Perkraustymo paslaugos į UK visapusė logistika: kaip tai veikia iš vidaus be gaubtų

Sveiki, taigi čia aš, dirbantis šioje srityje jau geriau nei dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki pilnų namų inventorius, kurie tekdami per Lamanšą vos neiškrito į vandenį. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymo paslaugos į UK visapusė logistika yra tik tai, kad vairuotojas ateina, įkrauna ir važiuoja, bet iš tikrųjų tai yra nuostabus chaosas, kurį reikia suvaldyti. Nuo tada, kai įvyko „Brexit“, dokumentacija virto tikru košmaru, o kainos šoktelėjo taip, kad kartais net pats stebiuosi. Noriu papasakoti jums, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio politkorektiško „marketingo“ kalbėjimo, tiesiai iš vairuotojo kabino ir sandėlio.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek tiksliai gali kainuoti perkraustymas į Londoną ar Liverpulį?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir, sakyčiau tiesiai, atsakymas visada yra „nuo ko“. Jei tu turi tik kelias krepšys ir dėžę, tai gali tekti vos keli šimtai eurų, bet jei keliate visą butą su sofa ir šaldytuvu, kaina svyruoja nuo tūkstančio iki trijų penkių tūkstančių eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek tūrio metrinių (m3) užims daiktai jūsų krovininyje, ir ar reikės šaldytuvo pakelti per ketvirtą aukštą be lifto. Dar prisideda kuro kainos, kurios dabar, kaip žinote, nebe tokios ir žemos, tad perkraustymo paslaugos Į UK visapusė logistika kainuoja brangiau nei prieš penkerius metus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Gerbiamieji, jei kas kalba, kad nėra jokių papildomų mokesčių, tai tikriausiai meluoja. Yra dalykai, kuriuos sunku numatyti iš anksto, pavyzdžiui, jei Londone reikia gauti specialų leidimą važinėti sunkvežimiu (congestion charge arba ULEZ zona), tai klientas tais sumas privalo padengti. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas prisivažiuoja, o gatvė uždaryta remonto darbų, tada reikia statyti mažesnį sunkvežimį, o tai papildomai kainuoja. Aš visada sakau – dėkite į sutartį viską popieriuje, kad nereikėtų vėliau ginčytis dėl dešimtų penkiasdešimties eurų.

Kada reikia apmokėti už paslaugas – iš karto ar atvykus?

Paprastai imame 30 proc. avansą, kad užsakyti biletą keltui ir užtikrinti, kad vairuotojas tikrai važiuos, o ne nusprendžia pasilikti namie. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai jau yra jūsų namuose arba prieš iškraunant. Buvo atvejų, kai klientai bandydavo derėtis po to, kai padėjome viską įrengti, bet mūsų taisyklės aiškios – darbas apmokamas atliktas. (Beje, jei kas jums mėgins imti pinigus tik grynaisiais be kvito, bėkite nuo jo tolyn).

Ar galima kažkaip taupyti ant šio perkraustymo?

Žinoma, galima, bet ar verta? Galite pačios viskas supakuoti į senas rūšio dėžes iš parduotuvės, tačiau jei dėžė sutrūško po keliasdešimties kilogramų knygų, kas tada? Taupyti galima renkantis dalinį krovininį transportą (kai dalijatės sunkvežimių vieta su kitais klientais), bet tada tenka laukti, kol surinksime pilną mašiną. Jei skubate, perkraustymo paslaugos į UK visapusė logistika turi būti planuojama kaip atskiras projektas, o ne kaip paskutinė minutės sprendimas.

Muitinės taisyklės ir dokumentai

Kas dabar vyksta su muitine po „Brexit“ – ar labai sudėtinga?

O, čia yra mano mėgstamiausia tema. Prieš tai buvo paprasta – įvažiuoji, išvažiuoji. Dabar turi turėti viską: EORI numerį, kurį gausite per kelias dienas, o jei spėjote paskutinę minutę, tai tikrai bus problema. Kiekvienas daiktas turi būti deklaravamas, ir jei čia tik asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote mažiau nei 6 mėnesius, galima gauti atleidimą nuo PVM (Transfer of Residence). Bet jei rasite naują televizorių dėžėje, muitininkai jums dės Mokestis, ir tai bus jūsų problema.

Ar reikia rašyti inventoriaus sąrašą, jei aš turiu tik kelias dėžes?

Būtinai. Muitinės sistema dabar kompiuterizuota, ir jei vairuotojas nenurodys sąraše, ką veža, gali būti sustabdytas sienoje. Sąrašas turi būti gana detalus – ne „drabužiai“, o „3 dėžės su vyriškais drabužiais, 1 dėžė su virtuves reikmenimis“. Kartais clients sako, kad jie „viską pažymės“, bet kai matau, kad sąraše parašyta tik „daiktai“, aš žinau, kad mus laukia ilgai diena prie pasienio.

Kas tas „ToR01“ kodas ir ar jis būtinas?

Tai Transfer of Relief numeris, kuris leidžia neimti muito ir PVM iš jūsų asmeninių daiktų. Be jo, jei vežate brangų baldą ar techniką, galite mokėti iki 20-30 proc. nuo vertės. Gauti jį nemokamai per britų mokesčių tarnybos svetainę (HMRC), bet ten tenka užpildyti daug laukų, todėl dažnai klientai mane prašo padėti. Tiesa, per pastaruosius metus jie pakeitė kelis laukus, bet manau, dar viskas tvarkoje (tikiuosi).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galiu, bet ribotai. Mėsos ir pieno produktų iš ES į UK dabar praktiškai nebevežia, nebent tai yra labai mažos kiekiai asmeniniam vartojimui, bet muitininkai čia yra labai griežti. Vyną ar alų vežti galima, bet yra tam tikri limitai – nereikia bandyti įsimesti dešimt dėžių alaus, nes galite būti apkaltami prekyba. Geriau išgerti viską čia, o naujus nusipirkti ten, kainos tenka panašios, tik be galvos skausmo su dokumentais.

Kelionės organizavimas ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuo mano durų iki durų Anglijoje?

Paprastai sakyčiau, kad 3-4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Vairuotojas pasiruošia, įkrauna, važiuoja iki uosto, pereina muitinę, kelia keltą arba tunelį, ir važiuoja iki adreso. Tačiau jei užstrigsite prie Belgijos ar Prancūzijos dėl migrantų krizos, tai gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą mes stovėjome 14 valandų ties Kalė, nes kažkas su savo automobiliu užstrigo tunelyje. Tai perkraustymo paslaugos į UK visapusė logistika visada turi tą „nežinau kiek“ faktorių.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, galima, bet aš asmeniškai nerekomenduočiau, nebent jūs esate labai artimi draugai. Vairuotojas tils, jis reikia ilsėtis po ilgos kelionės, o jums tiesiog bus nepatogiai sėdėti mažoje kabinoje be patogumų. Be to, jei tai yra dalinis krovinys, tai vairuotojas dar gali užsukti pas kitus klientus, ir jums teks laukti. Geriau skrydis, o krovinys pasieks jūsų vėliau.

Kas daroma, jei mano adresas Anglijoje yra sunkiai pasiekiamas?

Tai dažna problema, ypač šiaurės Anglijoje arba senuosiuose Londono rajonuose, kur gatvės yra tokios siauros, kad sunkvežimis ten neprilės. Tokiu atveju mes turime planą B – vairuotojas iškrauna daiktus artimiausioje didelioje aikštelėje, o tada mes iškviečiame vietinį „man with a van“, kuris perveža mažomis dalimis iki jūsų durų. Tai kainuoja papildomai, bet niekur nedingsi.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pačiais pagrindais, kad galėtų susikalbėti su klientais ir muitininkais. Bet ne tikėkite, kad jie kalbos filologai. Jei turite sudėtingų instrukcijų, kaip rasti namą („pasukite už raudono pašto dėžutės“), geriau viską parašykite lietuviškai ir atiduokite vairuotojui, o jis jau pašieps su žemėlapiu. Kadangi perkraustymo paslaugos į UK visapusė logistika paremta komunikacija, mes stengiamės dirbti su patyrusiais vairuotojais.

Pakavimas ir daiktų apsauga

Ar galiu naudoti savo senas dėžes iš parduotuvės?

Galite, bet rizikuojate, kad dėžės sugrūvs po svorio. Profesionalios perkraustymo dėžės yra stipresnės, o be to, jos tinka vieną į kitą, taip sutaupant vietos sunkvežimyje. Jei sprendžiate dėžes rinkti patys, nenaudokite tokių, kurios jau buvo drėgnos arba su pjūviais. Vieną kartą matęs, kaip kliento dėžė su indais išslydo nuo rankų ir viskas nulūžo, gi nelabai malonu vaizdas.

Kaip pačią geriausiai supakuoti stiklą ir kriaukles?

Geriausia naudoti popieriaus lapus, ne laikraščius, nes laikraščių dažai gali teptis. Kiekvienas indas turi būti įvyniotas atskirai, o tarp jų dėti putplastio arba popieriaus. Staltiesės taip pat tinka tarpinėms medžiagoms. Niekada negalima palikti tuščios vietos dėžėje – tuos tarpus reikia užpildyti, kitaip dėžė suspaudžiamas ir daiktai skyla.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Absoliučiai taip. Niekada neneškite baldų, pilnų daiktų, nes jų konstrukcija to neišlaikys – varžtos išlįš, plokštės pasvirs. Išimkite viską, išsukkite rankenas, jei jos stambiai kyšo, ir uždarykite stalčius lipnia juosta (jei jie neišima). Tai pagreitins pakavimą ir iškraunimą, bei išvengsite nereikalingų bruožų ant baldų.

Ar verta rūpintis draudimu?

Žinoma, mes turime standartinį draudimą, bet jis dažnai dengia tik visą mašiną, o ne konkretų jūsų daiktą, jei nebuvo sudarytas specialus sąrašas. Jei vežate brangius paveikslus, juvelerinius dirbinius ar elektroniką, pasakykite mums iš anksto. Kartais klientai sako „o, man niekada nutiko“, bet vieną kartą gali nutikti, o tuomet be draudimo liksite tik su akimis.

Specifiniai daiktai ir ypatingos situacijos

Ar galima vežti pianiną arba didelį sporto salę?

Taip, mes tai darome, bet tai yra atskira paslauga, kuri kainuoja brangiau. Pianinai yra labai sunkūs ir jautrūs vibracijai, juos reikia kelti specialiais juostomis ir kartais net per langą, jei laiptai per siauri. Sporto įranga, kaip elipsinis treniruoklis, turi būti išardyta, jei įmanoma. Nerekomenduoju jo neardyti, nes tada jis užims per daug vietos ir gali būti pažeistas.

Ką daryti su augalais, ar galima juos vežti?

Galima, bet yra tam tikrų apribojimų. Žemė turi būti pašalinta iš šaknų, kad neplistų kenkėjai. Vieni kerteliai, kiti ne, todėl geriau pasikonsultuoti iš anksto. Tiesa, aš asmeniškai neaštu, kiek dabar griežtai tikrina kiekvieną vazone, nes taisyklės keičiasi kasmet. Bet jei tai tik keli patys mėgstami kaktusai, dažniausiai praeina be problemų, jei nėra kokių nors retų rūšių.

Ar įmanoma vežti mano automobilį?

Taip, įmanoma. Galime jį įkelti į sunkvežimį su kitais daiktais (jei telpa), arba vežti autovežiu. Jei įkeliam į tą patį sunkvežimį su daiktais, reikia įsitikinti, kad nėra degalų bako (arba labai mažai), kad neištekėtų, o automobilis užrakintas. Be to, reikia pateikti techninį pasą ir draudimą, kadangi perkraustymo paslaugos į UK visapusė logistika taip pat apima ir technikos perkėlimą.

Kaip elgtis su gyvūnais, jei turiu šunį ar katę?

Gyvūnai negali būti vežami tame pačiame sunkvežimyje su daiktais, jie turi būti transportuojami specialiomis tarnybomis arba su jumis lėktuve. Yra galimybė pasakyti vairuotojui, kad jis paima jūsų šunį į kabą, bet ne visos kompanijos tai leidžia, ir reikia labai gero pažymėjimo. Manau, geriau palikti šunią draugams ar profesionalioms paslaugoms.

Problemos ir jų sprendimai

Kas daroma, jei pasienio muitinėje sustabdo mašiną?

Tada reikia kantrios. Muitininkas gali norėti peržiūrėti krovinius, tai užtrunka valandą ar dvi. Jei visi dokumentai tvarkoje (ir ToR numeris yra), tai turėtų praeiti lengvai. Jei ne, teks mokėti mokesčius arba net grįžti atgal. Todėl aš visada kartoju – dokumentai yra svarbiau už baldus.

Ar buvo atvejų, kai kažkas buvo sugadinta?

Žinoma, mes tik žmonės, ne robotai. Kartais nutinka, kad nukrenta vazone arba sužaloja sofos kampą. Jei tai įvyksta, mes tai užfiksruojame ir atlyginame pagal draudimo sąlygas. Vieną kartą teko kompensuoti brangų kompiuterį, kuris nukrito dėl blogo pritaisymo, nuo to mokėmės. Svarbiausia – nedelsiant pranešti vadovui, o ne slėpti.

Ką daryti, jei atvykstant vairuotojas sustoja ne toje vietoje?

Būna, kad navigacija išduoda, arba klientas blogai paaiškino. Jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat durų ir palieka daiktus 500 metrų atstumu, tai gali būti problema, jei neturite kam nosį rodyti. Todėl susitikimo vieta turi būti aiškiai sutarta telefonu prieš kelias dienas. Neriešk „tenai šalia“, duokite adresą ir kodą.

Ar dirbate švenčių metu, pavyzdžiui, Kalėdom ar Naujaisiais?

Dirbame, bet brangiau. Kelionės švenčių metu yra brangesnės, o darbo laikas trumpesnis. Jei norite sutaupyti, geriau planuokite perkraustymą savaitės viduryje, o ne penktadienį vakare. Be to, Anglijoje per Kalėdas viskas sustoja, tad jei ten atvažiuosite gruodžio 24-ąją, gali būti, kad niekas neduos leidimo iškrauti sandėlyje.

Kaip elgtis su šiukšlėmis – ar galima jų palikti?

Prašome, neneškite šiukšlių su savimi. Vairuotojas turi teisę nepriimti dėžių, pilnų senų laikraščių ar su laužytomis mėgėjiškomis baldų dalimis. Anglijoje šiukšlių ivežimas apmokestinamas, o mes neesame šiukšlių automobiliai. Išmeskite tai čia, o vežkite tai, kas jums tikrai reikalinga.

Ar galite duoti paskolą arba atidėti mokėjimą ilgiau?

Ne, mes esame pervežimo kompanija, ne bankas. Mokėjimo atidėjimas gali būti tik griežtai sutartyje užstatą, bet dažniausiai viskas apmokama iš karto arba iki atvykimo. Turime mokėti vairuotojams ir keltams, todėl pinigai turi būti sąskaitoje.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Pirmiausia patikrinkite, ar nėra paslėpta po lova arba tarp dėžių sunkvežimyje. Dažnai daiktai dingsta ne, tiesiog juos užguliami. Jei tikrai nerandate, skambinkite mums. Mes išsiųsime pranešimą vairuotojui ir patikrinsime sandėlius. Kartais įvyksta klaidos, ir dėžė nuvažiuoja į kitą miestą, mes ją tada grąžiname.

Ar reikia rūpintis elektros lizdų adapteriais?

Jei vežate techniką, kurią planuojate naudoti iš karto, taip, reikia turėti adapterius. Anglijoje kitokie kištukai. Tačiau jei tai tik pakuojama į dėžes, tai galite nusipirkti jau ten. Vairuotojas neturi duoti adapterių, jis ne parduotuvė, taigi tai jūsų rūpestis.

Apibendrinant

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kas laukia, kai renkatės perkraustymo paslaugos į UK visapusė logistika. Tai nėra paprasta, bet jei pasiruošiate ir pasirinksite patikimus žmones, viskas gali vykti net gan sklandžiai. Nereikia bijoti klausti ašarų, net jei klausimai atrodo kvaili, geriau klausti nei vėliau gailėtis. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Anglijoje, ir tikimės, kad jūsų sofa kelyje nenukris. O jei kas negerai – tiesiog skambinkite, kažkaip išsiversim tiesa.