perkraustymo paslaugomis iš Kauno į Colerne Airfield ir mano, kad tai tiesiog įkėlimas bei nuvažiavimas, tačiau realybėje čia susiduria daugiau niuansų nei atrodo. Colerne Airfield yra Viltšyre, o tai reiškia ne tik ilgesnį kelią, bet ir specifinius, kartais gan siaurus keliukus, kuriuose ne visada praeina didelis sunkvežimis. Šiame straipsnyje nesirašysime apie tai, kaip viskas yra "nuostabi", o papasakosiu, kaip tai yra iš tiesų – su problemomis, muitinėmis ir vairuotojų nuotaikomis.

Bendri klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtruks pervežti daiktus iš Kauno iki pat Colerne Airfield?

Tai vienas dažniausiai klausiamų klausimų, ir atsakymas visada labai įdomus. Jei viskas būtų idealiai – tai truktų tris ar keturias dienas. Tačiau realybėje dažniausiai užtrunka nuo penkių iki septynių dienų. Viskas priklauso nuo to, kada susirenkami kiti kroviniai tame pačiame sunkvežimyje, nes tu vienas negalėsi sumokėti už pilną vilkiką. Be to, keltai arba Eurotunelis turi savo grafiką, o eilės ten gali būti begalinės, ypač sezonu. Taip pat, jei tenka laukti muitinėje Anglijoje, tai prideda dar dieną-dvi. Reikia turėti omenyje, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į Colerne Airfield nėra ekspressas, tai sudėtingas logistikos grandinėlės segmentas.

Ar galite būti tiksliai laiku? Nes aš turiu būti ten antradienį.

Žinokite, aš visada stengiuosi būti tikslus, bet čia ne taksi, kurią užsukote gatvėje. Yra daug veiksnių, nuo kurių mes nepriklausome – kelyje gali įvykti avarija, užstrigti sienelėje arba tiesiog užkirsti ratus. Vairuotojai taip pat turi poilsio režimus, kuriuos būtinos laikytis, kitaip gausią didelius baudas. Jei jums reikalingas daiktas būtent antradienį ryte, geriau pasirūpinkite, kad jis būtų ten pirmadienio vakare arba anksčiau. Žadėti konkretų valandą tarptautiniame reise yra praktiškai neįmanoma be to, kad tuomet būtų meluojama klientui. Geriau planuokite savo laiką su atsarga.

Ką daryti, jei aš dar ne žinau tikslaus adreso Colerne Airfield?

Nebijokite, tai dažna situacija. Žmonės dažnai keičia vietą arba dar ieško būsto. Kol tiksliai nežinote, kur iškrauti, mes galime laikinai patalpinti jūsų daiktus į sandėlį Lietuvoje arba net Anglijoje. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad Anglijoje sandėliavimas yra brangiausias dalykas pasaulyje (gal šiek tiek pajuokauju, bet tikrai ne pigu). Geriausia yra susitarti dėl adreso bent jau kelias dienas iki tai, kai sunkvežimis pasiekia Colerne. Vėliau keisti maršrutą gali būti labai brangu, reikės tuos daiktus vežti per visą šalį.

Ar reikia, kad aš būčiau pristatymo metu?

Techniškai – nebūtina. Jei turi kur kas atsiimti daiktus, gali paprašyti draugo ar giminaičio. Tačiau labai rekomenduoju būti ten arba bent jau turį asmenį, kurį visiškai pasitiki. Vairuotojas atvyks iškvietęs, nukels dėžes į žemę, bet jis neįsės į jūsų namus ir nepradės jų išpakuoti, jei tai nėra susitarta. Be to, jei atsiras trūksta kur kas padėti sunkioms dėžėms, vairuotojas gali tiesiog išvažiuoti, nes jis ne turi laukti valandas.

Kainos ir pasiūlymai: kodėl taip brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į Colerne Airfield?

Čia negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai galėtų siekti maždaug 800-1000 eurų, tačiau jei tai pilnas namų ūkis, kainos gali šokti iki 3000-4000 eurų. Dar pridėkite prie to kuro kainų svyravimus ir infliaciją. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įvežti į Londoną, nes Colerne Airfield yra netoli Bato, o ten eismo problemos didelės. Taigi, kai suskaičiuojame perkraustymo paslaugas iš Kauno į Colerne Airfield, mes žiūrime ne tik į atstumą, bet ir į darbo valandas, kurias praleisime Anglijoje.

Ar galima kažkaip pigiau? Galbūt jei aš pats padėsiu?

Žinoma, jei padėsite pakrauti ir iškrauti, tai šiek tiek pigiau, bet ne itin daug. Pagrindinė kaina susideda iš kelio ir kuro. Tačiau jei įsileidžiate "dalinį krovinią" t. y. jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais, tai sumažina sąskaitą. Tiesiog reikia būti pasiruošusiam tam, kad atvykimas gali būti ne tiksliai pagal jūsų kalendorių, nes reikės aplankyti kitus klientus. Be to, jei patys supakuosite dėžes, taip pat sutaupysite, tik tada mes neprisiimsime atsakomybės, jei viduje kažkas susilaužys.

Kokia įmoka už užsakymą?

Standartiškai imame maždaug 30 procentų nuo galutinės sumos, kad užfiksuotume jūsų vietą grafike ir užsakytume bilietus. Likusią dalį reikia apmokėti tada, kai daiktai yra pasiekę vietą arba prieš išvežimą iš Lietuvos. Negalima tiesiog atvykti ir sakyti "vežkite", neįmokus nieko, nes mes tada neturime už ką pirkti kuro vairuotojui. Kartais imame didesnę avansą, jei reikia pirkti specialias dėžes ar medžiagas.

Ar kaina pasikeis, jei Brexit sukels naujus mokesčius?

Dėl Breksito mes neatsakome už muitų mokesčius, juos moka gavėjas Anglijoje. Tačiau mūsų paslaugos kaina gali šiek tiek pakilti dėl dokumentų pildymo darbo. Anksčiau tiesiog važiavome, dabar reikia pildyti deklaracijas, kas užtrunka laiko, o laikas – tai pinigai. Jei mums reikia samdyti brokerį, kuris užbaigtų dokumentus Colerne Airfield rajone, tai gali būti papildoma mokestis klientui.

Ar imate už keltą ir Eurotunelį?

Taip, tai įskaičiuota į pasiūlymą. Mes neplanuojame plaukti plačtelėmis per Lamanšą. Viskas įskaičiuota, tačiau jei dėl blogo oro keltas neatvyksta ir mes privalome laukti dieną, tai gali sukelti papildomų išlaidų, jei mūsų vairuotojui reikės mokėt už nakvynę viešbutyje. Paprastai tai retai nutinka, bet pasitaiko, o tada tas kaštas tenka klientui.

Ruošiamės kelionei: dėžės, pakavimas ir dokumentai

Ar jums patys reikia surinkti dėžes?

Geriausiai, kad surinktumėte patys. Tai sutaupys laiko vairuotojui, kuris gali tiesiog atvykti ir įkelti paruoštus dėžes. Jei reikia mūsų pagalbos, mes turime komandą, kuri gali atvykti dieną anksčiau ir viską padaryti. Tiesa sakant, labai dažnai žmonės palieka viską paskutinę dieną ir tada verčia mus skubėti, kas nėra gerai, nes tada dažniau įvyksta incidentų. Supakuokite ramiai.

Ką daryti su brangiais daiktais? Juos reikia kažkaip pažymėti?

Būtinai. Brangius dalykus – juvelyrinius dirbinius, pinigus, dokumentus – geriausia vežti su savimi kabinete arba rankiniame lagamine. Mes neprisiimame atsakomybės už pinigus ar labai smulkius brangius daiktus, jei jie yra dėžėje. Jei turite paveikslų ar antikvariatų, pasakykite mums iš anksto, juos reikia supakuoti specialia medžiaga, o tai kainuoja. Nekelkite akių, kai pamatysite, kiek kainuoja "bubble wrap" Anglijoje.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Be abejo. Be inventoriaus sąrašo jūs neprieisite per muitinę Anglijoje. Jis turi būti tikslus, su nurodytomis vertybėmis, nors apytiksliai. Nerašykite, kad dėžėje yra "drabužiai", geriau parašykite "vyrų drabužiai, naudoti". Muitininkai mėgsta keliais klausimais apie tai, kas yra dėžėse. Jei sąrašas bus per daug abstraktus, gali pradėti braižyti viską ir tai užtrunks.

Ar galima pervežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus į ES iš JK nebegalite vežti dabar (o atvirkščiai – į JK taip pat yra griežtai ribojama), dėl gyvūnų ligų. Taip pat nebandykite vežti alkoholio dideliais kiekiais – tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Dėžė su sausu maistu – makaronais, arbatos pakeliais – tai gerai, tik uždarykite gerai, kad neužkrėstumų vabalais, nes to Anglijos muitinė labai nemėgsta.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi asmeniniame lagamine. Jei ten yra narkotiniai vaistai, būtinai turėkite receptą. Jei paliksite dėžėje, vairuotojas gali turėti problemų patrulių suvarstymo metu, jei bus tikrinimas. Nereikia mums kurti nereikalingų problemų dėl tablečių.

Brexit ir muitinės klausimai (vargšai vairuotojai)

Kaip dabar veikia sienos kirtimas su Breksitu?

O tai dabar yra vienas didžiausių galvos skausmų. Anksčiau tiesiog važiavome, dabar reikia sustoti, pateikti dokumentus, laukti, kol juos patikrins. Vairuotojams reikia specialių leidimų (Kent Access Permit ir panašiai), kuriuos reikia gauti iš anksto. Jei kas nors ne taip parašyta deklaracijoje, sunkvežimis gali būti sulaikytas. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Colerne Airfield dabar reikalauja daugiau biurokratijos nei anksčiau, ir tai visiems sukelia stresą.

Kas nutiks, jei pamiršiu ką nors parašyti dokumentuose?

Tada gausite baudą arba privalėsite pildyti papildomas deklaracijas jau vietoje, Anglijoje. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Yra specialūs brokeriai, kurie už tai imą didelius pinigus, todėl geriau patikrinkite viską du kartus Lietuvoje. Kartais nutinka, kad klientas užmiršta paminėti dviratį, o jis stovi viršuje, ir tuomet viskas sustoja.

Ar turiu mokėti PVM ar importo mokesčius Anglijoje?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir planuojate gyventi Anglijoje daugiau nei metus, dažniausiai atleidžiate nuo importo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tačiau už PVM (VAT) gali tekti sumokėti, jei daiktai yra nauji (nepanaudoti). Geriausia pasikonsultuoti su muitinės brokeriu prieš vežiant, kad nustebtumėte.

Ar vairuotojas moka už keltą?

Jis moka keltą mūsų lėšomis, kurias sumokėjote. Bet jis neturi mokėti už savo maistą ar maitinimą kelyje, tai jis turi sau pinigų. Kartais klientai galvoja, kad vairuotojas yra kaip asistentas, kuris už viską moka, bet ne, jis tiesiog darbuotojas.

Kas dėl draudimo? Ar jis galioja ir Breksito sąlygomis?

Taip, mūsų draudimas galioja visoje Europoje ir JK, tačiau reikia pasitikrinti, ar jis dengia "Customs delays" – vėlavimus muitinėje. Ne visi draudikai tai dengia. Ypatingai jei daiktai sėdi sandėlyje laukiant patikros. Užtikrink, kad turi "CMR" draudimą, kuris yra privalomas tarptautiniams pervežimams.

Specifiniai dalykai: pianinas, dviratis, šuo

Ar galite pervežti pianiną į Colerne Airfield?

Galime, bet tai atskira istorija. Pianinas reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir įrangos. Be to, prieš išvežant reikia išmatuoti duris Colerne Airfield namuose (arba kambaryje), jei ten yra senos statybos pastatai, kartais ten neįeina net standartinė sofa. (Čia nepamenu, ar ten yra aukštai lubos, bet reikia patikrinti). Pianino pervežimas kainuoja atskirai ir tai ne pigu.

Ar turiu kelti šunį kabinoje? Ar jis gali važiuoti su vairuotoju?

Gyvūnai negali važiuoti su vairuotoju kabine – tai draudžiama saugumo taisyklėmis (taip, taisyklės yra griežtos). Jis turi važiuoti specialioje būdoje furgone arba, jei tai mažas šuo, gali būti skrydžiu (krovininiame lėktuve, ne keleiviniame). Bet geriau rasti pervežėją, kuris specializuojasi būtent gyvūnų pervežime. Mums buvo atvejis, kai klientas paslėpė katiną dėžėje... nusipylėme perpus kelio.

Ar dviračiai turi būti išardomi?

Geriau išardyti ratus ir nuleisti vairą. Taip jie užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad kažkas sulaužys. Jei paliksite surinktą, gali būti, kad viršuje uždės sunkią dėžę ir sulaužys ratus. Dėl dviračių taip pat reikia manyti, kad tai yra techninės prekės, todėl gali būti daugiau dėmesio iš muitinės (nors asmeniniai dviračiai paprastai ok).

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet tik su šaknų guoliu be žemės (dėl kenkėjų) arba su specialiais sertifikatais. Anglija labai griežtai žiūri į augalus, kad neneštu ligų. Jei turite didelį palmę medžį, tai gali būti problema. Paprastai patariu palikti augalus draugams Lietuvoje ir nusipirkti naujų Anglijoje, nes sertifikatų gavimas kainuoja brangiau nei pati palmė.

Kelias į Colerne Airfield ir vietos specifika

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Colerne Airfield?

Colerne Airfield yra gan specifika vieta. Ten yra siaurų kelių ir ypač jei tenėjė yra karinis aerodromas ar jo dalis, gali būti apribojimų. Kartais reikia leisti daiktus mažesniu sunkvežimiu (7.5 tonų) ir net pervedą juos į mažesnį furgoną netoliese, pvz., Bato mieste. Jei jūsų namas yra pačiame aerodromo teritorijoje, reikia iš anksto pasidomėti, ar ten vyksta karinės pratybos, nes gali būti užverta kelią.

Kas jei ten siauri keliai? Aš girdėjau, kad ten yra karinis aerodromas.

Taip, girdėjau tai pat pat. Viltšyras yra kalvotas, o keliai – senoviški. Jei mūsų 18 metrų vilkikas nepraeis pro jūsų vartus, mes teks iškrauti ant kelio ir nešti rankomis. O tai užtrunka. Todėl, jei gyvenate tokiame vietoje, praneškite mums iš anksto apie galimas problemas su privažiavimu, mes nusiųsime mažesnę mašiną.

Kur susitinkame su vairuotoju?

Jei negalima privažiuoti prie pat namų, susitinkame artimiausioje didelioje aikštelėje, pavyzdžiui, prie prekybos centro arba bažnyčios. Vairuotojai turi GPS, bet Anglijos kaimiški keliai juos dažnai suveda į purvynus. Susitikimas viešoje vietoje visada saugiau ir patogiau. Tiesiog nepamirškite nurodyti šifrą, jei esate gated community (uždarame kvartale).

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį, kad galėtų susikalbėti su muitininkais arba klausti kelio. Tačiau jie nėra gidai. Jei reikia kalbėtis su savininku namų Colerne Airfield apie techninius dalykus, geriau, kad būtumėte jūs pašnekovai arba kas nors, kas kalba tobula angliškai, kad išvengtumėte nesusipratimų.

Rizikos ir draudimas (nepagesioti dalykai)

Kas nutinka, jei sulaužo mano televizorių?

Jei mes jį supakavome, tai mes atsakome. Jei jį supakavote patys "senomis laikraščio dalimis", tai mūsų kaltės nėra. Visada turėkite omenyje, kad televizoriai yra labai jautrūs viršutiniam spaudimui. Jei dėžė su televizoriumi nukrenta arba už ją užgriūna kita dėžė, viduje lūžta plokštės. Mes siūlome papildomą draudimą tokiems atvejams, jei daiktai yra labai brangūs.

Ar draudžiate viską?

Draudimas apima viską, kas yra sąraše (inventoriaus), bet tik iki tam tikros sumos. Dažniausiai standartinis draudimas yra apie 10 eurų už kilogramą. Jei vežiate brangų krištolų lęšį, kuris sveria 1 kg, o kainuoja 1000 eurų, negaunate visos sumos. Tokius daiktus reikia drausti papildomai. Svarbu: nedraudžiame grynojo pinigų.

Ar jūsų vairuotojai yra normalūs? Būčiau girdėję istorijų.

Žinote, kaip visur yra. Mes stengiamės samdyti patikimus vairuotojus, bet kartais nutinka, kad kas nors išgeria arba elgiasi nekultūringai. Jei taip atsitinka, prašome skambinti mums iš karto. Mes turime kitus vairuotojus rajone arba galime kreiptis į vietinę policiją (Colerne netoli yra karinė policija, jiems nepatinka keistos elgsenos). Nesileiskite į konfliktus tiesiogiai, jei vairuotojas agresyvus.

Kas jei dėžės drėgna?

Jei lietus, tai vairuotojas turi uždengti krovinią. Jei dėžės drėgna iš vidaus, gali būti, kad kelyje buvo gedimas su vamzdžiais arba palikote drėgnus daiktus (pavyzdžiui, drabužius, kurie nebuvo išdžiovinti). Mes atsakome už tai, kas atsitiko dėl mūsų kaltės, bet jei dėžės buvo prastos kokybės ir tiesiog suiro, tai ne mūsų problema. Naudokite kietas dėžes.

Ar galite padėti surinkti baldus atvykus?

Taip, tai mūsų darbas. Vairuotojas su įrankiais atvyks ir surinks lovas, spinteles. Tiesa sakant, po 20 valandų vairuotojui gali nelikti jėgų surinkti sudėtingą švedišką spintelę, kuri turi 100 detalių. Kartais geriau palikti tai rytoj, arba susitarti, kad tai daro vietinės meistrų komanda, ne išvargęs vairuotojas.

Grynųjų pinigų ir apmokėjimai (pabaigos smulkmenos)

Ar galima sumokėti grynais?

Lietuvoje galima, bet Anglijoje – ne. Vairuotojai nebepriima grynųjų dideliais kiekiais dėl vagysčių rizikos ir dėl to, kad sunku keisti valiutą. Geriausia pervesti pinigus į sąskaitą. Jei norite atsiskaityti grynais, tai reikia padaryti iš anksto Lietuvoje, prieš išvykstant.

Ką daryti, jei neturiu Anglijos banko sąskaitos?

Tada pervesti pinigus į mūsų sąskaitą Lietuvoje arba Europoje. Mes patys apmokome vairuotoją iš Anglijos sąskaitos. Jums nereikia turėti vietinio banko, tiesiog reikia turėti prieigą prie internetinio banko Lietuvoje arba kur nors kitur.

Ar priimate kredito korteles?

Taip, galite apmokėti mūsų biure kortele prieš išvykstant arba telefonu. Tačiau kai kurie bankai blokuoja didelius mokėjimus užsienyje be pranešimo, tai pasidarykite iš anksto.

O kas jei aš nespėju sumokėti iki išvykimo?

Tuomet daiktai nevyks. Mes negalime rizikuoti vežti nemokamų krovinių. Vairuotojas turi būti apmokėtas už darbą ir kuro. Jei atsiranda staigi problema, susisiekite su mumis, mes galime atidėti išvykimą dienai-dvi, bet ne ilgiau, kitaip mes prarandame vietą kituose krovinuose.

Galėčiau atsiskaityti vairuotojui atvykus į Colerne Airfield?

Jei jis turi mobilų terminalą (kortelių skaitytuvą), galbūt, bet ne visada ryšys ten geras. Geriau nereikia nuo to priklausyti. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti iškrauti, kol nesulaukia patvirtinimo iš biuro, kad pinigai gauti. Tai sukuria nereikalingą įtampą.

Išvados

Visos šios perkraustymo paslaugos iš Kauno į Colerne Airfield gali atrodyti kaip košmaras su visais tais dokumentais, keliais ir neišsprendžiamais klausimais, tačiau jei viską suplanuojate iš anksto, viskas įmanoma. Svarbiausia yra neklaidinti brokerio ir tiksliai parašyti, kas keliauja. Esu matęs daugybę sėkmingų perkraustymų, ir po kelių savaičių, kai jau susitvarkote namuose Colerne Airfield, pamiršite visus tų rūpesčius. Tiesiog būkite kantrūs ir pasirūpinkite geru kavos puodeliu vairuotojui kai jis atvyks – tai dažnai padeda išvengti nusivylimų.