Perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos: patogus užsakymas

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip planuojame mūsų galvose. Ypač kai kalbame apie maršrutą į Didžiąją Britaniją. Po to "Brexit" viskas tapo dar sudėtingiau su dokumentais, muitinėmis ir tais bepročiškai ilgiais eilių prieš Kenterberį arba Eurotunelį. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog "užeinu išsikraunu" ir tiek, bet realybėje, užsakydamas perksraustymo paslaugas į UK iš Lietuvos, turi turėti omenyje šimtas smulkių detalių. Nors šiandien būtent ir stengsimės tai padaryti kuo paprasčiau, be tų visų nervingų oficialių kalbų. Žiūrėkime, kaip tai veikia iš vidaus, ką daryti, kad nenusipirkti galvos skausmo, ir kodėl kartais pigiau neturi būti pagrindinis kriterijus.

Bendros klausimai apie procesą ir kainą

Kaip visa tai prasideda, ką reikia daryti pirmiausia?

Viskas dažniausiai prasideda nuo to, kad jūs paskambinate arba rašote mums ir sako: "reikia vežti daiktus". Pirma žingsnis – tai, žinoma, įvertinimas. Nereikia jums nieko matuoti milimetriniu liniuote, pakanka nurodyti, kiek maždaug dėžių ar baldų turite, ar yra kažkas ypatingo, kaip pianinas arba safas. Tada mes su jumis susitarome apie datą. Atėjo laikas, kai perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos tampa nebe abstrakti idėja, o konkratus planas. Vairuotojas atvyksta, apžiūri vietą, pasako, ar įlips į liftą, ar reikės nešti rankomis penktu aukšte. Tai labai svarbu, nes kaina gali šokti viršun, jei mums tenka išsigyventi be liftas.

Kiek tai viskas kainuoja ir nuo ko priklauso?

Kainos klausimas visada yra pats schitrusciausias. Negaliu tiesiog pasakyti "50 eurų", tai nesąmonė. Kainą formuoja jūsų krovinio tūris kubiniais metrais (m3), atstumas ir kuro kaina, kuri šiandien, deja, ne taip jau ir maža. Taip pat įeina kelių mokesčiai, o kelias į Angliją tai ne Lietuvos kelylis. Perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar vežate tik kelių dėžių rinkinį, ar pilną namo turinį be šaltkalvio su stalais. Jeigu randate kažkur už pusę kainos – tikrinkite tris kartus, ar tai tikrai ne "vagis" su "Gazelle".

Ar jūs atvykstate pakuoti, ar turiu pats rūpintis?

Galime padaryti ir taip, ir taip. Yra klientų, kurie mėgsta viską kontroliuoti, jie patys susiruošia dėžes, viską įrašo ir tik laukia vairotojo. Kiti tiesiog sako: "atkeltkite viską, aš net neturiu laiko". Jei reikia kompleksinio pakavimo, mes atvykstame su popieriumi, burbuliukais, lipdukais. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. O iš patirties pasakysiu – sunkiausia visada yra nešti tą tuščią knygų spintą, kurią kažką pamiršau išimti viduj. Taigi, patogus užsakymas čia reiškia, kad mes sutvarkome viską nuo A iki Z.

Kiek laiko užtrunka tas visas kelias?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai, tai beveik trys dienos iš Lietuvos iki Londono arba Mančesterio. Bet yra "bet". Jeigu turime dar paimti kitus keleivius (krovinius) kelyje, tarkime Vokietijoje ar Belgijoje, tai gali užtrukti ilgiau. Be to, laukimas prieš Jungtinės Karalystės sieną yra loterija. Vieną kartą pravažiuojame per valandą, kitą – stovime šešias valas Kent'e. Pasakyti tiksliai "ketvirtadienį bus" yra melavimas. Mes stengiamės tikslinti, bet sakykime taip – planuokite atvykti savo gyvenimui tik po to, kai gausite pranešimą, kad vairuotojas jau artėja prie jūsų miesto.

Ar galima nuvežti dalį daiktų, o dalį palikti?

Žinoma, dažnai taip ir būna. Žmonės persikrausto su šeima, pirmi važiuoja vaikai, o tėvai vėliau arba atvirkščiai. Kartais tiesiog netilpsta į vieną sunkvežimį. Tokiu atveju galima padaryti dvi dalis – viena pamažu, kita vėliau. Perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos yra lankstus dalykas, svarbiausia mums iš anksto pasakyti. Mes tada žinome, kaip užpildyti sunkvežimį, kad nebūtų tuščių vietų, ir galime pasiūlyti geresnę kainą už abis dalis.

Kas dėl to, jei neturiu adreso jau dabar?

Tai labai dažna situacija. Žmonės vyksta ieškoti darbo arba namų, kai daiktai jau važiuoja. Tokiu atveju mes galima laikinai padėti daiktus pas mus arba mūsų partnerių sandėliuke Anglijoje. Taip yra daug saugiau nei važiuoti su visa šūde traukinyje ir nežinoti, kur dėti lagaminus. Kažkas pasidarys su tais daiktais (galbūt laikinai pas draugus), o kitą kartą, kai surandate butą Liverpulyje, mes juos pristatome tiesiai į duris.

Ar imate užstatą arba pirmadienį reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika yra ta, kad imame mažą avansą, kad užfiksuotume datą ir rezervuotume vietą sunkvežimyje. Likusią sumą paprastai mokate gavę daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos, jeigu norite būti ramūs. Mes nesame bankas, bet turi užtikrinti, kad vairuotojas nevažiuos tuščias atgal, jei klientas nusprendžia pakeisti planą paskutinę minutę. Tai nėra jokiems rūpesčiams, tiesiog įprasta verslo etiketo taisyklė.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" dalykai

Kokius dokumentuos reikia tur�ti su savimi?

Čia prasideda tas įdomiausias dalis. Esant ES nare, tai buvo tiesiog pasas. Dabar reikia sąrašo daiktų (inventory list). Jis turi būti gana išsamas, nebe "baldai ir dėžės", o "2 sofos, 1 stalas, 15 dėžių su drabužėmis". Be to, natūralu, reikalingas asmens dokumentas – pasas arba lietuviška vairuotojo pažymėjimas, jei vatinate pats. Jei daiktus veža kuris nors iš jūsų šeimos, reikės notariško pavedimo, kad jis turi teisę tai padaryti.

Ar turiu mokėti muito ar PVM už savus daiktus?

Jeigu persikraustote gyventi į Angliją (pakeitote rezidenciją), dažniausiai galite gauti Transfer of Reservations (ToR) numerį iš HMRC (Jungtinės Karalystės mokesčių tarnybos). Tai leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Svarbiausia, kad šie daiktai būtų naudoti ir jūs turite juos naudoti bent 6 mėnesius prieš išvykdami. Naujus daiktus, pirkus Anglijoje ir parsivežus, teks apmokestinti standartiškai. Taigi, pasidarykite šią procedūrą iš anksto, internetu tai padaryti nesunku.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

ToR01 – tai toks magiškas kodas, kuris rodo britų muitininkams, kad jums nereikia mokėti mokesčių už asmeninius daiktus. Užpildote formą internete HMRC svetainėje, nurodote savo adresą Anglijoje ir Lietuvoje, priežastį (persikraustymas). Po kelių dienų (kartais ir greičiau) gaunate numeriu, prasidedančiu raidėmis. Šį numerį būtinai reikia perduoti mums, kad nurodytume vežėjo dokumentuose. Be jo, gali būti didžiulės problemos pasienyje.

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

O taip, čia būna didžiausias nenumatytumas. Žmonės mėgsta pasiimti trupinį dešros, sūrio, šaltalankių. Taisyklės griežtos – jokių mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus kai kuriuos kiekio apribojimus, bet geriau nebandyti). Vaisiai ir daržovės tikrai turi būti suskaičiuoti, jei ne daug. Vieną kartą mums vairuotojui atėmė visą kuprinę su kumpiu ir sūriumi, o klientas gailėjosi net daugiau nei to sunkvežimio nuostolio. Geriau valgykite tai kelią ir nebandykite įvežti "lietuviško skonio" į Angliją per muitinę.

Kaip susidoroti su vairuotojo vizais? Jie turi problemų patekti?

Vairuotojams dabar tai yra didžiausia bala. Jei vairuotojas yra iš trečiosios šalies (ne ES), jam reikia vizos. Mes stengiamės naudoti mūsų nuolatinius vairuotojus, kurie tai jau turi išsprendę, bet kartos būna nesklandumų, jei keičiasi įgula. Todėl Perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos gali šiek tiek pavėluoti, jei pasienyje kyla neaiškumų su pažymėjimais. Gerai, kad mūsų komanda su tuo susiduria kasdien ir žino, kurius keliuos naudoti, kad išvengtų papildomų patikrinimų.

Ar galiu vežti automobilį? Ar tai sudėtinga?

Taip, galima, bet tai nebe taip paprasta kaip anksčiau. Automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai 6 mėnesius. Jis važiuoja tame pačiame sunkvežimyje (jei telpa) arba atskirai, tada turi būti vairuotojas, kuris jį nuveža. Be ToR numerio ir automobilio dokumentų, gali tekti mokėti prievolę (Import Duty), jei nesilaikote taisyklių. Be to, kai atvykstate, automobilį reikės užregistruoti "DVLA" (Anglijos transporto departamente) per 14 dienų.

Kas dėl alkoholio? Kiek galiu pasiimti?

Alkoholis yra apmokestinamas produktas. Jūs galite pasiimti nemažai (dešimtis butelių vyno, alaus), bet jei sumanysite vežti visą "Algos" sandėlį, tai taps komerciniu siuntiniu ir teks mokėti verygus mokesčius. Asmeniniam naudojimui paprastai nebeklausia, jei tai atrodo kaip dėžė ar dvi įprasto party. Bet geriau nebandyti vežti degtinės kartonais, tai tikrai sukels paaiškinimų.

Specifiniai dalykai (baldai, gyvūnai, pianinai)

Ar galite nešti labai sunkius dalykus, kaip pianinas?

Galime, bet tai už papildomą kainą. Pianinas arba didelė marmurinė plokštė neįeina į standartinę kainą, nes reikia specialios įrangos (keltuvų) ir daugiau žmonių. Esu matęs, kai bandėti nešti fortepijoną su dviem vyrais ir nukrito ant gėlių... nu vėliau tas vairuotojas ilgai gyrėsi. Mums geriau atvežti tris vyrus ir užtikrinti, kad niekas nenulūžtų – nei baldai, nei jūsų nugaros.

Kaip su šunimis ir katėmis? Ar juos vežate?

Gyvūnai – tai atskira tema. Mes esame logistika, o ne gyvūnų pervežimo paslauga, tačiau galime užtikrinti, kad jie keliautų saugiai, jei turiu tinkamą būdelę. Tačiau reikia atminti, kad į Angliją su gyvūnu reikia specialaus mikroschema (šunų, kačių) ir veterinarijos pažymos. Be to, sunkvežimys yra labai šaltas arba karštas (ne visada), todėl ilgas kelias su šuniu be gero režimo nėra rekomenduojamas. Geriau juos vežti lėktuvu arba specialiu autobusu.

Ar reikia išardyti baldus ar juos vežiate kaip yra?

Didžiąją dalį baldų reikia išardyti, kad tilptų į kėbulą ir nesužeistų. Stalas, spinta, lova – dažniausiai nuimami kojelės, arkliai. Mūsų komanda tai sugeba padaryti greitai. Atvykus į vietą, mes viską surenkaume atgal. Jei baldai yra seni ir jūs bijote, kad sugrius – geriau išardyti patys arba pasakyti mums ypatingai atsargiai. Kartais klijuotos spynos nebeatidaro po to, kai buvo permestos tris kartus per tiltus.

Ar galima vežti techniką? Šaldytuvas, skalbyklė?

Galima, bet yra kelios svarbios taisyklės. Šaldytuvas turi būti visiškai atitirpintas ir išdžiovintas mažiausiai 48 valandas prieš pakrovimą. Jei ten lieka vanduo, jis užšąla kelyje (nors ir ne žiemą, viršuje užšąla), o tada atitirpsta ir viską užlieja. Skalbyklę reikia užfiksuoti, kad būgnas nesisuktų. Taip pat nepamirškite, kad UK skiriasi elektros lizdai – jums ten reikės adapterių, arba reikės pakeisti viršų, jei jums to neleidžiama daryti (nors dažniausiai tiesiog naudojate adapterį).

O jei aš turiu labai vertingus daiktus? Juos apdrausta?

Mes turime standartinę atsakomybės draudimą, bet jis dažniausiai ribotas (pvz., 10 EUR už kg). Jei vežate brangų paveikslą, juvelyrinius dirbinius arbrandžią kolekciją vinilo plokštelių, būtinai pasakykite iš anksto. Reikės sudaryti papildomą draudimo polisą arba vežti juos su savimi (jei važiuojate kartu). Negalime tiesiog padėti tūkstančio eurų vertės žiedą į dėžę drabužių ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Beto, draudimas nedengo daiktų, kuriuos pakavote patys (jei tik dėžės viduje susmulko).

Ar gaunate daiktus iš aukštų be lifto?

Gauname, bet tai yra fizinis darbas. Jei gyvenate penktame aukšte be lifte Vilniaus senamiestyje, ten laiptai siauri, tai teks nešti rankomis. Tai pabrangina. Mes nesame olimpiai sportininkai, nors ir atrodo stiprūs, bet įvežti sofos į 5 aukštą be lifto yra kažkas, prie ko reikia keturių vyrų ir daug kantrybės. Todėl, užsakant Perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos, nurodykite adreso ypatumus.

Rizikos, problemos ir tai, ko nenurodote brošiūrose

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta. Pavyzdžiui, prieš metus vienas mūsų vairuotojas užstrigo įvykęs avarijoi ant A12 magistralės, nors ne jo kaltė. Jis pavėlavo 12 valandų. Klientas bura išsigandęs. Mes visą laiką buvome ryšyje, aiškinom situaciją. Jei mes kalti, mes atsilyginame (pavyzdžiui, susimokame už nakvynę viešbutyje), jei ne (kelių eismas, muitinė) – mes darome viską, kad kuo greičiau pasiektume vietą, bet atsiprašinėjame už nervus. Tai ne mūsų kalta, kad Anglijoje visada lietus arba eismo spūstys.

Ar buvo atvejų, kai daiktai dingo?

Negalū pasakyti, kad niekada. Buvę atvejų, kai pavogta dėžė degalinėje, kai vairuotojas užsimigo arba nenuėjo į tualetą su užrakta mašina. Tačiau dėl to ir svarbus pasitikėjimas. Mes beveik niekada neleidžiame vairuotojui palikti krovinio be priežiūros neapsaugotose vietose. Didelės įmonės turi GPS ir sekimo sistemas, todėl dingo daiktų statistika yra labai maža, bet rizika visada egzistuoja.

Kaip elgtis, jei atvykęs radau sulaužytą stalą?

Skambinkite mums iš karto. Ne rašykite el. paštu po savaitės. Jei pastebite pažeidimą iškraunant, tai užfiksuojame "akto" formoje. Jei pastebėjote vėliau, reikia nuotraukų. Mes aptarnaujame tokias pretenzijas. Tai nepatogu mums, nes mums tada reikia kalbėtis su draudiku. Bet aš galiu garantuoti – jei mes laužėme, mes mokame. Dažniausiai taip nutinka su senais baldais, kurie tiesiog nebeišlaiko vibracijos.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo kur kas pigiau?

Kodėl? O todėl, kad jos jums nepristatys tiesiai į namus. Jos pasakys "atvykite į Londono priemiestį susimti daiktus". Arba jos dirba "be popierių", tai yra, jie neturi draudimo, vairuotojai be vizų, o sunkvežimis – ant paskutinės galios. Pigiausia Perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos kaina dažnai pasidaro brangiausia, kai tada reikia išsigelbėti nuo muitinės arba mokėti už gauto krovinio išgelbėjimą (pvz., jei apgavo). Nenustokite pigiausio.

Ar saugu duoti savo daiktus pažįstamam "kam važiuoja į Angliją"?

Nesaugu. Jūs neturite jokios garantijos. Jei jis nuspręs užeiti į niuorką, o jo pavogtų daiktus? Jūs net nežinosite, kur jis yra. Mes turime sutartis, sąskaitas, biurą, kurį galite rasti. Pažįstamas "Igoras", kuris važiuoja kas mėnesį, gali nutylėti. Jums tai pasirodys patogu, bet iš tikrųjų tai loterija.

Kas dėl tų nepertraukiamų prekių (pavyzdžiui, vaistai)?

Vaistus reikia turėti su savimi, o ne dėžėse. Ypač jei tai receptiniai vaistai. Muitinėje gali būti patikrinimas. Tiesiog turėkite gydytojo pažymą angliškai arba lietuviškai (su vertimu arba lotyniškais pavadinimais), kad neįtartų, kad tai nelegalios medžiagos. Geriau būti per daug atsargiam, nei likti be vaistų svetimoje šalyje.

Kaip su mokėjimais? Galima mokėti už perksraustymą gavus daiktus?

Standartiškai mes prašome avansą, o likusią dalį – pristatius. Bet jei jūs esate naujas klientas ir krovinis vertas tūkstančių, mes galiu prašyti pilnos išankstinio apmokėjimo arba bent 50%. Tai apsisaugos priemonė. Esu matęs atvejų, kai klientai atsisakydavo gauti daiktus, nes, pavyzdžiui, rado pigesnį butą kitame mieste ir nusprendė nevažiuoti. Tai mums būtų nuostolis, todėl turime apsisaugoti.

Ar galite paklausti, ar galima dėžę palikti lauke, jei nėra namie?

Ne, mes negalime palikti daiktų lauke arba kieme be jūsų prižiūrėtojo. Tai yra visa our atsakomybė. Jei palikskime, o kažkas pavogs, kas kaltės? Mes. Todėl reikia, kad kas nors būtų vietje, arba turime susitarti dėl sandėlio. Mes nešiojame daiktus į patį kambarį, ne į kiemą.

Kas nutinka su tuščiomis dėžėmis po to?

Po to, kai viską išnešėte ir susiruošėte, jums liko kalnas dėžių. Galite jas išmesti, panaudoti, arba jeigu norite, mes galime jas parvežti atgal ( už papildomą mokestį, kadangi grįžtant tuščia mašina taip pat kainuoja). Dažniausiai klientai jas pasidaro patys arba atiduoda kaimynams. Dėžės ne tiek brangios, kad verta jas vežti per visą Europą.

Ar būna taip, kad klientas nieko nežino apie taisykles ir sukelia chaosą?

Būna. Vieną kartą klientas atėjo su pilna lagamina ginklų (nešaudmenų, o tikrų šautuvų) be jokių dokumentų. Sakykime, tai buvo kolekcija. Muitinėje Anglijoje tas vyras praleido visą dieną aiškindamasis. Nors Lietuvoje viskas tvarkinga, Anglijoje ginklų įvežimas – siauras kalnelis. Todėl labai prašau – pasakykite mums apie tokius dalykus iš anksto. Geriau mes paruošim dokumentus, nei jūs praleisite kelias dienas pasienyje su uždarytais.

O dėl to, kai daiktų daugiau nei planavote?

Tokiems dalykams mes turime "rezervą". Vietoj 20 kubinių planuojame 22. Bet jei atvykstate ir jaučiau, kad reikia ne 30, o 40 kubinių, tada gali būti bėdų. Gali tekti dar vienas sunkvežimis arba reikės išbraukti kažką. Vienas klientas nusprendė nešti savo seną biblioteką, kurią buvo sukaupęs 30 metų. Nesutelpome. Teko skaityti rinktis. Tai ne mūsų kalta, kad daiktų padaugėja.

Kaip su laiku – ar ten yra tam tikras "langas", kai geriau važiuoti?

Yra. Stengiamės nevažiuoti per šventes (Kalėdos, Naujieji) ir per didelius atostogų laikotarpius, kai eismą yra labai intensyvus. Taip pat reikia atsižvelgti į orus. Žiemą kelyje gali būti sniego, vėjo. Rugpjūtis ir rugsėjis yra aštriausias perkraustymo sezonas, tada kainos gali būti šiek tiek aukštesnės. Jei galite pasirinkti, rinkitės pavasarį arba rudens pradžią – tada eismas ramensis.

Ar pasirūpinsite šiukšlių išvežimu, jei daiktai nereikalingi?

Jei kalbame apie tai, kad norite atsikratyti senų baldų Anglijoje, mes galime tai padaryti "pavėlu". Tai yra, atvežame naujus, senus išnešame ir išvežame į šiukšlių pervežimo aikštelę. Už tai imamas mokestis, nes Anglijoje šiukšlių išvežimas (skip hire) nėra nemokamas. Negalima tiesiog palikti sofos gatvėje (kaip darome kai kur Lietuvoje), gausite baudą iš savivaldybės.

Pabaigai – kas svarbiausia, ko aš galbūt nepaklausiau?

Klausykite, galbūt daiktai yra drigni? Nežinau, ar tikrai svarbu pasakyti, bet patikrinkite, ar nėra vandens nutekėjimo po tualetu arba virtuvėje prieš išvykdami. Buvo atvejis, kai klientas uždarė vandenį, bet vamzdis nuėjo, ir per savaitę, kol mes važiavome, pilnai užliejo rūsį, kur laikė daiktus. Nors tai ne Perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos kaltė, bet viską išnešėm drigną. Tik patikrinkite namus prieš išvykstant.

Išvada

Na, o trumpai tariant – patogus užsakymas įmanomas, jei pasiruošiate ir nepasikliaujat "žodžiu kas įvyks". Perkraustymo paslaugos į UK iš Lietuvos gali būti nuobodus darbas, jei viską suplanuojame iš anksto: turite ToR numerį, žinote kiek daiktų ir turite patikimą partnerį. Naudokitės sveika protu, nedarykite bandymų vežti draudžiamų dalykų ir nebijokite klausti. Nors kartos viskas būna chaotiška (kaip ir gyvenimas), mes visada stengiamės pristatyti jūsų namus į naują vietą saugiai ir laiku.