Perkraustymo paslaugos į Londoną: praktinis vadovas be reklamų ir tuščių pažadų

Dirbu šitoje srityje jau beveik šimtą metų (juokauju, o tiksliau 23), ir kasdien tenka paaiškinti tą patį. Žmonėms atrodo, kad perkraustymo paslaugos į Londoną – tai tiesiog pakavimas ir važiavimas, bet realybėje tai sudėtingas mazgas, ypač dabar, kai pasienio kontrolės yra griežtesnės nei kada nors. Nuo tada, kai Britanija paliko Europos Sąjungą, viskas pasikeitė, ir ne visada į gerąją pusę. Dauguma klientų nesupranta, kodėl kaina šokinėja arba kodėl reikia laukti ilgiau nei savaitę. Štai tiesiogiai iš lovos, be jokių gražių tekstų apie "meilę klientui", kaip tai vyksta iš vidaus, ką daryti, o ko geriau vengti.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Kiek laiko užtruks perkraustymas į Londoną?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas visada vienodas – niekas negali pasakyti tiksliai. Jeigu viskas eina kaip pagal knygą, tai nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Londono priemiesčiuose gali praeiti 3–5 dienų. Bet turiu omenyje, kad tai yra idealus variantas. Realistiškai, jei vairuotojas užstrigs sienose arba bus problemos su muitinės deklaracijomis (o jų dabar dažnai būna), gali užtrukti ir ilgiau. Perkraustymo paslaugos į Londoną nėra važiavimas parduotuvėn, tai sudėtingas logistinis procesas.

Ar brangu pervežti daiktus į Angliją?

Brangu, nebrangu – viskas priklauso nuo to, ką tu veži. Jei tai tik kelios dėžės su drabužiais, tai galėtum rasti ir pigiau, bet jei reikia vežti visą butą su baldais, tai kainos prasideda nuo kelių tūkstančių eurų. Benzinas, keltų bilietai, muitinės brokeriai – viskas brango. Nemanau, kad verta ieškoti pigiausio varianto, nes ten dažniausiai būna daugiau problemų nei naudos. Geros perkraustymo paslaugos į Londoną negali būti pernelyg cheap, nes tai tiesiog neįmanoma dėl išlaidų.

Kada reikia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Nebegalvok, kad paskambinsi rytoj ir jau poryt vairuotojas atvažiuos. Geros kompanijos turi užimtus grafikus, ypač vasarą arba prieš šventes. Aš visada sakau – skambinkite bent mėnesį iki, o dar geriau du. Tada turiu laiko paruošti dokumentus, išsirinkti tinkamą sunkvežimį ir viską suorganizuoti. Spontaniškas perkraustymas į Londoną beveik visada baigiasi stresu ir papildomomis išlaidomis.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Anksčiau tai buvo įprasta, bet dabar dėl visų vizų ir pasienio reikalavimų, tai tapo problema. Jei esi ES pilietis, gali turėti problemų su įvažiavimu į JK kaip keleivis su krovininiu sunkvežimiu. Dauguma firmų tiesiog neleidžia dėl draudimo arba vidinių taisyklių. Galima tiksliai pasitarti, bet dažniausiai atsakymas yra "ne". Geriau skristi lėktuvu ir laukti Londono ore, nei prasukti kelias valandas sienose.

Kokius dokumentus reikia turė?

Reikalingas tavo asmens dokumentas, daiktų sąrašas (inventorius) ir, jei veži transporto priemonę, jos techniniai duomenys. Dabar, po Brexit, labai svarbu, kad inventorius būtų kuo detaliau užpildytas. Muitininkai mėgsta kaltinti, kai matys "baldai" be išsamaus aprašymo. Perkraustymo paslaugos į Londoną be gero inventoriaus tampa loterija, kurią tu greičiausiai pralaimėsi.

Ar apdraudžiate mano turtą?

Taip, turime draudimą, bet jis visada yra ribotas. Turi būti atsakingas ir pats užsakyti papildomą draudimą, jei turi kažko labai brangaus. Draudimo polisėse dažnai būna smulkmenos, kurios neleidžia gauti pinigų, jeigu pats blogai pakuoji daiktus. Neklausk, kodėl taip yra, tiesiog draudikai moka, kai viskas padaryta 100% teisingai. O kas yra 100%? Kartais sunku pasakyti.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į liftą?

Londono namuose dažnai būna siauri laiptai arba seni, maži liftai. Turiu omenyje, kad jei turi didelę sofą, gali tekti išmontuoti langus arba pakelti ją per balkoną (taip, tokie atvejai būna!). Privalome tai žinoti iš anksto, kad gautume tinkamą komandą. Ne kiekviena perkraustymo paslaugos į Londoną įmonė turi specialią įrangą tokiam darbui.

Ar vežate ir augintinius?

Taip, galime, bet tai jau nebe paprastas krovinys. Reikia veterinarijos pažymos, mikroschemos ir visų kitų dokumentų. Augintiniai negali būti tame pačiame skyriuje kaip ir baldai, jiems reikia specialių sąlygų. Buvau atvejų, kai šunys bijojo ir kelias dienas nevalgė, tai nėra lengva jiems. Geriau juos vežti atskirai arba su specializuota kompanija.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dėl Brexito taisyklių, maisto produktų, ypač mėsos ar pieno produktų, vežimas į JK labai apribotas. Nežinau, kiek kartų teko aiškinti klientams, kad jų dešrelės ar sūris bus konfiskuoti sienoje. Geriau suvalgyk viską čia, Lietuvoje, o ten nusipirk naujo. Nenuvilkite sau galvos su dėžėmis, kurias gali tiesiog išmesti muitininkas.

Kaip suskaičiuojama kaina?

Dažniausiai pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį. Kartais jei daiktai mažai, bet sunkūs (pvz., knygos, svarbi įranga), skaičiuojame pagal svorį. Jei nežinai tikslio tūrio, atsiunčiame vadybininką, kad jis įvertintų. Gyvai matyti yra geriau nei spėti per telefonu, nes klaidos kainuoja brangiai. Perkraustymo paslaugos į Londoną turi būti kainojamos atidžiai.

Ar reikia daiktus surinkti į dėžes?

Būtina. Negali tiesiog užmesti visko į sunkvežimį be jokių dėžių – tai bus chaosas. Jeigu nori, kad taurės nesužlūžtų, jos turi būti įpakuotos. Gali pirkti dėžes pats arba mes jas pristatysime. Kartais klientai sako, kad jie "greitai išsirinks" – tai blogai. Reikia laiko ir kuo daugiau popieriaus.

Kelias ir muitinės problemos

Ką reiškia EORI numeris ir ar jis reikalingas?

EORI numeris reikalingas muitinės deklaracijoms. Jei esi fizinis asmuo, kuris perkraustosi, tau jis gali ir nebūti reikalingas (tikiuosi, taip), bet įmonėms jis būtinas. Dabar viską kontroliuoja brokeris, bet jei kažką trūksta, procesas sustoja. Buvau atvejo, kai klientas nebegalėjo išvežti daiktų, nes dokumentai buvo neteisingi. Geriau pasitikrinti du kartus.

Kaip vyksta išvykimas iš Lietuvos?

Atvažiuojame, pakrauname, uždarome sunkvežimį ir važiuojame į Klaipėdą arba tiesiai per Latviją/Lenkiją. Priklauso nuo to, kur keltas. Dažniausiai važiuojame per Calais, nes ten greičiau patekti į tunnelį arba keltą. Kelionės pradžia visada atrodo lengva, problemas dažniausia sukelia antra pusė – Anglija.

Ar dažnai įvyksta avarijų?

Avarijų nėra daug, nes mūsų vairuotojai yra profesionalai, bet keliukai Anglijoje yra siauri ir labai judrūs. Buvau, kai mus "prilenkė" lenktynininkas ant greitkelio M25. Niekas nenužudo, bet sunkvežimis buvo sugadintas. Dėl to vėlavome tris dienas. Tai realybė, su kuria reikia susitaikyti.

Kiek laiko trunka pasienio patikra?

Jei dokumentai tvarkingi, tai gali trunka nuo valandos iki kelių valandų. Bet jei pasienio pareigūnams kažką įtars, gali užstrigti ir visą dieną. Brexit sukūrė daugiau biurokratijos, nei buvo anksčiau. Perkraustymo paslaugos į Londoną dabar reiškia, kad turi būti kantrus. Nėra nieko blogiau, nei stovėti eilėje ir žinoti, kad klientas Londono laukia.

Kas daroma, jei sunkvežimis sugenda?

Turiome pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei techninė gedimas, siunčiame mechaniką arba keičiamą automobilį. Tačiau tai neįvyksta per penkias minutes. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį, o tai yra papildomas darbas ir rizika. Geriau, kad to nebūtų, bet technika yra technika – ji kartais duoda trikčių.

Ar galima sekti savo krovinių vietą?

Taip, mes duodame GPS stebėjimo nuorodą. Gali matyti, kur yra tavo daiktai realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai važiuoji pirmą kartą. Bet nepamiršk, kad vairuotojui reikia miego, taigi jei pamatai, kad jis stovi vietoje 10 valandų, tikriausiai ilsisi. Nešauk jam.

Kas nutinka su daiktais, jei užstrigi sienoje?

Jei dėl dokumentų, daiktai stovi sandėlyje pasienio poste. Tai kainuoja pinigus – dieninės mokestis už saugojimą. Kuo iliau ten stovi, tuo brangiau tau taps. Todėl dokumentai yra svarbiausia dalis. Neklausk, kodėl britai taip griežti, tiesiog tokia jų taisyklė dabar.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei tai nenaudojami asmeniniai daiktai (t. y., ne nauji, ne parduodami), tada mokesčių nėra. Bet jei nuspręsi vežti naują televizorių, kurį nusipirkai prieš savaitę ir dar net nespėjai išpakuoti, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Geriau nieko naujo nevežti, kad išvengtum nepageidaujamų klausimų.

Kaip elgiamės su "pavojingais" krovinais?

Chemija, dažai, aerozoliai – tai viskas yra pavojinga. Be specialių leidimų to nevežame. Buvau atvejo, kai klientas paslėpė degias dujas rūsyje, o mūsų vairuotojas jas aptiko tik Calais. Buvo didelis skandalas. Nekelk pavojingų daiktų be pranešimo, tai gali baigtis bauda.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretę?

Galima, bet tam yra ribojimai. Negali vežti dešimtę dėžių viskio ir sakyti, kad tai asmeniniam naudojimui. Muitinės turi apribotas kiekius, kurius laiko asmeniniais vartojimais. Jei viršyji – mokėsi mokesčius arba netgi prarasis prekes. Geriau nebandyti jų "apšukti", jie mato viską.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų sumas) geriau vežti su savimi. Sunkvežimis nėra seifas. Nors ir uždarytas, ir su alarmu, visada yra rizika. Perkraustymo paslaugos į Londoną neapima tavo saugyklos pinigų. Būk atsargus.

Atvykimas ir iškrovimas Londone

Ar sunku rasti vietą Londone?

Labai sunku. Londonas – tai chaosas, ypač centrinėse dalys. Reikia gauti specialų leidimą (parking permit) iš savivaldybės, kad galėtum stovėti gatvėje. Be to, daugely vietų yra ULEZ zona, kur reikia mokėti už darinių teršimą. Tai viską reikia apskaičiuoti iš anksto, kitaip gausi baudą.

Kas yra ULEZ ir ar jis įtakos kainą?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) yra zona, kurioje už senesnius sunkvežimius reikia mokėti didelius mokesčius kasdien. Jei įmonės automobiliai neatitinka standartų, tai kainą padidina 100 svarų per dieną. Dauguma gerų firmų turi naujus automobilius, bet tikrinau, kad nebūtų nemalonumo staigmenos.

Kas atsitinka, jei negaliu patekti į namus?

Jeigu turi raktus, viskas gerai. Jei ne, laukiam, kol atvyksta turtų agentas arba meistras, kuris atidaro duris. Laikas eina, o mokamas už valandas. Geriau susiderėti dėl prieigos iš anksto, kad neiššvaistytum pinigų.

Ar iškraunate daiktus į patį butą?

Taip, taip ir darome. Neišmesime jų kieme, jei tik nėra tokio prašymo. Viską atgabename į tavo kambarius. Jei reikia, galime ir surinkti baldus atgal (jei buvo išmontuoti). Tai standartinė perkraustymo paslaugos į Londoną dalis.

Ką daryti su pakuojimo medžiaga?

Galime išvežti visą šiukšles ir dėžes kartu su savimi, tai papildoma paslauga. Arba galima palikti dėžes, jei jose kažkas dar reikalinga. Bet dažniausiai žmonės nori, kad viskas išnyktų ir butas būtų švarus. Tai įmanoma, tiesiog pasakyk.

Ar vežate į visus Londono rajonus?

Vežame visur – ir į centrą, ir į priemiesčius (Essex, Kent, Surrey). Bet kuo toliau nuo automagistralių, tuo brangiau, nes vairuotojas praranda laiką grįžtant空. Jei gyveni kažkur gilumoje, pasiruošk, kad kaina gali būti šiek tiek aukštesnė.

Kas daryti, jei butas yra ant penkto aukšto be lifto?

Tai problema, bet ne mums, o mūsų nugaroms. Turime komandą, kuri neša daiktus laiptais. Tai ilgiau ir brangiau, nes reikia daugiau žmonių. Jeigu turi didelę spiną ant 5 aukšto be lifto, pasakyk iš anksto, kad netyčia neišsiųstume vieno vairuotojo.

Ar galite padėti su baldų išdėliojimu?

Galime, jei prašysi. Vairuotojai dažniausiai nori greitai baigti ir važiuoti toliau, bet jei reikia, pastatysime spintą ten, kur tu nori, o ne tiesiog kur pavyko. Tiesiog būk konkretus, kad nereiktų visko po karto perkelti.

Kokios dažniausios problemos iškrovimo metu?

Dažniausiai problemos susijusios su parkavimu – kaimynai sukviečia policiją, jei sunkvežimis užstoja važiavimą. Arba per siauros durys, per kurias net nepaeina sofa. Tokiu atveju reikia galvoti, kaip ją įvežti pro langą. Būna įdomių situacijų, iš tikrųjų.

Ar reikia suteikti pietus vairuotojams?

Nebūtina, bet labai vertinama. Jei jie dirba ilgai, turi sustoti pavalgyti. Jei tu tieki arba leidi naudotis vonia, jie bus dėkingi ir dirbs greičiau. Tai žmogiškas požiūris, kuris dažnai padeda išvengti konfliktų.

Pinigai ir pabaiga

Kaip ir kada reikia apmokėti?

Dažniausiai imame avansą (depozitą) sutartai, o likutį – atlikus darbą, prieš iškraunant arba iš karto po to. Pinigus galima pervesti į sąskaitą. Nekalbk apie "grynaisiais", nėra saugu ir nebe pagal mūsų taisykles. Viskas turi būti oficialu, kad turi garantiją.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Visada galima kalbėtis, bet iki tam tikros ribos. Jeigu turi mažai daiktų, gali susirasti bendrą krovinį (dalį sunkvežimio) – tai pigiau. Bet jei tu nori visą sunkvežimį tik sau, kaina yra fiksuota – degalai nenukrenta.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą. Tada kreipiamės į draudiką. Jei nesi užfiksavęs pažeidimo atidžiai, gali būti, kad pinigų negausi. Todėl patikrink viską iškart, kol vairuotojas dar stovi prie namų.

Ar saugu duoti savo daiktus svetimam žmogui?

Turi rinktis patikimą įmonę. Pažiūrėk atsiliepimus, paklausk draugų. Yra daug "firmų", kurios dirba be sutarčių ir tiesiog išveža turtus. Dirbu jau 23 metai ir matau, kad pasitikėjimas yra pagrindas. Geros perkraustymo paslaugos į Londoną visada remiasi reputacija.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos taupo ant visko – seni sunkvežimiai, nedomesti vairuotojai, be draudimo. O jei įvyksta avarija, jų daugiau nebėra. Pasirinkimas tavo, bet aš visada sakau – skanus sūris nėra pigus. Tokio pat patikimumo tikimasi ir čia.

Ar pervedate daiktus į kitas JK miestus?

Taip, ne tik į Londoną. Jei reikia važiuoti į Birmingamą, Mančesterį ar Liverpulį, tai įmanoma. Tik atkreipk dėmesį, kad toli nuo jūros (kur atvyksta keltas) kaina augs. Londonas vis dar yra pagrindinis taškas, bet ne vienintelis.

Kas nutinka, jei atšaukiu perkraustymą?

Jei atšauki iš anksto, grąžinsime avansą, atėmus administracines išlaidas. Jei atšauki tada, kai sunkvežimis jau stovi prie tavo namų, teks mokėti pilną sumą, nes vairuotojo laikas jau sumokėtas. Tai logistika, ne parduotuvė su grąžinimu.

Ar reikia suteikti gėrimus?

Kaip jau minėjau, neprivaloma, bet labai malonu. Tiesa, vairuotojai negali gerti alkoholio darbo metu, tai geriau pasiūlyk arbatos, kavos arba vandens. Ką daryti su tuo buteliu viskio, kurį slapta vežei – tai jau tavo reikalas, kai vairuotojas išvažiuos.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Taip, turime įrankių ir žinių. Jei nori, kad surinktume tavo lovą ar spintą, tiesiog pasakyk. Tai papildoma darbo valanda, bet dauguma klientų tuo pasinaudoja, kad nereiktų rankų laužti po ilgų kelionių.

Ką daryti, jei nerandu savo daiktų?

Tikrai neprarandame nieko. Kartais dėžės susimaišo arba nukrenta po kitomis. Reikia ramiai paieškoti. Dar niekas nebėgo su mūsų sunkvežimiu. Visada uždarome ir užseiliame krovinius.

Ar reikia tikrinti vairuotojo dokumentus?

Tikrai, turi teisę. Mūsų vairuotojai visada turi su savimi asmens dokumentus, vairuotojo pažymėjimą ir darbo sutartis. Jei kažkas atrodo įtartai, skambink mums į biurą, patikrinsime.

Išvados

Na, trumpai tariant, perkraustymas į Londoną nėra paprasta kelionė, o tai reikalauja gero planavimo ir kantrybės. Nors dauguma dalykų veikia sklandžiai, visada gali įvykti kažkas nepageidaujamo, nuo techninių gedimų iki didelių spūstų Anglijoje. Svarbiausia yra pasirinkti ne mažiausią kainą, o patikimą partnerį, kuris neabejojai atsakes į tavo skambutį, kai kažkas nutiks. Geros perkraustymo paslaugos į Londoną sutaupo ne tik pinigus, bet ir nervus, o šie po tokių kelionių būna labai prasti. Sėkmės naujame namuose ir tikimės, kad tavo sofa pateks pro duris pirmą kartą.