Perkraustymo paslaugos į UK su visapusiška apsauga: kas darosi ant kelio ir kaip neišsigelti

Gyvenimas emigracijoje ar tiesiog grįžtant namo niekada nėra tiesus linijas, ypač kai kalba eina about Didžiąją Britaniją. Po "Brexit" pasidarė daugiau popieriaus, muitinės britų dirba lėčiau, o keltai iš Kalė ar Duisburgo kartais stringa dėl vėjo. Jei ieškote patikimesnio sprendimo, perkraustymo paslaugos į UK su visapusiška apsauga tampa ne prabanga, o būtinybe, kad nesvarytumėte galvos sulūžusiais baldais ar dingusiais dėžėmis. Aš šioje srityje prisibučiau beveik prieš dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo kazokus, kurie vežė bulves su drabužiais iki aukščiausio lyrio logistikos. Čia nėra taip paprasta kaip užsakyti taksi, todėl reikia žinoti, į ką įsileidžiate. Tegu šis tekstas padės išvengti tų pačių klaidų, kurias daro naujokai, manydami, kad viskas vyks kaip pasakose.

Bendrai apie tą procesą ir kas už ką atsako

Ar tikrai reikia profesionalų, ar galiu su draugu nuažiuoti pati?

Žmonės dažnai galvoja, kad turi seną "Fiat Ducato" ir tai užteks, bet pasirodo, kad perkraustymo paslaugos į UK su visapusiška apsauga sutaupo ne tik nervus, bet ir pinigus. Jei važiuojate patys, turite mokėti kuro, keltų, o svarbiausia – jei susigadinate stublą nešiodami šaldytuvą į trečią aukštą be lifts, Sveikatos draudimas tai nedengia. Profesionalai turi įrangą, kurios jums nėra, ir žino, kaip perkelti sofos per kambario kampą neišplaišant sienų. Be to, ką darysite, jei kelyje užsigs vos išvykę iš Lietuvos? Draugas trauks namo, o krovinys stovės pakeliui.

Kiek laiko užtrunka tas整个 procesas nuo užsakymo iki atidavimo?

Nerealu tiksliai pasakyti, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar jau sugebote surinkti dokumentus. Paprastai reikia suplanuoti savaitę-dvi dviems, kol susideriname su laiku ir surandame vietą mašinoje, jei tai ne pilnas konteineris. Kartais atsit taip, kad klientas viską pasiruošia, o mes turiame laukti, kol išsivalys mūsų vairuotojas iš ankstesnio maršruto. Geriau nesiskubėti ir kreiptis bent mėnesį iki, jei norite geriausios kainos bei perkraustymo paslaugas į UK su visapusiška apsauga tuo metu, kai jums patogu.

Kas dėl to pačio "Brexit" – ar tai dar įtakos?

Tai vis dar šiek tiek košmaras, ypatingai su muitinės formalumais, kai reikia pildyti transfero rezidencijos (Transfer of Residence) formą. Kai kurios firmos apie tai net nekalba ir tiesiog vežia kaip prekes, o tuomet gausite didžiulį sąskaitą mokesčių. Mes viską aptariame iš anksto, nes įstatymai pasikeitė ir dabar reikia labai tiksliai deklaruoti, kad daiktai naudoti ir asmeniniai. Viena klaida ar neteisingas pažymėjimas custom deklaracijoje gali užstrigti Dover’ uoste keletą dienų.

Kaip suskaičiuojate kainą – už kubą, už kilogramą ar kaip?

Dažniausiai dirbame pagal tūrį – kubinius metrus (m3), nes taip pigiau ir paprasčiau suprasti. Jei daiktų mažai, pvz., vos keletas dėžių tai jums gali pavykti susimesti į dalinį krovininį (part load), kur kaina bus žemesnė. Nerekomenduoju skaičiuoti pagal svorį, nebent jums būtų tikras metalas ar knygos, tuomet tai brangiau. Turiu omenyje, kad geriau, jei atsiunčiate nuotraukas ar galite atsižiūrėti, o ne tik spėjate telefonu.

Ar į kainą įeina ir išvežimas iš Lietuvos, ir įvežimas į UK?

Taip, standartinis įkainis įeina abiejų pusių pakrovimą bei iškrovimą nebent jūs sąlygojate, kad norite tik atiduoti prie sandėlio Vilniuje. Klientams dažnai atrodo keista, kad reikia mokėti už darbą abiejuose šalyse, bet vairuotojui reikia laiko, keltų, o mums – organizuoti. Jei reikia specialios technikos (keltuvas, liftas) UK miesto centre, tai gali kąaušti brangiau dėl vietos apribojimų.

Ar vežiate į tolius miestus, pvz., Škotiją ar Velsą?

Vežame visur, kur yra keliai, nors į Škotiją (Glasgow, Edinburgh) ar pačią šiaurę (Inverness) kainuoja brangiau dėl atstumo. Kelias iki Londono jau užsibrėžtas, bet važiuoti į Wales kalnuotais keliais reikia daugiau laiko. Tiesa, ten orai dar blogesni už Angliją, taigi tenka pridėti rizikos premiją, kad perkraustymo paslaugos į UK su visapusiška apsauga būtų įgyvendintos saugiai ir laiku. Nors kartais vairuotojai verčiau liktų pietuose.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus tikrai reikia tureti iš manęs?

Būtinai reikės paso ar asmens tapatybės kortelės, nekilnojamojo turto nuomos ar pirkimo sutarties (jei jau turite vietos UK), bei inventoriaus sąrašo. Inventoriaus sąrašas turi būti detalus – ne "maža dėžė su drabužėmis", o "3 vnt. džemperiai, 2 vnt. kelniai". Muitininkai gali patikrinti, ar ten tikrai tai kas parašyta. Jei dokumentų nėra, gali būti problema, todėl mes padedame juos suruošti dar Lietuvoje.

Kas yra ToR dokumentas ar kodas?

Tai "Transfer of Residence" – leidimas atvežti asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir importo) kai persikeliate gyventi į JK ilgam laikui. Jums reikia jo užpildyti internetu HMRC puslapyje gauti kodą. Be to, daiktai turi būti naudoti mažiau nei 6 mėnesius (o ne 12, kaip anksčiau manyta – geriau patikrinti dabar, nes taisyklės pasikeitė). Tai sudėtinga, bet be to mokesčiai gali siekti 20-40% nuo vertės.

Ar galiu vežti maistą, alkoholį ar cigaretę?

Dėl maisto produktų (mėsa, pienas, vaisiai) yra griežti apribojai iš ES į UK dėl ligų. Vaikui atsivežti keletą dėžučių miltelių galima, bet dešros? Ne, gausite didelį baudą. Alkoholio cigaretės gali būti tik ribotas kiekis asmeniniam naudojimui. Buvę atvejai, kai muitinė nukasdavo visą krovinį, nes rado vieną neleistiną dešrelę, tikrina viską po akutėlę.

Kas nutinka, jei pamestu viena dėžę kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet nutinka, jei dėžės nėra uždarytos arba pažymėtos neteisingai. Nors siūlome perkraustymo paslaugas į UK su visapusiška apsauga, viskas priklauso nuo to, kaip uždėjote etiketes. Mes turime draudimą, bet jis apima tik tą, kas yra sąraše. Vieną kartą klientas parašė "virtuvės reikmenys", o ten bujo auksiniai indai – dėžė dingo iš sunkvežimio galo ir mes ilgai ginčijomės su draudiku.

Ar jums atiduodu savo pasą ar dokumentus?

Nereikia mums atiduoti originalų, jūs juos pasiduodate pačiam muitinės poste (arba vairuotojas padeda su dokumentais elektroniniu būdu). Mes tik padedame parengti deklaraciją. Saugumo sumetimais niekada nerekomenduoju siųsti originalų paštu ar patikėti kam kitam, nebent tai jūsų giminaičiai. Vairuotojas dažnai net neįleidžiamas į sandėlių teritoriją be specialaus leidimo.

Ar reikia mokėti britų mokesčius (Import Duty)?

Jei turite ToR kodą ir daiktai naudoti, tai ne. Jeigu daiktai nauji arba jūs nebesumigrate (tik laikinai), taip, mokėsite. Viskas priklauso nuo to, kaip įforminsime. Kai kuriems klientams atrodo, kad gali meluoti ir sakyti, kad viskas sena, bet jei britai užklausą kvitą apie pirkimą, gausite didelę baudą už melagiavimą.

Ką daryti, jei neturiu dar angliško adreso?

Reikia jį turėti bent jau laikiną, nes muitinė užklauso, kur vežama. Galite nurodyti draugo ar pažįstamo adresą, jei jis sutikti prįmsti siuntą. Bet geriau, jei tai jau būtų jūsų nuominės buto adresas. Be to, kai vežame automobilius, ten reikia VIN kodo ir užpildyti atskirą formą NOVA.

Krovinio apsauga, pakavimas ir draudimas

Kas yra "visapusiška apsauga" arba "all risk"?

Tai reiškia, kad jūsų daiktai yra apdraudžiami nuo visų rizikų: avarijos, gaisro, vandens poveikio ar vagystės nuo to momento, kai mes juos pasiimame, iki atidavimo. Standartinis draudimas apima tik nustatytą sumą, todėl svarbu užpildyti vertių inventorių (pvz., tais 1000 Eur beveik nereikia, o jei turiat brangų paveikslą, tai reikia įrašyti). Perkraustymo paslaugos į UK su visapusiška apsauga garantuoja ramybę.

Ar turite patys dėžes ir apsauginės medžiagas?

Mes turime dėžių, burbulų (pūkinės plėvelės), storo kartono, o pakavimo popieriaus. Galima nusipirkti mūsų arba rasti pačiam parduotuvėje, bet tikrai negerai naudoti senas, drėgnas dėžes iš parduotuvės. Kai prieš 10 metų vienas klientas taip padarė, apačia iškrito ir visi indai suskilinėjo vairuotojui įsisukiant į posūkį.

Ar turite pakalbti brangius daiktus (pianinas, tapyba, safas)?

Brangesnius daiktus reikia aptarti iš anksto, nes jiems gali prireikti specialių dėžių ar medinių rėmų (crate). Pianiną ar didelę kabyklą neįmanoma tiesiog uždėti ant grindų sunkvežimyje – ji turi būti užfiksuota sienose. Safą, jei tuščias, lengviau, jei pilnas pinigų – tai jau visa kita istorija (draudimas to nepriima, reikia ginklų saugumo firmos).

Kas jei dažas nusilygina nuo baldų?

Kadangi susegame ir apgaubiamus baldus su stretch plėvele ir antklodėmis, nusilyginimo tikimybė maža. Bet jei baldai seni ir dažas jau pradeda luptis, vibracija gali pabloginti situaciją. Tądėl mes nedarome garantijų dėl senų daiktų estetinio išvaizdos (o ne mechaninio sužalojimo). Geriau užfiksuoti foto/video iki pakrovimo.

Ar saugo grindinę ar sienas nešimą？

Taip, mūsų komanda turi savus apsauginius kilimus (nešlės), kurie uždedami ant laiptų, koridorių, kad nesuteptume ar nebrizgtume grindų. UK namuose dažnai būna kilimai, kuriuos labai lengva sugadinti purvu batu. Esu matęs, kaip viena kita firma privėrė klientą 2000£ už išnešiotą kilimą, tad mums tai svarbu.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina ištuštinti, o labiau – nuimti duris, jei jos didelės arba stiklinės. Pasirodo, pilna spinta su drabužiais sveria kaip nulis (o ne, kaip maždaug 50-80kg), ir ją pakelti sunkiau bei pavojinga. Jei spinta yra integruota (sieninė), tiesiog nevežiame, ją reikia išardyt. Vienas kartą teko palikti spintą trečiame aukšte, nes negalėjome ją išnešti per langą.

Ką daryti su elektros prietaisais – veiks UK rozetkose?

Techniškai veiks, jei turite adapterius (UK rožetės yra 3-jų prievadų). Būtinai išjunkite visus prietaisus prieš pakavimą. Buvę atvejai, kai klientai paliko įjungtą orkaitę ar kavos aparatą – tai griežtai draudžiama dėl gaisro rizikos. Maitinimo lankstai (cables) geriau susukti ir pririšti, kad nešokiotų po mašiną.

Kelionės rutina, vairuotojai realus gyvenimas

Kiek mašina vaziuoja – ar sustoja poilsiauti?

Pagal taisykles vairuotojas turi poilsiauti kas 4.5 valandas 45 min., o kas 9 valandas poilsis turi būti bent 45 min. Jis važiuoja pagal takografo duomenis (galvodamas: "kada gi aš galiu gerti kavos?"). Mes negalime jį versti važiuoti greičiau, nes tai nelegalu. Dėl to kartais atvykimas pavėluoja, jei buvo didelės spūstys (queue) prieš keltą.

Kokiu keltu važiuojate – Klaipėda ar per Europą?

Dauguma klientų mano, kad važiuojame tiesiai iš Klaipėdos į UK, bet taip nebebuvo jau kuris laikas. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) į Calais/Dover arba Hook of Holland/Harwich. Maršrutas priklauso nuo to, kur jūsų krovinys randasi ir kur jį reikia pamesti. Kartais net patogiau važiuoti per Duisburgą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, galima, bet tai turi būti suderinta iš anksto, kadangi vairuotojas nebuvo pasiruošęs keleiviui. Jūs turite turėti vizą (jei reikia) ir pasą. Taip pat atsiminkite, tai sunkvežimis – ne komfortabilis autobusas. Jūs būsite keleivis, poilsiai bus reguliariai (pagal taisykles), o naktinės kelionės gali būti trikdžios. Kai kurios firmos to neleidžia dėl draudimo (taip ir mes rekomenduoju nevažiuoti, nebent būtina).

Kas daryti, jei vairuotojas susirgo ar sugedo mašina?

Tai reta, įvykis, bet nutinka. Tada mes skubiai ieškome kitos mašinos, kuri galėtų perimti krovinį (transfer). Tai gali užtrukti dieną-dvi. Esu girdėjęs istorijų, kai mažos firmos tiesi paliko klientą pakeliui, bet mes turime mechanikus ir partnerių tinklą visoje Europoje (tikrai ne visur, bet pagrindinėse trasose radome).

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus į namus?

Taip, jo darbas įeiti ir išnešti, bet jis nebus jūsų "statybininkas" – jis neims ir nešios po 50 kg dėžes vienas. Didesnius daiktus nešia du vairuotojai (jei to reikia). Jeigu reikia sudėti daiktus tik kieme ar garaže, tai paprasčiau. Vienas klientas prašė nešti į rūsį per siaurą angą – atsisakėme, nes tai pavojinga.

Kas dėl Kaimo vietovės (Rural area) – ar sunku privažiuoti?

Jei gyvenate toli nuo pagrindinių kelių (vietnamietiški keliai ar siauri takai), sunkvežimis gali negaliuvažiuoti. Tada reikia naudoti mažesnę mašiną (Luton) arba perkrauti į kitą transportą paskutiniame etape (pavojinga ir brangu). Reikia tiksliai parodyti nuotrauką privažiavimo.

Ar atnaujina manęs telefoną prieš atvykstant?

Taip, vairuotojas arba dispečeris skambins maždaug prieš 24-48 val., o paskui vėl kai bus arti. Pasirūpinkite, kad telefonas būtų įjungtas ir jums būtų galima susisiekti. Buvę kartais, kai klientas neatsiliepia 3 valandas ir vairuotojas priverstas laukti gatvėje.

Finansai, neaiškumai ir problemos

Ar reikia mokėti depozitą užsakov?

Dauguma kompanijų prašo nedidelį avansą (pvz., 10-20%), kad užfiksuotų datą. Likusią sumą mokate gavus daiktus arba prieš išvykstant (priklausomai nuo pasitikėjumo). Nesimokėkite 100% iš karto – gili tamsa (scam). Mes imame avansą, kadangi turime užsisakyti keltą iš anksto, o jie negrąžina pinigų.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų grynais?

Geriausia mokėti banku pervedimu, o UK galima ir kortele (išskyrus vairuotojams, kurie dažnai nemėgsta kortelių dėl komisinio). Pinigus galima mokėti ir svarais ar eurais, pagal susitarimą. Geriau iš anksto aptarti valiutą, kad nenuviltumėte kursu.

Ar yra paslėpti mokesčiai (hidden fees)?

Stengiamės visą tai sudėti į sutartį, bet kartais atsiranda papildomi kaip: Londono Congestion Charge (jei važiuojame į centrą), ULEZ (vienetai), arba už laukimą (jei klientas pavėluoja ilgiau nei valandą). Informuokite apie tai iš anksto, kad nebūtų netyčinių siurprizų.

Kaip elgtis, jei daiktas atvažiuoja sužalojtas?

Skubiai užfiksuokite nuotraukas (prieš ir po) ir parašykite pastabą į važtaraštį. Negalite pasakyti "viskas gerai", o paskui rašyti skundą po savaitės. Toliau kreipiamės į draudiką. Jei daiktą sugadino mūsų vairuotojas, mes mokame. Jei pats atsidūrė taip (senumas) – ne.

Ar galima atidėti pristatymą dėl to, kad dar neturiu buto?

Galima laikinai padėti mūsų sandėlyje UK (jei turime tokią paslaugą), bet tai papildomai kainuoja. Geriau susiderėti su laiku. Atidėti ilgam neapsimoka, nes sandėliai brangūs. Mes galime padėti porą savaičių, bet ne mėnesį.

Galų gale, kodėl jūs, o ne pigiau?

Galima rasti pigiau "AliExpress" tipo vairuotojų, kurie dirba "juodai". Tačiau jie neturi draudimo, jų mašinos gali būti techinės būklės, o jie patys gali būti nepatikimi. Mūsų kainos atspindi mūsų patirtį, draudimą ir tai, kad mes atsakome už kiekvieną sulūžusį koją (ne veltui). Pasirinkite perkraustymo paslaugas į UK su visapusiška apsauga, jei jums svarbi ramybė. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau nei verkti vėliau.

Ar verta rizikuoti su "pigiaisiais" variantais?

Sunkus klausimas, bet atsakymas dažniausiai ne. Esu matęs daugiau nei vieną kartą, kaip žmonės gelbėjo šimtus svarų, o paskui prarado tūkstančius. Kai renkatės perkraustymo paslaugas į UK su visapusiška apsauga, jūsų daiktai yra ne tik įpackuoti, bet ir užtikrintas, kad pasieks tikslą nepažeisti. Biurokratija, kelių spūstys ir griežti muitininkai gali sukelti daug streso, tad geriau, kad šią skriaudą patirtų profesinalai, o ne jūs. Niekas nenori pradėti gyvenimo naujoje vietoje ieškodamas dingusių dėžių ar mokydamas baudas už neleistinus vaisius. Pasidomėkite iš anksto, klauskite gudriai ir nesikreipkite į tuos, kas žada "viską už 50 eurų". Tegu šis perkraustymas tampa ne bėda, o tik dar viena įdomia istorija jūsų gyvenime.