Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Hatfield Peverel: kas laukia šiame maršrute

Sveiki, dirbu logistikoje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo paprastų dėžių iki visiškai nepakartomų situacijų kelyje. Pastaruoju metu dažnai gaunu klausimų apie perkraustymo paslaugas į Vilnių iš Hatfield Peverel, todėl nusprendžiaus parašyti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus. Žinoma, Hatfield Peverel tai ne Londonas, tai mažas miestelis Esekse, o tai sukuria savo ypatingumus. Maršrutas nėra toks paprastas kaip atrodo žemėlapyje, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Čia nėra jokių gražių reklamų, tiesiog geroji ir blogoji patirtis, kurą stengiuos perduoti, kad neapsigautumėte su brangiais pasiūlymais.

Kaip susitvarkyti su perkraustymo paslaugomis į Vilnių iš Hatfield Peverel logistika

Kiek laiko realiai trunka tas kelias?

Visada sakau klientams, kad neskubėtų suskaičiuoti valandų žemėlapyje, nes realybėje viskas vyksta kitaip. Standartiškai, jei viskas gerai, nuo išsikrovimo Hatfield Peverel iki pat Vilniaus gali užeiti apie tris arba keturias dienas. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad reikia nuvažiuoti iki Harvičo arba Folkestono, patekti į keltą arba požemį. Kartais vėluojame dėl rūkų ant Lamanšo arba dėl eismo spūstų prie M25 žiedinio kelio, kur yra tikra naktmarė. Taip pat, jei reikia surinkti keletą krovinių kelyje, tai prideda dar dieną ar dvi. Geriau planuokite savaitę laiko, kad būtų ramiau.

Ar sunku rasti tą vietą Anglijoje?

Hatfield Peverel yra ganėtinai nedidelis vietovė, todėl ten nėra didelių sandėlių kaip Mančesterio ar Londono zonoje. Problema ta, kad ten keliai gana siauri, o dideliems sunkvežimiams su priekaba tenka važiuoti labai atsargiai. Kartais net aš pasiklystu su navigacija, kai siunčiu vairuotojus į tokius kaimus, nes senasis "TomTom" kartais meluoja apie leistiną svorį. Reikia tikslaus adreso ir gerai, jei kas nors padėtų pažymėti, kur galima pastatyti mašiną, kad neužstrigtume kažkur ūksminėje su traktoriais.

Kokias mašinas geriau naudoti?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keletas dėžių po buto, užtenka 3.5 tonos "Ford Transit" tipo mikroautobuso, kuris gali važiuoti be specialių leidimų. Tačiau jei perkraustote pilnam namui, reikės didesnio sunkvežimio, 7.5 ar net 18 tonų. Tiesa, į centrines gyvenvietes toks didelis monstras negaliuvažiuoti, todėl tenka galvoti apie pervežimą mažesne mašina iki galutinio taško. Mano patirtis sako, kad geriau imti šiek tiek didesnę mašiną nei trūksta vietos paskutiniam kanapei.

Ar vairuotojai sugeba susitvarkyti su anglų kalba?

Dauguma mano vairuotojų dirba jau dešimtmetį ir Anglijoje buvo ne kartą, tačiau kalbos barjeras vis dar egzistuoja. Jie supranta pagrindinius komandus, bet jei jums reikia paaiškinti kažką sudėtingo apie būklę ar adreso smulkmenas, geriau, kad kas nors iš jūsų pusės kalbėtų angliškai. Kartais nutinka, kad vairuotojas tiesiog negalėtų suprasti vietinio gyventojo akcento, ypač Esekse, ten kalbama savitai. Aš visada primenu savo komandai, kad jei kas neaišku – skambinti man, bet ne visada taip daro.

Kas dėl to, jei aš neturiu pakavimo medžiagų?

Tai nėra problema, mes galime viską pristatyti kartu su mašina, bet tai kainuos papildomai. Turiu sandėlyje dėžių, burbulių plėvelės, lipdukų, netgi specialių dėžių indams ir paveikslams. Žinoma, galite nusipirkti pats Anglijoje "eBay" arba paimti iš vietinio parduotuvės, bet tada turite tikėtis, kad viskas tilps. Kartais žmonės sako, kad turi pakankamai, o paskui pasirodo, kad trūksta dėžių knygoms, kurios yra sunkiausios. Geriau tai pasakyti iš karto, kad aš galėčiau suskaičiuoti tūrį.

Ar įmanoma susiderėti dėl datos?

Galima, bet reikia suprasti, kad mes ne taksi. Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Hatfield Peverel reikalauja planavimo, nes reikia užtikrinti vietą keltuose ir išvengti tuščiavimo atgal (taip vadinamas "backload"). Jei galite lanksčiai laikyti savo datas, pavyzdžiui, paimti krovinią antradienį vietoj pirmadienio, galiu jums pasiūlyti geresnę kainą. Bet jei jums reikia važiuoti tik rytoj, tai gali būti brangu, nes tenka skubėti.

Ką daryti, jei bute yra labai siauri laiptai?

Apie tai reikia pranešti dar neatsiuntę užklausos. Aš turiu vieną klientą, kuris nepaminėjo, kad jo butas Londone yra penktame auke be lifto, ir mūsų vairuotojas vos neišprotėjo nešdamas sofą. Tokiu atveju reikia planuoti papildomus vyrus arba net keltį, o tai kainuoja. Neklauskite, kodėl anglai statė tokius namus be liftų, aš pats nesuprantu jau dvidešimt metų.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Esu šioje srityje ilgai ir galiu pasakyti, kad 99 proc. atvejų viskas tvarkoje, tačiau visada yra rizika. Mūsų kompanija turi draudimą, bet jis nedengia visko, ypač brangių daiktų, jei jie buvo blogai supakuoti. Geriau patys užpakuokite tai, kas brangiausia (gimimo liudijimus, pinigus, papuošalus) ir pasilikite pas save. Nekantraujantys vairuotojai gali tiesiog uždaryti durelis ir važiuoti toliau.

Ar galite padėti su iškraustymu Vilniuje?

Taip, galime, bet tai priklauso nuo to, kiek vyrų yra mašinoje. Jei atvažiuoja vienas vairuotojas, jis negali nešti daiktų į trečią aukštą vienas, nes tiesiog išseks. Jei reikia pilno iškrovimo su nešimu į butą, reikia tartis apie du ar tris vyrus iš Lietuvos pusės. Kartais daugiau laiko užima iškraustymas nei patys važiavimas, ypač jei Vilniuje yra problemos su parkavimu.

Kaip elgtis su parkavimu Vilniaus senamiestyje?

Vilniaus senamiestyje yra tikra katastrofa su automobiliais, ir tai ne mano nuomonė, o faktas. Jei jūsų adresas yra centro gatvėje, kur leidžiama stovėti tik 15 minučių, mes turime susiplanuoti tai iš anksto. Kartais tenka statyti mašiną toliau ir nešti daiktus per pusę miesto, o tai, žinoma, brangina. Patikrinkite ar gausite leidimą stovėti arba ar yra kur įvažiuoti.

Kainos ir piniginiai klausimai dėl perkraustymo paslaugų į Vilnių iš Hatfield Peverel

Kiek maždaug gali kainuoti toks perkraustymas?

Noriu būti sąžiningas – nėra vienos kainos. Jei tai tik 5 kubiniai metrai daiktų, tai gali būti ir 800-1000 eurų. Jei tai pilnas 20 kubų konteineris su baldais, kaina šokteli iki 2500 eurų arba daugiau. Taip pat įtakos turi degalų kaina (kuri dabar, tiesą sakant, siaubinga) ir svaro kursas. Aš negaliu pasakyti tikslios sumos nežiūrėjęs į sąrašą, bet aš galiu promise, kad nepaimsime daugiau nei sutarta.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra tūris, atstumas ir prieinamumas. Bet taip pat svarbu, ar reikia mokėti už Londono zonos mokestį (Ulez), dabar jis taip pat įsigalėjo ir Esekse, ar ne? Turiu patikrinti (prieš keletą mėnesių dar nebuvo taip griežta). Taip pat, jei perkraustymas vyksta savaitgalį ar švenčių dieną, kaina padidėja, nes vairuotojai reikalauja papildomo mokesčio.

Ar galima sumokėti kortele?

Taip, galima, bet mums patinka grynaisiais arba pavedimu, nes bankai ima didelius komisinius mokesčius už tarptautines operacijas. Ypač jei mokate Anglijoje esančiai kompanijai iš Lietuvos banko, gali pritrūkti pinigų pavedime dėjų tarpinių bankų. Geriau susitarti dėl įmokos dalies iš anksto, o likutį sumokėti grynaisiais pristatymo metu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nekiškite galvos į smėlį – paslėptų mokesčių nėra, jei mes viską aptariame iš anksto. Kartais klientai klausia ar mokėti už vairuotojo maistą ar nakvynę. Tai įeina į kainą, nes tai mūsų problemos. Vienintelė papildoma kaina gali atsirasti, jei pakeičiate planą vietoje, pavyzdžiui, nusprendžiate nešti daiktus ne į vieną, bet į tris skirtingas vietas.

Ar pigiau, jei aš pats padedu su pakavimu?

Žinoma, pigiau. Už kiekvieną valandą vyrų darbo Anglijoje reikia mokėti nemažai. Jei jūs susitvarkote su dėžėmis ir viską paruošiate prieš duris, mes tik užkeliame ir važiuojame. Tai gali sumažinti sąskaitą šimtą ar du šimtus svarų. Bet nepamirškite, jei blogai supakuosite ir kažkas sulūžta, mes neatsakome.

Kaip vyksta apmokėjimas už keltą?

Keltas yra įtrauktas į mūsų sąskaitą, mes jį apmokame iš anksto internetu. Jums nereikia rūpintis bilietais ar stovėti eilėse prie kasos. Vienintelis dalykas – jei dėl jūsų kaltės praleidžiate laiką ir tenka keisti bilietą, tai jums teks mokėti baudą arba skirti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei tuščiai važiuojate atgal (tai yra, jei turite ką vežti į Angliją), galiu padaryti geresnę kainą, nes man reikia padengti degalus. Taip pat nuolaida taikoma seniems klientams, kurie jau naudojosi mūsų perkraustymo paslaugomis į Vilnių iš Hatfield Peverel ar kitų vietų anksčiau. Nebijokite tartis, aš ne parduotuvėje, su visada galima kažką susitarti.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų pristatymo dieną?

Tai labai nepatogi situacija. Vairuotojas negali išleisti krovinio, kol nesumokėta. Jis gali laukti valandą, bet ne visą dieną, nes turi važiuoti toliau kitam užsakymui. Geriau susitarti dėl dalinio mokėjimo iš anksto, kad išvengtumėte nep malonių pokalbių pakelėje.

Muitinė, Brexit ir dokumentai

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Nuo "Brexit" viskas tapo kur kas sudėtingiau. Nors jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių paprastai nėra, bet vis tiek reikia pateikti T2L arba atitinkamą deklaraciją. Be to, dabar reikia pildyti "Entry Summary Declaration". Jei nesuprantate, apie ką aš kalbu, nenuostabu, nes ir aš kartais su tuo kankinuosi.

Kas nutinka, jei pamiršiu dokumentus?

Jei vairuotojas atvyksta į uostą be dokumentų, jis neįvažiuos į keltą. Tai reiškia, kad jis praras vietą ir turės laukti kito reiso, o tai užtrunka dar dieną. Visiška chaoso situacija. Todėl aš visada prašau siųsti nuotraukas pasų bei daiktų sąrašą bent savaitę iki išvykimo.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimtis dėžių viskio, muitinės pareigūnai juos konfiskuos ir gali baudžioti. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl šimto svarų taupymo. Geriau nusipirkti čia, Lietuvoje, ir ir be to, čia pigiau.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Mums reikia kopijų jūsų paso arba asmens kodą, taip pat išsamų daiktų sąrašą su apytikslia verte (nereikia tikslumo, bet "baldai" nenurodo nieko). Taip pat reikia adreso abiejuose galuose ir, jei perkraustote ne savo daiktus, o kažkieno kito, reikia notarinio leidimo.

Ar dažnai tikrina muitinė?

Per pastaruosius metus tikrinimai tapo dažnesni, ypač jei krovinys atrodo įtartai. Jei vežate tik senas baldus ir drabužius, paprastai praleidžia. Jei vežiate naujus technikos prietaisus dėžėse, gali sustabdyti. Aš vieną kartą matau, kaip sulaikė vyrą, kuris bandė įvežti penkis naujus motociklus sakydamas, kad tai "detalės".

Kas yra "customs clearance"?

Tai tiesiog procesas, kai mūsų brokeris perduoda informaciją muitinei, kad jie leistų kroviniui kirsti sieną. Anksčiau tai buvo paprasta, dabar tai reikalauja daugiau laiko ir pinigų. Mūsų kainos į tai įskaičiuotos, todėl jums nereikia nieko daryti, tik duoti duomenis.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate privatus asmuo ir perkraustote savo daiktus, PVM mokėti nereikia. Jei esate įmonė ir perkraustote įrangą, tai gali tekti mokėti PVM importui, tačiau galite tai susigrąžinti. Aš čia ne ekspertas apie mokesčius, geriau pasikalbėkite su savo buhalteriu.

Kas gali nukrypti nuo plano

Kas vyksta, jei vairuotojas susirgsta?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Vairuotojas gali susirgti gripu arba tiesiog susižaloti kraustant daiktus. Tokiu atveju aš turiu rasti atsarginį vairuotoją, bet tai gali užtrukti. Jei laikas yra kritiškas, gali tekti siųsti kitą mašiną iš Lietuvos, kas vėluos porą dienų.

Ar dažnai sugenda mašinos?

Technika yra technika, kartais tiesiog nusileidžia. Prieš metus mums sugedo sankaba netoli Briuselio, ir vairuotojas praleido naktį pakeičiant ją. Deja, tokių dalykų išvengti neįmanoma, o mes negalime duoti garantijų 100 proc. tikslumo, nors ir stengiamės palaikyti techniką tvarkingai.

Kas, jei orai blogai?

Anglijoje oras gali būti chaotiškas. Jei yra stiprus vėjas, keltas gali neplaukti. Jei yra sniegas Lietuvoje, mašina gali užstrigti ir pavėluoti. Mes ne valdom orų, todėl reikia kantrybės. Vieną kartą dėl sniego Vilniuje vairuotojas negalėjo priartėti prie namų dvi dienas.

Kas daryti, jei pažeidžiamas daiktas kelyje?

Jei pastebite, kad kažkas sulūžta ar subraižoma kelyje (tai galima pastebėti, jei vairuotojas nufotografuoja iškrastant), praneškite iš karto. Mes užpildysime "damage report". Nebandykite taisyti patys, draudimas nebegalios. Aš turiu vieną atvejį, klientas pats bandė klijuoti vazą ir visai sugadino.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet tai kainuos. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, mes jau esame sumokėję už keltą ir planavę vairuotojo laiką, todėl grąžinsime tik dalį sumos. Geriau galvoti iš anksto.

Kas, jei nepavyksta rasti adreso Vilniuje?

Nors visi dabar turi "Google Maps", kartai adresai yra keisti. Jei vairuotojas negali rasti vietos, jis skambins jums. Jei neatsiliepsite, jis nešios daiktus į sandėlį Vilniuje, o sandėlinimo mokestis nėra mažas. Būkite pasiekiami.

Ar saugu vežti gyvūnus?

Galime vežti šunis ar kates, jei jie turi veterinarinę pažymą (žinoma, chipas ir pasai). Tačiau aš asmeniškai nebūčiau rekomendavę vežti gyvūnus kartu su baldais, ten būna šalta ir triukšminga. Geriau juos vežti lėktuvu arba specialiu transportu.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Iš tiesų, labai retai. Girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur "kažkas dingo", bet mano komandoje to dar nebuvo. Mes užrakiname mašinas ant ratų spynų ir viską fiksuojame. Bet vis tiek rekomenduoju nevežti pinigų.

Išvada

Tiesiog tikiuosi, kad šis straipsnis šiek tiek aiškiau parodė, kaip atrodo perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Hatfield Peverel iš vidaus. Nėra tobulos sistemos, visada bus kažkas, kas nepasiseks, bet su geru planavimu ir sąžininga komanda viskas įvyks. Jei turite klausimų ar abejonių, geriau klauskite dešimt kartų, nei vėliau stebėti, kaip vairuotojas bandė įsibrauti į siaurą gatvelę. Sėkmės kelionėje ir Vilniuje!