Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Ringmer: Išsamus vadovas ir praktiniai patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, nors ir atrodo panašus. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Ringmer yra kaip ir bet kurios kitos iš Anglijos, bet čia yra savų niuansų. Ringmeras yra mažas miestelis Rytų Sasekse, o ne didelis Londonas, tai logistika čia visai kitokia. Reikia žinoti, ką daryti su dokumentais, kaip apskaičiuoti tūrį ir kodėl kartais reikia laukti ilgiau nei planavote. Čia ne tik apie tai, kaip padėti dėžę į sunkvežimį, bet ir apie tai, kaip išvengti nervų lūžio per keliones per Lamanšą. Rašau tai tau kaip žmogus, kuris matyta viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kurias norisi pamiršti.

Kelionės organizavimas ir specifika

Ar sunku važiuoti į patį Ringmerą su dideliu sunkvežimiu?

Tai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenasi. Ringmeras ganėtinai kompaktiškas, o kai kurios vietovės ten, sakyčiau, „senos mados“ – siauros gatvelės. Didelis spekeris (18 tonų) gali tiesiog neprasimušti pro mažus tiltus arba užkliūti už medžių šakų, kurių ten gausu. Dažnai tenka siųsti mažesnę transporto priemonę, pavyzdžiui, 7.5 tonų arba net „vandens“ su kėbulu, kad pakrauti tiesiai kieme. Žinoma, tai kiek pakelia kainą, bet tai geriau nei stovėti gatvėje ir blokuoti eismą valandą. Viskaip stengiamės praeiti, bet kai klientas rašo „važiuokite prieš duris“, o prieš duris yra aštuonių metrų vingis, tada reikia improvizuoti.

Kiek užtrunka tas maršrutas į Vilnių?

Standartiškai, jei viskas gerai ir nėra eismo įvykių, tai nuo išsikrovimo iki pakrovimo Vilniuje tai apie 3–4 dienos, gal net 5, jei reikia laukti kito krovinių surinkimo. Dar reikia atsižvelgti į tai, kad kelias į uostą (Doverį ar Folkestoną) gali užtrukti dėl spūčių M25 arba M20 greitkeliuose. Pasitaikė situacija, kai vairuotojas prasivažiavo pro Ringmerą, o uoste laukė 12 valandų dėl techninių problemų Eurotunelyje. Taigi niekada negaliu 100% įsibrėžti valandos, nes Anglija yra nepastovi.

Kaip sudaroma perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Ringmer kaina?

Viskas apskaičiuojama pagal tūrį – kubinius metrus. Jei turi daug baldų, kainuos daugiau, jei tik dėžes – mažiau. Taip pat įeina darbas, kai mūsų komanda pakrauja daiktus Anglijoje ir iškrauna Lietuvoje. Taip pat reikia prisidėti kuro papildymai, kelių mokesčiai, ypač Prancūzijoje, ir prieigos leidimai į Londono žemąją emisijos zoną (ULEZ), jei reikės važiuoti pro centrą. (Na, techninė prasme, jei važiuojame tiesiai iš Ringmer, galima išvengti ULEZ, bet kai kurie maršrutai priverto). Turiu pasakyti, kad pigiau nebūna, jei nori saugaus ir patikimo transporto.

Ar galima užsakyti dalinį krovinią (dalinius pervežimus)?

Taip, tikrai. Tai yra geras būdas sutaupyti, jei turi nedaikto, pvz., tik 5-10 kubų. Mes tuomet surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu kryptimi, ir skaidome sąskaitas. Viskas puiku, bet vienas minusas – reikia laukti, kol surinksime pilną sunkvežimį arba pakankamai krovinių. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Ringmer dažnai vyksta būtent taip, kadangi vienų šeimų daiktų užtenka ne visam sunkvežimiui. Bet jei skubai, geriau užsisakyti atskirą mašiną.

Kokia situacija su dokumentais po „Brexit“?

O čia tikrai prasidėjo „linksmiau“. Anksčiau buvo paprasta – įvažiavai, išvažiavai. Dabar reikia pildyti eksporto deklaracijas, muitinės dokumentus. Jei turi nors vią butelį alkoholio daugiau nei leidžiama, gali tekti mokėti muito mokestį. Mums tai kasdienybė, bet klientams dažnai atrodo keista, kad reikia nurodyt serijinius numerius ant technikos. Būna ir nesklandumų, kai muitininkas užklauso apie konkretų daiktą, o klientas neprisimena, ką jis įdėjo į juodą dėžę. Geriau viską užrašyti ir neslėpti.

Ar saugu duoti daiktus nežinomiems žmonėms?

Manau, kad rinktis firmą reikia atsargiai. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonėms tiesiog dingo daiktai arba atvyko sulaužyta virtuvė. Mes stengiamės dirbti su patikimais vairuotojais, kurie su mumis jau ilgam. Taip pat visada rekomenduoju draudimą. Taip, tai papildomas kaštas, bet jei sunkvežimių eismą užstoja policija dėl migrantoų problemų (kas Prancūzijoje pasitaiko) arba įvyksta avarija, tuomet bent gausi pinigus už daiktus. Negalima tikėtis, kad viskas visada nueis lyg pagaliau.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar jūsų komanda padeda surinkti baldus?

Taip, mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius. Jie gali išsukti lovas, nuleisti stalus, išimti duris iš vyrių, kad nebūtų pažeista pervežimo metu. Ypač svarbu tai su senais baldais, kurie gali lūžti, jei bandysi juos pernešti surinktus. Vienas kartas turėjome klientą, kuris bandė vežti vitriną nesurinktą – žinote, ten liko tik stiklų grioviai. (Na, gal ne tik grioviai, bet vitrina tikrai nebegyveno). Geriau mums pasakykite iš anksto, kad reikia išsukti, kad skirčium pakankamai laiko.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite rūpintis tik savimi, bet mes taip pat siūlome pakavimo paslaugas. Jei pasirinksite mūsų „pakavimą“, mes atvežiame dėžes, burbulus, lipdukus. Visą tai padarome per dieną arba dvi. Jei sprendžiate patys – primygtinai rekomenduoju naudoti stiprias dėžes, o ne tas, kurias gaunate iš parduotuvių su daržovėmis. Jos tiesiog neišlaiko 1500 kilogramų krovinių viršuje. Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Ringmer dažnai įtraukia ir pakavimą, nes žmonėms tiesiog nerašo laiko ar jie jaučiasi per daug seni.

Ką daryti su vaizdo įranga ir kompiuteriais?

Viską gerai užpakuokite į originalias dėžes, jei jas dar turite. Jei ne – tada daugiau putų. Svarbu užfiksuoti, kaip buvo sujungti laidai, nors, prisipažinsiu, dažniausiai vairuotojai tiesiog viską ištraukia ir užmeta į maišelį. Jei tau svarbu, kad viskas būtų sujungta taip pat, kaip buvo, pažymėk kabelius lipdukais. Pati technika turi būti išjungta ir atvėsusi prieš pakavimą, kad nejudėtų viduje dėl kondensato. Ir nepamiršk išimti diskų iš įrengimų, kartais dingsta ir net paprasti dalykai.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai visada yra rizika. Sunkvežimyje yra šalta (žiema) arba karšta (vasarą), o augalams toks šokas gali būti mirtinas. Be to, Augalų sveikatos sertifikatas (Phytosanitary certificate) dabar reikalingas beveik visiems augalams, jei nori, kad jie praeitų muitinę be problemų. Be to, kai vairuotojas užsidaro konteinerį, ten neįeina šviesos ir deguonies. Augalai gali pradėti gelsti. Jei turi tik vieną ar du mėgėjiškus – vežk su savimi mašinoje, o ne sandėlyje.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Vaistus geriau vežti su savimi asmeniniame bagaže, ypač jei tai receptiniai. Jei paliksite krovejų dėžėje, o ji dingbs arba bus uždelsta, liksite be gydymo. Cheminės medžiagos (balikliai, dažai) negali būti vežamos kartu su maistu ar drabužiais be specialaus pakavimo. Kartais žmonės bando mesti į dėžę viską, kas lieka po spintos – to daryti negalima. Neišlaikytų butelis gali sugadoti visus tavo drabužius. Geriau tokias šiukšles išmesti dar Anglijoje.

Ar verta vežti senus baldus?

Tai klausimas ne man, o tau. Jei tai antikvariniai baldai ar turi sentimentalią vertę, žinoma, vežkime. Bet jei tai tiesiog senas „IKEA“ spintelė, kurios kojos jau dūžta, gali kainot brangiau pervežti, nei nusipirkti naują Vilniuje. Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Ringmer kainos pagrįstos tūriu, tad mokėsi už vėjo nešimą. Prieš tai, kai pradedame planuoti, pagalvokk, ar tikrai tų daiktų reikia Lietuvoje. Kartais atvyksta ir stovi mėnesį balkone, kol supranta, kad neišsimontuoja.

Ar turiu būti namuose, kai atvykstate?

Gerai, jei būna, bet nebūtina. Jei turi atstovą (giminaitį, draugą), kuris gali parodyti, kas kelia eiti, tada gali būti ramiai. Bet jei nėra nieko, tada reikia susitarti dėl pristatymo į sandėlį arba pasirašyti sutikti, kad mes pristatome be tavo buvimo. Viskas galima suorganizuoti, bet svarbu, kad mes turėtume kontaktinį telefono numerį, galėtume paskambinti, jei negalime rasti namų (kas Ringmere kartais nutinka dėl neaiškių adresų).

Finansai ir papildomi klausimai

Kokia įprasta bendroji kaina tokiam maršrutui?

Sakyčiau, kad jei turi mažą butą (apie 15 kubų), tai gali tekti mokėti nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei pilnas namas (30+ kubų), tai žiūrėkime link 2500–3500 eurų. Tai nėra pigu, bet kuro kaina Didžiojoje Britanijoje ir Prancūzijoje dabar aukšta, be to, darbo jėgos brangsta. Nenuviliu, bet ir užmagariu nepasakysiu – tai realios rinkos kainos už darbą ir techniką. Verta pasidomėti keliomis firmomis, bet atidžiai žiūrėkite, kas įeina į tą kainą.

Ar galima apmokėti kortele ar tik grynaisiais?

Mes priimame pervedimus į sąskaitą, tai saugiausia ir paprasčiausia. Kai kurios mažos firmos gali prašyti grynųjų iš karto po iškrovimo, bet asmuo, kuris dirba legaliai, visada pateiks sąskaitą-faktūrą. Kortelėse yra tos problemos, kad bankai daro didelius komisinius mokesčius už tarptautinius pervedimus, ypač jei suma didelė. Geriausia susitarti dėl avanso (pvz., 30%) ir likusios dalies sumokėjimo prieš išvykstant iš Anglijos arba atvykus į Vilnių.

Kas daro, jei daiktai sugenda kelyje?

Jei mes juos pakavome, mes atsakome. Jei pakavote patys, o dėžė su jais nukrito – tai vargu ar mūsų kaltė. Yra draudimas, kuris padengia žalą, bet jis neapima blogai pakluotų dalykų (pvz., dužtančio stiklo, neįdėto į putas). Prisimenu vieną atvejį, klientas neleido mums pakrauti, padarė visą pats, o tada kaltino mus, kad subyrėjo jo keramika. Negalima tiesiog viską numesti į vairuotoją, jei pats nesi atsakingas už pakavimą.

Ar reikia mokėti už manevrą arba liftą?

Jei name yra liftas, puiku, naudosime jį nemokamai (jei jis veikia). Jei ne, turi būti neštojai. Dauguma mūsų paslaugų kainos jame turi įskaičiuotą nešimą pirmu aukštu (jei nėra laiptų). Bet jei gyveni 5 aukšte be lifto, tai papildomai bus skaičiuojami laiptai. Kartais Ringmer namuose yra siauri ir aukšti laiptai, tai užtrunka ilgiau. Taip pat, jei reikia stovėti miesto centre Vilniuje apribota zona, ten taip pat gali būti papildomi mokestis už stovėjimą.

Ar galite susidoroti su šiukšlėmis?

Taip, galime išvežti dalį šiukšlių, jei tai nėra statybinių atliekų. Yra toks dalykas kaip „svoris“, todėl negalime vežti tonų betono ar senų rąstų tuo pačiu metu, kai vežame jūsų baldus. Bet jei turi kelias maišus su senais drabužiais ar buitinėmis šiukšlėmis, mes jas pasiimsime ir išmesime Lietuvoje (už papildomą mokestį, žinoma). Nereikia vežti šiukšlių per visą Europą, jei neprivalai.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriausia mėnesį ar du prieš. Ypač jei planuoji važiuoti vasarą (liepa-rugpjūtis) arba švenčių metu. Tada visi vairuotojai užimti, o technikos trūksta. Jei skubi paskutinę minutę – gali tekti mokėti „skubos mokestį“ arba laukti, kol kažkas atsilies. Perkraustymo paslaugos Į Vilnių iš Ringmer reikia planuoti kaip karinę operaciją, ypač dabar, kai pasienio kontrolės yra griežtesnės.

Ar turite sekimo sistemą?

Taip, mes galime nusiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur yra tavo krovinių. Nors, tiesą sakant, vairuotojai dažnai užmiršta įjungti terminalą, arba ji nebūna signalo tamose vietose (pvz., vokiškose kalnuose arba uosto zonose). Taigi sistema yra, bet ji 100% tikslumo neduoda. Geriausia tiesiog susisiekti su vadybininku telefonu, jei nori tikrai tikslios informacijos.

Kas dėl maisto ir gėrimų pervežimo?

Maisto produktus vežti galima, bet su sąlygomis. Negali vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai uždrausta dėl sanitarijos taisyklių. Galima vežti džiovintus vaisius, riešutus, alkoholį (ribotus kiekius). Jei bandysi įkišti dešrą, kurią nusipirkai parduotuvėje, ją gali konfiskuoti. Geriau suvalgyk visą šaldytą maistą dar Anglijoje ir nebandyti jų gabenti. Viena vertus, gaila, kita vertus – baudos per didelės.

Ar reikia rūpintis parkavimu Ringmere?

Tai labai svarbu. Ringmer gatvės dažnai siauros, jei užblokuosi kaimyną, jis gali paskambinti policijai arba tiesiog labai nepykti. Jei turi privažiavimą, puiku. Jei ne, reikia susitarti su kaimynais, kad jie savo mašinas nuvežtų. Kartais tenka statyti sunkvežimį toliau ir nešti daiktus rankomis 100 metrų. Tai užtrunka, bet ką darysi, jei kelių tinkamas toks koks yra.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti manęs?

Dabar visi naudojasi GPS, bet kartais jis meluoja. Nusiųsk mums savo vietos nuorodą (Google Maps linką) arba paaiškinkite lankomus objektus. Ringmer yra mažas, bet ten daug mažų keliukų, kurie vienodi. Vieną kartą vairuotojas važiavo ratu pusę valandos, nes negalėo rasti „Woodlands Road“ variantų. Būkite pasiekiamas telefonu tądien.

Ar galiu vežti savo dviračius?

Taip, dviračius galima vežti. Galima juos uždėti ant specialios stogo lentynos (jei maža mašina) arba įdėti į vidų. Jei į vidų – būtinai iškelk sėdynę, kad nesužalotumės kitų daiktų. Ir nepamiršk nuplauti! Niekas nenori, kad purvas iš dviračio ratelyų būtų ant tavo sofos. Dviračiai dažnai nukentėja, jei laisvai stovi viduje ir guli ant kitų dalykų.

Ar įmanoma atidėti pristatymą Vilniuje?

Taip, mes turime sandėlį Vilniuje. Galime pristatyti daiktus į sandėlį, o tu juos pasiimsi vėliau, kai bus įrengtas butas. Tai kainuoja papildomai (už sandėliavimą), bet kartais tai vienintelis išeitis, pavyzdžiui, jei namų savininkas dar neišsikraustė. Sandėlis saugus, sausas, bet tikrai nebeik taip pat patogu kaip savo namuose.

Kaip elgtis su brangiais daiktais (juvelerija, pinigai)?

Tokius daiktus reikia vežti su savimi asmeniniame bagaže. Mes jų neimame į atsakomybę, jei jie yra mažo dydžio ir lengvai paslėpiami dėžėse. Pinigus, dokumentus, gimimo liudijimus ir brangius papuošalus nešk pats. Nė viena draudimo kompanija neatlygins pradingusių brangakmenių, jei jie buvo įdėti į dėžę su knygomis. Perkaustymo paslaugos į Vilnių iš Ringmer neapima „pinigų pervežimo“.

Ar galiu užsakyti tik iškrovimą Anglijoje be vežimo į Lietuvą?

Žinoma, kartai žmonėms reikia tik padėti daiktus į savo nuomojamą sunkvežimį arba konteinerį. Mes turime „padėjėjų“ paslaugą. Tai pigiau nei pilnas pervežimas, bet tada tu pats atsakingas už tai, kaip uždėsi daiktus. Jei blogai užfiksuosi – daiktai gali subyriėti kelyje. Mes padėsime, bet už tvarką jūsų mašinoje neatsakome.

Kas dėl vaiko kėdutės ir vežimėlių?

Tai dažnai būna paskutiniai dalykai, kuriuos mes įkeliame, nes jais reikia naudotis kelionės metu (jei važiuojate su mumis, o ne lėktuvu). Jei važiuojate atskirai, mes juos įkelsime kaip įprastus daiktus. Patariu nufotografuoti, kaip jie susideda, nes surinkti juos be instrukcijos gali būti tikras malonys (ypač tas modernūs, kur turi 10 mygtukų).

Ar turite licenciją ir draudimą?

Taip, visos mūsų transporto priemonės turi visus reikalingus leidimus tarptautiniams pervežimams (CMR draudimas, profesinis vairuotojo pažymėjimas, greitieji kreditai technikai... na, ne kreditai, o draudimas). Negalima vežti krovinių be to, ypač po Brexit. Jei firma negali parodyti dokumentų – bėkite nuo jos. Tai nereiškia, kad mes esam tobuli, bet bent jau legalūs.

Išvados

Sumažiai, perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą nėra paprasta kelionė į parduotuvę. Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Ringmer reikalauja gero planavimo, kantrybės ir supratimo, kad kelyn gali nutikti visko. Nuo vairuotojo, kuris užstrigo prieš kelias, iki muitinės, kuriai nepatiko jūsų dešrių rūšis. Svarbiausia – rinktis patikimus žmones, nebijoti klausti klausimų ir būti sąžiningi apie savo daiktus. Tada viskas turėtų pavykti, bent jau taip sako mano beveik dvidešimt metų patirtis.