Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden: kaip nenukentėti nervų ir pinigų

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o vienas dalykas visada pasikartoja – žmonės visada mano, kad perkraustymas yra tiesiog „užkrauti ir nuvažiuoti“. Kai kalbame apie tokius maršrutus, kaip perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden, situacija dar labiau komplikuojasi. Buckden yra mažas, bet ganėlinai uždaras kaimelis Huntingdono apylinkėse, ir ten ne visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Esu matęs viską – nuo šypsenų rūstyme iki ašarų, kai spinta netilpėja į anglišką virtuvę. Čia ne tik apie kelią, tai apie logistiką, muitinę ir anglų kelių polinkius. Tad jei planuojate tokį šuolį, geriau pasiruoškite, nes kitaip gali kainoti brangiau, nei įsivaizdavote.

Kainos ir bendri procesai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir su maistą parduotuvėje – viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai gali siekti tūkstantį ar du, o jei visą namą su baldais, tai skamba kaip ir 3-4 tūkstančiai eurų. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden brangsta dėl degalų, keltų ir to, kad vairuotojas turi praleisti kelias dienas kelyje. Dažnai žmonės pamiršta, kad reikia mokėti ne tik už važiavimą, bet ir už grįžtamojo reiso tuščia dalį. Taip pat, kaina svyruoja priklausomai nuo sezono – vasarą viskas brangiau, nes visi nori keltis.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent pasirašote papildomą sutartį, vadinamą „pakavimo paslauga“. Dauguma firmų, įskaitant ir mano, parduoda dėžes, o kai kurios gali jas ir išnuomoti (nors tai retas dalykas). Geriau pasiklauskite iš karto, ar reikės juos pirkti, ar galite susirasti pačių. Jei norite, kad mes viską supakuotume, tai tai papildomai kainuos, bet tai sutaupys nervų, ypač su lėkščiais indais. Kartais į kainą įeina plėvelės (stretch wrap) ir klijų juosta, bet dėžės dažniausiai mokamos atskirai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo Kauno iki Buckden?

Normaliu atveju, kai viskas eina kaip paieška, tai trunka apie 3-4 dienas. Tačiau, tarkime aš, jei kelyje įvyksta avarija arba užeina stiprus audras per La Manšą, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vairuotojas turi laikytis poilsio režimo, jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie tai ir bandytų. Dar reikia laiko iškrauti viską Buckden’e, o jei ten yra siauros gatvelės, tai tai gali užtrukti visą dieną. Geriau planuokite savaitę galva, kad nebtumėt stresuoti, kai mašina vėluoja.

Ar galima atvežti daiktus penktadienį ar savaitgalį?

Įmanoma, bet tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei reikia perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden būtent savaitgalį, reikia tai pranešti iš anksto, ne prieš pat išvykimą. Anglijoje taip pat yra apribojimų, kada gali triukšmingai vežti daiktus, taigi, jei atvyksite sekmadienį ryte ir pradėsite daužyti dėžes, kaimynai gali paskambinti policijai. Geriau rinktis darbo dienas, nors ir yra nepatogu dirbti.

Kas nutinka, jei daiktų daugiau negu planavau?

Tai dažna problema. Kartais žmogus sako „aš turiu tik 10 kubinių“, o paskui pasirodo, dar turi garažą pilną priemonių. Jei mašina neužtenka, reikia siųsti papildomą transportą, o tai tiesiogiai keliauja į jūsų sąskaitą. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pridėti 10-15 proc. rezervą prie apskaičiuoto tūrio. Geriau mokėti už kiek didesnę mašiną, nei vėliau spręsti problemas Anglijoje su perpildytu sunkvežimiu.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – visada yra nedidelė rizika, nors mes ir stengiamės juos saugoti. Brangiausius daiktus (giro skrynias, juvelerinius dirbinius, dokumentus) geriau vežti su savimi kabiname arba nešti rankinėje bagaže. Nors ir yra draudimas, bet jei dingsta kažkas tokio, vėliau įrodyti vertę ir gauti pinigus yra siaubingai varginanti procedūra. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden apima krovinio draudimą, bet tikrai ne visi dalykai yra apdrausti 100 proc.

Kiek reikia apmokėti iš karto?

Standartinė praktika yra 30-50 proc. avanso, kad mes galėtume užsisakyti bilietus keltui ir nupirkti degalus. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pristatyti į Buckdeną arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Nenoriu sakyti, kad visos firmos yra patikimos, bet be avanso niekas neišvažiuos, nes tai tiesiog verslo rizika. Pasidomėkite draudimu, jei įmonė bankrutuoja (nors tai retas atvejas).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden užsakinėtate ne sezono metu. Jei neturite būtinumo keltis būtent šią savaitę, paklauskite, ar yra nuolaidų. Taip pat, jei esate lankstus su datomis, galima gauti pigiau, nes mes galime sujungti jūsų krovinią su kitu klientu (tai vadinama daliniu krovininiu). Tačiau nereikėtų pergyventi, jei atsisako, nes kaina gali būti beveik ribinė.

Ar reikia įmokėti už vairuotojo pernakvojimą?

Įprastai tai įskaičiuota į bendrą kainos pasiūlymą, tačiau kai kurios „biurokratiškos“ firmos gali tai išskirti atskirai. Aš asmeniškai niekada nemėgstu krapštyti klientą su smulkmenomis kaip „vanduo vairuotojui“ ar „pernakvojimas Hotelyje“. Viskas turi būti aišku iš karto – viena kaina, viskas įskaičiuota. Jei matote pasiūlyme daug eilučių su smulkiomis sumomis, geriau klauskite, ar nėra jokių paslėptų mokesčių.

Ar turiu pats prisidėti prie pakavimo?

Nebūtinai, jei mokate už pilną paslaugą, tačiau tai gali sutaupyti nemažai pinigų. Jei susipakuosite mažus daiktus į dėžutes patys, o mums paliksite tik baldus, kaina gali nukristi 10-20 proc. Be to, taip jūs tikrai žinosite, kur kas yra, o ne ieškosite skrudintuvo dėžėje su knygomis. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden tampa pigesnės, kai klientas nėra tingus.

Apie Buckdeną ir Anglijos specifiką

Ar sunku privažiuoti į Buckden su dideliu sunkvežimiu?

Buckden yra gana senas kaimelis, ir kai kurios gatvės ten yra siauros, o pasivažiavimai – aštrūs. Yra viena vieta prie bažnyčios, kur didelis sunkvežimis tikrai neprasilenks. Mes dažnai tenka iškrauti mažesnę mašiną (pvz., 7.5 tonų) arba net perkrauti į „vandens“ (tai toks mažas sunkvežimis su liftu) netoli pagrindinio kelio A1. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad vairuotojas nevažiuotų į akligatvį.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės išsidėstyti gatvėje?

Gali būti, kad reikės, jei jūsų namas stovi ant pagrindinės gatvės, kurioje yra geltonos linijos. Buckden’e griežtai stebi, kur statomi sunkvežimiai, kad neužrakintų eismo. Geriau susisiekti su Huntingdono rajono taryba arba paprašyti mūsų vairuotojo, jis dažnai žino, kur galima stovėti, o kur ne. Jei gausite baudą, ją turėsite mokėti jūs (mes nėra atsakingi už jūsų statymą).

Ar vairuotojai moka Anglijos mokesčius už važiavimą?

Taip, šiuo metu už važiavimą Anglijoje (LEZ zona) taip pat reikia mokėti, nors tai ir keista, kai tiesiog pravažiuoji pro kaimą. Tai įeina į mūsų išlaidas, tačiau kai kurios lenkiškos firmos to nežino ir bando „užmiršti“ sumokėti, o tada gauna baudą paštu. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden turi būti teisėtos, kitaip gali būti problemų su britų pareigūnais.

Kaip ten su Anglijos policija?

Jei vairuotojas važiuoja teisėtai, turi visus dokumentus ir mašina tvarkinga, nėra ką bijoti. Tačiau jei jis stovės neteisingai arba perkrauta mašina, gali sustoti. Aš turiu atvejį, kai mums teko laukti valandą, kol policija tikrino, ar nekontrabanda (buvo paprasti baldai). Dabar po Brexit jie labiau griežtai tikrina, kas važiuoja į šalį.

Ar tenka važiuoti per Londoną?

Tikrai tikimės, kad ne! Į Buckden geriau važiuoti pro Harwich arba Hull, o ne pro Doverį, kad nenaudotumėte M25 žiedo aplink Londoną. Londonas – tai siaubingos spūstys ir mokesčiai už važiavimą (ULEZ). Jei pasiūlymas kainuoja pigiai, bet maršrutas eina per Londoną, tai gali būti spąstai – ilgas važiavimas sukuria didesnes išlaidas degalams.

O kaip su kairine važiavimo puse?

Vairuotojai įpratę, tai jų kasdienybė, bet kai reikia įvažiuoti į jūsų kiemą Buckden’e, gali kilti nesklandumų, jei ten yra labai siauras vartas. Vairuotojas gali paprašyti jūsų pagalbos, kad nenuvažiuotumėte ant žolės. Kartais reikia „žiūrėti į veidrodį“ (t.y, į dešinę), nors instinktas sako į kairę.

Ar yra kokių nors ypatingų Buckden taisyklių?

Ne ypatingų, bet vietiniai gyventojai mėgsta skųstis dėl triukšmo. Jei planuojate iškrauti daiktus ankstyvą rytą arba vėlai vakare, geriau apie tai pranešti kaimynams. Nors jums atrodo, kad tai jūsų nuosavybė, anglai yra labai bendruomeniški ir gali paskambinti greitosios pagalbos, jei matyti įtartiną veiklą (nors ir būtų tiesiog pervežamas sofos).

Ar galite palikti daiktus laikinai, kol neįsivažiuoju į namus?

Įmanoma, bet tik jei sutartame sandėlyje. Buckden’e nėra daug vietų, kur galima tiesiog taip palikti sunkvežimį su kroviniu keletą dienų. Geriau iš anksto susitarti dėl sandėliavimo Anglijoje, jei pabaigos datos slenka. Kartais už tai imamas papildomas mokestis už dieną, nes mašina negali stovėti vietoje ir dirbti.

Ar reikia mokėti už parkavimą vairuotojui?

Jei vairuotojas praleidžia naktį viešbutyje, jame turi vietą mašinai. Jei reikia statyti mieste, gali tekti mokėti parkingą. Bet kaunietiškai kalbant, dažniausiai mes stengiamės rasti nemokamą vietą prie pat jūsų namų, kad sutaupyti pinigus.

Dokumentai, Brexit ir muitinė

Kaip dabar susitvarko su dokumentais po „Brexit“?

Tai, kad išėjo iš ES, viską supainiojo. Dabar reikia pildyti eksporto ir importo deklaracijas. Jums, kaip klientui, reikia pateikti daiktų sąrašą (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Nereikia mokėti muito, jei tai naudoti asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, bet dokumentus vis tiek reikia turėti tvarkingai. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden dabar reikalauja daugiau popierizmo nei anksčiau.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet yra ribojimai, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES. Nedarykite klaidos ir nevežkite dešros ar kiaulienos, jei nenorite, kad tai nukonfiskuotų sienoje. Alkoholio ir tabako gali būti tam tikras kiekis be mokesčių, bet jei per daug – mokesčiai. Geriau suvalgyti viską keliui, o ne vežti į Buckden pusę dešros.

Kas yra TOFC ir kodas?

Tai tokios abreviatūros, kurias naudoja muitinės brokeriai. Jums realiai nereikia to žinoti, mums brokeris sutvarko. Bet jei klaustum, tai tai susiję su krovinių deklaravimu. Svarbiausia turėti asmens kodą arba pasą, nes be to neįmanoma užpildyti formų.

Ar turiu būti fiziškai muitinėje?

Ne, dė kočių? Viską darome elektroniniu būdu. Jei kiltų klausimų, brokeris su jumis susisiektų telefonu. Dažniausiai klientai tiesiog laukia Buckden’e, kol mašina atvažiuoja. Vienintelis atvejis, kai reikia būti, yra jei registruojate naują automobilį Anglijoje (tai jau kita istorija).

Ar reikia draudimo Anglijoje?

Taip, krovinio draudimas turi galioti visame maršrute, įskaitant Angliją. Užtikrinkite, kad draudimo suma padengtų bent minimalią vertę, o ne tik simbolišką sumą. Yra firmų, kurios draudžia tik iki Lietuvos sienos, tai būkite atidūs. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden be draudimo yra pavojingos žaidimai.

O jei aš dar neatsiskyręs iš buvusios darbovietės Lietuvoje?

Nesvarbu, svarbu, kad deklaracijoje nurodytumėte, kad daiktai yra asmeniniai ir kad persikeliate gyventi. Muitinė dažniausiai klausia, ar turite nuomos sutartį ar namų Buckden’e. Jei neturite kur gyventi, gali kilti įtarimų, kad prekiaujate.

Ar galima veži kompiuterius ir techniką?

Galima, tai yra normalūs asmeniniai daiktai. Bet jei turite 5 naujus „MacBook“ dėžėse, tai gali atrodyti kaip verslas. Naudota technika be problemų. Geriau išpakuoti ir padėti į dėžes su kitais daiktais, kad neišsižiūrėtų kaip prekybos krovinys.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kažkokį daiktą sąraše?

Tai gali būti problema, jei muitinė nuspręs patikrinti kruopščiau. Geriau parašyti „buitinė technika ir įranga“ nei išvardinti kiekvieną laidą. Sąrašas neturi būti inventoriaus tobulumas, bet turi atspindėti tikrąją padėtį. Jei atranda kažką nenurodytą brangaus, gali būti bauda.

Ar sunkiau su muitine dabar, nei prieš 5 metus?

Sunkiau tuo, kad daugiau dokumentų, bet technologiškai – greičiau. Anksčiau reikėjo stovėti eilėse, dabar viskas eina per sistemą, jei nėra klaidų. Bet jei padarysite klaidą formoje, mašina gali stovėti sienoje dieną ar dvi, o tai kainuoja pinigus.

Baldai, smulkmenos ir gyvenimas

Ar išmontuojate ir sumontuojate baldus?

Įprastai taip, tai įeina į standartinę perkraustymo paslaugą. Didelės spintos, lovos, stalai – viską išmontuojame Kaune ir surenkame Buckden’e. Bet jei turite sudėtingų baldų, pvz., senų antikvarinių arba labai didelių vitrinų, reikės pasakyti iš anksto. Kartais reikia specialių įrankių, kurių tiesiog nėra standartinėje komplekte.

Kas daryti, jei spinta netilpės pro duris?

Tai klasika. Angliški namai dažnai turi siauresnes duris nei lietuviški butai. Mes stengiamės išmatuoti iš anksto, bet jei neįmanoma įvežti, tenka arba išmontuoti duris (jei leidžiate), arba... (tai yra, jei spinta yra demontuojama) ją išardyti perpus. Aš kartą teko laužti sofos rankenę, kad ją įvežtume, klientas nebuvo laimingas, bet nebuvo kito kelio.

Ar galite padėti su išmetamu atliekų ivežimu?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Jei norite atsikratyti senų baldų Buckden’e, mes juos surenkame ir vežame į šiukšlių išvežimo punktą (skip). Anglijoje tai kainuoja brangiau nei Lietuvoje, todėl geriau atsikratyti nereikalingų daiktų dar Lietuvoje.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai yra sunkiausi daiktai, ypač jei tai „uodeginis“ pianinas. Reikia specialios technikos (keliamųjų juostų), kad nenulūžtų nugaros. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden su pianinu visada brangesnės dėl papildomo darbo ir rizikos. Aš asmeniškai labai stengiuosi apsaugoti grindis įvežant, nes jei palūžta – tai praradas.

Kaip elgtis su augalais?

Augalus vežti galima, bet žiūrėkite, kad jie nebuvo su žeme (tai yra svarbu dėl kenkėlių). Ilgas kelias be oro gali juos užmušti, ypač žiemą. Jei turite didelį medį vaze, geriau jį palikti, nes jis tikrai neišgyvens kelionės kelyje be šviesos ir vandens.

Ar galima sėdėti keleiviui sunkvežimyje?

Techniškai ne, jei tai krovininis sunkvežimis (virš 3.5 t), jame turi būti tik vairuotojas. Yra įstatymų, draudžiančių keleivius kroviniuose. Jei norite vykti su savo daiktais, turite rasti firmą, kuri turi keleivinį leidimą arba naudoti mažesnę mašiną (pvz., 7.5t su keleivio sėdyne).

O kaip su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai negali važiuoti krovinyje! Tai yra griežtas draudimas ir gyvūno kančia. Gyvūnus reikia vežti atskirai – arba jūsų automobiliu, arba specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis. Mes neįsimečia šuns į dėžę tarpsofos, nors kai kurie klientai ir prašo.

Ar turite keltuvus (liftus)?

Taip, dauguma mūsų mašinų turi hidraulinius liftus, kad būtų lengviau krauti ir iškrauti. Tai labai padeda, kai nėra lifto name arba kai gyvenamas antras aukštas be lifto. Buckden’e daug namų su laiptais, be liftų tai būtų siaubingai sunku.

Ar atsidūsite laiku, jei aš turiu būto perdavimo terminą?

Mes stengiamės būti tikslūs, bet negalime užtikrinti 100 proc., nes kelyje viskas įvyksta – avarijos, audros, muitinė. Jei jums būtinas tikslus valandos laikas, geriau planuokite su atsarga, pvz., dieną anksčiau. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden yra ilgas procesas, o ne pasivažiavimas parduotuvėn.

Kaip apskaičiuoti, kiek kubų aš turiu?

Geriausia naudoti paprastą taisyklę: ilgis x plotis x aukštis. Arba suskaičiuoti, kiek dėžių (standartinių) užpildytumėte. Yra ir internetinių skaičiuoklių. Jei abejojate, padarykite nuotraukas ir atsiųsk mums, mes apytiksliai įvertinsime. Negerai, kai sako „mažai daiktų“, o paskui tenka skambinti ir paprašyti dar vienos mašinos.

Ar verta rinktis brangesnes firmas?

Kartais taip. Pigios firmos dažnai taupo ant vairuotojų algų, degalų ar draudimo. Jei jums svarbu, kad spinta neatkeliau su įbrėžimu, geriau pasirinkti vidutinės kategorijos firmą, ne brangiausią, bet ir ne pigiausią. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden – tai ne vien kaina, tai ramybė.

Kas daryti, jei mašina sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Jei sugenda, mes siunčiame kitą mašiną arba remontuojame. Jei dėl to vėluojate, mes kompensuojame (priklausomai nuo sutarties). Nenoriu jums baidyti, bet 20 metų metu mašina sugedo tris kartus, tai ne taip ir dažnai.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti apie šį maršrutą. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią kainą, o rinkti patikimus žmones, kurie neprapuls su jūsų daiktais pusiaukelėje. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Buckden gali būti sklandžios, jei pasiruošiate iš anksto ir nebandote slėpti dešros po sėdynėmis. Geriau klauskite dešimt kartų, nei vėliau gailestis. Sėkmės Anglijoje ir tikimės, kad orai Buckden’e bus geri, kai atvyksite.