Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Burton Joyce: visa tiesa be pagražinimų

Sveiki, draugai. Dirbu šitoje srityje virš dvidešimties metų ir regiu viską – nuo begatvių karalių iki tokių, kurie dėžę su knygomis vadina visą savo gyvenimą. Jei ieškote perkraustymo paslaugų iš Kauno į Burton Joyce, tai tikriausiai jau suskaičiavote, kad tai ne lengvas uždavinys. Burton Joyce tai yra kažkur netoli Notcingamo, mažas kaimelis, kur gatvės dažnai tokios siauros, kad ten sunku prasukti su dviračiu, ne tiek su 7,5 tonų sunkvežimiu. Rašau šitai, kad jums būtų aišku: tai ne paprastas žingsnis iš A į B, o visai rimtas logistikos galvosūkis, kurį reikia išspręsti ramiai ir be beprotiškų nervų.

Kainos ir pinigai (visada apie tai)

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į Burton Joyce?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje su kainoraščiu. Viskas priklauso nuo to, kiek daikto turite. Jei tai tik keli krepšiai ir sofa, tai gali tekti maždaug tūkstantį ar du eurų, bet jei statote visą namą, tai skaičiai šuoliauja link penkių tūkstančių. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Burton Joyce brangios todėl, kad reikia nuplaukti jūra, sumokėti už keltą, degalus ir vairuotojo darbą. Paprastai sakau, kad reikia skirti maždaug 3000-4000 eurų vidutiniam tokiui pervežimui, tačiau tai labai apytiksliai. Reikia kvieti specialistą, kad jis pažiūrėtų akimis, ką reikia vežti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, jei galite laukti, tai sausio mėnesį arba vėlai rudenį kainos žymiai mažesnės. Tada vairuotojui ne tokia šaka, o reikalavimų mažiau. Vasarą visi meta šeimas į sunkvežimius ir nori važiuoti šiandien, o ne rytoj. Taigi, jei jums neskuba, padėkite sau pinigų ir derinkite laiką atgal. Bet žodžiu "nuolaida" – aš ją duodu, jei žmogus galintis pakelti dėžę be mano padėjimo, tai jau sutaupymas.

Kas nulemia galutinę kainą?

Pagrindas yra tūris kubiniais metrais ir atstumas. Dar kainuoja surinkimas ir išrinkimas, jei reikia. Kartais žmonės sako: "o važiuojate pro ten, gi galite uždėti". Ne, taip nebeveikia jau seniai. Kuro kainos aukštos, o laikas – pinigai. Taip pat į kainą įeina draudimas. Niekada nekeliau be draudimo, tai aš maniau (t.y., patarčiau jums neigalvotai). Be to, Burton Joyce yra toks miestelis, kur gali reikėti papildomų leidimų parkavimui, tai tai taip pat gali kelt papildomų rūpesčių.

Ar reikia mokėti už tai, kad ateinate įvertinti daiktus?

Kaune paprastai ne, jei esate mieste. Bet jei gyvenate už miesto ribų, prie pat Arimos, gali tekti susimokėti keliasdešimt litų... atsiprašau, eurų už benzolą. Negaliu aš važiuoti pusę dienos tik tam, kad pasaktyčiau "labas". Tačiau jei sutinkate su mokestimi, tai aš atvažiuoju, išmatuoju viską tiksliai ir tada kaina jau fiksuota, be jokių nemalonumų vėliau.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Praleiskite, kas kalba apie grynusius pinigus? Viskas vyksta per sąskaitas, pavedimus. Vairuotojas negali vykti su kuprine pinigų, tai pavojinga ir nelegalu daugeliu atvejų. Be to, jei sumokėsite sąskaitą-faktūrą, turiite dokumentą, kuris gali praversti muitinėje arba, Dievo apsaugojus, jei kiltų ginčų. Grynaisiais galima tik išduoti pinigus vairuotojui arbatpinigiams, bet ne už paslaugą.

Ar kainuoja branguiau, jei turiu daug sunkių daiktų?

Sėdimieji būtent brangiausi. Pianinas, seifas, akvariumas su vandeniu – visa tai reikalauja specialios technikos arba papildomų rankų. Įsivaizduokite situaciją: reikia išnešti 300 kilogramų skrybę iš penkto aukšto be lifto. Tai kainuoja, nes dažnai tenka naudoti kėdės lifts arba įrenginius. Ir vėlgi, Burton Joyce namai dažnai su staigiais laiptais, tai čia yra pavojus ir galvos skausmas.

Dokumentai ir Anglijos niuansai (boring stuff)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykdamas?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentus, važiavimo leidimą, transporto priemonės dokumentus. Jei pervežate ne savo daiktus, o drauge su kuo nors, reikia pavedimų ar notarinio patvirtinimo, kad tai jūsų nuosavybė. Muitinėje be to nepraeisite. Ypač jei pervežate techniką, kuri atrodo kaip nauja. Turi būti pirkimo kvitai arba sutartys, kad nekaltintų vagystės.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Žinoma, bet čia yra niuansas. Jei persikeliate gyventi į Angliją galutinai, galima naudotis "Transfer of Residence" procedūra. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Tam reikia užpildyti tam tikrą formą, pateikti įrodymus, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių ir Anglijoje ne mažiau 6 mėnesių nebus dirbę tą patį darbą. Gaila, bet daugelis šito nežino ir moka mokesčius be reikalo.

Kas happens su mašina, jei aš irgi važiuoju su savo daiktais?

Jei važiuojate savo automobiliu, tai jums reikia tik savo daiktų sąrašo ir ToR numerio. Jei samdomas sunkvežimis, tai vairuotojas turi viską TVarkingai. Bet svarbiausia – nepamirškite asmens dokumentų. Anglijoje pasienio kontrolė gali būti gana griežta, ypač po "Brexit". Kartais užtrunka valanda, kartą praleidžia iš karto, niekad nežinai.

Kokios problemos kyla su technika be PVM mokėjimo?

Jeigu technika nenaudota, arba jaunesnė nei 6 mėnesiai, Anglijos muitinė gali ją suskaičiuoti kaip prekę ir reikalauti mokėti PVM bei muito. Tenka vaizduoti, kad senas ir naudotas. Aš visada patariu klientams prieš pakrovimą pasižiūrėti, ar nėra jokių lipdukų su pirkimo data, kurie "išduotų" naujumą. Yra buvę atvejų, kai teko mokėt mokestį už naują šaldytuvą, nors klientas teigė, kad jį gavo dovaną prieš metus.

Ar galite padėti su ToR formos pildymu?

Aš ne advokatas ir ne muitinės brokeris, tačiau galiu parodyti, kas kaip užpildyta buvo ankstesniems klientams. Galite tiesiog parodyti man savo duomenis, ir aš pasakysiu, kur įrašyti. Tačiau atsakomybė už teisingumą lieka jūsų. Bet dažniausiai tai nėra sudėtinga, tiesiog reikia kantrybės ir interneto ryšio.

Kas daryti, jei Anglijoje pasienio pareigūnai nepaleidžia?

Tai retas atvejis, jei viskas paruošta. Jei trūksta dokumentų, gali priversti įforminti importą kaip prekybinį. Tada prasideda cirkas su mokesčiais. Kartais gali kirsti brangų alkoholį arba rūkalus, jei per daug. Bet jei turite savo daiktų sąrašą su ToR numeriu, tiesiog parodote ir važiuojate toliau. Niekada neturėjau didesnių problemų su šituo, tik ilgų laukimų.

Kelionės mechanika (kaip mes ten pamesčia)

Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno iki Burton Joyce?

Realiai vairuotojui tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir keltų grafiką. Reikia nuvažiuoti per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, užlipti į keltą, tada plaukti ir važiuoti per Angliją iki Notcingamo šešėlio. Jei būna problemų su technika arba eismo įvykiai – gali užtrukti ilgiau. Reikia suprasti, kad tai ne kelionė su automobiliu, kur gali stumti 200 km/h.

Ar vairuotojas sustoja poilsio arba tik degalams?

Yra įstatymai. Vairuotojas negali vairuoti 4.5 valandos be pertraukos. Jis turi sustoti pailsėti. Taigi, sustoja degalams, valgyti ir miegoti. Neišsigaskite, jei GPS rodo, kad jie stovi vietoje valandas ar dvi – jie tiesiog privalo miegoti, kitaip laisvės atėmimas ir baudos mums kompanijai. Mes ne lenkiame kareivius, mes saugome jūsų daiktus ir gyvybes.

Kokia problema su Burton Joyce privažiavimu?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Burton Joyce turi siaurų gatvių, o vairuotojas su 20 pėdų sunkvežimiu gali tiesiog nepatekti. Anksčiau buvau situacijoje, kai teko iškrauti daiktus ant gatvės (nesaugumo dėlei) ir nešti juos pusę kilometro į namus, nes sunkvežimis neprasilenkė pastato. Reikia iš anksto pasidomėti, ar ten gali stovėti toks monstras, ar reikia mažesnės transporto priemonės (pervarstymo).

Ar galima sekti sunkvežimio poziciją?

Dauguma mūsų turi GPS stebėjimą. Duodame nuorodą, kur galite matyti, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai ramina nervus. Matote, kad jie jau Vokietijoje, matote, kad jau laukia kelto. Neklauskite vairuotojo kas valandą telefone, jis negali atsiliepti kai vairuoja. Geriau pažiūrėkite į žemėlapį.

Kas daro, jei sunkvežimis sugenda?

Nėra toblogs dalyko, kaip sugedęs sunkvežimis su kliento daiktais Vokietijos automagistralėje. Tada čia viskas uždarojama kvitais. Skambinamas pagalbos servisą, keičiamas padangas arba variklis. Jei sustoja ilgam, mes radome kitą sunkvežimį, kuris pervežia daiktus toliau, arba iškrauname į sandėlį ir laukiame. Tai kažkiek praplečia laiką, bet mes visada įvykdom užduotį. Niekada nepalieka daiktų kelyje be priežiūros.

Ar yra keleivių pervežimo galimybė?

Techniškai ne, mes ne turistinė agentūra. Mūsų policijos draudimas neleidžia vežti keleivių kroveiviniame. Bet yra klientų, kurie "susitaria" su vairuotoju (nusišnipsčia). Aš nieko negaliu padaryti, jei jie abu sutinka, tai ne mano problema, bet oficialiai – aš draudžiu. Geriau pasikrauti lėktuvu arba autobusu ir susitikti Anglijoje. Saugiau ir legaliau.

Pakavimas ir daiktai (kad neprasplygtų kėdės)

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite, bet tikrai verta nusipirkti profesonalių dėžių. "Maxi" dėžės arba specialios dėžės drabužiams. Senos "Rimi" dėžės gali nebeišlaikyti svorio, kai jas kurkas užmes ant vienos kitos. Aš per savo gyvenimą mačiau daugybę išsiliejusių drabužių viduje sunkvežimio... tai nepavydėtas vaizdas. Geriau investuoti šimtą eurų į pakavimo medžiagas nei po to verkti dėl sugadintų paveikslų.

Kaip su elgeta? Ar jį įtrauksite į sąrašą?

Elektra... ne, turiu omenyje dramblys (elefantas)? O, kilimas. Kilimai lengvai susipeguna, juos reikia suvynioti į specialią plėvelę. O jei kalbame apie antikvarinius daiktus, juos reikia ypatingai uždaryti į dėžes su putomis. Neklauskite mane, kodėl tą daiktą vadina čiuožinė, tiesiog užtenka pareikšti, kad tai trapu.

Ar galite padėti su išpakavimu Anglijoje?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Paprastai vairuotojas iškrauna daiktus į kambarį ir toliau jo reikalai. Jei reikia išpakuoti dėžes ir sudėti baldus vietose, tai reikia sutarti iš anksto ir tai kainuoja. Anglijoje darbo rankos laikomos brangiomis, tad už išpakavimą teks mokėti daugiau nei Lietuvoje. Tačiau jei senas žmogus arba pats nesugebėtum, verta padėti.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežimą?

Praktiškai visada taip. Didelės spintos, lovos, stalai turi būti išardyti. Priešingu atveju jie neįeis į liftą arba duris. Be to, taip sutaupoma vietos sunkvežimyje. Montavimas atgal Anglijoje taip pat įeina į paslaugų paketą, jei tai nurodyta. Viską surašome į sąrašą, kad nedingtų jokie varžtai ar detalės. Vieną kartą dingo spintos kojos (tai ne, tiesiog pamiršom ją įdėti), but teko rasti meistrą vietinį Burton Joyce.

Kas daryti su vaistais ir chemija?

Vaistus geriau pasikrauti su savimi į rankinį bagažą, jei jie svarbūs. Cheminę priemonę (ploviklius, dažus) reikia uždaryti į hermetiškus maišus, kad išsilietų. Niekada nemėgstu vežti dažų, kadangi viena nutekėjusi skardelė gapi gudroti visus baldus. Geriau viską tokią mėšlą atsikratyti Čia, o nupirkti Naują ten.

Ar saugu vežti brangius daiktų?

Yra draudimas, bet jis apima tik tiesioginę žalą (pvz., sunkvežimis užsidegė). Jei pažeidžiate brangų paveikslą, nesblogai jį supakavote, draudimas negalės nieko padaryti. Todėl viskas, kas kainuoja tūkstantį eurų ir daugiau, turi būti specialiai supakuota. Patariu tokias daiktas vežti asmeniškai, jei įmanoma. Nors kartais klientai sako "kas turi būti, tas bus, vežkite viską".

Bėdos ir nepatogumai (realus gyvenimas)

Kas bus, jei prieš pat išvykimą atšauksiu?

Atsiprašau, bet tai didelė bėda. Mes planuojame grafiką mėnesius iš anksto. Jei atšaukiate prieš savaitę, prarandame uždarbį. Tai reiškia, kad teks mokėti baudą arba bent jau dalį pinigų. Nekantraujau dirbti su žmonėmis, kurie nežino, ką nori. Vieną kartą klientas atšaukė išvykimą, kai vairuotojas jau buvo parvežė 20 km iki jo namų. Tokiu atveju pinigai negrąžinami jokiais būdais.

Ar patirtume bėdų su blogomis kompanijomis?

Mačiau viską. Yra tokių, kurie pasako "taip, taip, atvešime", o paskui reikalauja daugiau pinigų prieš pat patranką (t.y., prieš išsikrovimą). Jei nemokate – važiuoja atgal į Lietuvą su jūsų daiktais. Yra tokios "mongolų" firmos, jos būna pigios, bet pavojingos. Mes dirbame pagal sutartį, viskas aišku. Nebijokite klausti apie mus atsiliepimų, jei kas blogai, apie tai kalbama.

Kas daryti, jei dėžė atkeliauja su pažeidimais?

Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, ją nedarykite (nepykite už mano kalbos).