Perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums: visas procesas be paslėptių spąstų

Dvidešimt metų šioje srityje praleidau, o perkraustymai į Angliją visada buvo kaip loterija – kartai laimi, kartai... na, tarkime, ne viskas sueina taip, kaip planuojame PowerPoint prezentacijoje. Nuo tada, kai įvyko „Brexitas“, pasidarė dar daugiau popierizmo, o klientams dažnai atrodo, kad reikia būti teisininku, kad suprastum, ką daryti su savo sofa prieš pat Londoną. Būtent todėl perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums (arba, kaip mes sakome, „su savo žmogumi“) išties gelbėja nervus. Turint vieną konkretų kontaktą, kuris žino ne tik taisykles bet ir tas „povandenines“ akmenis, kurie užkerta kelią vairuotojams prieš Doverį, padeda išvengti nemažai streso. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių.

Bendrai apie tai, kas vyksta

Kodėl verta rinktis perkraustymo paslaugas į UK su asmeniniu vadybininku, o ne „nuomone“?

Pagalvojau, kad čia visai aišku, bet... Žmonės dažnai renkasi pigiausią variantą ir vėliau gailestis. Kai turite asmeninį vadybininką, jis atsako už tą, kas nutinka kelyje. Esu matęs situaciją, kai didelė firma nusiuntė konteinerį, o vadybininkas dingo po incidento, o klientas nežinojo, kur jo baldai. Su asmeniniu vadovu turite žmogų, kuris, jei reikia, skambins net 3 valandos ryto. Nors perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums atrodo brangiau, galiausiai jos taupo pinigus ir, kas svarbiau, laiką, nes nereikia valandų laukti klientų linijoje.

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka visa organizacija?

Nebūkite kvaili ir tikėkitės, kad viskas įvyks per dvi dienas. Jei viskas tvarkinga – nuo sutarties iki išvykimo praeina maždaug savaitė ar dvi, atsižvelgiant į dokumentų tvarkymą. Muitinės procedūros dabar yra lėtos, labai lėtos. Kartais reikia gauti specialų kodą (ToR), o tai gali užtrukti net kelias savaites, jei pasirodo, kad jūsų ID numeris sistemoje neveikia. Geriau pradėti ruoštis bent mėnesiu iki planuojamos išvykimo, kad tą perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums būtų galima įgyvendinti be skubos ir papildomų mokesčių.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto, ar tik atvykus?

Normaliose firmose imamas avansas, paprastai 30–50 procentų, kadangi mes negalima tiesiog važiuoti tuščiomis ir tikėtis, kad klientas mums sumokės, kai jau jis bus Anglijoje. Yra buvę, kad žmonės atsisako pervežimo paskutinę minutę, o kuras jau nupirktas. Likusi dalis sumokama tada, kai krovinys yra paruoštas išvyksti arba tada, kai jis atvyksta į paskirties vietą. Asmeninis vadybininkas visada suderins su jumis šį momentą, kad nė viena šalis nejaustų nepasitikėjimo.

Ką daryti, jei turiu daug neįprastų daiktų, pvz., didelė akvariumą?

Pasakykite iš karto, nes vairuotojams nemalonu sužinoti apie 200 kilogramų akvariumą, kai jis jau atvykęs į namus. Turiu atvejį, kai klientas „nepamiršo“ paminėti apie pianiną, kuris buvo rūsyje, o liftas neveikė. Tokiu atveju reikalingi specialūs keltuvai ar papildomi žmonės. Perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums leidžia iš anksto įvertinti rizikas. Tuo tarpu neįprasti daiktai, tokių kaip senoviniai ginklai (net jei neveikiantys) ar augalai, gali reikalauti specialių leidimų, todėl apie juos būtina kalbėtis anksčiau.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įvairiai, tai priklauso nuo paslaugos rango. Jei pasirenkate „pilną pakavimą“, tai vadybininkas atveš dėžes, burbuliukus, lipdukus ir viską įrengs. Jei planuojate dėžėti patys – kainą bus mažesnė, bet atsakomybė už tai, kad taurė nesusilūžo, lieka jums. Rekomenduoju pasidaryti nuotraukas prieš dedant į dėžes, jei dėžiate patys. Bet jei norite ramybių, geriau mokėti už tą pilną paslaugą, tada perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums tampa tikrai visapusiška pagalba.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis sunkvežimis (C kategorija), ten vietos keleiviams nėra, o draudimas neapima. Jei tai smulkesnis transportas („boksas“), kartais galima susitarti, bet tai retai ir brangu. Be to, kelionė per jūrą keltu (pvz., Kalė-Doveris) gali būti ilga ir nuobodi. Geriau susitarti dėl išvykimo datos, kad jums nereikėtų stovėti 10 valandų sėdint šalia vairuotojo, kuris klauso techno muzikos.

Kainos ir pinigai (sužinoti, ką tikrai reikia mokėti)

Kokia vidutinė kaina tokiam perkraustymui?

Nenoriu meluoti – čia labai platus diapazonas. Už mažą „kombainą“ (1–2 kubiniai metrai) galite susimokėti nuo 400–600 eurų, o pilnam namo perkraustymui (20+ kubinių metrų) skamba nuo 3000 eurų. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir degalai, kurie dabar... na, jūs žinot. Taip pat, kiek daugiau darbo reikės London centre, kur reikia mokėti už užstatą (congestion charge). Asmeninis vadybininkas paskaičiuos tiksliai. Kadangi perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums yra individualizuotos, fiksuotos kainos be apžiūros beveik nėra.

Ar galima gauti tikslų įkainį tik telefonu?

Ne, nepasitikėkite tuo, kas sako „taip“. Aš galiu pasakyti apytikslę kainą, bet kol nepamatysiu, kiek daiktų turite (ar tai 10 dėžių ar 50), negaliu garantuoti. Vieną kartą telefonu klientas sakė „tik kelios dėžės“, o atvykęs pamatėme, kad jis turi visą butą baldų, kuris nebetelpa į tuos „kelis“ konteinerius. Be vaizdo įrašo ar apžiūros kaina gali padidėti dvigubai. Tai būtent ta vieta, kur dažnai klysta tiek klientai, tiek pradedantieji logistai.

Kaip mokėjimas vyksta? Galiu mokėti grynais?

Grynaisiais – ne, vairuotojai nebeima didelių sumų grynaisiais dėl saugumo. Banko pavedimas ar kortelė – taip. Didesnėms sumoms dažnai siūlome atsiskaitomąsias sąskaitas faktūras. Jei kas nors prašo mokėti grynaisiais vairuotojui rankomis į rankas prieš pat sieną – tai akivaizdžiai šiukšlės. Niekada taip nedarykite. Perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums turi būti užtikrintos sutartimi.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Būna, kad klientai pamiršta apie Užimtumo vietos mokestį (ULEZ) Londone ar apie mokesčius už sunkvežimio įvažiavavimą į miestą. Tai nėra paslėpta, bet dažnai apie tai nepamirštama paminėti. Taip pat, jei reikia specialios leidimo vienai gatvei uždaryti (parkavimo leidimas), tai kainuoja. Geras vadybininkas visada įkels šias išlaidas į sąmatą iš anksto, kad jums nereikėtų stebėtis, kai paprašys papildomo 50 svarų už „parkavimą“.

Ar kaina keičiasi, jei atidėliosiu datą?

Paprastai taip, ypač jei atidėliojate ilgam. Kuras brangs, muitinės reikalavimai keičiasi, o mūsų grafikas gali būti užpildytas. Jei susitariems dėl datos ir ją stumiate 3 kartus, gali tekti mokėti papildomai už laiko rezervavimą. Geriau žinoti tiksliai. Nors perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums yra lankstus dalykas, verslo taisyklės lieka nepakitę – laukimas kainuoja.

Dokumentai, muitinė ir tas beprotnamis „Brexitas“

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Nebent jūs nuspręsite išvykti šiandien, tai jums reikės asmens dokumento (pasas ar ID), kuris galioja bent 6 mėnesius po išvykimo. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, ne „baldai“, bet „sofa, spinta, 3 dėžės su indais“. Be šio sąrašo muitinė Anglijoje gali padaryti problemų. Jūsų vadybininkas padarys šį sąrašą su jumis.

Ar reikia deklaroti daiktus Lietuvoje?

Jeigu tai ne nauji daiktai (pvz., neperplėšta parduotuvės prekė su etikėte), tai Lietuvoje išvykstant deklaravimas nėra būtinas. Deja, jeigu vežate naują televizorių, kurį nupirkot prieš savaitę, muitininkas gali paklausti apie PVM. Bet dažniausiai žmonės veža savo naudamus daiktus, todėl čia paprasta. Svarbiausia – tiesiog nebandyti vežti degtukų be mokesčio, tai yra prekyba.

Kas su muitine po Brexito? Ar tai tikrai taip sudėtinga?

Tiesa sakant, Brexitas sukūrė chaosą. Anksčiau važiuodavom kaip per savo kiemą, dabar reikia praeiti pro pasienio kontrolę. Jums reikės gauti ToR (Transfer of Residence) numerį iš UK vyriausybės. Jis leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM, jei gyvensite ten ilgiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio gali tekti mokėti 20% PVM ir muitus nuo visų daiktų! (Arba 20% nuo vertės, tiksliau). Geriau tai susitvarkyti iš anksto.

Kas vyksta su mano mašina, jei važiuoju su ja?

Mašina – tai atskira istorija. Jei važiuojate su ja patys, tai lengviau, turiu omenyje, kad už ją nereikia mokėti pervežimo. Jei vežame ją atskirai sunkvežimiu, reikia jos techninį pasą, savininko sutikimą (jei ne jūsų pavardė). Be to, kai atvykstate, turite 6 mėnesius užsiregistruoti mašiną UK sistemoje (DVLA) ir gauti britiškus numerius. Nenaudokite lietuviškų numerių amžinai, britų policija to nemėgsta.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą – tik ribotai kiekį asmeniniam vartojimui. Mėsos ir pieno produktų iš ES beveik neįleidžia, tai griežta taisyklė. Alkoholį galite, bet ne prekybai. Jei vairuotojas rands 500 litrų degtinės jūsų dėžėse, jūsų perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums gali baigtis aiškinimais su muitinės pareigūnais. Geriau geriau išgerti tai, kas yra, ir nevežti sandėlių.

Ar draudimas apima viską, kas nutinka kelyje?

Standartinis draudimas apima „AVR“, tai yra krovinio vertę, jei jis sudega ar nukrenta į vandenį (kaip buvo su „Ever Given“, nors ne su mumis). Bet jis neapima daiktų, kuriuos pakavote patys blogai. Jei dėžėje stovi vazas, o viduje jos nėra, nes susilūžo nuo svorio, draudimas to nepadengs. Visada patikrinkite draudimo sąlygas, ypač dėl brangios technikos.

Kelionės procesas: kas vyksta kelyje?

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs ar susidurs su problema?

Čia įsivaizduojama, kaip dirba asmeninis vadybininkas. Jis gauna pranešimą ir skambina vairuotojui, o ne jums. Jis organizuoja pagalbą, kitą automobilį ar nakvynę. Jums nereikia sukti galvos. Esu matęs, kaip sunkvežimiams sugedavo stabdžiai prieš Briuselį, ir klientai nieko nežinojo, kol iš jų nieko nebuvo prašoma. Tai ramybės vertė.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Jūsų vadybininkas gali atsiųsti nuorodą, kur matote, kur dabar yra jūsų baldai. Nereikia skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba jūroje, tai nedarykite panikos, jei vieną valandą taškas nejudi.

Kaip elgiamasi su baldais, jei neįeina pro duris?

Tai klasika. Londono namuose durys dažnai siauros. Mūsų komandos turi įrankių baldams išmontuoti, o vėliau surinkti. Niekada nedarykite to patys su elektriniu atsuktuju, jei nežinote kaip – sugadinate fiksatorių ir baldas nebebus stiprus. Profesionalai sužino, ką reikia išmontuoti, dar Lietuvoje, matydami nuotraukas.

Kiek vairuotojų važiuoja su kroviniu?

Paprastai vienas vairuotojas. Jei krovinys labai didelis ar reikia greito iškrovimo (pvz., į 4 aukštą be lifto), galima susitarti dėl dviejų „krovėjų“. Bet standartiškai tai vienas vairuotojas, kuris padeda iškrauti. Už du vairuotojus teks mokėti daugiau, tai verta apsvarstyti, jei turite daug sunkių dėžių.

Ar jie padeda padėti daiktus kambariuose?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą – „iki durų“. Bet jie nėra interjero dizaineriai. Jie padės dėžes ant grindų arba į nurodytą kambarį. Jei norite, kad jie išpakuotų knygas į lentynas, tai jau papildoma paslauga, kuri kainuoja ir užima daug laiko. Dažniausiai klientai sako, kad patys išpakuos, nes baiminasi, kad kažkas nuklys.

Kodėl asmeninis vadybininkas yra ne „botas“, o žmogus?

Ką daro tas asmeninis vadybininkas iš tiesų?

Jis jungia visus taškus. Jis tikrina, ar vairuotojas gavo pasą, ar jūs gavote ToR numerį, ar baldai yra tinkamai uždengti nuo lietaus. Jis yra tarpininkas tarp jūsų ir to chaotiško pasaulio. Užtenka, kad jums nereikia žinoti, kokia muitinės eilė Doverio uoste šiandien. Tai yra esmė to, ką mes siūlome.

Ar jis prieinamas 24/7?

Sakyčiau, kad 90% atvejų – taip. Aš pats esu gavęs skambučius vidurnaktį, kai vairuotojas negalėjo rasti adreso. Bet neįsivaizduokite, kad jums atsakinės po 3 minučių 5 valandą ryto, jei klausiate apie dėžių spalvas. Esminių dalykų – taip, buitinių – darbo valandomis. Nors perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums reiškia nuolatinį ryšį, mes irgi turime miegoti.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelionės metu?

Jei tai mūsų kaltė (pvz., vairuotojas iškrito su dėže), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei tai dėl blogo pakavimo (jūsų kaltė), tai... labai gaila. Vadybininkas padės parengti prašymą draudimo kompanijai, bet teisingumas yra teisingumas. Čia svarbi sąžininga nuomonė.

Ar galima susiplanuoti atvykimo datą tiksliai?

Mes stengiamės, bet negalime valdyti oro uostų, uostų ar eismo įvykių. Duodame laiko intervalą, pvz., „antradienio vakarą arba trečiadienio ryte“. Jei jums reikalinga konkreti valanda, pvz., „12:00“, tai tampa labai sudėtinga ir brangu. Geresnis variantas – būti lankščiam.

Kaip elgtis, jei reikia atidėti perkraustymą paskutinę minutę?

Skambinkite iš karto. Jei sunkvežimis jau išvažiavo, tai tampa problema. Jei dar ne, mes galime sušvelninti situaciją, bet gali būti taikomas baudos mokestis už laiko pokyčius. Geriau neišduoti vedybų (t.y. keisti datas) paskutinę minutę. Tokios perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums veikia geriausiai su planu.

Ar verta rinktis mažesnes firmas ar didžiaulesnes?

Didelės turi resursus, bet mažos turi širdį. Mažose firmose dažnai direktoriai patys žino kiekvieną klientą pavardę. Didelėse jūs esate numeris. Aš dirbu ir su vienais, ir su kitais, bet asmeninio dėmesio lygis mažose įmonėse dažniau būna aukštesnis. Tiesa, patikimumą visada reikia patikrinti.

O jei aš tiesiog noriu paklausti patarimo?

Klauskite. Net jei nieko nepervežate. Geras vadybininkas visada pasakys tiesą. Jei jums pigiau nuomintis mašiną patys ir važiuoti – jums pasakys. Mes nebijome prarasti vieno pardavimo, jei už tai įgauname pasitikėjimą. Galbūt po metų jums vis tiek prireiks mūsų.

Išvada

Galiausiai, visa ši „perkraustymo paslaugos į UK su asmeniniu vadybininku Jums“ istoria susiveda prie vieno dalyko – ramybės. Perkraustymas į užsienį yra vienas iš labiausiai stresingui gyvenimo įvykių, o šiuo metu, su visais tais muitinės pasikeitimais, tai tikrai ne lengvas užsiėmimas. Turint šalia patikimą žmogų, kuris žino, kur paspausti mygtuką, kai viskas atrodo blogai, yra neapsvertama vertė. Niekada nežinai, ką paruoštas kelyje – nuo padangų plyšimo iki muitininko piktnaudžiavimo, bet su vadybininku jūs nebus vienas. Pasirinkite protingai, tikrinkite dokumentus ir kelkite į naują gyvenimą be nereikalingo streso.