Perkraustymo paslaugos į UK: profesionalus kraustymosi valdymas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvišimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – keliai į Angliją pasikeitė, o žmonių mentalitetas, deja, ne visada. Anksčiau tiesiog įsikraudai ir važiavai, o dabar? Dabar tai visiškas "profesionalus kraustymosi valdymas", be kurio susprogtum iš streso. Pasidalinęs tūkstančiais kilometrų vairuotojai pasakoja istorijas, kurios verčia plaukus stėbti. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į UK yra tik tai, ką matyvai filmuose – pakeli ir veži. Iš tiesų, tai sudėtingas logistikos ir dokumentų ratas, kur viena klaida gali atsieiti brangiai. Čia nebebe Europos Sąjunga, muitinės griežtos, o taisyklės keičiasi dažniau nei oras Londone.

Norint, kad viskas būtų sklandu, reikia ne tik gerų vairuotojų, bet ir žinojimo, ką tiksliai daryti pasienyje. Štai kodėl verta pasikliauti tiems, kas tai daro ne pirmą dieną. Tikiuosi, šis tekstas padės išvengti tų klaidų, kuriuos aš mačiau per savo karjerą, ir jūsų perkraustymo paslaugos į UK nebaigtųsi vien liūdnų istorijų.

---

Bendrai apie kelią ir tai, kaip viskas vyksta

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate. į Londoną ar pietus užtrunka ilgiau dėl didelių spūsčių M25 žiede. Vidutiniškai nuo įkrovos Lietuvoje iki iškrovos Jums namuose praeina 3–5 dienų. Kartais, jei vairuotojui tenka ilgiau laukti kelto Doveriuose (o tai dabar įvyksta dažnai), gali užtrukti ir savaitę. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės atsarga, kad nereikėtų miegoti ant tuščių dėžių. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad mūsų vairuotojai turi poilsio laiką, kurio negalima laužyti.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, draudimo sąlygos to nedraudžia (bent jau daugumoje atvejų), tačiau logistiškai tai labai nepatogu. Vairuotojas turi savo režimą, jis tils degaline arba kelyje, o jums tikrai norėsis komforto. Be to, jei įvyksta įvykis kelyje ar pasieniečiai užstringa su dokumentais, jūs būsite įkalintas sunkvežimyje. Geriau skinkite bilietus lėktuvui ar traukiniui, o dėžes palikite mums. Taip jūs spėsite paruošti butą Anglijoje, kol mes vežame jūsų gyvenimą.

Kas daroma, kai sunkvežimis atvyksta į UK?

Pirmiausia reikia praeiti muitinę. Jei turime visus "Transfer of Residence" dokumentus, tai eina greitai. Tada vairuotojas važiuoja į adresą. Čia svarbu prisiminti apie siaurus gatvelius, ypač senosiuose miestuose. Kartais teka brauti su keltuvu 200 metrų, nes sunkvežimis neprilenda. Todėl profesonalus kraustymosi valdymas visada iš anksto sužiūri adresą žemėlapyje ir įvertina, ar reikia mažesnės mašinos. Niekada nenužengiau nuo mašinos, kol nepersižiūrėjau galvos.

Ar saugu leisti daiktus atsitiktiniems vežėjams?

Nebent norite prarasti brangius daiktus. Esu matęs kartų, kai žmonės "užsisakydavo" perkraustymą į UK pačiuose skelbimų portaluose, o paskui mums tekdavo ieškoti jų bagažo Lenkijoje ar Vokietijoje. Turite būti tikri, kad įmonė turi CMR draudimą, kuris padengia žalą. Jei įmonės nėra – bėkite. Tai nebe ta laika, kai galima pasitikėti žodžiu. Dokumentai ir sutartys dabar yra viskas.

Kaip susitvarkoma su įkrovą ir iškrova?

Mūsų komanda atvyksta, įvertina kiekį ir patalpina daiktus taip, kad jie nešoktų. Naudojame specialias apklotas, užmautas ant baldų. Viską įkeliame į dėžes ir pažymime vienodojeje sistemoje, kadangi perkraustymo paslaugos į UK turi būti organizuotos. Iškrovos metu viską atnešame į tas patalpas, kuriose prašėte. Nereikia jums nešti sunkių dėžių – už tai mums mokate. Vieną kartą teko iškrauti 5 aukštų be lifto, tai tikrai nelengva, bet darome.

---

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į UK?

Nėra vienos kainos, tai kaip klausinėti, kiek kainuoja maistas. Viskas priklauso nuo kubinių metrų kiekio. Jei turite tik kelių dėžių kiekį (pavyzdžiui, 1-2 m3), tai gali tekti apie 500-800 eurų. Jei visą butą ar namus (15-20 m3), kaina svyruoja nuo 2000 iki 4000 eurų. Į kainą įeina keltas, degalai, darbas. Londonas ir kitur didieji miestai brangesni dėl užsakymo (congestion charge) zonų.

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai?

Kai klausiate apie kainą, svarbu, ar tai "daline" krovinio vežimas, ar pilnas sunkvežimis. Pilnas sunkvežimis brangiau, bet jūsų daiktai važiuoja tiesiai. Dalinis reiškia, kad mes surinkame keletą klientų ir važiuojame ratu. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiandien tiesiog siaubingos. Ir dar jūsų adresas – ar reikia specialios leidimų stovėti centre.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums – ne. Mes stengiamės vesti atvirą verslą. Tačiau pačiam Jums gali tekti susidurti su Londono mokesčiais (ULEZ), jei sunkvežimis įvažiuoja į zoną. Kartais reikia sumokėti už specialų leidimą pastatyti mašiną prie namų ("suspension of parking"). Apie tai visada pranešame iš anksto, jei žinome. Geriau pasidomėkite savo vietos savivaldybės svetainėje, kad nenuostebintumėte.

Ar galima sumokėti gavus daiktus?

Ne, profesonalus kraustymosi valdymas to neleidžia. Mums reikia apmokėti išankstinį ar bent dalį pinigų prieš išvykdant, nes mes turime apmokėti keltą ir degalus. Jei atvykstate ir sakyate "ai, pinigų nėra", mums teks važiuoti atgal su Jūsų daiktais, o tai nuostolis. Įsivaizduokite, ką jausčiau vairuotojas, atvykęs į Birminghamą ir gavęs nieko. Taip nebus.

Ar verta imti dėžes patiems?

Galite, tai sutaupysit šiek tiek. Tačiau mūsų dėžės tvirtesnės ir pritaikytos transportavimui. Jei naudojate senos mažmeninės prekybos dėžes, jos gali nebeišlaikyti svorio pirkinių (tai yra sukrėtimo). Vieną kartą klientas viską pakėlė į senas bananų dėžes, apačia iškrito ant asfalto Doverio uoste. Niekam nerekomenduoju taip daryti, jei norite, kad taurės atvyktų sveikos.

---

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (pačia blogiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia turėti įvežant daiktus į UK?

Svarbiausias yra "Transfer of Residence" (ToR01) numeris, kurį išduoda HMRC (Britų mokesčių tarnyba). Be jo, Jūsų daiktus gali apmokestinti PVM ir muitais. Taip pat reikalingas krovinio sąrašas (inventorius) pasirašytas angliškai. Ir, žinoma, asmens dokumentai. Perkraustymo paslaugos į UK be ToR01 tampa labai brangios pramoga, todėl užpildykite tą formą internetu bent prieš porą savaičių.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, patvirtinantis, kad Jūs persikeliate gyventi į Angliją ir daiktai yra asmeniniai, ne parduodami. Jį galima gauti nemokamai elektroniniu būdu. Užpildote formą HMRC svetainėje, nurodote savo adresą, atvykimo datą. Viskai paprasta, bet jei padarysite klaidą (pavyzdžiui, nurodysite neteisingą pilietybę), gilaite laukti kelias savaites. Aš vieną kartą padariau rašymo klaidą kliento vardelyje, teko viską iš naujo leisti.

Ar reikia mokėti muitus už senus daiktus?

Jei turite ToR01 ir daiktai naudoti (ne nauji, su etiketėmis), tai ne. Muitinė turi pritaikyti nulinį tarifą (relief). Bet jei būsite kažką gabenanti, ką nusipirkote prieš mėnesį ir norite įvežti kaip seną, tai gali būti problema. Jie tikrina labai atidžiai. Profesionalus kraustymosi valdymas visada pataria: nebraukite naujų daiktų jei nenorite problemų su pasieniečiais.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dabar po Breksito tai yra labai sudėtinga. Leidžiama nedidelis kiekis asmeniniam vartojimui (pvz., pora kilogramų mėsos ar sūrio), bet jei atvešite pilną šaldytuvą lietuviško lašo ar dešrų, gali konfiskuoti. Muitinės šunys yra labai jautrūs maisto produktams. Geriau suvalgykite čia ir užsakykite ten, o ne rizikuokite dėl kumpio. O apie tabaką ir alkoholį – tam yra griežti kvotai, virš kurių baudos didžiulės.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų uoste?

Tai košmaras. Vieną kartą klientas pamiršo pasirašyti sąrašą angliškai. Mums teko versti telefonu ir siųsti el. paštu pasieniečiams 3 valandas. Gerai, kad jie buvo pažangūs. Jei dokumentų nebus visai, daiktai gali būti uždaryti sandėlyje (bonded warehouse) kol viskas neišsiaiškins. Tai kainuos brangiai po dieną. Todėl tikriname visą du kartus prieš išvykdami.

---

Baldai, pavojingi daiktai ir specifikos

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet brangiau. Pianinai yra labai sunki ir jautrūs objektai. Mums reikia specialios technikos (keliamas) ir daugiau darbuotojų. Toks perkraustymo paslaugos į UK etapas reikalauja ypatingo planavimo. Be to, reikia patikrinti, ar angos namuose JAV (Anglijoje) leis įvežti tokio dydžio daiktą. Kartais teka išmontuoti langą.

Kaip vežami šaldytuvai?

Jūs privalote juos išjungti ir išblunkti bent 24 valandoms prieš įkrovą. Vanduo turi išbėgti, kitaip užlies kitus daiktus. Taip pat reikia užfiksuoti dureles, kad jos neatsidarytų kelyje. Vieną kartą važiavome per kalnelišką kelią Vokietijoje, durelės atsparavo, o viduje liko ledų kalnas. Laimei, visa buvo įpakuota į plastikinę dangą, bet nemalonų kvapą prarijome visą kelią.

Ar galima vežti vaikių žaislus?

Žinoma, vaikų daiktai yra svarbiausi. Čia nėra apribojimų, nebent tai yra pavojingi (su ašmenimis ar chemija). Mums patinka vežti šunų būdelės ir triratukus. Jie rodo, kad tai tikras šeimos perkraustymas. Muitinė dažniau tikrina bedrauges vyrus, nei šeimas su važiuokliais. (Nors tai nėra taisyklė, bet taip jau atsitinka).

Kas daryti su chemija ir dažais?

Negalima vežti degiųjų medžiagų be specialios leidimų. Tuo tarpu dažai, jei tikrai uždaryti, gali eiti, bet geriau palikite čia. Anglijoje "Homebase" ar "B&Q" pigiau nusipirksite naujų negu mokėsite už transportavimo riziką. Jei dėžė su dažais atsidurs ant sofos, Jums bus labai liūdna. Profesionalus kraustymosi valdymas nerekomenduoja rizikuoti dėl pigių dėžių dažų.

Kaip apsaugomi baldai?

Naudojame "stirafo" (putų plokštes) ir stora plastikinę plėvelę. Kampus užfiksuoja kartono kampais. Tai standartas. Jei turite labai brangų antikvarinį sekciją, galime daryti ir medinę dėžę (crate), bet tai papildomai kainuoja. Paprastai pakanka standartinės apsaugos, jei vairuotojas važiuoja protingai.

---

Nerealios situacijos ir patarimai iš practice

Kas nutinka, jei vairuotojas pasiklysta?

Pasitaiko. Anglijoje kelių ženklai keičiasi staiga, o GPS kartai nukreipia į siaurus kaimo keliukus, kur sunkvežimis negali važiuoti. Tada vairuotojas skambina mums, o mes ieškome maršruto. Kartais reikia važiuoti atgal. Tai nėra mūsų kaltė, tiesiog britų kelių sistemos ypatybės. Būkite kantrūs, jei gausite pranešimą, kad vairuotojas užstrigo.

Ar buvote atvejų, kai klientas nepriimė daiktų?

Taip, buvo. Klientas nurodė blogą adresą (susimainė skaičius) ir atsakymo neėmė. Mes stovėjome valandą, skambinome. Galiausiai teko vežti į sandėlį Londono priemiesčiuje. Klientas turėjo sumokėti už sandėliavimą. Nenuostabu, kad buvo nepatenkintas, tačiau klaida ne mūsų. Visada patikrinkite adresą du kartus.

Ar yra skirtumas tarp perkraustymo į Škotiją ir Angliją?

Dokumentai tie patys, tačiau keliai ilgesni. į Škotiją (Glasgow, Edinburgą) važiuojame beveik dieną ilgiau. Ir oras ten blogesnis (tai jau mano asmeninis pastebėjimas). Taip pat keltai gali būti per Naująją Kastiliją (Newcastle) arba tiesiai į Edinburgą, kas kartais brangiau. Perkraustymo paslaugos į UK apima visą salą, bet šiaurė visada brangesnė.

Ką daryti su automobiliu – ar galima jį įvežti?

Galima, bet tai atskira paslauga. Automobilis reikalauja registro dokumentų, draudimo, o kartais ir techninės apžiūros (MOT) pervežimo leidimo. Negalima jo tiesiog padėti su daiktais viduje (dėl degalų kvapo). Jei norite, mes galime jį užvežti autovežiu, tai saugiau. Tiesa, ne visi mūsų vairuotojai moka vairuoti dešinės vairų automobilius.

Ar reikia tikslinio adreso iš karto?

Taip, būtinai. Negalime tiesiog "važiuoti į Londoną". Mums reikalingas post kodas (postcode). Be jo Anglijoje nieko nerasi. Jei dar netiksliai žinote, kur gyvensite, pasakykite galutinį adresą kurjeriui ar sandėliui. Profesionalus kraustymosi valdymas reikalauja tikslumo, kitaip mes tiesiog praleisime Jūsų gatvę.

Ar atiduodate panaudotas dėžes?

Taip, jei nesuplanavote jas pasilikti. Vairuotojas jas susilanksto ir paima atgal. Tai taupo gamtą ir mūsų laiką. Nors kai kurie klientai mėgsta jas palikti, nes reikia kažką dėti rūsyje. Tai jūsų pasirinkimas, tiesiog pasakykite mums iš anksto.

Kaip elgtis, jei kažkas buvo pažeista?

Skubiai pasakykite vairuotojui. Jis užpildo pažeidimo protokolą. Mes tądien pat apie tai pranešame draudikui. Jei pasakysite vėliau (po savaitės), gali būti sunkiau įrodyti, kad tai ne Jūs patys sudaužėte nešdami į butą. Mes visada stengiamės ištaisyti savo klaidas, jei jos įvyksta.

---

Paskubos ir paskutiniai klausimai

Galiu užsakyti perkraustymą vakar?

Jeigu labai reikia, mes stengiamės padėti. Tačiau "profesionalus kraustymosi valdymas" reikalauja laiko. Paskubos mokestis gali būti didelis, o laisvų mašinų gali nebūti. Geriausia kreiptis bent prieš 2 savaites. Tada galime suderinti keltą ir vairuotojo poilsį. Paskubos dažnai kainuoja brangiau nei patys daiktai.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Dirbame, bet keltas nebevežia (pavyzdžiui, Kalėdoms ar Velykas). Tai reiškia, kad gali būti pristabdymas. Vairuotojams taip pat reikia poilsio, tad jei norite, kad jie atvyktą sekmadienį ryte, reikia, kad jie būtų važiavę per šventę. Įmanoma, bet brangu.

Kodėl pas jus brangiau negu pas "tą vyrą su volve"?

Kadangi mes mokame mokesčius, turime draudimą, uždarome vairuotojams atostogas ir sveikatos draudimą. "Tas vyras" gali tiesiog nenuvažiuoti. Jūsų daiktų saugumas kainuoja. Nemanau, kad norite rizikuoti savo gyvenimo turtu dėl 50 eurų skirtumo. Nemanau? (Tikrai neverta).

Ar galite susidėti daiktus į mažesnę mašiną?

Galime, jei Jūs sutaikysite. Bet jei sakote "telpa 10 kubinių", o mes matai, kad tai 15, mes privalome įspėti. Suspaudimas gali sugadinti baldus. Geriau pasiimti vieną dėžę daugiau negu vėliau keisti sofos atlošą. Tokio patikimumo principai laikomi 20 metų.

Ar parduodate pervežimo dėžes?

Parduodame arba nuomojame. Jas pristatome prieš kelias dienas, kad spėtumėte susipakuoti. Susipakuoti pats – tai taip pat didelis darbas. Jei nespėjate, mes galime atvykti ir viską padaryti už Jūsų (pilnas pakavimas). Tai tikrai palengvina gyvenimą.

Ką daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Skambinkite mums. Vairuotojas gali būti užsienio ryšio zonoje (tikrai kartais pasitaiko, ypač Škotijos kalnuose) arba tiesiog miegoja. Mes visada žinome, kur jis yra per GPS sistemą. Niekur nedings. Perkraustymo paslaugos į UK yra kontroliuojamas procesas, mes žinome, kas vyksta kas valandą.

Ar atvežate ir į mažus kaimelius (villages)?

Atvežame. Bet ten reikia ypatingai tiksliai žiūrėti, ar galima apvažiuoti. Anglijoje daug vietų, kur keliai siauresni už mašiną. Tada reikia iškrauti prie pagrindinio kelio ir vežti rankomis arba su mažesniu sunkvežimiu (7.5t). Tai užtruks ilgiau. Būkite pasiruošę, kad gali tekti padėti nešti.

Kas atsitinka, jei užeina į gatvės ženklą (low bridge)?

O tai klasika. Vairuotojai turi GPS su aukščiu matuokliu. Jei ženklas rodo 3 metrus, o mūsų mašina 4, mes nevažiuojame. Bet kartais nauji vairuotojai arba "tai tas vyras su volve" užkliuna. Tada būna didelių problemų ir spaudos straipsnių. Mūsų vairuotojai yra patirti ir to neleidžia. (Nebent jie labai pavargę, bet stengiamės to išvengti).

Galite pasakyti, koks dabar kursas svaro?

Keičiasi kas dieną. Mes tikime eurus, o mums reikia degalų ir mokesčių mokėti svarais. Todėl kainos skaičiuojamos pagal tą dieną. Jei kursas staiga šoktelėja, kainos gali pasikeisti ir kitoms užsakymams. Tai ne mūsų kaltė, o rinkos. Tokio yra tarptautinės prekybos pasaulis.

Paskutinis patarimas – ką daryti pirmiausia?

Susisiekti su mumis ir gauti ToR01 numerį. Toliau visą likusį "profesionalų kraustymosi valdymą" mes pajėgiame padaryti už Jus. Jums lieka tik pasakyti, kur dėti lovą naujuose namuose Anglijoje. Sėkmės persikraustant, tikėkimės, kad oras bus geresnis nei pranešime.

---

Viskas susikerta į vieną paprastą tiesą – gerai suplanuotas perkraustymas yra pusė sėkmės. Nors šiandieninės perkraustymo paslaugos į UK atrodo sudėtingos dėl visų tų dokumentų ir muitinių, tai vis tiek įmanoma atlikti be nervų išsidegimo. Profesionalus kraustymosi valdymas neleidžia Jums pasimesti taisyklių miške, o mūsų patirtis užtikrina, kad taurės atvyks sveikos, o šaldytuvo langas neiškris. Pasitikėkite savo partneriu logistikoje, ir tada naujas gyvenimas Anglijoje prasidės nuo malonių emocijų, o ne iš paieškų uoste.