Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Tibshelf: pilnas vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galima pasakyti, mačiau viską – nuo begalinių rūsių, pilnų senovinių žaislų, iki tų situacijų, kai vairuotojas užstringa Anglijos kaimo kelyje ir nebegali važiuoti nei į priekį, nei atgal. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausas apie perkraustymo paslaugas į Klaipėda iš Tibshelf. Žinoma, Tibshelf nėra Londonas ar Mančesteris, tai mažas miestelis Derbio šire, bet logistika ten pati sudėtinga dėl specifinių kelių ir toli esančių uostų. Dauguma žmonių galvoja, kad tiesiog įkrauname dėžes ir važiuojame, tačiau realybėje, ypač po Brexito, tai yra sudėtingas mazgas. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir tonos popierių, kurias reikia užpildyti be klaidų, kitaip muitinėje sėdėsite dienomis. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamų.

Bendri klausimai apie maršrutą ir procesą

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Tibshelf į Klaipėdą?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname "standartiniu laiku", bet realiai tai trunka maždaug 4–7 darbo dienas. Jei viskas eina sklandžiai – vairuotojas pasiima daiktus Tibshelfe, važiuoja link Hulo ar Harvičo, laukia keltų, ir turi nuplaukti. Kartais keltai vėluoja dėl audros ar techninių gedimų, tada viskas pasisuka ne taip kaip planavome. Taip pat reikia prisiminti, kad reikia susitarti dėl iškrovos Klaipėdoje, nes jei ten laisvų vietų nėra, sunkvežimis gali stovėti eilėje prie uosto vartų. (Kartais įvyksta stebuklai ir viskas įvyksta per 3 dienas, bet tarkime, tai yra išimtis).

Ar galite atvykti tiesiog į Tibshelf miestelį?

Taip, galime, bet reikia aiškiai pasakyti, kiekvienas adresas ten skiriasi. Tibshelf gatvės dažnai siauros, o sunkvežimiai dideli. Jei gyvenate tiesiogiai centre, ant kalvos, gali būti, kad teks krauti daiktus į mažesnę transporto priemonę prieš pat pagrindinį automobilį. Vieną kartą mums teks važiuoti apie 5 mylias aplinkkeliu, nes tiltas mieste buvo per žemas mūsoms mašinai. Geriau iš karto nusiųsti nuotraukas savo namų, kad žinotume, ką tiksliai laukti.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate į Lietuvą?

Standartinis maršrutas yra per M1 magistralę link Hulo uosto. Ten įlipame į keltą Roterdame arba tiesiog plaukiame į Europos žemyną. Kartais, jei kainos kyla, vairuotojai renkasi Harvičą – Hook of Holland maršrutą, tačiau tai ilgiau. Iškontroliuoti, kur tiksliai eisime, galima tik iš anksto susitarus, nes kuro kainos D. Britanijoje šokinėja kaip nori. Svarbu, kad perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Tibshelf būtų suplanuotos taip, kad vairuotojas nepraleistų paskutinio kelto, kitaip tai brangiai atsieina.

Ar reikia manyti kažkokias ypatingas leidimus Anglijoje?

Paprastai ne, jei daiktai yra asmeniniai ir neversliniai. Tačiau jei vežate naujus daiktus, su pirkimo kvitais, gali kilti klausimų. Mums dažniau tenka derintis su vietinėmis savivaldybėmis dėl stovėjimo leidimų, ypač jei Tibshelf gatvėje yra geltonos linijos. Vieną kartą teko mokėti baudą už tai, kad vairuotojas užlipo ant šaligatvio, kad išsaugotų spoilerį – tai tokių smulkmenų nepasakysi iš karto.

Kaip vyksta surinkimas arba pakavimas?

Gali tai padaryti pats, o mes atvežame dėžes, arba mes tai darome už papildomą mokestį. Patirtis rodo, kad žmonės dažnai pervertina savo jėgas – užpildo dėžes taip sunkiai, kad jos plyšta. Mes naudojame specialų burbuliukų plėvelę, popierų, tvirtas juostas. Jei pasirinksite mūsų pakavimą, perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Tibshelf taps kur kas less headaches jums, nes mes atsakome už sugadintus daiktus, jei mes juos pakavome.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, bet tikrai geriau juos nekrauti į patį sunkvežimį be apsaugos. Aš visada patariu brangiausius dalykus (papuošalus, dokumentus, pinigus) vežti su savimi lėktuvu arba mašina, jei važiuojate patys. Sunkvežimis yra darbo vieta, jame dažnai užsuka į kitas šalis, paima kitus krovinius. Nors mes turime draudimą, nervų praradimas dėl pradingusios šeimos vertybių neatsiperka.

Kainodara ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Noriu pasakyti, kad tai kainuoja nulį, bet, deja, ne. Kaina formuojasi pagal kubinius metrus. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tai gali būti ir 500–600 svarų, o jei pilnam namui – tai kyla tūkstančiais. Taip pat įtakos turi kuro kaina ir kainos už keltą. Pastaruoju metu keltai tapo labai brangūs, todėl perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Tibshelf nėra pigios, tačiau lyginant su kitomis kompanijomis, mes stengiamės būti konkurencingi.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, bet ji turi būti užfiksuota raštu. Jei sutikime žodžiu per telefoną, vėliau gali būti nesusipratimų. Fiksuota kaina apima viską – nuo pakavimo iki iškrovos Klaipėdoje. Jei tikėtų kokių nors neprognozuojamų situacijų, pavyzdžiui, sunkvežimis negalėtų priartėti prie namų ir reikėtų samdyti keltuvus, tai gali kilti papildomai. Geriau iš karto viską aptarti.

Kas įeina į kainą?

Į kainą įeina darbas, kuras, keltų bilietai, ir muitinės deklaracijos pateikimas (bet ne pati muitinės procedūra, jei reikalingas tarpininkas). Kartais žmonės mano, kad į kainą įeina ir visi jų baldų surinkimas Lietuvoje – tai ne visada taip. Jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus spintas, tai papildomas mokestis, nes tai laikas.

Ar imamas avansas?

Taip, standartiškai imame apie 30 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Mes tada rezervuojame vietą keltuose ir planuojame vairuotojo grafiką. Jei klientas atsisako, avansas dažniausiai negrąžinamas, nes mes jau turime išlaidas. Tai verslas, o ne labdara, nors kartais ir norėtųsi palengvinti gyvenimą.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Grynaisiais galima, bet tik prieš pat atvykstant arba atvykus, o ne iš anksto. Saugiau ir patogiau bankiniu pavedimu, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, tai viskas einą per įmonės sąskaitas. Vieną kartą klientas mėgino mokėti "po ranką" už mažesnę kainą, bet mes to nedarome – viskas turi būti čia.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums nėra ką slėpti, tačiau yra dalykų, apie kuriuos klientai nešneka. Pavyzdžiui, jei daiktai atkeliauja į Klaipėdą ir jums reikia laikino sandėliavimo, nes dar neturite buto, tai papildoma kaina. Arba jei reikia specialios leidimo formos (T1), kai turite naujų daiktų – tai muitinės rūpesčiai. Mums aišku – ką pasakome, tą ir darome.

Dokumentai ir muitinė (Brexit naktmarė)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingas jūsų asmens dokumento kopija, daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas) su apytikslėmis vertėmis, ir užpildyta speciali deklaracija, kad tai ne nauji daiktai, o asmeninis turto perkėlimas. Be šito niekur neišvažiuosite. Dabar, po Brexito, anglai labai griežtai tikrina, kas išvažiuoja iš šalies.

Kas daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tuomet jį turime sukurti kartu. Tai gali užtrukti valandą ar dvi, priklausomai nuo to, kiek daug turite daiktų. Galite tiesiog nufotografuoti kiekvieną dėžę ir kambarį, o mes pagal nuotraukas surašome sąrašą. Žinoma, už tokį "skubų" darbą imamas papildomas mokestis, bet tai geriau nei važiuoti be dokumentų.

Ar turi mokėti muito ir PVM?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, jie laikomi naudotais ir mokesčių nėra. Jei nusipirkote naują televizorių prieš savaitę ir norite jį vežti, gali tekti mokėti PVM ir muytą. Muitinės tarnybos turi duomenų bazes, jos mato, kai pirkote daiktą, taip kad nesivaikite. Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Tibshelf visada įtraukia konsultaciją apie šitus dalykus, kad netyčia nesumokėtumite dvigubai.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 reikalingas, jei prekės keliauja ne iš galutinio šaltinio (t.y. ne iš Anglijos viduje) arba yra komercinio pobūdžio. Paprastam perkraustymui jis nereikalingas, jei naudojame "perkėlimo asmeninio turto" procedūrą. Bet jei jūsų daiktai atkeliauja iš trečiosios šalies per Angliją, tada situacija pasidaro įdomesnė ir brangesnė.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik uždarytą, gamintojo supakuotą. Jokių mėsos gaminių, sūrių, vaisių – Anglijos ir ES taisyklės dabar labai griežtos. Alkoholį galima, bet tam yra ribojimai – nereikėtų vežti viso sandėlio, kitaip tai bus traktuojama kaip prekyba. Vieną kartą klientui bandė atimti dešrą, kurią jis užmiršo lagamine, tai buvo liūdna scena.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tada sunkvežimis stovi ties siena. Muitininkai neduoda praeiti, kol viskas nepataisoma. Reikia skambinti mums, mes keičiame duomenis, siunčiam naują deklaraciją. Tai kainuoja laiką ir kartais pinigus už laukimą. Todėl prašome patikrinti duomenis dar namuose, o ne uosto vartuose.

Pervežimo ypatumai ir daiktai

Ar galima vežti automobilį?

Taip, automobilius vežame labai dažnai. Jis gali važiuoti ant vilkiko (virš daiktų arba už jų) arba atskirai. Jei automobilis yra virš daiktų, tai pigiau, bet reikia įvertinti aukštį.