Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Bovington Camp: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir galiu pasakyti vieną – kiekvienas kartas yra skirtingas, o kas susiję su Jungtine Karalyste po „Brexit“, tai visiška chaoso ir biurokratijos virtinė. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog iškviečiate vairuotoją, jis pakrauna dėžes ir važiuoja, tačiau realybė, ypač kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Vilnių iš Bovington Camp, yra daug sudėtingesnė. Bovington Camp – tai karinis objektas Dorsete, toli nuo didžiųjų magistralių, tad pats privažiavimas ten gali būti iššūkis dideliam sunkvežimiui. Be to, dabar reikia sukti galvą ne tik dėl to, kaip išvežti sofą pro angliškus duris, bet ir dėl to, kaip ją praeiti pro muitinę be nervų išsigelbėjimo. Štai paprastas, be jokių „marketingo“ užuolankų, vadovas, kas jus laukia.

Kainos ir biurokratinės smulkmenos

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Bovington Camp?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės asmeninių daiktų, gali tekėti apie 800–1200 eurų, tačiau jei kraunate pilnametį namą su baldais, kaina šokteli iki 3000–4000 eurų. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įrenginėti liftą, ar galima statyti priekabą tiesiai prie pat įėjimo. Degalai brangsta, o įmonės mokesčiai Jungtinėje Karalystėje auga, todėl nenuostabu, kad perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Bovington Camp kainuoja daugiau nei prieš penkerius metus.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Lietuvoje?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote tam tikrą laiką JK, dažniausiai galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muito importuojant asmeninius daiktus į Lietuvą. Bet čia yra „alia“. Reikia užpildyti specialias formas, o jei jų neužpildysite teisingai (arba vairuotojas jas pametų), muitinėje gali tekti sumokėti viską pilną. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas neįvedė vieno skaičiaus ir teko mokėti mokestį už seną dviratį, kuris vertas buvo dešimt svarų. Biurokratija – tai dalykas, kuris suvalgo daugiau laiko nei patys važiavimai.

Kaip susitvarkyti su dokumentais išvykstant iš Bovington Camp?

Kadangi Bovington Camp – karinis objektas, ten yra savos taisyklės. Jums reikės gauti leidimą išvykti, o kartais netgi praeiti per kelias patikras punktuose. Negalima tiesiog užvažiuoti prie barakų ir pradėti krauti. Geriausia iš anksto susitarti su administracija, kad jie išduotų „Movement Order“ arba panašų dokumentą. Be šio popieriaus mūsų vairuotojams gali būti neleista įvažiuoti į teritoriją, o tada perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Bovington Camp užstrigs pačiame pradžioje.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai – neįeina, arba įeina labai minimalus, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, turėtumėte susitarti dėl papildomo draudimo. Vieni klientai sako, kad „nieko nenutiks“, o kiti, su kuriais dirbau prieš metus, krito į duobę kelyje ir viskas buvo sugadinta. Geriau užsidrausti ir mokėti šiek tiek daugiau, nei vėliau gailėtis apie išmestus tūkstančius.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Daugelis įmonių dabar reikalauja avanso, kadangi nebe visada pasitiki, kad mokėjimas atvyks į Lietuvą laiku. Paprastai imama 30–50 proc. sutarties sumos pradžioje, o likutis – kai krovinys atvyksta į Vilnių arba prieš išvykstant iš Anglijos. Aš asmeniškai visada patariu mokėti banko pavedimu, kad būtų įrodymas, o ne grynaisiais, kurie gali „dingti“ kelyje (nors tai retai nutinka, bet kas žino).

Ar galima sumokėti atvykus į Vilnių?

Kai kurios įmonės sutinka, bet tai tikriausiai kainuos brangiau, nes jos imasi rizikos. Jei pasirūsite perkraustymo paslaugomis į Vilnių iš Bovington Camp patikimam brokeriui, gali būti, kad jis leis sumokėti galutinę sumą tik tada, kai dėžės stovi jūsų bute. Tačiau dėl didelių atstumų ir degalų kainų, dauguma nori turėti užtikrinimą, kad grįžtant tuščia mašina nebus nuostolių.

Kas dėl „Deposit“ užstato Anglijoje?

Jei nuominatejate būstą Bovington Camp ar netoliese, turite susigrąžinti užstatą. Čia dažnai būna problemų, kadangi anglai gali būti labai griežti dėl švaros. Perkraustymo komanda gali padėti paruošti butą, bet tai papildoma paslauga. Geriau pasirūpinkite tuo patys, kadangi „Deposit“ grąžinimas yra svarbus biudžeto delnas.

Ar reikia mokėti už pakuotes?

Dėžės dažnai būna įskaičiuotos, o o įvairios burbuliukų plėvelės, lipnia juosta ir specialios dėžės (pvz., lėkštėms ar drabužiams) – mokamos. Už kiekvieną šūsnį popieriaus tenka mokėti, o kartais tai susidaro ne mažiau kaip šimtas svarų. Verta klausti iš anksto, ar į kainą įeina „full pack“ ar tik transportavimas.

Logistika iš Bovington Camp ir kelionės detalės

Kaip ilgai trunka kelionė iki Vilniaus?

Teoriškai tai turėtų trukti apie 3–4 dienas, jei viskas eina lygiai. Tačiau praktiškai, jei reikia laukti kito krovinio dalinio (shared load), tai gali užtrukti ir savaitę, net dvi. Vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, negali važiuoti 24 valandas per parą. Be to, perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Bovington Camp dažnai apima ir važiavimą per Londoną, kurioje yra didžiuliai spūstys, tad nustatyti tikslią valandą atvykimo beveik neįmanoma.

Ar sunku išvažiuoti iš pačio Bovington Camp?

Labai sunku. Ten keliai siauri, o karinėje zonoje gali būti apribojimų dideliems sunkvežimiams. Kartais reikia gauti specialų leidimą kelių policijai, kad mašina galėtų važiuoti neįprastu maršrutu. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prie pat vartų, nes nebuvo informuotas apie pratybas teritorijoje. Dėl toko dalyko viskas pavėlavo para diena.

Ką daryti, jei mašina sugedus kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Jei sugenda sunkvežimis prieš Calais, reikia laukti techninės pagalbos, o tai gali užtrukti. Geros įmonės turi draudimą, kuris padengia nakvynę ar net daiktų pervežimą kita mašina. Nerekomenduoju rinktis pačias pigiausias perkraustymo paslaugas į Vilnių iš Bovington Camp, nes jei mašina sena, rizika didelė.

Ar galima sekti savo krovinį internetu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS stebėjimą, bet jis ne visada tikslus. Kartais rodo, kad mašina stovi vietoje, nors ji tiesiog yra sandėliuke prieš kelionę. Geriausia tiesiog rašyti vadybininkui ir klausti, kur jie yra. Nenaudinga nervintis kas valandą, vairuotojas negali atsakinėti, kai vairuoja (tai nelegalu).

Kas vyksta su muitine (Calais ar Dover)?

Čia prasideda tikras siaubas po „Brexit“. Dabar reikia eiti pro „Green Channel“ tik su tuo, kas tikrai deklaruota. Jei vairuotojas pamiršo pasiimti vieną dokumentą, gali tekti važiuoti į „Red Channel“ ir ten praleisti pusę dienos. Aš visada sakau klientams: paduokite visus dokumentus dviem kopijomis, vieną vairuotojui, kitą sau (nors, tiesą sakant, nenaudingi jums ten, bet bent žinosite kas kas yra).

Ar saugu vežti maistą?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš Europos Sąjungos (ar į ją) be specialių leidimų, o iš Anglijos į Lietuvą tai yra griežtai draudžiama daugeliu atvejų. Muitininkai išmes visą šaldytuvo turinį, jei jį rastų. Geriau suvalgyti visus angliškus pusryčius prieš išvykstant, o ne bandyti vežti dešrelę, kuri kainuoja penkis svarus.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Jei daugiau nei tam tikra norma, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didžiulius mokesčius. Vienas klientas bandė vežti visą „Costco“ vodka kiekį ir teko mokėti mokestį, kuris viršijo paties perkraustymo kainą. Nėra verta.

Kaip elgiamasi su daliniu kroviniu (shared load)?

Jei turite mažai daiktų, gali būti pigiau, jei jūsų dėžės keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Tačiau tada laukimas gali trukti ilgiau, kol surinks pilną mašiną. Be to, dėžės gali būti perkraunamos keletą kartų, kas padidina sugadinimo riziką. Jei rūpinatės kokybiškomis perkraustymo paslaugomis į Vilnių iš Bovington Camp, geriau pasirinkti išskirtinę mašiną, jei biudžetas leidžia.

Fizinis perkraustymas: dėžės, baldai ir chaosas

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galite supakuoti patys, tai taupo pinigus. Tačiau tada draudžius nebegalioja, jei dėžės nebuvo supakuotos profesionalų. Jei viduje yra trūkinėtas indas, o išorė dėžė atrodo gerai – nebus aišku, kas padarė žalą. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas supako kompiuterį į dėžę be burbuliukų, o tada kaltino vairuotoją, kad važiavo per daug greitai.

Kaip apsaugoti baldus?

Profesionalai naudoja specialias „blankets“ (užvalkalus) ir kartoną. Jei turite brangų italų sofą, verta investuoti į medinę dėžę ją supakuoti. Kelionė per Anglijos duobes yra šiurkštus dalykas. Nemanau, kad norite, kad jūsų sofa atvyktu su įbrėžimais nuo kitų daiktų.

Ar įmonė išmontuoja ir sumontuoja baldus?

Paprasčiausiems baldams – taip, bet sudėtingiems (pvz., spintoms su veidrodžiais, lovos su baseinu arba virtuvėms) – gali reikėti meistro. Geriau iš anksto nufotografuoti, kaip kas atrodo, kadangi surinkti atgal be instrukcijų gali būti tikras galvos skausmas. Kartais mes (vairuotojai) padedame, jei turime laiko, bet mes ne meistrai.

Kas daryti su daiktais, kurie netilpsta į mašiną?

Gali tekti juos palikti arba išsiųsti atskirai, pvz., paštu arba kurjeriu. Didelės sportinės laidos, valtys arba motociklai reikalauja specialios logistikos. Neužtikrinkite, kad 3.5 tonų sunkvežimis sutalpins viską, ką turite, matuokite iš anksto.

Ar imate pavojingus daiktus (chemikalės, dažai)?

Negalima vežti aerozolių, degiųjų medžiagų ar daugybės dažų be specialaus leidimo. Jei turite garažą pilną aerozolių, geriau juos išmesti arba atiduoti kaimynams Anglijoje. Temperatūra mašinoje gali pakilti, o tada... tai nebus smagu.

Kaip elgtis su augalais?

Augalus vežti į ES dabar labai sunku, reikia fitosanitarijos sertifikatų. Dauguma žmonių tiesiog palieka savo geraniumus kaimynams. Nėra verta rizikuoti, kad jūsų mėgstamas augalas bus sunaikintas pasienyje dėl lapkojo.

Ar galima vežti gyvūnus?

Įprastai perkraustymo firmos nevežia gyvūnų, tai turi daryti specialios gyvūnų pervežimo kompanijos. Vairuotojas negali imti šuns ar katės į kabina, nes tai draudžiama higienos taisyklėmis (nors mes mylime gyvūnus, bet taisyklės yra taisyklės).

Ką daryti, jei dėžės dingsta?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Reikia turėti sąrašą (inventoriaus) su numeriais. Jei trūksta dėžės Nr. 15, iš karto praneškite vadovui. Dažniausiai jos tiesiog nukrito gale arba buvo paliktos sandėlyje, o ne pavogtos. (Nors kartais gali būti ir taip, kad žmonės patys susiskaičiuoja blogai).

Problemos ir „nepatogūs“ dalykai

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Jei vairuotojas sako, kad atvyks rytoj, o jo nėra – nerimaukite. Gali būti, kad sugedo arba buvo sustabdytas policijos. Pirmiausia skambinkite dispečeriui Lietuvoje, jis tiksliau žino, kas vyksta, nei vairuotojas, kuris gali būti be ryšio kalnuose (o Anglijoje kalnų nėra daug, bet signalas gali dingti kažkur Velse).

Ar visos įmonės sąžiningos?

Deja, ne. Yra daug „piemenų“, kurie pasiima avansą ir dingsta. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa (pvz., 500 eurų už visą namą iš Londono), tai tikriausiai apgavystė. Tikrinkite atsiliepimus ir registrą. Aš girdėjau istoriją, kai žmonės laukė savo daiktų tris mėnesius, o jie buvo užrakinti sandėliuje, kol įmonė reikalavo daugiau pinigų.

Kas daryti, jei daiktai atvykta sugadinti?

Nefotografuokite tik tada, kai jau atidarėte dėžę. Reikia fotografuoti išorę, kol mašina stovi prie namų. Jei matote, kad dėžė sutrypta, ją neatsidarykite, kol vairuotojas tai užfiksuos. Kitaip įmonė sakys, kad jūs patys ją sutrenkėtumėte atidarant.

Ar galima keisti atvykimo datą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą, o jūs sakinėte „atvykite po savaitės“, jis negali tiesiog sustoti ir laukti. Jis turės grįžti į sandėlį, o tai papildomi mokesčiai. Būkite tikri dėl savo datų.

Kodėl taip ilgai trunka inventorizacija?

Angliškai ji vadinasi „inventory list“. Vairuotojas turi užrašyti kiekvieną dėžę ir jos būklę. Jei turite 50 dėžių, tai trunka valandą. Jei skubate, tai erzina, bet be to nepraeisite muitinės. Tiesiog duokite vairuotojui kavos ir palikite jį ramų.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Neprivaloma, bet jei jis padėjo nešti sunkias dėžes į trečią aukštą be lifto, tai labai vertinama. Anglijoje tai yra tradicija, o Lietuvoje – dėkingumo ženklas. Niekas nepasisavins jūsų sofos, jei neduosite 10 eurų, bet nuotaika bus geresnė.

Kas dėl parkavimo Vilniuje senamiestyje?

Čia yra bėda. Jei gyvenate centre, kur yra apribojimai sunkvežimiams, reikia gauti leidimą iš savivaldybės. Vairuotojas negali tiesiog sustoti ant „žaliosios juostos“. Jei jį nušalins, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Susitarkite iš anksto, kur statysite mašiną.

Ar imate senus daiktus atgal į Angliją?

Kartais taip, jei ten grįžtate, bet tai retas atvejis. Dažniausiai senus daiktus reikia išmesti Lietuvoje. Nenaudinga vežti seną matlą per visą Europą, jei jį galite išmesti čia.

Ką daryti su raktais nuo Anglijos namo?

Jeigu jau išvykote, raktus reikia palikti savininkui arba agentūroje. Negalima juos tiesiog padėti į dėžę ir vežti į Lietuvą (nors kai kas taip daro). Tai pavojinga, jei dėžė pasilinksčiavo kelyje.

Ar tikrai verta rinktis brangesnes perkraustymo paslaugas į Vilnių iš Bovington Camp?

Žiūrėkite, pigu gali būti tik tuomet, kai nieko nevyksta. O kai sužeidžiate nugarą nešdami dėžę arba kai dingsta krovinys, pigiausios paslaugos kaina tampa nepalyginama su nuostoliais. Patirtis parodė, kad geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Ar galima susitikti su vairuotoju prieš išvykstant?

Jei esate Bovington Camp, taip, dažnai įmonės siunčia vadybininką arba patį vairuotoją įvertinti tūrį. Tai padeda išvengti situacijos, kai atvyksta per maža mašina. (Nors kartais vairuotojai tiesiog žiūri į akis ir sako „taip, tilps“, o paskui verčia dėžę į duris su kojomis – tai ne idealu, bet gyvenimas).

Kas dėl papildomų paslaugų, kaip pianino pervežimas?

Pianinas – tai atskira istorija. Reikia specialios technikos (kranų), o ne tik stiprių rankų. Jei turite pianiną Bovington Camp, apie tai reikia pranešti mėnesį iš anksto. Paprastas vairuotojas tiesiog nepajėgs jo pakelti.

Kaip susisiekti, jei dingsta mobilus ryšys?

Turėkite parašytą vadybininko numerą ant popieriaus, ne tik telefone. Jei telefonas išsikrauna arba sužlugo Anglijoje, be papildomo numero liksite be ryšio. Senas mokyklinis metodas vis dar veikia.

Ar įmanoma atidėti siuntą sandėlyje Anglijoje?

Taip, dauguma turi sandėlius pietų Anglijoje (pvz., prie Londono ar Birmingham). Jei dar nesurate būsto Vilniuje, galite laikyti daiktus ten mėnesį ar du. Mokestis nėra mažas, bet pigiau nei vežti ir grąžinti atgal.

Galutiniai patarimai ir išvados

Viskas susideda ne iš to, kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Bovington Camp, o iš to, kiek nervų jūs norite išsaugoti. Planuokite iš anksto, nedarykite visko paskutinę dieną (kaip mes, vyrai, dažnai darome) ir būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta su 20 kubų mašina, o jūs turite 30. Dirbu šioje srityje ilgai ir matau vieną dalyką – gerai paruoštas klientas visada laimingesnis, net jei kiekviena sekundė brangsta. Sėkmės kelyje į Lietuvą, tik nepamirškite pasidaryti kavos vairuotojui, kai jis atvyks į Vilnių, jis tikrai to nusipelnės po šitą tolią kelią iš Bovington Camp.