Perkraustymo paslaugos į UK su aiškiais terminais ir greičiu: tiesiogiai iš vairuotojo

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir mačau viską – nuo to, kaip žmonėms pavyksta įsistatyti visą butą į vieną "Fiat Ducato", iki didelių korporacinių pervežimų, kurie užtrunka mėnesius. Perkraustymo paslaugos į UK pasikeitė po "Brexit'o", tai nebe tas pats kas prieš penkerius metus, kai galėjai važiuoti tiesiai per Dover'į be jokios komandiruotės. Dabar reikia daugiau dokumentų, daugiau kantrybės ir, žinoma, aiškiai suprasti, ką tiksliai užsisakote. Čia nėra apie tuos gražius žodžius iš reklamos brošiūrų, o apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus, kai vairuotojas jau 10 valandų neužmigo, o muitinėje laukia eilė. Jei norite sužinoti tiesą be įkyrių marketininkų šypsenų – skaitykite toliau, aš papasakosiu, kaip tai yra iš tikrųjų.

Bendras procesas ir laikas

Kiek realiai užtrunka tas perkraustymas į UK?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate "greičiu". Jei tai yra dedicated krovinys, t.y. sunkvežimis važiuoja tik su jūsų daiktais, tai mes galime nuvažiuoti per 3-4 dienas iki Londono arba Mančesterio. Bet jei tai dalinis krovinys (tame pačiame sunkvežimyje yra ir kito kliento sofų, ir kieno nosės), tai laukti teks ilgiau – kartais ir savaitę-dvi. Tiesą sakant, dažniausiai vėluojame ne dėl važiavimo, o dėl to, kad klientai nespėja surinkti daiktų arba pasikeičia terminai vėlai. O šiaip kelyje užtrunkama apie 2-3 dienas, priklausomai nuo laukiančių eilių.

Ar galima garantuoti pristatymo dieną?

Būčiau melagis, jei pasakyčiau, kad taip, visada 100%. Perkraustymo paslaugos Į UK yra susijusios su tuo, kas vyksta kelyje – avarijos, blogas oras arba keltų delay'ai gali viską sujaukti. Mes stengiamės būti tikslūs, bet jei jums reikia būti tame butai būtent antradienį ryte, geriau atvykite savaitę anksčiau. Geležinkeliečiai gali užstrigti, o keltai neretai atšaukia reisus dėl audros. Taip pat, jei vairuotojui reikia ilgos poilsios pertraukos (pagal taisykles jis privalo ilsėtis), tai irgi pastumia laiką į priekį.

Kas vyksta, jei aš negaliu laukti namuose?

Nėra problema, dažnai taip ir būna. Mes tiesiog pristatome daiktus į nurodytą adresą, o jei jūsų nėra, vairuotojas paliks daiktus arba susitars su jūsų atstovu. Svarbiausia, kad būtų prieeiga – jei ten reikia specialios leidimo arba yra apribojimai (pvz., Londono centre "Congestion charge" zona), tai reikia pasirūpinti iš anksto. Vieną kartą teko laukti gatvėje 3 valandas, kol klientas atvažiavo su raktais, todėl geriau viską suderinti telefonu.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimai su perkraustymo paslaugomis į UK?

Vėlavimai yra dalis mūsų kasdienybės, ypač šaltuoju metu arba per atostogų sezonus. Tarkime, Kalėdų ar Naujųjų metų laikotarpiu uostai yra užpildyti iki krašto. Taip pat po "Brexit" muitinės procedūros Lietuvoje ir Anglijoje gali užtrukti ilgiau nei įsivaizduojate. Kartais vėluojame nes dėl paprasto dalyko – vairuotojas pasiklydo kažkur miške netoli Birminghamo, nes GPS nukreipė per uždarą kelią. Tai gyvenimas.

Kaip suskaičiuojamas kiekis daiktų?

Mes dažniausiai kalbame apie kubinius metrus (m³). Paprastai vieno kambario butas su baldais tai apie 10-12 m³. Žinoma, aš negaliu pasakyti tiksliai be to, kol nepamatysiu, ką turite, bet galima orientuotis. Jei daug knygų ar sunkių baldų, tai viena vertė, jei tik dėžės su drabužiais – kita. Geriau neišsiųsti mums nuotraukas, tada apskaičiuosime tiksliau ir nepasakysime per mažai kainos, kurią vėliau teks kelti.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentuos reikia tur�ti įvežant daiktus į Angliją?

Būtinai reikia tur�ti daiktų sąrašą (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Be to, jei norite nemokamai importuoti (be PVM ir muitų), turite gauti ToR01 numerį iš UK HMRC. Be šio popieriaus gali tekti mokėti 20% PVM nuo visų jūsų daiktų vertės, o tai yra nemalonus staigmena. Taip pat reikės paso kopijos ir adreso, į kurį keliaujate. Jei trūksta bent vieno, muitinėje gali sustabdyti sunkvežimį.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai Transfer of Residence – leidimas, kuris leidžia importuoti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių (arba atvirkščiai, jei išvykstate iš UK). Nerealu važiuoti be jo, jei norite sutaupyti pinigų. Užpildyti jį gana paprasta internetu, bet gali šiek tiek užtrukti, kol jį patvirtins. Vienas klientas nusprendė, kad jam nereikia, ir galiausiai mokėjo šimtus svarų už seną dviratį, kurį vežė.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet yra griežtų apribojimų, ypač gyvūninės kilmės produktų. Nevežkite mėsos, pieno produktų ar kiaušinių dideliais kiekiais – tai gali būti konfiskuojama pasienyje, o mums gali skirti baudą. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, jei jų nedaug ir jie supakuoti. Bet aš asmeniškai nedaryčiau to, nes muitininkai gali būti labai išrankūs, o mums vėl teks laukti eilėje.

Kas daryti, jei neturiu ToR01, o daiktai jau važiuoja?

Tuomet teks mokėti mokesčius. Jei daiktų vertė didelė, gali būti brangu. Gali bandyti gauti ToR01 jau esant Anglijoje, bet tai riskuota, nes sunkvežimis gali būti sulaikytas. Geriau viską pasirūpinti iš anksto, bent savaitę prieš kelionę. Manau, kad yra galimybė kreiptis iš karto, kai atvykstate, bet tikrai nerekomenduoju lošti su tuo, nes procedūros užtrunka.

Ar turiu deklaruoti elektroniką, pvz., kompiuterius?

Taip, jei jų daug ir jie atrodo kaip prekybinis kiekis. Vienas ar du nešiojami kompiuteriai – tai normalu, bet jei vežiate penkis identiškus "iPhone" dėžėse, gali kilti įtarimų, kad prekiaujate. Muitinės pareigūnai mėgsta įtarti, kad tai verslas, todėl geriau turėti įrodymų, kad tai asmeniniai daiktai (pvz., seni apmokėjimo čekiai arba faktūros).

Kainos ir mokėjimai

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Nes kaina priklauso nuo to, ką jūs gaunate. Viena firma gali siūlyti "perkraustymo paslaugas į UK" pigiai, bet jie gali vežti kelių klientų daiktus vienu metu (groupage), o tai vėluoja. Kita gali siūlyti dedicated transportą, kuris yra brangesnis, bet greitesnis. Taip pat įtakos turi draudimas, pakavimo medžiagos ir vairuotojo kvalifikacija. Pigu gali būti tik tuo atveju, jei jie neduoda jokio draudimo ir važiuoja senais sunkvežimiais.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta tiesiogiai. Dėžės, juostos, burbuliukai – tai viskas kainuoja. Mes galime atvežti visas reikalingas dėžes prieš dieną, tai papildomai apmokėjama. Kartais žmonės sako, kad jie patys pasirūpins, bet tada gauname tokius dalykus, kad tiesiog bijome juos liesti. Geriau pasiimti mūsų dėžes, jos yra stipresnės.

Kas atsitinka, jei aš nusprendžiau atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mėnesį, tai paprastai nėra problemų, bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau pakrovė daiktus, teks sumokėti baudą arba bent jau kelionės išlaidas. Mes turime uždirbti, o jei sunkvežimis važiuoja tuščiais atgal, tai mums nuostolis. Vieną kartą klientas tiesiog neatsiliepė į telefonus, kai atvažiavome... tai buvo nepageidaujama situacija.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais (cash)?

Galima, bet nerekomenduoju didelių sumų gabenti su savimi. Geriau banko pavedimu, yra visi įrodymai. Kai kurie vairuotojai gali priimti pinigus vietoje (pvz., už iškrovimą ar papildomus darbus), bet tai turi būti suderinta iš anksto. Ir žinokite, kad Anglijoje ne visur priima "EUR" ar "GBP" grynaisiais, jei tai ne oficiali įmonė.

Kas daro, jei daiktų atsiranda daugiau nei planuota?

Jei po pakrovimo paaikėja, kad daiktų yra daugiau nei numatyta (pvz., 15 m³ vietoj 10), teks papildomai sumokėti. Mes negalime tiesiog visko įstumti į sunkvežimį, jei ten nėra vietos. Kartais reikia netgi siųsti antrą automobilį, o tai jau kainuoja dvigubai. Geriau iš karto pasakyti tiesą apie kiekį, kad nebūtų nemalonios situacijos pakrovimo metu.

Problemos ir realios situacijos

Kas daryti, jei sulūžo ką nors brangaus?

Turiu pripažinti, tai retai nutinka, jeigu viskas tinkamai supakuota. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, bet yra dedukcibilas (nuošolis). Vakar vienas klientas taip blogai supakavo indus be popieriaus tarp jų, kad jie tiesiog susidaužė nuo vibracijos. Draudimas to nedengia, jei kaltė yra kliento. Mūsų vairuotojai stengiasi važiuoti švelniai, bet kelyje duobų nepastebi.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant, beveik niekada, jei dirbate su normaliomis firmomis. Yra buvę atvejų, kai mažesnės įmonės "pamešdavo" dėžę, bet tai dažniausiai ne vokietiškas tvarka. Mes uždarome sunkvežimį ant spynos, o raktus turi tik vairuotojas. Tačiau vertingus daiktus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) visada reikia vežti su savimi salone, o ne krove.

Kas jei vairuotojas nesugeba rasti namų?

Angliški kaimai gali būti painūs – vienas gatvės pavadinimas kartojasi penkis kartus skirtingose vietose. Mes naudojame GPS, bet kartais jis meluoja. Jei matote, kad vairuotojas važiuoja ratu, paskambinkite jam. Nerealu jį kaltinti, kad jis nieko nemoka, ten tie keliai sudėtingi. Kartais reikia tiesiog išeiti laukan ir pažymėti, kur reikia sukti.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Taip, jei jūs ten negalite būti. Mes turime atsakomybę už jūsų daiktus. Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas atvyko su draugu, kuris turėjo raktus, o vairuotojas turėjo skubėti į kitą užsakymą. Geriau pasitikėkite profesionale, nei laukykite ir trukdykite grafikui. Žinoma, pasitikėjimas svarbus, bet 20 metų patirtis leidžia mums elgtis sąžiningai.

O kas su blogomis firmomis, kurios pasako vieną, o daro kitą?

Žinau, kad tokių yra gana daug, ypač "Facebook" grupėse. Jie pasako "perkraustymo paslaugos į UK už 200 eurų", o paskui reikalauja dar 300 prieš pat iškrovimą. Tai yra "blackmail". Pasirinkdami firmą, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, ir į tai, ar jie turi realų tinklapį, ar tik puslapį "Facebook". Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai greičiausiai melas.

Specifiniai klausimai ir papildomi dalykai

Ar galite vežti automobilius?

Taip, automobilių pervežimas į UK yra mūsų paslaugų dalis. Galima vežti atskirai (su autovežiu) arba įstatyti į konteinerį/ sunkvežimį kartu su baldais, jei telpa. Bet žinokite, po "Brexit" reikia daugiau dokumentų mašinai – registracijos liudijimas, draudimas ir t.t. Be to, jei mašina sena, gali būti problemų su jos registracija Anglioj.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik tada, jei tai yra specialiai pritaikyta transporto priemonė (ne įprastas sunkvežimis su baldais). Mes neesame gyvūnų pervežimo specialistai, todėl geriau kreiptis į firmas, kurios specializuojasi būtent šunų ir kačių gabenime. Jie turi reikiamas kėdutes ir ventiliaciją. Mūsų sunkvežimys užeina į keltą, o ten gyvūnams gali būti per karšta arba per triukšminga.

Ar reikia išpakuoti dėžes iš karto?

Ne, nebent jūs to norite. Vairuotojas gali padėti jas išnešti į kambarius, bet jei reikia išpakuoti ir surinkti baldus, tai tai yra papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti daugiau. Paprastai mes tiesiog paliekame dėžes, o jūs susitvarkote savo tempu. Vienas klientas pageidavo, kad mes surinktume visus baldus, bet tai truko 6 valandas, tad neįsivaizduoju, kas būtų, jei būtume turėję skubėti toliau.

Kas su alkoholiu ir cigaretėmis?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei atrodote, kad vežiate prekybai – konfiskuos. Alkoholis yra sunkus, tai gali padidinti kainą (jei daug). Taip pat, jei jaunesnis nei 17 metų, negali vežti tabako produktų. Muitinė labai griežtai tikrina šiuos dalykus, ypač jei mašina pilna dėžių su "Jack Daniel's".

Ar galima užsakyti paslaugą iš karto į šiandieną?

Jei mes esame laisvi ir vairuotojas netoli – taip. Bet dažniausiai reikia planuoti bent savaitę-dvi iš anksto, ypač vasarą. Geriau užsakyti perkraustymo paslaugas į UK anksčiau, kad gautumite gerą laiką ir kainą. Skubos užsakymai visada brangesni, nes tenka perorganizuoti kitus maršrutus.

Kaip elgtis su baldų surinkimu?

Jei baldus išmontuojame patys, tada surinkimas Anglijoje įeina į kainą (jei tai nurodyta). Bet jei jūs atvežate iš parduotuvės "IKEA" dėžėmis ir prašote surinkti – tai kita istorija. Tada tai yra "montavimo darbai", už kurią mokama atskirai pagal valandas. Nerealu tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo 20 valandų, dar ir surinks 3 komplektus spintų.

Ar reikia mokėti už "Congestion Charge" Londone?

Jei važiuojame į Londono centrą, taip. Mums reikia už tai sumokėti tą pačią dieną, kitaip bauda dvigubai. Paprastai mes įtraukiame tai į sąskaitą arba prašome kliento susimokėti. Geriau iš karto pasakyti, kad adresas yra ULEZ zonoje, kad mes nustatytume navigaciją taip, išvengtume baudų. Ten kameros visur stebi.

Kas daryti, jei dėžės drėgnos?

Ji buvo lauke lietuje? Tai nėra mūsų kaltė, jei mes neįkėlėm jos į sunkvežimį su lietumi. Mes naudojame uždastus sunkvežimius, bet jei pakrovimas vyksta po lietaus, o dėžės nėra padengtos, tai gali būti problema. Užtikrinkite, kad dėžės stovi sausoje vietoje iki atvykimo, arba pasiimkite pleistrus.

Ar galite padėti su šiukšlių išvežimu?

Jei turi keletą dėžių šiukšlių, mes galime juos pasiimti, bet už tai imamas mokestis, nes mums negalima tiesiog mesti jų į pirmąją konteinerių aikštelę Anglijoje – ten reikia mokėti už šiukšlių utilizavimą. Anglijoje tai gana brangu. Geriau išmesti čia, Lietuvoje, arba susitarti dėl specialios paslaugos.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas?

Praneškite mums kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, gali tekti mokėti už papildomus kilometrus. Anglija didelė, o važiavimas iš Londono į Mančesterį ir atgal – tai ne penkių minučių reikalas. (Ojei, iš tikrųjų, priklausomai nuo eismo, tai gali trukti ir 5 valandas vieną kryptį).

Ar saugu duoti originalius dokumentus vairuotojui?

Geriau ne, jei nėra būtina. Muitinėje dažniausiai pakanka kopijų (elektrinių arba spausdintų). Originalus pasus ar vairuotojo pažymėjimus geriau pasilikti pas save. Jei reikia originalo, mes jus informuosime iš anksto, bet tai retai atsitinka su asmeniniais daiktais.

Kaip vežti vaikiškus vežimėlius?

Juos galima tiesiog padėti į sunkvežimį be dėžės, jei jie nešvarūs. Jei brangus ir naujas, geriau įdėti į dėžę arba apvynioti plėvele, kad nenušoktų ir neįscrūgtų. Vaikų daiktai dažnai būna minkšti, tai nėra problema, bet stabiliai prisisegti juos reikia.

Ar turiu būti prieš iškrovimą Anglijoje?

Ne, nebigu norite. Galite tiesiog palikti raktus pažįstamam arba namų savininkui. Bet tada jūs negalėsite pasakyti, kur dėti ką nors, jei nėra ženklų ant dėžių. Mes stengiamės dėti dėžes į atitinkamus kambarius pagal jūsų užrašus (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"). Be užrašų viskas nueis į vieną krūvą koridoriuje.

Kodėl kainos kyla kiekvienąmet?

Degalai brangsta, alkoholio rinkliavos (kai vairuotojas nakvoja) brangsta, o ir darbo užmokestis didėja. Perkraustymo paslaugos į UK negali būti tos pačios kainos kaip prieš 5 metus. Mes stengiamės laikyti kainas stablias, bet infliacija pasiekia ir mus. Be to, anglų svaras keičia savo vertę, tai taip pat įtakoja galutinę sumą.

Ar turiu patikrinti daiktus prieš vairuotojo išvykimą? Būtina. Paliksite vairuotojui pasirašytą sąrašą, o kai jis atvyks į Angliją, turite patikrinti, ar viskas yra. Jei kažko trūksta arba yra sužalota, tai turi būti užfiksuota tą pačią dieną. Negalite skambinti po mėnesio ir sakyti, kad neberado dėžės su bateliais – gali būti, kad juos tiesiog pasislėpė po lova.

Išvados

Na, tiek apie mus ir mūsų kasdienybę. Perkraustymo paslaugos į UK nėra rocket science, bet jos reikalauja planavimo ir kantrybės. Jei pasirūpinsite dokumentais (ypač tuo beveik šventuoju ToR01) ir sąžiningai papasakosite, ką turite, viskas turėtų įvykti sklandžiai. Nenusiminkite dėl smulkių vėlavimų, tai normalu šioje verslo srityje. Svarbiausia – rinkitės tuos, su kuriais jaučiatės saugiai ir kurie nežada per daug. Linkiu jums sėkmingo kelio ir naujos gyvenimo fazės Anglijoje be streso.