Perkraustymo paslaugos į UK daliniais kroviniais patogiai: kas už tai moka?

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, o atrodo, kad pradėjau dirbti tik vakar. Žmonės visada klaudo tas pačias cosas, o realybė pasikeitė, ypač po to kiego... žinote ką (Brexit). Kai sako „perkraustymo paslaugos į UK daliniais kroviniais patogiai“, dažniausiai galvoja, kad tai bus kaip užsakyti picą – paspaudei mygtuką ir po valandos turi. Tačiau logistika yra kaip senas "Volvo" variklis – jis veikia, bet kartais reikia pašokti ant buferio, kad pritųstų. Čia ne apie idealias brošiūras, o apie tai, kaip iš tiesų vyksta tas kelias tarp Lietuvos (ar kur nors kitur) ir Anglijos. Daliniai kroviniai tai patogu, bet reikia žinoti smulmenas, kad nenukentėtų jūsų nervai ir piniginė.

Kaip visa tai prasideda ir vyksta iš tikrųjų

Kas tas dalinis krovinius ir kada jis tinka?

Dalinis kroviniys (angliškai sakant „part load“) yra kai jūsų daiktai užima tik mažą dalį sunkvežimio skyriaus. Tiesiog vairuotojas surenka keletą klientų viename reise. Tai yra būdas, kaip sutaupyti pinigų, jei perkraustote tik vieną kambarį ar nedidelę butą. Nereikia mokėti už visą furgoną, kuris važiuoja tuščias. Tačiau reikia nusiteikti, kad kelias truks ilgiau, nei jei jūsų daiktai važiuotų ekspressu. Tai populiariausias pasirinkimas tiems, kurie nori patogiai perkraustytis į UK be milžiniškų išlaidų.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kiek kitų klientų reikia surinkti. Paprastai tai trunka nuo savaitės iki trijų savaičių. Vairuotojas turi apvažiuoti po visus Lietuvos miestus, paimti kiekvieno daiktus, turi dar sustoti prie kitų klientų Vokietijoje ar Olandijoje. Kartais atsitinka taip, kad furgonas jau surinktas, bet laukia kito kliento dėžių dvi dienas. (Tai gėda, bet kartais taip būna). Taigi, jei skubate, gal geriau ieškoti kitų variantų, o jei laiko turite, tai geriausias pasirinkimas.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepasims?

Tikrumo garantijų 100% niekas neduoda, net jei tu esi geriausios draugės sūnus. Esu matęs įmonių, kurios pasiima avansą ir dingsta. Pasitikėkite patirtimi, reikia pasirinkti tokį pervežėją, kuris turi realų transportą, o ne tik gražią svetainę. Užsakydamas perkraustymo paslaugas į UK daliniais kroviniais patogiai, visada klauskite, kur jų bazė arba kur bus sandėliuojami daiktai Anglijoje prieš išvežant į galutinę vietą. Tai suteikia bent kokį saugumo jausmą.

Kaip vyksta surinkimas (konsolidacija)?

Viskas vyksta taip: vairuotojas atvažiuoja pas jus, iškrauna daiktus, juos užfiksuoja inventoriumi (svarbu!), ir veža į sandėlį. Ten juos sudeda ant paletės arba atskirai užpina elastinėmis juostomis. Kartais gali būti taip, kad jūsų sofa stovės virš kieno kitų dėžių. Niekada nenustebkite, jei pamatysite savo daiktus apniptus plėvele – tai dėl dulkių, ne vandens. Konsolidacija yra raktas į tai, kodėl kaina yra tokia, kokia yra.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Teoriškai – taip, praktiškai – kartais ne. Vairuotojai dažnai pamiršta įjungti GPS trackerį arba tiesiog neturi laiko rašyti atnaujinimų. Didelės firmos turi sistemas, kurios rodo, kur furgonas yra, bet mažesnių pervežėjų atžvilgiu, tenka tik tikėtis ir laukti skambučio. Pasakykite tiesiog: "Paskambinkite, kai atvyksite pas mane". Tai veikia geriau nei bet kokia programa.

Pinigai, kainos ir ką tiksliai reikia mokėti

Kiek apytiksliai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja kaip oras. Už vieną kubinį metrą (m3) reikia numatyti nuo 50 iki 120 eurų, priklausomai nuo to, kur į UK važiuojate. į Londoną brangiau, į Šiaurės Angliją ar Škotiją gali būti šiek tiek pigiau (bet ne visada). Taip pat skaičiuokite mokesčius už uosto paslaugus Anglijoje (jei reikia iškrauti į sandėlį). Geriausia paklausti konkretaus pasiūlymo, nes kiekvienas atvejis individualus.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto?

Dauguma įmonių paprašo nuo 30 iki 50 proc. avanso. Tai normalu, jos turi užtikrinti degalų kainą vairuotojui. Jei kas klauso mokėti 100% iš anksto – bėkite. Esu matęs situaciją, kai žmogus sumokėjo viską, o furgonas "sugedo" Lietuvoje ir niekas neišvažiavo. Avansas užtikrina, kad jūsų perkraustymo paslaugos į UK daliniais kroviniais patogiai bus realiai įvykdytos, o ne tik užrašytos popieriuje.

Kas dėl paslėptų mokesčių?

Niekada nenusiminkite, kad kaina galutinėje sąskaitoje yra galutinė. (Na, turiu omenyje, kad kartais gali atsirasti papildomi mokestiai už sunkų kėdės nešimą arba už laukimą Anglijoje, jei klientas vėluoja). Užklausdami kainos, pasakykite viską: aš turiu pianiną, aš turiu 50 dėžių, aš gyvenu 5 aukšte be lifto. Tuomet pervežėjas galės pasakyti realią kainą be staigmenų pabaigoje.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškrauti sandėlyje?

Taip, tai vadinasi "transit load" arba sandėliavimas. Jei vairuotojas negali iš karto važiuoti pas jus (pavyzdžiui, jūsų dar neatsiradote arba namuose neįvažiuoja furgonas), jis turi nuvežti daiktus į sandėlį. Ten už kiekvieną kubinį metrą reikia mokėti už laiką (paprastai pirmą savaitę pigiau, vėliau brangiau). Tai pasidaro apie 10-15 svarų per dieną. Sutaupykite nervus ir derinkite laiką taip, kad vairuotojas tiesiai išvažiuotų pas jūsų namus.

Ar galima sumokėti vairuotojui grynais?

Jei atvežate pinigus iki banko, galima, bet geriau pervesti į sąskaitą. Vairuotojai nėra bankininkai, ir jiems nepatogiau rūpintis grynaisiais pinigais, kai jie turi tęsti kelionę. Be to, jei kas nors nueina blogai ir reikia gražinti pinigus, su pavedimu turite įrodymą. (Kartais vairuotojai pasiima "degalams" grynais, bet tai tik tarpusavio susitarimas, kurio gera vengti).

Ar verta rūpintis draudimu?

Privalai. Dėl kelių eismo taisyklių Anglijoje ir blogų kelių Lietuvoje, nutikimai įvyksta. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų kompiuterį ar antikvarinę spintą, pridėkite daugiau draudimo. Niekada nemanau, kad niekas nenutiks – per mano dvidešimt metų darbo mašinos buvo apverstos ne kartą.

Pasienio kontrolė, muitinė ir tas geras Brexit

Kas dabar vyksta sienoje?

Anksčiau buvo paprasta – važiavai ir važiavai. Dabar, po "Brexit", viskas sustoja prie kontrolės. Vairuotojas turi pateikti deklaracijas. Jūsų perkraustymo paslaugos į UK daliniais kroviniais patogiai gali tapti košmaru, jei trūks dokumentų. Muitininkai Anglijoje yra griežti. Jei deklaracijoje parašyta "baldai", o viduje yra maisto prekių – gausite didžiulę baudą arba davus sunaikins daiktus.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, būtinai. Jums reikia pateikti inventoriaus sąrašą, nurodant apytikslę vertę ir kiekį. Nereikia rašyti kiekvieno sokrato, bet "porceliano serviruotė, 10 vnt." reikia. Jei naudojate dalinį krovinių, tada dažniausiai pervežėjas (tarpininkas) tai daro už jus, bet jums teks užpildyti "Transfer of Residence" formą, jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių.

Kas dėl alkoholio ar cigarečių?

Gali vežti tik tiek, kiek leidžia mokesčių nemokamos kvotos. Jei bandysi vežti dvidesimt kartonų cigaretėms "dovanojimui", jie tiesiog konfiskuos. Muitinė tikrina kiekvieną furgoną, kurio atrodo įtartai. Nenaudokite dalinio krovinio, kad nelegaliai vežtum prekes. Jiems matosi, kai kokia dėžė stovi keistai.

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nevežti. Jokių mėsos, pieno produktų, kiaušinių. Anglija yra labai griežta dėl ligų perdavimo. Galite vežti džiovintus produktus arba konservus, bet tik jei jūsų tikrai užtenka nervų paaiškinti muitininkui, kas tai yra. Geriau viską valgykite čia, o ten nusipirkite naują. (Nors kainos ten dabar aukštos, bet baudos dar aukštesnės).

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų?

Tai blogiausia situacija. Furgonas gali būti uždarytas sandėliuke prie uosto kol viskas neišsiaiškins. Tai laikoma jūsų klaida, ne pervežėjo. Todėl visus dokumentus siųskite iš anksto. Jei nežinai, ką reikia daryti – klausk tarpininko, nes jis turi su tuo susidurti kas savaitę. Nedaryk savarankiškai spėliojimų su muitinės formomis.

Dėžės, baldai ir keisti daiktai

Ar turiu pats supakuoti dėžes?

Galite supakuoti patys, tai sutaupys pinigų. Bet tik įsitikinkite, kad dėžės tvirtos. Jei dėžė susiluoš ant apačios, viskas išbys į furgono dugną. Rekomenduoju naudoti standartines perkraustymo dėžes, o ne tas iš parduotuvės "Maxima", kurios skirtos kiaušiniams. Geriau užsisakyti pas pervežėją, jei norite, kad viskas atvyktų sveika.

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet tai ne įeina į standartinę kainą. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Juos reikia kelti specialiais įrankiais, o ne nuleisti ant ratukų. Jei sakote "aukštis 1 metro", o atvažiuoja pianinas, kuris netilina į liftą, vairuotojas gali atsisakyti jo kelti. Būkite tikslūs aprašant daiktus.

Kaip su skystais daiktais? (Pavyzdžiui, akvariumas)

Skysti daiktai – tai pavojus. Akvariumą reikia ištuštinti, o žuvis vežti kabinete (nepatariu, bet kai kas daro). chemikalus reikia uždaryti labai gerai. Aš mačiau, kaip atidaryta balgamojo butelis apsipylė ant visų kliento drabužių. Buvo liūdna. Užsandarinkite viską.

Ar reikia išsirūpinti pakavimo medžiagas?

Dauguma firmų parduoda arba duoda burbuliukų plėvelę, popierių ir lipni juostą. Jei norite sutaupyti, galite surasti "Facebook" grupėse "dovanoju dėžes". Tai populiari variacija Lietuvoje. Tiesiog nepamirškite pažymėti dėžių, kas jos viduje yra, ypač jei tai smulkmenos (virtuvės reikmenys, knygos).

Ar galiu vežti augalus?

Tai yra sudėtinga klausimas. Oficialiai, dauguma augalų negali būti įvežti be sertifikatų. Praktiškai, mažus vazonių augalus dažnai praleidžia, jei jie be žemės arba labai maži. Tačiau nenaudokite dalinio krovinio, kad vežtum didelius medžius sodinti – tiesiog nepraeis kontrolės. Geriau palikite augalus draugams.

Ar saugu vežti elektrinę įrangą?

Taip, tik reikia atsijungti visus laidus. Pasižymėkite dėžę "TV", kad vairuotojas neleistų ant jos dėžių su knygomis. Taip pat prisiminkite, kad Jungtinėje Karalystėje kitokie kiaurymai, taigi teks pirkti adapterius iš karto atvykus. Neleiskite vairuotojui mesti televizoriaus kaip pleiskanos.

Kas dėl vaikiškų žaislų?

Juos reikia supakuoti į dėžes, nes jei tiesiog įmesite į furgoną, jie dingsis po kitų baldų. Mažus dalykus (LEGO, lėles) sudėkite į maišus. Niekada nežinai, kas gali atsitikti kelio metu – staigus stabdymas gali viską išmesti iš lentynų, jei neprifiksavote.

Realios problemos ir vairuotojų patirtys

Kas daryti, jei furgonas sulūžta kelyje?

Tai įvyksta. Furgonas yra technika, ji genda. Tada jūsų daiktai gali būti perkrauti į kitą furgoną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Geriausios firmos turi draudimą, kuris dengia net šią delsą. Būkite kantrūs, šaukimas į telefoną nepadarys, kad ratas pasikeistų greičiau. (Nors aš pats dar kartais būnu nusivylęs, kai girdiu, kad variklis užgeso Belgijoje).

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Tai priklauso nuo to, ką užsisakėte. Standartiškai, "iki durų" reiškia, kad jis iškrauna ant žemės prieš jūsų namus. Jei jums reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildoma paslauga. Vairuotojai yra pavargę, jie nori baigti darbą, todėl nereikalaukite iš jų per daug, jei nenuolpinote už tai.

Ar galiu važiuoti kartu su furgonu?

Jokiu būdu. Tai nelegalu (tarptautinio transporto taisyklės) ir nepatogu. Vairuotojas turi poilsio laikus, jis gali sustoti ne ten kur jums patinka. Jums teks važiuoti lėktuvu ar traukiniu. Pasitikėkite, jūsų daiktems bus saugiau be jūsų stebėjimo.

Kaip elgtis, jei atvyko pažeistas daiktas?

Tiesiog iš karto nufotografuokite pažeidimą dar prieš vairuotojo akis. Nenorėkite pasirašyti dokumentų, kad viskas "gerai". Parašykite pastabą "buvo pažeistas sofos kampas". Tada kreipkitės į draudimo kompaniją. Jei pasirašysit be pastabų, vėliau niekas nebebus atsakingas.

Ar tikrai verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano atsakymas visada – ne. Jei vienas kainuoja 300, o kitas 500, tas pigesnis greičiausiai vės seną "Scania" be aptarnavimo arba dirba be draudimo. Gali būti, kad jūsų daiktai taps kažkieno dovana. Pasirinkite vidutinę kainą su geromis atsiliepimais.

Kas dėl Londono "congestion charge"?

Jei važiuojate į Londono centrą, reikia mokėti užvažiavimo mokestį. Dažniausiai jis yra įskaičiuotas į pasiūlymą, bet visada patikrinkite. Jei ne, teks mokėti jums arba vairuotojui grynais pinigais tą pačią dieną. Kitu atveju bauda ateis po mėnesio ir bus dvigubai didesnė.

Ar galiu nusiųsti dalį daiktų vėliau?

Taip, tai vadinama "split shipment". Galite išsiųsti dėžes dabar, o baldus po mėnesio. Tačiau tai kainuos brangiau, nes reikia daryti dvi atskiras operacijas. Jei galite, geriau viską surinkti vienu metu. Taip sutaupysite ir pinigų, ir nervų.

Kokios dažniausios klaidos daro klientai?

Dažniausiai klientai nieko nesako apie sunkius daiktus, kol vairuotojas atvyksta ir negali pakelti sofos laiptais. Taip pat dažnai sumaišoma adreso – "Londonas" yra didelis miestas, reikia nurodyti pašto kodą. Be kodo vairuotojas tiesiog nepasieks jūsų.

Ar saugu palikti daiktus furgono kablyje?

Niekada. Furgonai yra plėšiami, ypač poilsio vietose. Vairuotojas visada turi užrakinti kabiną ir uždaryti gale duris. Neklauskite jo palikti atidaryta, kad "n užduostų" – to jis nedarys. Jis atsakingas už krovinių, o ne už jūsų nenuomonę apie vėdinimą.

Kas dėl vairuotojų kalbos?

Dauguma vairuotojų kalba lietuviškai arba rusiškai, bet kartais gali būti lenkas ar vengras. Tuomet reikia kalbėti angliškai arba gestais. Esu matęs, kaip klientai bandė paaiškinti kur dėti kėdę, kai vairuotojai nesuprato nei žodžio. Būkite pasiruošę trumpai aiškinti.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet malonu. Jei vairuotojus atvyksta pavargęs, puodelis vandens ar kavos pagerina nuotaiką. Tačiau nekelkite jo į vakarienę – jis turi važiuoti toliau ir turi laiko apribojimus. Trumpas pokalbis ir pagarba yra užtenka.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei jis nepaklauso apie dėžių kiekį, jei jis siūlo mokėti į asmeninę sąskaitą, jei jis neturi svetainės arba adresų – vengkite. Geras pervežėjas visada klausa detales. Jis nori žinoti, ką veža, kad galėtų tinkamai suplanuoti vietą furgone. Blogas pervežėjas tik sako "užsisakyk".

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai kainuos. Jei atšaukiate prieš porą dienų, prarasite avansą. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, turi sumokėti visą kainą, nes jis jau atlieka darbą. Pasirūpinkite planais iš anksto, kad nereiktų keisti po paskutiniojo skambučio.

Ką daryti, jei vairuotojas neturi laiko palaukti?

Jūs privalote būti vietą laiku. Vairuotojas turi griežtą grafiką, jei jis pavėluos prie kito kliento Anglijoje, gaus baudą. Jei jūs vėluojate 10 minučių – gerai, jei valandą – jis gali išvažiuoti. Geriau būkite namuose laiku.

Ar verta rūpintis "Transfer of Residence" statusu?

Absoliučiai taip, jei persikeliate gyventi ilgam. Tai leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be šio statuso perkraustymo paslaugos į UK daliniais kroviniais patogiai gali tapti labai brangios dėl mokesčių. Gaukite šį statusą iš anksto, prieš išsiunčiant daiktus.

Pabaigos mintis – ar verta viso to kankintis?

Žinoma, verta. Anglija turi savo žavesį ir darbo galimybes. Nors sistema su daliniais kroviniais atrodo sudėtinga, jos dėka galima persikelti už prieinamą kainą. Tiesiog būkite atsargūs, tikrinkite dokumentus ir pasitikėkite savo intuicija renkantis pervežėją.