Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Bruton: kas daro šį maršrutą sudėtingu

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių situacijų, kai norėtųsi pasislėpti po žeme. Dažnai klientai susisiekia ir klausta apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Bruton, manydami, kad tai tiesiog darbas "iš punkto A į punktą B". Deja, realybė yra kiek šiurkštesnė, ypač kai kalbame apie tolimus maršrutus į Anglijos gilumą, pavyzdžiui, į Somerseto grafystę. Čia svarbu ne tik užsisakyti transportą, bet ir suprasti, ką jūsų laukia kelyje, kaip elgtis su muitine, kodėl keltų kainos šuoliuoja, ir kodėl verta pasirūpinti dėžėmis iš anksto. Tiesiogiai sakant, geriau žinoti blogą tiesą nei gauti malonus, bet netikrus pažadus.

Kainos ir tai, kas jas lemia (ir kodėl brasta)

Ar brangios perkraustymo paslaugos iš Kauno į Bruton?

Žiūrėk, čia nieko nepasakysiu tiksliai, kol nepamatysiu, kiek turite daiktų, bet bendrai brangiau nei į Londoną. Kodėl? Nes tai ne tik atstumas, bet ir kuro kainos, keltų bilietai, kurie dabar kaip iš protos išėję, irangišk mokesčiai. Jei kam nors pasakys, kad už simtą svarų jums viską nuveš, bėkite toliau. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Bruton kainuoja tiek, kiek kuro sunaudoja sunkvežimis plus vairuotojo laikas, tad nebijokite klausti apie kuro priklausomybę.

Kiek laiko užtruks visas procesas?

Nesuok, gal 3-4 dienas jei viskas gerai. Bet jei kelyje įvyks avarija (kas nutinka dažniau negu galvojate) arba muitinėje užstrigs, gali prailgėti iki savaitės. Vieną kartą važiavome ir važiuoklė lūžo tiesiog per Lamanšo tunelį, ten dėl to šūksnys buvo didelis, teko laukti atsarginės mašinos. Taip kad, neskubėkite susirinkti darbo, geriau sakykite šeimai, kad atvyksite tarp savaitės.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima bandyti derėtis, jei turite lankstumo datų atžvilgiu. Jei mes galime sudėti jūsų daiktus į grįžtančią mašiną (t.y. tuščią), tai kaina gali kristi žymiai. Tačiau į Brutoną važiuoja ne kiekviena mašina, ten specifinis maršrutas, todėl tenka dažniau leisti tuščią mašiną atgal, o tai kainuoja.

Ką reiškia kaina "nuo"?

Tai reiškia, kad į kainą neįeina dėžės, pakavimo juosta, o jei reikia išnešti daiktus iš penkto aukšto be lifto, tai darbo valandos bus mokamos atskirai. Neklauskite, kodėl taip – tiesiog taip visi daro. Užtikrintai į kainą "nuo" įeina tik vairuotojo užkrovimas, kai jis stovi prie pat namų durų.

Ar imamas mokestis už keltą?

Taip, tai atskiras nuostatas. Keltų operatoriai (DFDS, P&O ar kiti) kainuoja kaip už bilietus į spektaklį. Kartais klientai galvoja, kad tai įskaičiuota, bet ne. Be to, jei mašina užkliudo aukštį arba svorio limitą (kas nutinka, kai užkraunate per daug knygų), gali tekti mokėti papildomai vietoje.

Anglijos specifika ir muitinė (Brexit pavojai)

Ar sunku praeiti muitinę?

Po "Brexit" taps daug sudėtingiau, nors dabar jau esame prisitaikę. Reikia pildyti deklaracijas, jei daiktai nėra asmeniniai (t.y. jei pervežate naują prekę, ką pirkote prieš pusę metų ir nenusirinkote etiketės). Mums čia ne naujiena, bet klientams neramiai. Geriausia turėjti ToR01 (Transfer of Residence) numerį, tai gelbėja nuo muito.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Jį gaunate iš Britanijos mokesčių inspekcijos (HMRC). Užpildžiate formą internete, laukiate porą dienų. Vienas klientas pamiršo tai padaryti, teko mokėti mokestį už sovą, ką atvežė kaip dovaną. Buvo keista, bet teko.

Ar galima vežti maistą?

Dabar griežčiau. Galite vežti makaronus, aliejų, bet jei turite kumpio ar sūrio, tai mums reikės deklaruoti, o jei paims per daug, gali konfiskuoti. Vieną kartą vaikinai vežė dešrelių ir jiems jas atėmė pasienyje, gailėjosi vairuotojas labai. Taigi geriau suvalgykite viską geriausią prieš išvykstant.

Kiek alkoholio galima vežti?

Legaliai galima nemažai, jei tai asmeninis poreikis, bet jei atrodys, kad prekybai – bus problmų. Geriau sakykite, kad tai vestuvėms ar gimtadieniui (nors tai melas). Muitininkai turi akis irš, jei matytre dešimtdešimt dėžių vodka.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Niekada nežinai, kas gali nutikti Lamanše arba ties Brutono kalvomis. Vienas mūsų vairuotojų užvažiavo ant akmeno angliškame kaimelyje ir dėl to privyro krovinys. Jeigu neturite draudimo, liksite be daiktų ir be pinigų.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų (inventorių)?

Taip, be jokio abejo. Muitinė reikalauja tikslaus sąrašo su apytaksline verte. Nerašykite "daiktai", rašykite "3 kėdės, 1 stalas, 5 dėžių su indais". Kitu atveju gali sustabdyti visą mašiną ir tikrinti kiekvieną dėžę, o tai kainuoja laiką ir nervus.

Viskas apie Brutoaną (Somersetas) ir vietovę

Kaip atrodo Brutonas?

Mažas miestelis Somersete, labai gražus, bet... siauras. Ten nėra tokių plačių gatvių kaip Kaune. Jei ten užsukate su dideliu sunkvežimiu (artiku), gali būti, kad nepraeisite pro tiltą arba užkliudžiate kaimyno tvorą. Tai kasdienybė tokiuose miesteliuose.

Ar ten važiuoja dideli sunkvežimiai?

Geriau nejuokintis. Vienas klientas užsisakė perkraustymo paslaugas iš Kauno į Bruton ir nurodė adresą centre. Mes su vaiku krapštydamiesi (t.y. stengdamiesi) su 14 tonų mašina įvažiavome į senovinę gatvelę ir atėjo vietinis policijos pareigūnas pasakyti, kad mes tiesiog blokuojame visą miestą. Teko iškrauti ant mažesnės mašinos (angliškai "luton") ir vežti dalimis.

Kur geriausia susitikti su vairuotoju?

Jei gyvenate centre, geriausia susitiki didesnioje aikštelėje arba netoli miesto, pavyzdžiui, prie prekybos centro, o iš ten vežti smulkesniu transportu. Žinoma, tai kainuos, bet išsaugosite gatvės dangą ir nervus.

Ar ten yra apribojimai važiavimui?

Taip, daug vietų turi ribojimus sunkvežimiams (weight limits). Brutone yra daug istorinių pastatų, tad grindims galima tik 7,5 tonos (arba mažiau). Mes tai žinome, bet jei renkatės neprofesionalą, gali būti, kad jis tiesiog užstrigs.

Ar sunku rasti adresą?

GPS veikia, bet ten kelių pavadinimai keisti – viena gatvė vėjo į kitą be įspėjimo. Vairuotojai, kurie važiuoja pirmą kartą, dažnai skambina ir klauso, kur jie yra, nes žemėlapis rodo vieną, o realybėje – nieko panašaus.

Ar galima statyti mašiną prie namo?

Jei turite privažiavimą (driveway), tai puiku. Bet jei visi statomi ant gatvės (pav), tai reikia gauti leidimą iš vietinės tarybos (council permit) arba rūpintis, kad nuparkuotumėte taip, nekam nekdami. Anglai labai griežti dėl parkavimo.

Pakavimas, dėžės ir kitos bėdos

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, dažniausiai į kainą įeina tam tikras kiekis dėžių, bet jei jums reikia 50 dėžių, tai reikės papildomai mokėti. Dėžės nebegaminamos Lietuvoje pigiai, mediena brango. Patys geriausia pasidaryti sąrašą kiek ko reikia.

Kaip geriausia supakuoti?

Geriausia – knygas į mažas dėžes, o drabužius į didesnes. Jeigu turite daug knygų tai geriau nedėkite į didelę dėžę (nepakelsite nugaros). Vieną kartą klientas supakavo visus akmenis į vieną dėžę ir ji tiesiog iškrito per kraustomąją (tiesiog suplyšo dugnas).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Stalai, spintos, lovos – viskas turi eiti dalimis. Jei ne, jie neužims vietos mašinoje arba gali sulūžti. Vairuotojas turi su savim įrankius, bet jei spinta yra "ikea" tipo, kuri buvo suklijuota, gali būti, kad neišsiversime.

Ką daryti su vertikaliu langu?

Jis turi būti išmontuotas (galima įvynioti į putplasčio drobę). Niekada nevežkite jo stovintį, bangelės kelyje susilaužys stiklą. Buvo atvejis, kai klientas pasakė "jis stovi tvirtai", o atvykęs matė tik smulkų stiklą.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie nešerti žemės (arba tik labai mažai kiekį) ir be kenkėjų. Muitinė gali uždrausti atvežti augalus su žeme dėl ligų. Geriau palikti kaimynams arba dovanoti.

Ar užeinate į namus padėti supakuoti?

Taip, mūsų komanda gali atvykti dieną anksčiau ir viską padaryti. Tai kainuoja, bet sutaupo laiko. Be to, mes supakuome greičiau ir tvarkingiau, paprastai naudojame daugiau popieriaus, kad nebūtų įbrėžimų.

Praktiniai patarimai ir rizikos (o jų gana)

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Pinigus ir brangiausius juvelyrinius dirbinius geriau vežti su savimi mašina (jei važiuojate patys) arba pasirašyti ypatingą draudimo sutartį (high value). Mes nesame atsakingi už grynusius pinigus ar dokumentus, jei jie dingsta iš dėžės.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Informuojame iš karto. Jei vėluoja dėl techninių priežasčių, mes siunčiame kitą mašiną arba samdome vietos pagalbą iškrauti. Kartais tiesiog susidaro eilės keltuose ir negalime nieko padaryti. Tolerancija čia labai svarbi.

Ar galima susiplanuoti išvykimą savaitgaliu?

Galima, bet anglai mėgsta uždaryti keltus arba muitines nelauktai. Geriau planuoti pirmadienį ar antradienį – mažiau rizikos, kad užstrigsite sienoje (kalbu sąvinėje prasme).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jis to labai vertina, ypač jei oras šaltas. Geri santykiai su vairuotoju padaro perkraustymą sklandesnį. Jis yra ne vairuotojas, o žmogus, kuris neša jūsų gyvenimą.

Kokį transportą naudojate?

Dažniausiai 3,5 tons arba 7,5 tons sunkvežimius. (Kartais, jei reikia labai daug, tai didesnius, bet į Brutoną su dideliu nebeužsuksi). Pasirinkimas priklauso nuo tūrio.

Ką daryti, jei daiktas sulūžo iškraunant?

Reikia pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą (con note). Nufotografuokite. Be šio dokumento draudimas nieko nekompensuos. Nekelkite skandalo vietoje, geriau viską užrašyti.

Ar imate mokestį už laiptus?

Taip, jei nėra lifto ir reikia nešti penktu aukštu, tai papildomi darbai. Nėra jokia magija, mums reikia už tai mokėti mūsų darbuotojams.

Ar reikia iš anksto apmokėti?

Įprastai imama 30-50% avansas, o likutį – atlikus darbą arba prieš išvykstant į Angliją. Taip apsisaugome nuo to, kad klientas tiesiog neatsiranda.

Kas daryti, jei pakeičiu planus?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate dieną prieš išvykimą, avansas gali likti mums, nes mes jau esame užsakę keltą ir parengę mašiną.

Ar galima sekti mašiną?

Kai kurios mašinos turi GPS sekimo sistemas, galime siųsti nuorodą. Bet ne visada galime sekti realiu laiku, jei vairuotojas pamiršta įjungti arba nėra ryšio (kalnuose).

Kodėl perkraustymo paslaugos iš Kauno į Bruton brangesnės nei į kitus miestus?

Kadangi Brutonas yra "viduryje niekur" (kaljuočia), ten važiuoja mažiau grįžtančių mašinų. Logistika brangesnė. Todėl taip.

Ar pats galiu vairuoti nuomotą mašiną?

Galite, bet turite turėti teises, draudimą, ir žinoti, kaip elgtis su keltu. Be to, 7,5 tons mašina vairuojama sunkiau negu atrodo, o angliški keliai siauri. Griežtai neleidžiama važiuoti daugiau nei 4,5 valandas be pertraukos (tacho grafai).

Ką daryti su likusiais daiktais?

Jei atvykstate ir kažko netelpa, mes galime padėti surasti sandėliuką Anglijoje arba Palangoje, bet tai kainuos. Geriau išmesti nereikalingus daiktus dar Lietuvoje.

Ar jums reikia, kad aš būčiau vietoje?

Ne, bet geriau, kad kas nors būtų, kuris gali parodyti, kur dėti daiktus. Jei nieko nėra, vairuotojas tiesiog iškraus viską į pirmą kambarį. Atsakomybė tuo momentu pereiga į jus.

Išvada

Tiesiog tarkime, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į Bruton yra rimtas iššūkis, kurį reikia suplanuoti iš anksto. Nerašykite viską į vieną didelį krepšį, pasirūpinkite dokumentais ir būkite kantrūs su keliais. Nors aš dirbu jau 20 metų, kiekvienas toks maršrutas dovanoja naują staigmeną – tiek gerą, tiek blogą. Svarbiausia – rinkitės tuos, kurie nesigaili paaiškinti detalių ir nekelia beprotingų kainų, o ne tik tuos, kurie reklamuoja save internete.