Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Catterick: kas tikrai laukia kelyje ir ką slypi smulkymrake

Sutuoktinius daiktus reikia iš Kauno surinkti ir nuvežti į Catterick? Štai kur prasideda tikras cirkas, vadinamas gyvenimu. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena – teoriškai viskas atrodo paprasta: sudėjome, parvežėme, iškrauvome. Tik realybėje visada kažkas šokiruoja. Nors tiek perkraustymo paslaugos iš Kauno į Catterick, tiek kiti maršrutai turi savo niuansų, šis kelias ypač "malonus" dėl Anglijos kelių ir biurokratijos. Dažnai žmonės galvoja, kad tai vos ne kelionė į kitą miestelį, tačiau tenka susidurti su muitinės reglamentais, kurių pats Dievas nebesupranta, ir keliais, kuriais sunkiai važinėja sunkvežimiai. Štai kas čia vyksta iš vidaus.

Pagrindiniai klausimai apie organizavimą ir kainas

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas į Catterick?

Visada sakau: „žiūrėk į kalendorių, o ne į laikrodį“. Standartiškai, jei viskas eina kaip pažadinti (kas retai nutinka), tai nuo išsikrovimo Kaune iki įvežimo į Catterick Garrison praeina maždaug 4-6 darbo dienų. Tačiau tenka turėti omenyje ir kelionę per Lamanšą, ir galimas eismo spūstis Anglijoje. Vakar turėjau atvejį, kai vairuotojas užstrigo prie Folkestone dėl techninės problemų, tai viskas užtruko dvi dienas ilgiau. Geriau skaitykite savaitę, kad nereiktų thenzti.

Kaip susiformuoja kaina ir ar žinote ją iš karto?

Kainos sudėtis čia kaip matrioška – vienas viduje kito. Pagrindas yra krovinio tūris kubiniais metrais arba bendras svoris. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Catterick brangsta ne tik dėl atstumo, bet ir dėl degalų, kurie dabar... na, jūs žinote. Be to, įeina muchine pervežimo kaina (Eurotūnelis ar keltas), o Anglijoje dar ir vairuotojo apgyvendinimas, nes lietuviai ten negali važinėti be poilsio. Tikslią kainą sužinoti tik išmatavus daiktus namuose, o ne telefonu.

Ar verta rinktis pigesnį variantą be draudimo?

Žinau, ką susigalvosite – „ką gali nutikti kelyje?“. O gali nutikti viskas. Prieš metus vienas klientas taip nusprendė, mūsų vairuotojas vos neapsisuko ant šlaidžio kelio netoli Yorkshire, dėžės nuskrido, o staliukas suletuoti galva. Jeigu nebūtų draudimo... geriau neduodu minties. Draudimas prideda vos keliasdešimt eurų prie visos sumos, bet sutaupo nervus kainuoja brangiau. Nekriskite į tą „ekonomišką“ pinklę, nebent gyvenate su pilna daiktų dėže ir užtenka jums vieno šaldytuvo.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atsisakydami daiktų surinkimo?

Taip, galite, bet ar tikrai norite? Iš anksto pasakysiu – surinkimas mums trunka 2-3 valandas, o jums... na, galit sudegti visą savaitgalį. Ir dar tie mazgai, kurie išsirieja pervežimo metu, dažnai dėl blogai uždarytų durų. Turime savo įrangą, šluostas, pakraštamus ir žmones, kurie žino, kur padėti sunkų šonso, kad neiškristų stuburai. Užtat kaina šiek tiek mažesnė, jei patys supakuojate, bet atsakomybė tada jūsų, ne mūsų.

Kas dėl užstato arba avanso?

Standartinė praktika tokia, kad imame mažą užstatą – 10-20 proc. – kad užfiksuotume datą ir nesektume savo vairuotojus tuščiom. Taip pat yra tokių firmų (ne mūsų, žinoma), kurios ima visą 100 proc. iš karto. Manau, čia jau perdaug. Aš visada saku – pasitikėkite, bet nebūkite per daug laidūs. Avansas tai garantas, kad mes neatšauksime maršruto dėl to, kad gavome pelningesnį užsakymą į Olandiją.

Kada geriausia vykti – vasarą ar žiemą?

Vasarą visi nori keliauti, todėl kainos šoka aukštyn, o patys vairuotojai jau pavargę nuo karščio. Žiemos Catterick vidury... ten vėjuota, drėgna, o sniegas Anglijoje sukelia totalią paniką. Tačiau stambiu kompanijoms žiema yra ramesnė, todėl galima gauti geresnes sąlygas. Asmeniškai aš labiau mėgstu rudens pradžią – liepos šiltnamiai jau praėjo, o potvyniai dar neprasidėjo. Bent taip buvo šiemet (arba praėjusią, nebeatsimenu tiksliai).

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Dirbame, jei moka. Ironiška, bet tiesiškai. Anglijoje dauguma sandėlių ir aikštelių dirba pirmadienį-penktadienį 8-17 val. Jei atvyksite į Catterick šeštadienį, niekas jums neiškraus daiktų, nebent sutiksite su papildomu močio už rankinį iškrovimą. Geriau planuokite atvykimą darbo dieną, išskyrus atvejus, kai perkraustymo paslaugos iš Kauno į Catterick yvo planuojamos į privažiuojantį namą, o ne į karinę bazę, kur ten savaitgaliai griežti.

Ar taip, kad kuo daugiau daiktų, tuo pigiau vienas kvadratas?

Nelabai. Yra tam tikras minimumas – 10-15 kubų. Jei turite tik 5 kubus, teks mokėti už 15, nes sunkvežimio važiavimas kainuoja vienodai. Taigi, tuščios vietos neužpildo. Geriausia susirasti draugą, kuris taip pat važiuoja į šiaurę, ir dalintis mašina. Tada išeis pigiau abiems. Kitaip, jums reikės susimokėti už pilną „priešpilnį“ reisą.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos "liudnos" biurokratijos

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas?

Tai svarbiausia dalis. Reikia kopiją jūsų paso, asmens kodo (o ne ką kitą), transporto (jei važiuojate savo mašina) techninio liudijimo. Jei daiktus veža firma, reikės sandėrio kvito, kurį mes parengiame (tvarkingai, ne ant kelno). Ir svarbu – jei esate ne ES pilietis, dar vizą ar leidimą gyventi JK. Nes ten įleidžia tik su ju (arba su tuo, kas šiuo metu galioja, kas keičiasi kas savaitę).

Ar reikia deklaruoti kiekvieną keptuvę muitinei?

Muitinėje jų nedomina keptuvės, jei jos ne auksinės. Joms domina nauji daiktai, kuriuos galima parduoti. Jei vežate dalykus, kuriuos naudojote daugiau kaip 6 mėnesius, tai laikoma asmeniniais daiktais ir mokesčio nėra. Rašome deklaraciją „Transfer of Residence“ (ToR). Jei bandysite įvežti dėžę pilną naujų iPhone’ų su etiketėmis, tai gausite milžinišką mokesčį ir galimai baudą.

Kas yra ši ToR numeris ir kodėl visi juo rūpinasi?

ToR (Transfer of Residence) leidimas – tai jūsų bilietas į nemokamą importą be PVM ir muito. Be jo muitinė gali uždelsiti visą krovinį. Užpildo formą internete britų svetainėje (gov.uk), gavę numerį – mums perduodate. Paprasta, bet ilgai trunka gauti atsakymą. Kartais juos užstringa paraiškose po savaitę. Tad pradėkite reikštis bent mėnesį iki kelionės.

Ar galima vežti maisto produktus ar vaistus?

Maistas... tai yra delicatesso. Galite vežti sausus makarus, kepinius, bet mėsą, pieno produktus ir vaisius Anglija draudžia griežtai. Nors kartais perbrauna sūrį, bet aš jums to nedarysiu. Vaistus galima tik su receptu arba originalia pakuote. Nereikia bandyti slėpti dešros kelnių apačioje – šunys (jų ten daug) suranda greičiau nei jūs užsipinsite diržą.

Kas vyksta, jei trūksta kokių nors dokumentų tarp kelio?

Tuomet prasideda „palatas“ su telefono skambučiais. Muitininkai gali prašyti papildomų duomenų, daryti fizinį patikriną (už tai papildomai mokamas pinigas už laiką). Jei kuris nors dokumentas visiškai dingęs, reikės siųsti skanavimus el. paštu. Kartais tenka uždelsti krovinį sandėlyje Dovers arba netoli Catterick iki 2-3 dienų. Nėra mirtina, bet nervužiančia.

Ar saugu duoti savo duomenis pervežėjui?

Be duomenų mes niekaip negalime padaryti. Tačiau visada patikrinkite, su kuo susisiekiate. Realus, ne pasakojimas iš pasakų – buvo atvejų, kai „firmos“ pas semius, paimdusius duomenis, parduodavo reklamos agentūroms. Aš savo klientų duomenų niekam neduodu, net tėvui (jis su manimi nebenaudojasi). Tikėkite patikimais žmonėmis, kurie turi teises vežti krovinius.

Kas nutinka su vairuotoju, jei jis padaro klaidą dokumentuose?

Klaidos būna. Vairuotojas turi susisiekti su manimi, aš susisiekiu su brokeriu. Brokeris pataiso. Tai užtrunka valandą arba dieną. Viską galima ištaisyti, be panikos. Blogiau, jei vairuotojas praranda dokumentus fiziškai – tada reikia deklaracijos dėl dingimo. Bet tai nutinka labai retai (pykstu, jei nutinka).

Techninės detalės: baldai, pianinai ir Catterick ypatumai

Ar įmanoma pervežti pianiną ar didelę muzikinę sistemą?

Įmanoma viskas, bet ne visada verta. Pianinas reikalauja specialios technikos – „krovinininko“ su keltuvu (gabelių). Į Catterick važiuoti su grandiniu pianinu yra iššūkis dėl siaurų gatvių kaimuose. Be to, kaina už tokią operaciją gali viršyti paties instrumento vertę. Jei tikrai brangus – vežkite, jei senas, pirkite naują Anglijoje. Patirtis rodo, kad dažniau laužiamos grindys nei patys pianinai.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Mes naudojame specialias užšildomas stretch plėveles, kartoną ir putų (pufų) apsaugas. Jei turite brangų italų sofą, rekomenduoju dėžę. Įprastos „lupų“ (senoviški sofų užvalkalai) nebeužtikrina apsaugos nuo drėgmės (o Anglijoje jos daug). Užsidėkite ant baldų plėvelę bent jau pačiam įsivaizduoti, kad jie saugūs.

Ar sunku užvažiuoti į pačią Catterick Garrison bazę?

Į Catterick Garrison net tiesiog taip „užvažiuoti“ negalima. Ten yra Karo policijos postai. Reikia turėti leidimą (pass), kurį paprastai turi asmuo, kuris čia gyvens arba dirba. Mūsų vairuotojams reikia iš anksto perduoti vairuotojo duomenis, kad juos įrašytų į sąrašą. Be to, ten yra apribojimai dėl transporto aukščio ir svorio – kai kuriose vietose sunkvežimis negali važiuoti. Būtinai tikrinkite adresą – ar tai „Private“ ar „Quarter“. Nes gali nutikti, kad važiuojate į vieną vietą, o daiktai turi keliauti į kitą.

Kas, jei prie namų Catterick negali užstoti sunkvežimis?

Tada padarome tai, ką vadina „transhipment“ – perkrauna. Kilo sunkvežimis su 20 tonų daiktų negali važiuoti į siaurą kaimo keliuką. Mes turime mažesnę mašiną arba susirandame vietinio pervežėjo. Tai kelia šiek tiek brangiau, bet išsaugo jūsų kiemo vartus ir gyvenimo norą. Anglijoje daugybė vietų, kur sunkvežimiui gali būti įrašyta „No HGV“.

Ar atvežate daiktus tiesiai į butą ar paliekate lauke?

Jeigu yra liftas arba platūs laiptai – įvežame. Jei tai 4 aukštas be lifto ir su nešiojimu įstrižai per 20 laiptų... tai paprašysime papildomo mokesčio už nešulį. Arba paliksime lauke prie durų, jei su sutuoktiniu sutinkate patys nuvaryti. Mes ne supermenai, nors patirties turime nemažai. Sąžiningai sakant – sunkiausia yra nešioti vandenį virš galvos (t.y. skrynias su knygomis).

Kaip vežami transporto priemonės (motociklai, automobiliai)?