Perkraustymo paslaugos į UK pigiau su mikroautobusais: kas nutyka iš tikrųjų?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o gal ir daugiau, pradėsiu skaičiuoti – dingo sąmonė. Per tą laiką mačiau viską: nuo kažkiek girtų vairuotojų iki tokių siuntinių, kuriuos sunku apibūdinti žodžiais. Dažnai klientai klausta, kaip taip nutinka, kad viena kelionė kainuoja milijoną, o kita – pusę duonos. Viskas siejasi su logistika. Jei ieškote efektyvumo, tai perkraustymo paslaugos į UK pigiau su mikroautobusais yra t tas variantas, kurį turėtumėt apsvarstyti pirmiausia. Dideli vilkikai tinka gamykloms, o paprasti žmonės, kurie perkelia savo buto dalį į Londoną ar Mančesterį, dažniausiai susiduria su tuščia vietą. Mikroautobusai (taip, tie patys „mercedesai“ ar „transitai“) čia yra gelbėjimo siela. Tačiau nemanau, kad viskas yra taip paprasta kaip atrodo, yra smulkmenų, apie kurias geriau žinoti iš anksto.

Kodėl verta rinktis perkraustymo paslaugas į UK pigiau su mikroautobusais

Kiek tikrai kainuoja perkraustymo paslaugos į UK pigiau su mikroautobusais?

Tai klausimas, kurio kiekviena bijo, bet visada užduoda. Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Jei tai tik kelios dėžės ir keli baldai, mikroautobusas kainuos mažiau nei didelė sunkvežimio mašina, nes ji turi daugiau vietų, kurias reikia užpildyti. (Galvojau, kad kainos nukris po Brexito, bet atvirkščiai – viskas padidėjo). Vidutiniškai galima tikėtis nuo 300 iki 700 eurų už mažą krovinių kiekį, tačiau tai tik apytiksliai. Reikia suprasti, kad kuro kainos ir keltų mokesčiai dabar yra labai aukšti, tai ir įeina į galutinę sumą.

Ar saugu duoti daiktus į tokią mašiną?

Saugumas yra pirmoji prioritetas, bent taip sakome brošiūrose. Iš tiesų, mikroautobusai dažnai būna įrengti grotomis, atskiriančiomis vairuotoją nuo krovinio, tai yra gerai. Tačiau gali būti ir blogai, jei vairuotojas yra neryžtingas arba tiesiog nusivilio. Esu matęs atvejų, kai dėžės buvo tiesiog įmestos į krūvą be jokių juostų. Jei pasirinksite paslaugą „perkraustymo paslaugos į UK pigiau su mikroautobusais“, prašykite, kad daiktai būtų pririšti. Nekantrinkite ir patikrinkite tai prieš išvykstant. Patikimas vadybininkas visada užtikrins, kad krovinių fiksavimas yra tvarkingas, bet geriau būti per atsargų.

Kiek laiko užtrunkia viskas?

Tai labai priklauso nuo kelio. į Londoną ar pietus nuo jo važiuojama ilgiau dėl didelių spūsčių M25 žiedinėje autostradoje. Jei tikslas yra šiaurė, pavyzdžiui, Leedsas ar Niukastlas, kelias gali trukti panašiai, tačiau ten variklis mažiau kaista (juokinga, bet tiesa). Paprastai nuo paėmimo iki išdavimo praeina apie 3–5 dienas, jei nėra jokių nenumatytų incidentų. Užtenka vieno vairuotojo, kuris gali važiuoti be ilgos pertraukos, tačiau jis turi laikytis poilsio režimo. Neskubėkite, geriau palaukti dieną ilgiau nei gauti sulaužytus baldus.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Daugelis klientų klausia ar tūrėtų važiuoti. Techniškai tai įmanoma, jei mikroautobuse yra vietos sėdėti (dažniausiai viena ar dvi). Tačiau aš asmeniškai nerekomenduoju. Kelionė per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją į UK yra labai ilga ir nuobodi. Be to, vairuotojas tilsis toje pačioje mašinoje (jei tai nėra dvivietė kabina), tai gali būti nepatogu. Geriau skrydis ar traukinys, o jūsų daiktai jus pasieks vėliau. Nebent jums labai trūksta pokalbių apie Anglijos orus kelių dienų bėgyje.

Ką daryti, jei daiktų yra daugiau nei tilps?

O čia jau prasideda problemos. Mikroautobuso tūris yra ribotas – maždaug 15–20 kubinių metrų, priklausomai nuo modelio. Jei turite didelę sofa, spintą ir daug dėžių, gali tekti užsisakyti dvi mašinas arba vieną didesnę. Dažnai klientai sako, „taip tik kelios dėžės“, o prieina važiuojant – pilnas butas. Geriau iš anksto susiderėti dėl apžiūros arba labai tiksliai apibūdinti kiekį. Nenusileiskite, jei jūsų daiktai neišsilaikys be jokių pažeidimų.

Ar reikia mokėti už keltą?

Taip, keltas yra didelė išlaida. Kainos priklauso nuo to, kur keliame (Kalė, Diunkerkas ar Osterdamas) ir kokia mašina. Mikroautobusai paprastai kainuoja mažiau nei sunkvežimiai, bet vis tiek tai gali būti nuo 100 iki 200 eurų viena kryptis. Šią sumą dažniausiai įtraukia į galutinę pasiūlymo kainą, tačiau visada patikrinkite. Kartais pasitaiko niūrių vadybininkų, kurie prideda šią sumą vėliau kaip „papildomą mokėjimą“. (Nebent jūsų sutartyje jau parašyta „visos išlaidos įskaitant“, tada jie negali nieko priekabinti).

Kas dėl vairuotojo pažymėjimo (C95)?

Lietuvoje daugelis važinėja su paprastomis teisėmis „B“, jei mikroautobuso svoris neviršija 3,5 tonų. Tačiau jei mašina yra apkrauta, gali reikėti „C“ kategorijos arba bent jau C95 pažymėjimo, leidžiančio vairuoti užsienyje. Tai labai svarbu Anglijoje, nes ten policija labai griežtai tikrina dokumentus. Jei vairuotojas neturi reikiamų teisių, jūsų mašina gali būti sustabdyta, o daiktai – areštuoti. Užtikrinkite, kad firma, kurią pasirinkote, dirba legaliai.

Ar pigiau rasti vairuotoją pačiam?

Galbūt taip, jei turite gero draugo, kuris nori pakeliauti į Angliją už maistą ir degalus. Tačiau legalumo aspektas čia yra šiurkštus. Jei tai ne komercinė veikla, o tik paprasta pagalba, tai vienas dalykas. Bet jei jūsų draugas uždirba iš to pinigų, jis privalo turėti verslo licenciją. Be to, kas atsitiks, jei mašina suges Olandijoje? Jūs liksite vieni su sugedusia mašina. Profesionalios perkraustymo paslaugos į UK pigiau su mikroautobusais siūlo draudimą ir techninę pagalbą.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinė būklė

Kas nutinka po Brexito su muitine?

O tai dabar yra didelė galva. Anksčiau važiuodavai pro muitinę kaip pro vartus, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną obuolį (perkrašančiu, bet beveik tiesa). Jei daiktai yra naudoti asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, mokesčių nėra. Bet reikia užpildyti deklaraciją „Transfer of Residence“ (ToR). Ją reikia gauti iš UK HMRC (mokesčių tarnybos) iš anksto. Be to, vairuotojas taip pat turi turėti savo dokumentus tvarkingai. Jei nebus ToR numerio, muitininkai gali pradėti skaičiuoti PVM ir muito mokesčius nuo jūsų senų drabužių.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik tam tikrą. Mėsos ir pieno produktai iš ES į UK dabar beveik uždrausti, nebent tai yra kūdikių maistas arba specialios medicininės paskirtiess (klaida, turi būti paskirties) reikmenys. Vaisiai ir daržovės gali būti tik tam tikrų rūšių, be žemės likučių. Esu matęs, kaip moteris bandė įvežti dešrelių rūkį, kurį gavo dovanų, ir jos jas atėmė. Negerai. Geriau nebandyti vežti jokių gyvūninių produktų, tikrai nenusipelnėte to streso.

Ar reikia turėti pasą ar ID kortelę?

Būtinai. Nuo 2021 metų lietuviai (ir ES piliečiai) negali važiuoti į JK tik su savo piliečio pažymėjimu. Reikalingas pasas. Be to, jei vairuotojas yra trečiosios šalies pilietis (pavyzdžiui, ukrainietis ar baltarusis), jam gali reikėti vizos, nors dažnai veikia paprastesni taisykės vairuotojams. Viskas turi būti patikrinta prieš kelionę, kitaip neišvažiuosite iš Lietuvos arba neįleis į Angliją.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra būtinas. Jis turi dengti ne tik mašiną, bet ir krovinius. Įsitikinkite, kad draudimo polisas galioja Jungtinėje Karalystėje (Post-Brexit daugelis polisų nustojo veikti automatiškai). Jei įvyksta avarija ar gaisras (kas, deja, kartais nutinka), turėtumėte gauti atlyginimą. Mažos firmos kartais taupo ant draudimo, tai paklauskite apie tai nedelsiant. (Neklausiau vieno kartą ir vėliau gailėjausi).

Ar reikia mokėti PVM?

Jei tai ne komercinė siunta (t.y. perkraustote save), PVM mokėti nereikia. Jei siuntinate prekes pardavimui arba darbo įrankius, kurie priklauso jūsų verslui Anglijoje, tuomet reikės mokėti JK PVM (20%) irregistruojant importą. Tai sudėtinga, todėl geriau pasitarti su muitinės brokeriu, jei abejojate, ar jūsų daiktai yra „asmeniniai“.

Kas jei prarandu daiktą?

Praradimai reti, bet įvyksta. Jei tai įvyksta, reikia užpildyti prašymą draudimo kompanijai. Tačiau reikia įrodymų – nuotraukų, sąrašų. Geriausia daryti nuotraukas pakuojant daiktus Lietuvoje. Tada bus aišku, kad buvo pakrauta televizorius, o atvyko tik pultelis (juokingas pavyzdys, bet įvyksta). Nekantrinkite pranešti apie dalybą iš karto, kai pastebite.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei daug. Jei vežiate 5 nešiojamuosius kompiuterius, gali kilti įtarimų, kad tai verslas. Vienas ar du kompiuteriai, telefonai, planšetėciai – tai normalu. Bet jei vežate daug naujos elektronikos su nepertraukytomis pakuotėmis, gali būti apmokestinta. Geriau išpakuoti dalykus ir juos sumaišyti su kitais daiktais, kad atrodytų, kad jie jau naudojami.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Galite vežti tam tikrą kiekį be mokesčių (alkoholio – daugiau nei kiek, rūkalų – 200 cigarečių), jei jie skirti asmeniniam vartojimui. Jei daugiau – tai kontrabanda. Nespauskite savo laimės, britų muitinė turi šunis, kurie uostys tabaką per uždaras duris. Geriau nusipirkti Anglijoje, nei turėti problemų su įstatymu.

Realios situacijos ir problemos kelyje

Ar dažnai gedžia mašinos?

Ne taip dažnai kaip anksčiau, tačiau gedimai įvyksta. Vienišas vairuotojas ant Vokietijos autostrados su uždegusiu varikliu yra didelė streso situacija. Geriausios firmos turi techninę pagalbą visame kelyje. Esu girdėjęs istoriją, kai vairuotojas praleido važiavimą pro tiltą Anglijoje, nes buvo per aukštas (nors mikroautobusai žemi, bet kai kurie „Luton“ tipo su aukštu stogu – ne). Tai baigėsi dideliu baudos rąstu.

Kas dėl Londono mokesčių (ULEZ)?

Dabar Londone yra griežtos zonos (ULEZ), kurios reikalauja, kad mašina atitiktų standartus. Jei jūsų mikroautobusas yra senas (dažnai Lietuvoje būna seni „Transitai“), jums gali tekti mokėti kasdien 12,5 svarų ar daugiau užvažiavimą. Niekas nepasakys apie tai iš anksto, o vairuotojas gali tiesiog padėti sąskaitą ant jūsų stalo. Patikrinkite mašinos metus ir standartus.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Ne visi. Tai didelė problema. Jei vairuotojas nenumato kelio arba turi problemą su adresu, o jo anglų kalba yra „labai labai“, tai gali būti keletas prastų valandų. Užtikrinkite, kad vairuotojas turi navigaciją ir sugeba bent pasikalbėti su klientu anglų kalba arba turi telefoną su vertėju.

Kas jei klientas vėluoja pasiruošti?

Tai įvyksta dažniau nei manote. Vairuotojas atvažiuoja į nurodytą laiką, o klientas dar spaudžia drabužius į dėžes. Laikas yra pinigai, ypač kai reikia spėti į keltą. Jei vėluojate daugiau nei valandą, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Būkite organizuoti, gerbkitės vairuotojo laiku, jis taip pat žmogus ir nori miegoti.

Ar galiu užsakyti ekspressą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar trigubai. Ekspress reiškia, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų (tik leistinos poilsios pertraukos) ir tiesiogk skuba. Jei reikia, kad dėžės būtų Londonyte rytoj, tai įmanoma, bet pasiruoškite piniginę. Paprastai perkraustymo paslaugos į UK pigiau su mikroautobusais yra planuojamos iš anksto, kad galima būtų surinkti kelis klientus vienam reisui.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jei mašina stovi saugomoje aikštelėle (prie kelio arba keleivio), tai dažniausiai saugu. Tačiau jei vairuotojas nusprendžia pristabdyti kaimo pakelėje užmigęs, tai rizika didesnė. Profesionalios firmos draudžia stovėti ne saugiose vietose su kroviniu. Paklauskite, kur jie ilsisi.

Kas dėl patalpų įvažiavimo?

Anglijoje daug namų yra siauri arba su žingsniu prieš duris. Mikroautobusas gali neprivažiuoti prie pat patiesų durų. Reikės nešti daiktus kelias dešimtis metrų. Jei turite labai sunkų daiktą (pavyzdžiui, pianiną ar aklerinę), tai gali būti problema. Užsakykite nešėjus Anglijoje, jei vairuotojas vienas.

Ar galima veži gyvūnus?

Galima, bet tai sudėtinga. Gyvūnai turi turėti pasus, čipus, skiepius. Be to, gyvūnas negali būti paliekamas vienas mašinoje be priežiūros. Dauguma firmų nesutinka vežti gyvūnų, nebent tai yra specializuotas pervežimas. Geriau skristi su gyvūnu lėktuvu.

Ar galioja garantija, jei kažkas sulūžta?

Jei dėl vairuotojo kaltės (kažką numetė, užkliuvo), taip. Jei dėl to, kad jūsų dėžė buvo per daug užpildyta ir sprogo – ne. Kruopštumas puoselėjamas abiejose pusėse. Užpildykite „krovinių sąrašą“ (inventorius) – tai pagrindinis dokumentas ginčų atveju.

Ar galiu siųsti daiktą be manęs?

Taip, tai vadinasi „siunta“. Viską galima susitarti telefonu arba el. paštu. Vairuotojas pasiima daiktus iš jūsų namų Lietuvoje ir išduoda jūsų giminėms ar draugams Anglijoje. Tiesa, reikės perduoti raktus arba slaptažodį nuo spynlės, jei daiktai užrakinti.

Kas dėl smulkių daiktų pavogimo?

Smulkmenos (telefonai, piniginės, papuošalai) geriausia vežti su savimi. Vairuotojas nebus atsakingas už dėžės viduje esantį papuošalą, jei dėžė nebuvo uždaryta ir užsegtota. Nekelkite brangių daiktų atvirai.

Ką daryti, jei vairuotojas būna nepageidaujamas?

Kartos būna, kad charakteriai nesutampa. Jei jūsų vairuotojas elgiasi agresyviai arba reikalauja pinigų, kurių nėra sutartyje, skambinkite į savo vadybininką iš karto. Nesigailėkite trukdyti, tai jų darbas išspręsti konfliktus.

Ar galima užsakyti grįžtantį reisą?

Taip, dažnai firmos ieško krovinio grįžtant. Tuomet perkraustymo paslaugos į UK pigiau su mikroautobusais gali būti dar pigesnė, nes jums mokama tik už pusę kelio. Tačiau laikas gali būti lankstus – reikės palaukti, kol jis susirinks kitus klientus Lietuvoje.

Ar reikia mokėti už laiptelius?

Jei nėra lifto, o daiktai reikia nešti aukštyn, kai kurios firmos tai apmoka. Kitos įtraukia į kainą, trečiosios paprašo papildomai. Pasakykite apie tai iš anksto, kad nenumatytų išlaidų neįvyktų.

Ar galima vežti skystus daiktus?

Skysčiai turi būti hermetiškai uždaryti. Jei tai įpilamos medžiagos (pavyzdžiui, aliejus ar dažai), jos turi būti tvirtai užfiksuotos, kad neišsilietų. Jei išsilieja ir sugadina kitus klientų daiktus, mokėsite už žalą. (Vieną kartą buvo tokia situacija su marinuotais agurkais... bjaurus kvapas buvo visame automobilyje).

Ar reikia įvertinti savo daiktus iš anksto?

Taip, dėl draudimo. Žinokit, kiek jūsų turtas vertas. Nereikia klastoti vertės, bet ir neperžengti. Tikslus sąrašas su apytikslėmis vertėmis padės greičiau išspręsti problemą, jei kas nors nutiks.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet kiek? Paprastai yra bauda, jei atšaukiate prieš pat išvykimą, nes mašina jau yra planuojama ir kuras piltas. Sutartyje turi būti parašyta atšaukimo taisyklės. Perskaitykite jas prieš pasirašant.

Kas dėl įvertinimų (review)?

Nesiduokite melui. Jei paslauga buvo gera, parašykite. Jei bloga – taip pat. Tai padeda kitiems klientams pasirinkti tinkamą variantą. Aš pats visada skaitau apžvalgas prieš renkantis restoraną kelionėje, tai čia tas pats principas.

Kainodara ir paslėpti mokesčiai

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima bandyti, ypač jei perkraustote ne sezono metu (ne vasarą). Tačiau nepamirškite, kaina turi ribą – po kurios vairuotojas tiesiog nebeuždirbs. Jei kaina atrodo per pigi, tikriausiai kažką trūksta (draudimas, sena mašina, nelegalus vairuotojas).

Kas yra „fuel surcharge“?

Kai kuro kainos šoka, firmos prideda papildomą mokestį. Tai normalu tarptautinėje logistikoje. Tačiau jis turi būti aiškiai parodytas sąskaitoje, o ne pridėtas slaptai po keletą savaičių.

Ar mokama už kortelės mokėjimą?

Kartos mažos firmos nori, kad mokėtumėte grynaisiais, kad išvengtų banko mokesčių. Tačiau mokėjimas kortele yra saugesnis jums. Jei reikalauja 3% priemoka už kortelę, tai jau per daug. Geriau rasti kitą paslaugų teikėją.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartiškai 10–30 proc. avansas yra normalu. Tai užfiksuja jūsų užsakymą. Jei jie prašo mokėti 100% iš anksto, tai didelė rizika. Jei jie nieko nebeveikia, jūs prarasite pinigus.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Atidėti mokėjimą iki galo galima tik tada, kai daiktai yra pasiekę tikslą ir yra tikrinti. Nesiųskite pinigų iki tol, kol nepamatėte, kad viskas yra tvarkoje. Tai jūsų pagrindinis įrankas kontrolėje.

Ar pigiau rasti per Facebook grupę?

Galima rasti pigiau, tačiau rizika didesnė. Ten dažnai važinėja „vairuotojai be firmos“, kurie nieko nedraudžia. Jei jums svarbu saugumas ir garantija, geriau rinktis registruotą įmonę. Jei svarbiausia kaina ir nesvarbu, jei dėžės nukryps į šoną – bandykite savo rizika.

Kas dėl PVM sąskaitos faktūros?

Jei jums reikia PVM sąskaitos faktūros (pavyzdžiui, verslui), įsitikinkite, kad firma yra PVM mokėtoja. Daugelis smulkių pervežėjų dirba be PVM (kaip individuali veikla), tada jie negali išduoti sąskaitos su PVM.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį (share load)?

Taip, tai būdas, kaip padaryti perkraustymo paslaugas į UK pigiau su mikroautobusais. Jūsų daiktai važiuoja kito žmogaus daiktų gale. Tai pigiau, tačiau ilgiau, nes turi aplankyti kitus adresus.

Kas dėl mokesties už užraktą?

Jei vairuotojas turi laukti, nes jūs vėluojate atidaryti sandėlį ar namus, gali būti paskaičiuojamas mokestis už laukimą (po valandos ar pusvalandžio). Būkite tikslūs laiku.

Ar galima mokėti svaromis?

Kai kurios firmos turi sąskaitas Anglijoje, todėl galima mokėti svaromis. Tai patogu tiems, kurie jau dirba Anglijoje. Jei mokate Lietuvoje, būsite apmokestinti pagal banko kursą, kuris gali būti nepalankus.

Išvada

Na, tiek man turėjo pasakyti. Perkraustymas į Angliją niekada nėra lengvas dalykas, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į neprognozuojamą pusę. Tačiau jei pasiruošiate atidžiai, skaitytate sutartis ir nebijote klausti nepatogių klausimų, viskas gali gerai pasibaigti. Perkraustymo paslaugos Į UK pigiau su mikroautobusais yra puikus būdas sutaupyti, jei tiesiog nenorite išleisti viso turto pilnai. Svarbiausia – raskite žmogų, kuriam galite pasitikėti, o ne tik mašiną. Sėkmės kelyje ir tegul jūsų sofa atvyksta nepažeista!