Perkraustymo paslaugos į UK: patikima ir profesionali pagalba, kai viskas ne taip paprasta

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai keltis į Angliją reikėjo tik paso ir gero noro. Dabar visos šios perkraustymo paslaugos į UK tapo kur kas sudėtingesnės. Būna, kad klientai skambina ir mano, kad tai tiesiog "pakrauom ir važiuojam", tačiau realybėje, ypač po "Brexit", tai pilnas biurokratinis labirintas. Turiu prisipažinti, kartais ir pats susiguodžiu, ką šita dieną muitinės pareigūnai sugalvoja. Šiame straipsnyje nebus sausų fakų iš Vikipedijos, o grynai praktinė patirtis – kaip tai vyksta iš vidaus, kodėl kainos kyla ir kodėl kartais reikia kantrybės lyg vienuolikame kilometre. Jei planuojate gyventi Londono priemiesčiuose ar šiaurės Anglijos kaime, ši informacija jums pravers.

Dokumentai, muitinė ir tą "Brexit" chaosą

Kaip dabar vyksta įforminimas dėl Brexit?

Tai turbūt dažniausiai užduodamas klausimas. Anksčiau buvo paprasta: važiuojam, pasienio postas tikrina, viskas. Dabar, kai užsakote perkraustymo paslaugos į UK, būtina turėti T1 dokumentą arba Transfer of Residence (ToR) numerį. Be to, kiekvienas daiktas turi būti tiksliai užrašytas deklaracijoje. Vieni klientai viską padaro kiekvieną mėnesį, kiti – pirmą kartą ir net nežino, kas yra prekių ženklas. Tiesa, jei turite ToR numerį, mokesčių nėra, bet dokumentus reikia pateikti dar prieš išvykstant iš Lietuvos.

Ar reikia muitinės brokerio?

Labai rekomenduoju. Žinoma, galite bandyti patys, bet jei padarysite klaidą inventoriaus sąraše, muitinėje Dover'e ar Folkestone'e galite užstrigti dienomis. Mūsų įmonė visada siūlo brokerį, nes jie žino visus tuos niuansus, kuriuos mes, logistikos žmonės, kartais praleidžiam. (Nors buvau atvejis, kai brokeris patėšė klaidą, ir teko kalbėtis su pareigūnu angliškai... na, nėra to blogo, kas gera nebūtų). Tai apsauga jūsų nervams.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio?

Jei neesate gyvenę Jungtinėje Karalystėje mažiausiai 12 paskutinių mėnesių, ToR numerio negausite. O jei esate, turite jį užpildyti internetu. Be šio numerio jums gali būti paskirtas PVM ir importo mokesčiai už visus turtus, net jei tai seni baldai. Geriau užtrukti valandą ir užpildyti anketą nei vėliau mokėti šimtus svarų. Tai viena svarbiausių dalių, užtikrinančių sklandžias perkraustymo paslaugas į UK.

Ar galiu vežti maistą?

Siek tiek galite, bet labai ribotai. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsos ir pieno produktus iš ES. Vieną kartą klientas bandė vežti kumpių komplektą visiems giminaičiams Londoną – teko mesti į šiukšliadėžę prie pat sienos. Vežkite makaronus, cukrų, konservus, bet ožkų sūrio ar kiaulienos nebrizkite. Nėra verta rizikuoti dėl dešros.

Kaip turi būti sudarytas inventoriaus sąrašas?

Jis turi būti detalus. Ne tiesiog "3 dėžės su indais", o "porceliano lėkštės, stiklinės, šaukštai". Muitinė mėgsta tikslumą. Jei parašysite "baldai", gali pradėti klausinėti, kas konkrečiai. Geriau pasidaryti nuotraukas dėžių turinio prieš uždarant – tai padės ir jei kas nors dingsta kelyje (nors tai retai, bet visgi įvyksta).

Ar saugu duoti savo duomenis brokeriui?

Taip, jie reikalingi formalumams. Brokeris turi žinoti, kas veža daiktus. Duomenys eina į oficialias HMRC sistemas. Nenustokite, jei jie klauso jūsų paso numerio ar buvusios adresos. Be to, perkraustymo paslaugos į UK negali būti teikiamos legaliai be jūsų identifikacijos.

Kas vyksta, jei dokumentai netinkami?

Tada laukia naktis sunkvežimyje. Vienišas vairuotojas gali laukti, kol bus ištaisyta klaida. Aš mačiau situaciją, kai dėl vienos klaidos deklaracijoje kelią užtruko 48 valandas. Klientas Anglijoje buvo be indų ir lovos, o vairuotojas liūdnai žiūrėjo į Lamanšą. Todėl viską tikrinkite du kartus.

Kainos, laikas ir pinigai (liūdnai, bet tiesiogiai)

Kiek kainuoji perkraustymas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m³). Mažas krovinių konteineris (apie 5-10 m³) gali kainuoti 600-800 eurų, o pilnas reisas (apie 20-30 m³) – nuo 1500 iki 2500 eurų. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kaina, kaip žinome, šokinėja kaip nori. Ir dar tų keltų bilietų kaina... auksas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, jei tiksliai žinote, kiek daiktų turite. Dažnai klientai sako: "ai, turiu mažai daiktų", o prieš pat išvykstant paaiškėja, kad turi dar dvigulę lovą, dviratį ir šimtą dėžių knygų. Tada kaina keičiasi. Geriau, kad mūsų vadybininkas atvažiuotų ir apžiūrėtų vietą gyvenamajame. Tada perkraustymo paslaugos į UK bus įkainotos tiksliai.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai nuo 3 iki 5 dienų, jei tai yra dalinis krovinys (kai mes surinkame keletą klientų viename reise). Jei užsakote ekskursinį reisą (tik jūsų daiktai), tai gali užtrukti 2-3 dienas. Tačiau prisiminkite apie eilę prie keltų. Vasarą Calais mieste galite stovėti po 6-7 valandas. Tai ne mūsų kaltė, tai yra Anglija.

Kas yra "dalinis krovinys"?

Tai kai mes paimame jūsų daiktus, juos sudėliojame į didelį sunkvežimį kartu su kitų žmonių daiktais ir važiuojame maršrutu. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia apsupti visus Lietuvos miestus, paimti viską ir tikrai tada važiuoti per jūrą. Tinkama tiems, kas neskuba.

Ar reikia mokėti užėjimą į Londoną?

Taip, Londonas yra prabangus. Yra ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone), kurioje seni sunkvežimiai negali važiuoti be mokesčio, kuris gali būti 100 svarų per dieną. Be to, važiavimas po miestą trunka amžiną laiką. Jei gyvenate centre, gali tekti papildomai mokėti už "congestion charge". Viską reikia apskaičiuoti iš anksto.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Įmonės paprastai neleidžia. Reikia sumokėti avansą (kokia 30 proc.), kad užsakyti keltą ir paruošti dokumentus. Liko sumą atsiskaitote, kai daiktai atkeliauja į adresą. Nemanau, kad kas nors siūlys kreditą šioje srityje – per daug didelė rizika, kad klientas tiesiog nebeatsilieps.

Kas daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Tada turbūt teks laukti. Galiu pasakyti iš patirties – geriau susirinkti reikiamą sumą nei bandyti keliauti su kokiais abejotinais "pigiais" vežėjais be sutarčių. Pasirodo, brangiau išsigelbėti nei vėliau ieškoti savo baldų kažkur prie Birmingham'o sandėlyje.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenau toli nuo miesto?

Gali būti, jei sunkvežimiui tenka važiuoti per smulkius kaimo kelius, kur yra tiltų apribojimai ar siauri vartai. Kartais teko iškrauti daiktus priešais namus ir nešti rankomis 500 metrų, nes sunkvežimis neprilėkė. Tai vadinasi "manual handling" papildomas mokestis.

Daiktai, pakavimas ir kas nutinka kelyje

Ar jie atvyks ir man įsirinks daiktus?

Taip, tai įtraukta į kainą. Mūsų komanda atvyksta su dėžėmis, popieriumi, plevele. Jūs tiesiog turite būti ten ir rodyti, ką reikia paimti. Nenustokit, jei jie pradės dėti į dėžes tokią tvarką, kai jums atrodo, kad netelpa – jie žino, kaip tai padaryti efektyviai.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Galima, bet jis turi būti gerai uždengtas arba įdėtas į dėžę. Kelyje dažna drėgmė ir purvas, o dviračiai nieko nemėgsta. Taip pat reikia nurodyti inventoriuje, kad tai dviratis, ne kokia konstrukcija. Kartais klientai bando pririšti dviratį prie sunkvežimio galo – tai draudžiama saugumo sumetimais.

Kaip su baldais? Ar juos išardote?

Dideli baldai, pvz., spintos, lovos, turi būti išardyti, kad tilptų į liftą arba į sunkvežimį. Mūsų meistrai tai padarys. Tik nepamirškite pasidaryti nuotrauką, kaip tą spintą surinkote, jei ji yra sena ir be instrukcijos. Būna, kad lieka vienas varžtas likęs be paskirties (tai jau tas pavyzdys, kaip viskas būna netvarkai).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Gerai juos įpakuokite į originalią dėžę, jei dar turite. Jei ne – įvyniokite į daug burbuliukinės plėvėlės. Monitoriai yra labai trapūs. Nenustokite, jei vairuotojas įdės juos tarp pagalvių – tai geriau nei ant grindų. Technika turi būti inventoriaus sąraše su serijiniais numeriais (bent jau apytiksliai).

Kas su vaikiškais žaislais?

Jie turi būti pagalvoti. Minkšti žaislai – dėžėje, kieti – įvynioti. Vaikams dažnai būna sunku atsisveikinti su savo daiktais, todėl leiskite jiems padėti į dėžę savo mėgstamą meškiuką, tačiau pasakykite, kad jis važiuoosi atostogauti.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Muitinė gribina su žeme, todėl visas žemes reikia nuplauti. Augalai negali būti saugomi vairuotoje kaboje (dėl kvapų), turi eiti į atskirą sekciją. Žiemą gali užšalti. Geriau palikti kaimynams, nebent tai yra kokia labai brangi orchidėja.

O jei aš turiu alkoholio vyninę?

Asmeniniam naudojimui galite, bet yra ribojimai. Jei turite 200 butelių vyno, tai jau atrodo kaip prekyba. Muitinė gali konfiskuoti arba apmokesti. Geriau išgerti geriausius ir likusius atiduoti draugams arba vežti nedidelį kiekį. Perkraustymo paslaugos į UK nėra skirtos prekybai.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta?

Geriau taip. Jei jūsų nėra, turi būti kas nors, kas pasirašo perdavimo aktą. Negalime palikti daiktų kieme be priežiūros – pavogtų per penkias minutes. Pasidarykite atostogas darbe tą dieną.

Problemos, nesklandumai ir gyvenimas

Kas daro, jei susilaužo daiktą?

Imame nuotraukas vietos. Jei mes suklydome (pvz., numetėm dėžę), mums privaloma tai atlyginti pagal draudimo sąlygas. Bet jei dėžėje buvo jau subyrėjęs stiklas (ir mes to nematėm, nes uždėjėte lipduką "stiklas", bet neįvyniojote), tai ne mūsų atsakomybė. Todėl gerai įpakavkite.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų – ne. Keleiviai negali būti krovinių sunkvežimyje, kurie yra registruoti kaip prekinis transportas. Jūs turite skristi lėktuvu arba važiuoti savo automobiliu. Nors būna, kad seniai, kai dar nebuvo taip griežtai, kaimyniškai leisdavę... bet dabar nebesiryžtu.

Kas vyksta, jei užstrigsiu traukinyje Anglijoje?

Praneškite mums. Vairuotojas gali laukti tam tikrą laiką (paprastai 1 valandą nemokamai), bet tada prasideda laukimo mokestis. Geriau susitikti laiku. Angliškas "rush hour" gali viską sugadinti.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Taip, galime tai padaryti. Mums atvykus, mes iškrauname dėžes į tas patalpas, kur jums reikia. Galime net padėti surinkti baldus, jei sutarta iš anksto. Tiesa, po to būna daug šiukšlių – popieriaus, dėžių. Turime jas pasiimti arba jūs išmeskite patys.

Ką daryti su senais daiktais?

Jei nebežinote, ką daryti su sena sofa, geriau ją palikti Lietuvoje. Anglijoje šiukšlių ivežimas kainuoja pinigus. Neapsunkinkite savo gyvenimo senais daiktais, kuriuos nenaudosite. Naujas gyvenimas – nauji baldai (arba pirkimas parduotuvėje "IKEA" Anglijoje).

Ar tikrai verta rinktis profesionalias paslaugas?

Kai turi daikta už 10 tūkst. eurų, tai tikrai. Kai turi tik kelias krepšys su drabužėmis – galim važiuoti autobusu. Bet jei statote namą, perkraustymo paslaugos į UK yra tas ramumas, kurio už pinigus nenusipirksi. Nereikia galvoti apie ratus, sankryžas ir tą bepročio kairiąją važiavimo pusę Anglijoje.

Ar dažnai pasitaiko problemų su klientais?

Kartais. Būna, kad klientas atsisako mokėti, nes "jis man nesakė, kad reikia mokėti už keltą". Nors viskas parašyta sutartyje. Tada tenka skambinti į teismus arba draudimo kompanijas. Vienintelis patarimas – skaitykite, ką pasirašote.

O jei aš noriu grįžti atgal?

Tai vėl ta pati procedūra, tik atvirkščiai. Mums dažnai važiuojama ir atgal. Tie pati dokumentai, tie pati muitinė. Tik žmonės grįžta dažniau su liūdesiu, nei išvyksta (juokauju, bet dal tiesos čia yra).

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas į Jungtinę Karalystę dabar yra rimtas reikalas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo. Nebėra tų laikų, kai galėjai tiesiog užšokti į sunkvežimį su dviem krepšiais. Dabar reikia perkraustymo paslaugos į UK, kurios supranta tą visą dokumentų chaosą ir gali jums padėti tai išgyventi. Pasirinkite patikimus žmones, skaitykite sutartis ir tikrai tikrinkite savo dėžes. Sėkmės Anglijoje, ten oras vis tiek lietingas, bet bent jau su savais daiktais jausites kaip namuose.