Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Balderton: Iš vidaus žiūrint į logistiką

Sveiki, galvojau, kad šiandena parašysiu kaip viskas tai iš tikrųjų atrodo, kai jau beveik dvidešimt metų važinėji šiais keliais. Žmonės dažnai svajoja apie lengvą perkraustymą, bet kai susiduria su realybe, ypač reikalaujančia perkraustymo paslaugų į Vilnių iš Balderton, čia prasideda tikras stresas. Aš ne tų vadybininkų, kurie tik žada vaivorykštę, aš tas, kuris turi rankas apibraižytas nuo dėžių nešiojimo. Baltimoras (Balderton) nėra kažkoks didelis Londonas, tai mažas miestelis, tad ten susirasti sunkvežimį gali būti nugara, o paskui tas kelias iki Lietuvos... Štai jums tiesiogiai, be reklamų, kaip tai veikia.

Kas, kur ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias iš Balderton į Vilnių?

Sakyčiau, tai ne viena diena, jei greitai važiuotum. Paprastai, jei viskas gerai su keltu ir sienomis, tai nuo vienos iki trijų dienų, priklausomai nuo to, ar vairuotojas poilsiasi. Viskas labai priklauso nuo to, kada išvykstame iš pat Balderton, nes jei ten užstringam dėl siaurų gatvelių, prarandame laiką. Perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Balderton yra sudėtingos dėl to, kad ten reikia ypatingai planuoti maršrutą per Angliją, kad nepatektume į spūstis prieš uostą.

Ar sunku privažiuoti į patį Balderton miestelį su dideliu sunkvežimiu?

Iš tiesų, taip. Ten kai kurios gatvės labai siauros, o parkavimas namų kiemuose gali būti košmara. Kartais tenka statyti mašiną archyvynėlėje arčiau pagrindinio kelio ir pernešti daiktus rankomis, o tai ilgina laiką. Vairuotojai to nemėgsta, bet tai realybė. Jei gyvenate prie pat sankryžos prie Newark, tai lengviau, bet jei gilumoje, reikia žinoti iš anksto.

Kiek maždaug kainuoja toks maršrutas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Degus brangsta, keltų bilietai taip pat. Už pilną sunkvežimį galima kalbėti apie 2-3 tūkstančius svarų, o jei tai dalinis krovinys, tai skaičiuokit po kiekvieno kubo metro. Aš negaliu tiksliai pasakyti dabar, nes kainos keičiasi kas savaitę, bet reikėtų pasidomėti bent mėnesį iš anksto.

Ar galima sutaupyti pasirenkant pigesnį keltą?

Galima, bet tai rizikuota. Pigiausi keltai dažnai važiuoja naktį arba turi labai ilgai laukti uoste. Jei jums skubia, geriau mokėti daugiau už patogesnį laiką. Kartais taupant ant keltų, prarandame laiką, o laikas – tai pinigai, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Ar imate ir smulkius daiktus, ar tik pilną mašiną?

Imame viską. Yra klientų, kurie perveža tik kelias dėžes ar sofos, tada tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Susirenkame keletą klientų ir važiuojame. Tik žinokite, tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius iš skirtingų vietų Anglijoje prieš plaukiant į Lietuvą.

Balderton logistika ir vietovės ypatumai

Ar tenka važiuoti pro Newark-on-Trent?

Taip, beveik visada, nes tai artimiausias didesnis miestas Balderton atžvilgiu. Ten dažnai užsistojame papipldyti degalų arba pavalgyti vairuotojams. Jei turite ką nors paimti iš Newark sandėlio, tai galima susiderinti, bet reikia mums pranešti iš anksto, kad neliestume maršruto per daug.

Ar Balderton regione dažnai liūdna?

Anglijoje oras visada neprognozuojamas. Kartais tenka krauti daiktus po lietaus, tad reikia, kad dėžės būtų gerai uždengtos. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas padėjo dėžę ant žolės, o vėliau stebėjosi, kodėl drėgnė. Geriau pasirūpinkite dangčiais.

Ar galite atsiimti daiktus iš Balderton sandėlio, jei aš jau išvykęs?

Įmanoma, jei turite asmens, kuris perduoda raktus. Mes negalime laukti valandų, jei kas nors pavėluoja. Turime griežtą grafiką, kad spėtume į keltą. Geriausia, kai kas nors yra vietoje ir padeda viską suorganizuoti.

Ar reikia rūpintis leidimais stovėti Balderton gatvėse?

Kartais taip, ypač jei gyvenate prie pat geležinkelio perėjos arba prie "Yellow line". Vairuotojas moks, kur galima, o kur negalima stovėti, bet jei jis gaus baudą, ją sumokėsite jūs. Patikrinkite vietą iš anksto, o mes patarsime, kur geriausia pastatyti sunkvežimį.

Ar tenka važiuoti pro Londoną?

Mėgstu vengti Londono su dideliais sunkvežimiais, kaip ugnies. Iš Balderton mes paprastai traukiame į šiaurę link Hull arba į rytus link Harwich. Londonas – tai chaosas, mokesčiai už užterštumą (Ulez zone) ir spūstys. Nėra prasmės ten važiuoti, nebent tikrai būtina.

Ar žinote, kur Balderton yra žemėlapyje?

Žinoma, Notingamo šire. Tačiau sakau jums, kai kurie GPS siūlo kelius per ūkių laukus, kuriais sunkvežimiu nepraeisi. Vairuotojai turi patirties, tad jie pasirinks tinkamiausią kelią, nebent jūs būtinai norite, kad važiuotum kažkokia trumpa, bet bloga trasa.

Biurokratija, Customas ir "popieriai"

Kaip dabar su tuo Brexit'u? Ar sudėtinga?

Buvo blogiau pirmus metus, dabar jau pripratom. Reikia užpildyti išankstinį deklaravimą (kai kuriems daiktams) ir turėti T1 dokumentą, jei prekes daugiau kaip tam tikra vertė. Bet jei tai asmeniniai daiktai grįžtant į Lietuvą, tai dažniausiai be muito, tik reikia turėti Transfer of Residence dokumentą, jei gyvenote ilgiau nei 12 mėnesių.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Tai problemos. Customas gali sulaikyti mašiną, o tai kainuos pinigų už stovėjimą sandėlyje. Geriausiai turėti viską surašytą: paso duomenis, daiktų sąrašą (angliškai), ir vertę. Neparuošęs klientas – tai mūsų košmaras.

Ar reikia mokėti muito už automobilį?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, tai automobilį galite atvežti be muito (PVM ir muito), bet reikia jį užregistruoti Lietuvoje ir nebevežti atgal po poros mėnesių. Jei pagaus juos vėl važinėjant Anglijoje po registracijos – gausite baudą.

Kas dėl maisto prekių? Ar galima veži mėsą, sūrį?

Dabar griežta. Ne viską galima. Kiauliena, mėsos gaminiai dažnai uždrausti dėl ligų. Sūrio galima nunešti tam tikrą kiekį, bet ne šimtus kilogramų. Geriau neišsigąstanti ir suvalgykite ten, o ne bandykite prasnešti per sieną, nes gali baigtis dideliu baudos lapeliu.

Ar jūs užtikrinat, kad visi dokumentai tvarkingi?

Mes padedame pildyti inventoriaus sąrašus, bet galutinė atsakomybė yra jūsų. Jei jūs parašote, kad vežate "drabužius", o viduje randa brangų elektroniką, tai gali būti laikoma mėgėjiška smugle. Būkite sąžiningi, tai sutaupys nervų.

Kas dėl alkoholio? Kiek galima vežti?

Asmeniniam naudojimui – tam tikra norma. Jei tenka dešimtdešimt butelių viskio, tai customas gali paklausti, ar tai tikrai jums. Vienam ar dviem žmonėms nereikia tiek. Tiesiog būkite protingi, o ne sandėlis.

Daiktų saugumas ir pakavimas

Ar daiktai nebus pavogti kelyje?

Su dideliais kompanijomis tai retai nutinka, tačiau mažesnių "kiršų" pasitaiko. Mes turime furgonus su užraktais, tačiau jei paliksite dėžę atvirą prie uosto, ją gali paimti. Užrakinkite viską, o svarbiausius daiktus (pinigus, dokumentus) vežkite su savimi keleivinėje kabinoje.

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti patys, tai sutaupys pinigų. Tačiau jei norite, kad būtų greita, mes galime atvežti dėžes ir juos surinkti vietoje. Tik nenaudokite senų, suplyšusių dėžių iš parduotuvės, jos gali neprilaikyti knygų ar indų.

Kaip susitvarkyti su baldais? Ar juos išardote?

Didelius spintas ir lovas reikia išardyti, kitaip jos neįlips pro duris ar nebus saugios transportuojant. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir tai daro. Vieną kartą teko išardyti pianiną (nors buvo baisu, kad sugadins), bet viskas pavyko.

Kas jei kažkas sulūžta kelyje?

Turime draudimą. Jei įvyko avarija arba buvo nepagarbiai elgiamasi su kroviniu, draudimas padengia žalą. Bet jei pačios dėžės viduje suplyšo, nes blogai užtaisėte, tai draudimas to nedengia. Užpildykite tuščias vietas putomis.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Yra ribojimai dėl žemės. Reikia nuplauti šaknis, kad nevežtumete svetimos žemės, o kai kuriuos augalus (pvz., vėlyniuosius vijoklius) gali neleisti įvežti. Geriausia pasidomėti "Plant Health" reikalavimais.

Ar saugu veži kompiuterius ir techniką?

Įpakavkite į pradines dėžes, jei dar turite. Jei ne, tai užpildykite daug putų. Vibracija kelyje yra didelė, ypač pravažiuojant angliškus "sleeping policemen" (tai tokie greičio mažintuvai). Gudrus vairuotojas važiuoja lėtai, bet ne visi tokie.

Apmokėjimas ir pinigai

Kada reikia sumokėti už paslaugas?

Įprastai imame depozitą užsakant (apie 20-30%), o likusią sumą – atiduodant daiktus Vilniuje arba prieš išvykstant iš Anglijos. Nesuinteresuoti, kad jūs atsisakytum paskutinę minutę, kai mes jau atvykome į Balderton su tuščia mašina.

Kokiu būdu galima apmokėti?

Banko pervedimas geriausiai, anglų bankais arba lietuviškais. Kortelėmis neįprasta imti didelių sumų dėl komisinių. Kartais galima grynaisiais vairuotojui, bet tai nebesaugu ir nepatogu šiandien.

Ar kaina gali pasikeisti tarp užsakymo ir pervežimo?

Gali, jei pasikeičia kuro kaina arba keltų tarifai, bet mes į tai įskaičiuojame procentą. Jei jūs papildomai nusprendžiate vežti 10 dėžių daugiau, nei nurodėte, aišku, kaina augs. Būkite konkretūs sąraše.

Ar imate mokestį už sunkius daiktus (pianinai, seifai)?

Taip, tai vadinamas "manual handling" mokestis. Iškelti 300 kilogramų seifą be liftų – tai sunkus darbas trims vyrams. Negalima tikėtis, kad tai įeina į standartinę kainą už dėžės nešimą.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, tai kainuos dvigubai ar trigubai. Tada reikia skirti atskirą vairuotoją ir mašiną tik jums, be jokių kitų klientų. Jei skubiate į Vilnių iš Balderton per 2 dienas, tai vienintelis būdas.

Ar pervedamas mokestis grąžinamas, jei atšaukiu?

Jeigu atšaukiate savaitę prieš, taip, grąžiname, išskyrus maybe banko komisinius. Jei paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, tada negrąžiname, nes mes prarandame laiką ir degalus.

Išvados ir patarimai

Galiausiai noriu pasakyti, kad perkraustymas – tai ne tik logistika, tai nervai. Būna, kad vairuotojas gailisi, kad įsileido į mašiną per daug senų daiktų, kurie iš tikrųjų nereikalingi. Svarbiausia – pasirūpinkite dokumentais ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežate. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vilnių iš Balderton gali labai palengvinti gyvenimą, jei pasitikite žmonėmis, kuriuos samdate. Nesigailekite atsisakyti senų baldų, kuriuos nebevežsite, tai sutaupys daugiau nei galvojote. Sėkmės kelyje į namus!