Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo paslaugos į UK – patogus ir saugus būdas pakeisti gyvenamąją vietą
Sveiki, sutikime iš karto – esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, o gal ir daugiau, laikas prabėgo taip greitai, kad nebesužiūriu. Per tą metą mačiau viską: nuo tų, kurie bando įsivežti pusę namų vos ne dėžutėje degtukų, iki tokių, kurie perkrauna visus namus su didžiuliu pianinu. Brexit labai sujaukė žaidimus, pasakyčiau, daugelis dabar bijo eiti į UK, bet iš tiesų, jei viską suplanuojate protingai, tai nėra taip baisu. Žinoma, gali būti komplikacijų su muitinės ar dokumentų priežiūra, tačiau profesionalios perkraustymo paslaugos į UK – patogus ir saugus sprendimas tiems, kurie nori išvengti galvos skausmo. Aš čia ne dėl to, kad kažką parduodu, o tiesiog noriu paaiškinti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.
Kas dėl pinigų ir laiko? (Apie kainas ir terms)
Kiek tai man kainuos apytiksliai?
Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina priklauso nuo tūkio ir nuo to, kiek tiksliai daiktų turite. Jei ten tik keletas dėžių ir lova, tai gali būti ir vos keletas šimtų eurų, bet jei šeimininkaujate butą pilną baldų, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki daugiau. Turiu omenyje, kad kainos gali šokti ir dėl degalų, kaip dabar, pavyzdžiui, kas vyksta su pasauliu, nebebesuprantu. Reikėtų kreiptis į ekspertus gauti tikslią sąmatą.
Ar ilgai ten važiuos krovinys?
Įprastai, jei nieko nepavėluja, tai į Londoną ar pietus važiuojame apie 2–3 dienas, priklausomai nuo srautų ir to, kiek laiko praleidžiame pasienio punktuose. Šiaurę (Mančesterį, Liverpulį) – tai ilgiau, gal 4 dienas. Kartais būna taip, kad vairuotojas užstrigsta spūstyje prie Kalė, ten baisiai dažnai nutinka, ypač kai prasideda migrantų problemos ar britai papildomai tikrina kėbulus. Taigi, geriau skirkite sau laiko atsargą.
Ką daryti jei aš nežinau kiek daiktų turiu?
Nerūpinkit, toks yra dauguma. Mes galime padaryti apytikrį vertinimą pagal buto kvadratūrą arba tiesiog pasiūlyti, kad jūs suskaičiuotumėte didžiuosius daiktus. Vieną kartą klientas sakė „turėk vos keletą dėžių“, o atvykę pamatėme, kad jis išvežė visą garažą. Geriau tiek nenukrypti nuo tiesos, kad mums reikėtų didesnės mašinos.
Ar brangiau jei reikia nešti į aukštą be lifto?
Aišku, kad taip. Fizinis darbas brangiau, ypač kai reikia nešti sofas per 5 aukštus, nes vairuotojai nėra olimpiniai sportininkai, nors kai kurie ir atrodo taip. Paprastai už kiekvieną aukštą arba laiptą imamas papildomas mokestis. Tai nėra jokia paslaptis, tiesiog reikia tai suprasti, kad darbuotojai nenusirgtų nugaros iš karto po pirmo krovinio.
Ar avansas būtinas?
Dažniausiai taip, imame mažą dalį rezervacijai. Taip padarome todėl, kad kartais žmonės susigundyja ir tiesiog nebeatsiima telefonų, o mes jau laikome jiems vietą ir atsisakome kitiems. (Gerai, kartais mes patys užmirštame, bet stengiamės būti sąžiningi). Avansas apsaugo tiek mus, tiek jus, žinote, garantija.
Brexit ir dokumentų šūksniai (Kas svarbu)
Kas tas MRN kodas ir ar man jis reikalingas?
MRN kodas – tai toks daiktų, važiuojančių iš ES į UK (ar atvirkščiai, jei grįžtate), identifikavimo numeris. Be jo gali būti problemų pasienyje. Jį gaunate užpildę eksporto deklaraciją. Dažnai klientai mano, kad tai mūsų reikalas, bet technologiškai daiktai jūsų, todėl reikalavimai gali skirtis. Geriausia pasitarti su logistika dėl to.
Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?
Jei tai yra jūsų asmeniniai naudojami daiktai (t. y. ne prekybinis krovinys), tai paprastai muitų ir PVM nereikia mokėti. Tačiau turi būti užpildyta speciali deklaracija (Transfer of Residence - TOR), kuri tai patvirtina. Jei bandysite įvežti kažką naujo su etiketėmis, britų muitinės tikrai to nepraleis. Žr. Žinau vieną vaikiną, bandžiusį įvežti dešimt naujų monitorių, teko mokėti visus mokesčius.
Ką daryti jei neturiu paso?
Tikrai reikėtų turėti bent pasą arba asmens tapatybės kortelę (jei dar galioja su britais), nes be dokumentų jūs neišvažiuosite ir niekas nesugebės jūsų užregistruoti sistemoje. Vairuotojui taip pat reikia visų dokumentų, o jei jūs ketinate važiuoti kartu, tai būtinai patikrinkite galiojimo laikus.
Ar reikia sąrašo su daiktais?
Labai rekomenduoju. Tikslus inventorius ne tik padeda suskaičiuoti kiek dėžių, bet ir praverčia, jei kažkas dingsta arba sulūžta (nors to tikimės, bet pasaulyje nutinka viskas). Nereikia rašyti kiekvieno socks, bet „3 dėžės virtuvės reikmenų“ – tai būtina. Perkraustymo paslaugos į UK – patogus ir saugus procesas tik tada, kai viskas užrašyta.
Ar man reikia eiti į muitinę?
Dažniausiai ne, viską atlieka mūsų brokeriai arba vairuotojai pačiame punkte. Jūs tiesiog laukiate kol krovinys atvyksta. Yra atvejų, kai gali pavogti daiktą arba prireikti papildomo patikrinimo, bet tai retai. Pasakyčiau, 95% atvejų klientas net nemato muitinės.
Kaip čia viskas supakuojama? (Dėžės ir baldai)
Kiek dėžių man reikės?
Tai kaip vėlgi, kiek turite. Vienišas žmogus gali išsiversti su 10–15 dėžių, šeima su 3 vaikais – su 50 ir daugiau. Mes dažnai išvežiame dėžes, kad nesirūpintumėte jų pašalinimu vėliau. Geriau turėti vieną dėžę daugiau nei stumdyti daiktus be dangčio.
Ar jūs duodate dėžes?
Taip, jos įskaitomos į kainą (paprastai), arba jas galima nupirkti atskirai, jei norite pakrauti patys. Dėžės turi būti stiptros, kelias kart naudojamos, ne tas vienkartinės iš parduotuvės, kurios suskilna vos užkėlus jas ant kėdės. (Na, kartais ir mums pasitaiko blogų, bet stengiamės jas išmesti).
Ką daryti su pianinu?
Pianinai ir kiti dideli instrumentai tai atskira istorija. Jums reikės specialios technikos (su kranu ar liftu) ir labai daug patirties. Negeriau, jei bandysite jį pergabenti su dėde per gatvę. Tai brangu, bet pianinas vertas daugiau nei jūsų nugaros.
Ar galima vežti maisto atsargas?
Ribotai. Viskas, kas yra mėsa, pieno produktai ar vaisiai, dažnai draudžiama arba sunkiai peržiūrima. Dėl to, kad Didžiojoje Britanijoje yra griežti biosecurity reikalavimai, geriau nebandyti įvežti dešros įkšnį, nes galite gauti didelį baudą. Su sausu maistu (makaronai, konservai) dažniausiai problemų nėra.
O su alkoholiu kaip?
Alkoholis leidžiamas, bet tam yra limitai (kiek litrų asmeniui). Jei vežate verslui, tai jau kita istoria ir reikės licencijų. Asmeninis perkraustymas – geriau ne perdaug, jei nenorite pasakyti klausimų pareigūnams.
Kaip supakuoti lūžnančius daiktus?
Naudojite burbuliukų plėvelę! Aš negaliu to pakartoti pakankamai daug kartų. Neleiskite daiktų šokti dėžėje užpildydami tuščias vietas su popieriumi ar drabužiais. Vieną kartą gavau du dėžes su indais, kurie buvo padėti vienas ant kito be jokios apsaugos... nelabai buvo ką atvežti klientui.
Viskas kas vyksta kelyje (Logistika ir vairuotojai)
Ar vairuotojas padės nešti dėžes?
Taip, tai jų darbas. Jie padės pakrauti ir iškrauti. Bet jei jūs turite 100 dėžių penčiame aukšte be lifto, mums gali prireikti papildomų rankų, tuo nebus nustepta, tiesiog tai reikia pasakyti iš anksto.
Kaip su vairuotojo kalba?
Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputi, arba turime telefoninių vertėjų. Didžiojoje Britanijoje kalbos problemų dažniausiai nebūna, nes visi supranta pagrindinius žodžius. O jei kažkas neaišku – visada galima parodyti pirštu. (Kartais tai veikia geriau nei bet kokia kalba).
Ar čia saugu?
Perkraustymo paslaugos Į UK – patogus ir saugus pasirinkimas, nes vairuotojai yra profesionalai ir jie žina ką daro. Mašinos yra apdraustos, o kroviniai užrakinti. Žinoma, niekas neduoda 100% garantijos, jei pasitaiko tokie įvykiai kaip stiprus vėjas arba avarija, bet rizika minimali.
Kas bus jei lietūs?
Jungtinėje Karalystėje lyja dažnai, tai joks naujienas. Krovininės yra atsparios orams, o dėžės paprastai stovi ant paletės, todėl net nepadarbuotų drėgmės iš grindų. Viskas atrodys sausai. Vieną kartą vėjas numetė mums tentą, bet tai buvo labai retas atvejis.
Ar galiu važiuoti su krovininiu?
Dėl draudimo ir įstatymų, keleiviai sunkvežimiuose dažnai neleidžiami, ypač kai tai yra tarptautiniai reisai. Galima važiuoti jei sutinka konkrečios firmos, bet geriau klausti iš anksto. Dauguma klientų vis tiek renkasi lėktuvą ar traukinį, o susitinka tiesiog adresu.
Ar vežate į tolimas vietas Škotijoje?
Taip, važiuojame visur, kur yra keliai. Edinburgh, Glasgow, netgi iki Šetlando salų (tuomet reikės keltu). Kiek toliau į šiaurę, tuo brangiau, degalai kainuoja. Bet žmonės ten gyvena irgi ir taip pat nori persikraustyti.
Keisti klausimai ir realus gyvenimas (Rizikos ir smulkmenos)
Ką daryti jei kažkas sulūžo?
Jeigu matote, kad kažkas nulūžo pervežimo metu, būtinai nufotografuokite vietoje ir parašykite pastabą vairuotojo dokumentuose. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti „ai man atrodė, buvo gerai“, tai neveiks. Draudimas padės, jei viskas tvarkingai užfiksuota. (Kažką pamiršau... ne, primiršau, bet svarbiausia tai daryti iš karto).
Ar apdraudžiate krovinį?
Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Tačiau jis apima tam tikrą sumą už kilogramą, todėl jei vežate brangius daiktus (brangius juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų sumas), apie tai privalote pasakyti iš anksto. Gali reikėti papildomo draudimo.
Ką daryti su šiukšlėmis?
Prašome išmesti tai, ko nereikia, prieš atvykstant mūsų komandai. Nėra prasmės mokėti už tai, kad vežtume šiukšles per jūrą. Vienas klientas bandė įvežti seną sofą su urėdžiais, mes atsisakėme tai imti.
Ar galima atidėti pristatymą?
Kartais taip, jei dar nepabaigėte remonto arba negalite patekti į butą. Tačiau saugykloje už laikiną sandėliavimą paprastai reikia mokėti papildomai. Nekantraujantiems klientams tai kelia nervus, bet mes negalime laikyti krovinio nemokamai amžinai.
Kokia geriausia savaitės diena?
Vidurdienis (trečiadienis) arba ketvirtadienis dažniausiai ramiausi, o pirmadieniais ir penktadieniai daugiau streso. Jei galite, rinkitęs dienas tarp savaitės. Savaitgaliais sunkvežimiai dažnai negali važiuoti tam tikrose vietovėse arba pradeda dirbti muitinės darbuotojai, kurie poilsiauja.
Kas dėl buitinių technikų?
Šaldytuvai ir skalbimo mašinos turi būti išdžiovinti, kitaip vanduo gali subliūkšti ir sugadinti kitus daiktus. Taip pat reikia užfiksuoti, kad jie veikia (prieš ir po), kad būtų mažiau ginčų dėl mechaninės pažaidos kelyje. Aš kartą mačiau, kaip buitinė technika buvo padėta įstrižai ir paskui nebeužsileido.
Ar dirbate sekmadieniais?
Gabenimas į UK gali vykti ir sekmadieniais, bet tada gali būti problemų su iškrovimu, nes sandėliai arba gyventojai nenori triukšmo. Geriau derinti laiką taip, kad vairuotojas atvyktų darbo laiku.
Ką daryti jei vairuotojas pavėluoja?
Skambinkite mums. Kartais delsimas dėl srautų ar techninių priežiūrų yra neišvengiamas. Mes stengiamės informuoti, bet kartais pačioms sunku pasakyti tikslų atvykimo laiką. Kantrybė čia labai svarbi.
Galiausiai, noriu pasakyti, kad viskas yra įmanoma. Naudodamiesi perkraustymo paslaugomis į UK – patogus ir saugus būdas pradėti gyventi naujoje vietoje be streso. Nors ir yra smulkmenų, kurių reikia laikytis, tai viskas įveikiama. Tiesiog pasirūpinkite dokumentais ir būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį.