Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Cherry Willingham: kas laukia kelionėje per Lamanšą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo šeimų, kurios bandė susiveži šaldytuvą ant buto balkono, iki tokių, kurie norėjo pervesti visą namą su gyvūnais be jokių dokumentų. Apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Cherry Willingham kalbėti yra sudėtinga ne todėl, kad tai toli, todėl, kad keliauti per tą patį Lamanšą dabar yra kur kas sudėtingiau nei prieš penkerius metus. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog "užsiveži ir išveži", bet Anglija po "Brexit" yra visai kita planeta. Čia ne tiesiog vairuotojo reikalas, čia dokumentų ir nervų reikalas, o galų gale – ir piniginės.

Bendrai apie tą reikalą

Kiek laiko trunka tas tas perkraustymas iš Kauno į Cherry Willingham?

Nėra vieno atsakymo, tiesiog nėra. Jei vairuotojas važiuoja be stabdymų ir sėkmingai praeina muitinę, tai gali užtrukti tris, gal keturias dienas. Bet dažniausiai tai yra penkios dienas, o kartais ir septynios, jei kyla problemų su keltu arba muitinėje Anglijoje. Ten eilės gali būti tokios, kad prarandi norą gyventi. Taigi, planuok laisvai savaitę, o ne savaitgalį.

Ar brangu kainuoja toks kelias?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje po šventės – degalai brango, o keltų bilietai į Angliją yra tikras siaubas. Paprastai perkraustymo paslaugos iš Kauno į Cherry Willingham kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai mažas krovinys iki tūkstančio ar daugiau, jei reikia tempi didesnį kievą. Negaliu pasakyti tikslios sumos čia ir dabar, nes ji priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėti lifto nuoma Kaune.

Kodėl pas jus brangiau nei pas kitus?

Gal todėl, kad aš nemeluju? Žiūrėk, daugeliui firmų užtenka nuplauti krovinį ir pamiršti, o aš stengiuosi, kad vairuotojas nepradingtų Kelne. Mano kainoje įskaičiuota draudimas, geriausi pakavimo medžiagos (o ne šiukšlės iš parduotuvės) ir, svarbiausia, nuoširdus susirašinėjimas, kai kažkas nepavyksta. Pigiai dažnai išeina labai brangiai, kai sulūžta jūsų mamos servizas.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu su vairuotoju?

Taip, tai dažnas pasiūlymas. Vairuotojas veža jūsų daiktus sunkvežimiu, o jūs važiuojate savo automobiliu priešais arba už jo. Tiesa, reikia žinoti, kad tuo atveju jūs taip pat privalote susitvarkyti su visais muitinės reikalais savo mašinai, todėl nedarykite tokių akių, kai aš klausiu apie "Green Card" draudimą.

Kas daro šią kompaniją unikalia?

Turbūt tas, kad aš pats esu ten buvęs. Nėra mančerų, kurias aš nebūčiau matęs. Mūsų perkraustymo paslaugos iš Kauno į Cherry Willingham yra paremtos realiu patyrimu, ne teorija iš vadovėlių. Žinau, kur Cherry Willingham yra (netgi teko žiūrėti žemėlapį, nes pirmą kartą girdėjau), ir žinau, kuriomis keliomis geriau važiuoti, kad nenuvažiuotum į uždarą kelią dėl statybų.

Ar užtenka tik pamatyti daiktų sąrašą?

Ne, ne visada. Sąrašas yra geri pradžiai, bet aš turėčiau pamatyti, kaip tai atrodo realiai. Jūsų "sofa gali būti" ir mano "sofa gali būti" – tai du skirtingi dydžiai. Jei sąrašas atrodo įtartai trumpas arba per ilgas, visada klausiu papildomų klausimų, arba, jei esu netoli, galiu užsuoliu pažiūrėti.

Dokumentai ir Britanijos niuansai

Kokius dokumentus reikia turė įvežant daiktus į JK?

Šiukšlės. Po "Brexit" reikia ne tik paso, bet ir daiktų perkėlimo deklaracijos (TCR), kurią paruošia brokers firma. Be to, jei perkraustote ne pilnai, gali tekti mokti PVM ir muito mokestį už naujus daiktus. Negalima įsivaizduoti, kad vairuotojas tiesiog parodygs piršta ir pravažiuos. Anglai dabar labai griežti.

Ar reikia moketi mokesčius už senus daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius Lietuvoje, tai mokesčių paprastai nėra. Bet jei perkraustymo iš Kauno į Cherry Willingham metu aptarsime, kad vežiate dideles krūvas visiškai naujų televizorių su etiketėmis, muitininkai ims jūsų mesti akių ir gali priskirti tai kaip prekybą. Tada būkite pasiruošę sumokėti.

Kas yra TNR1 forma ir ar ji būtina?

Tai forma, kurią dažnai prašo anglai, jeigu atvykstate gyventi ilgesniam laikui. Ji deklaruoja, kad perkraustote savo asmeninius daiktus, kad neversit juos parduoti. Jei šios formos nėra, gali būti bėdų. Aš visuomet patariu ją užpildyti iš anksto, nors dažnai klientai sako, kad "kazkas kitoks vairuotojas to nereikalavo". Geriau saugu nei gaila.

Ar greitoji pervežimo paslauga apima ir dokumentų tvarkymą?

Paprastai taip, bent jau mūsų atveju. Mes susitvarkome viską, kas susiję su transportavimu, o dokumentus dažniausiai tvarko mūsų partneris brokeras. Viskas atrodo paprasta, kol klientas neparašo, kad jis "dar nežino savo adreso Anglijoje". Tada viskas sustoja, nes adresą reikia įrašyti jau čia, Lietuvoje.

Dėl ko dažniausiai užstringa krovinys Anglijoje?

Dėl kvailų dokumentų arba dėl to, kad vairuotojas neturi teisingų leidimų (cabotage). Bet dažniausiai tai dėl to, kad klientas nepadavė tinkamo adreso arba indekso. Cherry Willingham turi savo indeksą (DN... kažką), o jei rašote tik "Lincoln", tai gali sukelti pavėlinimų.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Niekada nežinai, kas nutinka kelyje. Vairuotojas gali užmigti, ( nors mūsų neužmieja ), o gali kitas mašina įsirėžti į gale. Tarptautinis krovinių draudimas yra privalomas, kai kalbame apie tokio atstumo perkraustymą. Negalima tikėtis, kad "bus gerai".

Cherry Willingham specifika ir kelyje

Ar sunku rasti Cherry Willingham žemėlapyje?

Pirmą kartą girdėjau apie vietovę, kai klientas parašė man tiesiog "Willow". Teko ieškoti. tai yra netoli Linkolno, mažas miestelis. Ten važiuoti nėra labai sunku, jei vairuotojas nemėgsta važiuoti per siaurus kaimo kelius, kur du sunkvežimiai negali pravažiuoti vienas kito. Ten reikia žinoti maršrutą.

Ar gali sunkvežimis važiuoti tiesiai į gyvenvietę?

Priklausys nuo jūsų namų. Jei ten yra siauras privažiavimas, gali tekti iškrauti ant pagrindinio kelio ir perveži mašina mažesne. Tai papildomas darbas ir papildomi pinigai, todėl sakykite iš karto, jei gyvenate kažkur po tokiu "keliu, kur velnias nerasies".

Koks yra geriausias maršrutas į tą vietovę?

Dauguma važiuoja per Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir ten per keltą. Į Cherry Willingham galima važiuoti per Dūrą (Dover) iki Londono ir turi į šiaurę, arba, kas yra retesnė bet kartais geresnė, per Šiaurės Francūziją į Njukaslą. (Čia turbūt suklydau su Njukaslu, ten toliau į šiaurę, geriau sakyti per Kingstone prie Halo (Hull). Taip, per Hull yra geriau, kadangi artiau prie Linkolno).

Ar yra kokių nors apribojimų Anglijoje?

Beveik visur yra apribojimai sunkvežimiams, ypač miestuose. Londono ULEZ zona dabar yra siaubas, bet į Cherry Willingham jums tenka važiuoti pro Londoną arba šiauriau. Pro Londoną važiuoti brangiau dėl mokesčių, todėl visada skaičiuojame, ar verta taupyti laiką, ar pinigus. Aš visada patariu vengti Londono, jei galima.

Ar vietiniai yra draugiški?

Žinoma, Anglai yra šiek tiek... specifiniai. Jei vairuotojas užstos jiems kelią kaimelyje, jie gali būti šiek tien neramūs, bet nieko blogo. Svarbiausia neužstoti privažiavimo kaimynui. Su Cherry Willingham problema ta, kad ten daug siaurų vietų, kur didelis "volvas" tiesiog nepralįs.

Ar gali iškrauti daiktus šalia namų?

Jeigu yra vieta, taip. Bet jei ten yra geltonos linijos arba "No Loading" ženklai, tai vairuotojas gaus baudą, o tada ją atsiųs jums. Patariu iš anksto pasirūpinti vieta, arba suderinti su kaimynais, kad jie nuparkuotų savo automobilius šalia.

Pakavimas ir daiktai

Ar verta pirkti pakavimo dėžes iš jūsų?

Galėtum nusipirkti parduotuvėje, bet jos yra silpnos. Aš siūlau pas mus, nes jos yra stipresnės ir pritaikytos perkraustymui. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Cherry Willingham nėra pigus malonumas, todėl netaupykite ant dėžių, kurios gali suypti po svorio viduryje kelionės.

Kaip elgtis su baldais?

Juos reikia išmontuoti. Jeigu bandysite vežti vientisą didelę spintą, ji gali nepralįsti pro duris Anglijoje (jie turi standartinius dydžius, o mūsų senos spintos kartais yra didelės). Be to, išmontuotas baldas užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jis sužalos.

Ar galite supakuoti už mane?

Galime, tai mūsų kasdienybė. Atvykstate su savo dėžėmis, o mes išsidėliojame viską į jas. Žmonės sako, kad tai atrodyt kaip lego. Tai geriausias būdas išvengti suirusių lėkščių ir išsiliejusio šampano viduryje sunkvežimio.

Kaip su keliais ir pirštinėmis?

Keliai ir pirštinės turi būti supakuoti atskirai, geriausiai pažymėti. Pirmąją naktį jums jų tikrai prireiks, o nebe norėsite ieškoti po visą vagoną dėžių. Aš visada primiršu pasidėti šluotę, todėl iš patirties sakau – padėkite visus namų ūkio daiktus į vieną aiškiai pažymėtą krepšį.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jeigu ji supakuota į putų plastiką arba specialias dėžes. Negalima mesti televizoriaus ant lovos ir tikėtis, kad ji nenukris pirmajame posūkyje Vokietijos greitkelyje. Elektroniką apsaugo geriausiai, nes ji yra brangiausia ir dažniausiai pasiduoda įtakai.

Ką daryti su daiktais, kurių nebinorite vežti?

Galiu padėti išveži į šiukšliadėžę arba atiduoti labdarai. Daugelis klientų prieš pat perkraustymą iš Kauno į Cherry Willingham supranta, kad 90 % daiktų jiems nereikia. Geriau atsikratyti čia, negu mokėti už jų svorį kelionei.

Keliavimas ir vairuotojai

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėluoja visi. Kelyje yra daug neprognozuojamų dalykų – avarijos, oro uostai (ne, ne mums), blogas oras prie Kroatijos. Jei vairuotojas pavėluoja valanda ar dvi, nedarykite panikos. Jei jis neatsilieka para – tada skambinkite man. Aš visada žinau, kur jis yra (na, beveik visada).

Ar galiu susitikti su vairuotoju anksčiau?

Galite jei jis yra Lietuvoje, bet dažniausiai jis važiuoja iš kitos vietos arba grįžta iš kitos užsakymo. Bet visada galite susiplanuoti susitikimį su manimi arba su logistiku, kad padėtume suplanuoti.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma moka "trailer", "customs", "problem". (tiksliau "problem", ne "problems"? Ne, vokietiškai vienaskaita, o čia daugiskaita, visiškai neskiriu). Tačiau su muitininkais kalbėti nereikia, tuo rūpinasi brokeriai, o su kaimynais susidoros rankų ir kojų kalba. Vairuotojai yra profesionalai, jie išsivers.

Kas daroma, jei lūžta sunkvežimis?

Tai vyksta retai, bet vyksta. Tada mes skambiname pagalbai. Turi draudimą, kuris padengia techninę pagalbą. Jūsų daiktai gali būti perkrauti į kitą sunkvežimį, tai užtrunka, bet yra saugu. Niekada nepaliekame daiktų kelyje be priežiūros.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Taip, suteikiu nuorodą arba siunčiu koordinates kiekvieną dieną. Žinoma, aš galiu ir pamiršt, bet tuomet tiesiog parašykite man "kur mano daiktai?" ir aš iš karto paskambinsiu vairuotojui. Mes nešiojame telefonus ne tik kalbėti su žmonomis.

Kaip atrodo vairuotojo darbo diena?

Ilga. Jie važiuoja daugiau nei 9 valandas per dieną (su poilsiais), turi pailsėti 45 minučių po 4,5 valandų vairavimo. Tai griežtai reglamentuota. Todėl negalima reikalauti, kad jis atvyks naktį, jeigu jo laikas baigėsi. Taisyklės yra taisyklės.

Pinigai ir pabaigos

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Visada imame avansą, kad užfiksuotume laiką ir pradėtume organizuot dokumentus. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai yra paruošti išvežti arba kai jie atvyksta į Cherry Willingham (prieš iškrovimą). Tai standartinė praktika, kad aš nebūčiau išvogtas.

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, galite sumokėti kortele, bet tada gali tekti papildomai sumokėti banko mokestį (pavedimas į sąskaitą yra pigiau). Pinigai nėra svarbiausias dalykas, svarbu, kad viskas būtų aišku.

Ką daryti, jei atvykęs radau sugadintą daiktą?

Tuomet iš karto reikia užfiksuoti žalą (nuotraukomis) ir parašyti pastabą vairuotojo dokumentuose. Negalima laukti rytojo. Jei parašysite po savaitės, draudimo kompanija pasakys "dėkės patys". Mes visuomet stengiamės išvengti tokių situacijų.

Ar grąžinate pinigus, jei atsisakau?

Jei atsisakote savaitę prieš, tai grąžinu avansą, atėmus išlaidas (jei jau buvom nupirkę bilietus ar baigę dokumentus). Jei atsisakote tą pačią dieną, kai turiame atvykti, tai pinigų negrąžinu, nes vairuotojui jau reikia mokėti už laiką.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nėra paslėptų. Yra aiškiai pasakytų. Keltų bilietas, degalai, darbo užmokestis. Jei aš kalbu apie "išlaidas Anglijoje", tai gali būti tik tai, ko mes nežinojome iš anksto, pvz., vietinis mokestis už užimtą vietą gatvėje. Bet aš visada stengiuos įspėti.

Kodėl verta rinktis būtent jus?

Nes aš nemeluju apie tai, kiek laiko užtrunka ir kiek kainuoja. Mano perkraustymo paslaugos iš Kauno į Cherry Willingham yra tokios, kokias norėčiau gauti pats, jei aš būčiau jūsų vietoje. Be to, aš visuose lietuviškuose forumuose turiu gerą vardą ( turbūt turi, neišsižiūrėjau seniai ).

Išvada

Visas šis procesas yra varginantis, bet jei pasitiki profesionalais, viskas gali vykti sklandžiai. Perkraustymas į Angliją (į tokią vietą kaip Cherry Willingham) nėra tiesiog kelionė, tai didelis žingsnis, todėl verta skirti laiko paruošimui. Aš čia ne tam, kad būčiau geriausias draugas, tam, kad jūsų daiktai saugiai atvyktų į paskutinę vietą. Jei turite klausimų – rašykite, jei neturite – irgi rašykite, pasidarysime nuotraukas, kad įsitikintum, jog viskas tvarkoje. Geriau viena papildoma žinutė nei trijų dienų nerimas kelyje.