Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Tenterden: viskas, ką nutyliom nepasakoja brokeriai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas iš Anglijos niekada nebuvo lengvas, o po „Brexit“ jis tapo dar sudėtingesnis, ypač kai kalbame apie specifinius maršrutus. Jei galvojate apie perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Tenterden, turbūt jau susidūrėte su informacijos gausa, bet dažnai trūksta paprastų atsakymų. Tenterden yra gražus miestelis Kente, bet logistiškai jis gali būti iššūkis dėl siaurų gatvių ir atstumo iki jūros. Šiame straipsnyje neskalbosiu apie tai, kaip puiki yra Lietuva (žinoma, yra), o tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – be reklaminių frazėlių. Sulauksite realių situacijų, patarimų, kaip išvengti pavojų, ir tikros informacijos apie tai, ką reiškia persikelti per Lamanšą ir vėliau per visą Europą iki pajūrio. Sėskimės patogiau, bus tikrai daug konkretumo.

Bendri klausimai apie procesą ir organizavimą

Kaip prasideda viskas? Kada reikia skambinti?

Viskas dažniausiai prasideda panika, kai suprantate, kad daiktų yra per daug, o omarų (removal company) pasiūlymai skiriasi tris kartus. Geriausia susisiekti mažiausiai prieš mėnesį, o dar geriau – šešias savaites. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Tenterden yra reiškinys, kuris priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo to, kiek laiko reikės gauti vizas ar dokumentus (jei reikia). Skambinkite iš karto, kai tik nuspręsite. Tada galėsime susitarti dėl datos ir, kas svarbiau, įvertinti, ar išvis spėsime paimti jūsų didelę sofą per tuos siaurus Tenterden vartus.

Kiek laiko trunka visas kelias?

Tai labai įvairu. Jei eina viskas sklandžiai, nuo išsikrovimo Tenterdene iki įkrovimo Klaipėdoje praeina apie 4–5 dienų. Bet... (čia turiu omenyje, jei nėra eismo įvykių). Vakarų Anglijoje ir Belgijoje dažnai būna spūstys, o Olandijoje vėjas gali sustabdyti sunkvežimius. Taip pat, jei reikia daryti pertrauką vairuotojui pagal darbo laiko normatyvų taisykles, tai gali užtrukti dieną ilgiau. Niekas nesakys, kad bus tiksliai trečiadienį, sakome – dienų ribose.

Ar jūs atvykstate įvertinti daiktus vietoi?

Taip, darome tai. Bent jau mums tai būtina. Negaliu tiksliai pasakyti, kaip daro kitos firmos (kai kurios dirba „akiais“ per telefoną, o tais vaizdais), bet mes reikalaujame apžiūros. Tenterden regione daug namų turi neįprastus įėjimus ar aukštus pamatus. Be to, reikia įvertinti, ar reikės papildomų vyrų nešimui. Vieną kartą bandžiau vertinti nuotraukų pagrindu ir pribaigiau taip, kad teko skubėti po kitą mažą sunkvežimį, nes didelis neprilėjo prie namo.

Kokius dokumentus reikia tur�ti iš anksto?

Pasidarė daugiau popierių. Reikės jūsų paso, adreso, į kurį keliaujate, ir daiktų sąrašo (pavadinimas, vertė, senumas). Jei esate ES pilietis grįžtantas – tai viena, jei trečiosios šalies – tai kita (tada reikia importo deklaracijos). Geriau visus dokumentus paruoškite dar Anglijoje. Nereikia jų dėti į dėžę su indais, pasirūpinkite, kad jie būtų pasirašyti ir paruošti vairuotojui išsikrovimo metu.

Ar galima vežti alkoholį ar maisto produktus?

Tai yra pavojinga zona. Dėl muitinės taisyklių, alkoholio ir tabako gali būti ribojimai, ypač jei ne ES pilietis. Maisto produktai, ypač mėsos ar pieno produktai, iš Didžiosios Britanijos į ES dabar yra griežtai kontroliuojami. Geriau nesirizikuoti su kumpiu ar sūriu, jei norite išvengti problemų sienos kirtimo metu. Vieną kartą mus sulaikė dėl kebabo su mėsa, kurį vairuotojas norėjo pavalgyti kelyje – tai buvo juokinga, bet nervuojanti situacija.

Ką daryti, jei turiu automobilį?

Automobilius pervežame taip pat, tai papildoma paslauga. Dažniausiai įkeliamą ant sunkvežimio priekio arba, jei mažia krovinio, galima nuvesti vilkiku. Reikia mums nusiųsti transporto priemonės registracijos liudijimą ir nuotraukas. Žinoma, automobilis turi būti techninėje būklėje, negalima jo užpilti daugiau degalų nei 10 litrų (taip yra taisyklės dėl pavojingų krovinių, nors degalai ir nėra pavojingi, tačiau gaisro rizika yra).

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, draudimas yra privalomas, bet... jis nėra visiškas. Yra dalykų, kurių draudimas nedengia, pvz., pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai ar labai trapūs daiktai, jei blogai supakuoti. Įvertinkite savo turtą sąraše. Dauguma žmonių vis tieka pamiršta įrašyti senus televizorius, kurie verti nieko, o jei sudužtų – reikėtų įrodymų, kad jis veikė prieš tai. Geriau užtikrintai pasakykite apie brangiausius dalykus iš karto.

Ar imate už pakavimą?

Imame, ir tai dažnai išgelbėja nervus. Mes atvežame dėžes, popierių, burbuliukus, viską įpakuojame. Yra žmonių, kurie sako, kad pačiai pigiau, bet tada stebime, kaip indai dėžėje barstosi, nes nėra pakuočiaus tarp jų. Profesionalus pakavimas kainuoja, bet taip jūsų kėdės atvyks sveikos. Tenterden regione daug daiktų yra seni, brangūs antikvariniai, juos reikia apkloti specialiomis įrangomis.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartiškai imame depozitą užfiksuojant datą, o likusią dalį – kai daiktai jau yra Lietuvoje prieš iškrovimą. Taip yra saugiau ir jums, ir mums. Yra buvę atvejų, kai klientai sumokėdavo visą iš karto, o tada keisdavo planus ir prarasdavo pinigus. Dabar stengiamės elgtis sąžiningiau. Galima mokėti banku pavedimu ar kortele, tik reikia prisiminti, kad Anglijos bankai gali imti didelius komisinius už tarptautinius pervedimus.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Šiais laikais – taip, mes turime GPS stebėjimą. Nors sakyčiau tiesiogiai, vairuotojai kartais užmiršta įjungti sistemą arba ji neveikia Vokietijos miškuose. Bet dažniausiai galite pamatyti, kur jis yra. Nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“, jis vairuoja ir negali kalbėti. Geriau rašyti mums vadybininkui, jei jaučiate nerimą.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyks ir negali įvažiuoti?

Tai reali problema Tenterdene. Kai kurios gatvės yra siauros, o „Sleep Policeman“ (tokie guoliai kelyje) neleidžia dideliems sunkvežimiams. Tada tenka iškrauti į mažesnę transporto priemonę (pvz., 7.5 tonų sunkvežimėlį), o tai papildomai kainuoja ir laiko. Todėl svarbu parodyti nuotrauką arba apibūdinti privažiavimą iš anksto. Geriau iš anksto pasiruošti planą B, nei stovėti gatvėje ir blokuoti eismą.

Kelionės ir techninės problemos

Ar kyla problemų su muitinės Anglijoje?

Anglijoje išvažiuojant dažniausiai ne, nebent jūs turite kažką, kas yra pavojingas krovinių. Daugiau problemų būna įvažiuojant į Europą, ypač Kalė ar Dunkerke. Ten gali sustabdyti patikrinimui. Jei turite tvarkingą sąrašą (T formos dokumentą), tai greitai praeina. Jei sąrašo nėra arba jis klaidingas – gali tekti laukti valandas arba net mokėti baudą.

Kaip vežama per Lamanšą?

Važiuojame keltu arba per Eurotunelį. Sunkvežimiai dažniau renkasi keltą (Dover-Calais arba Dover-Dunkirk), nes ten paprasčiau įvažiuoti. Keltuose vairuotojai gali pailsėti, pavalgyti. Kartais būna, kad audros atšaukia kelius, tai reiškia dienos delsimą. Tokios situacijos yra neprognozuojamos, todėl reikia kantrybės. Eurotunelis greitesnis, bet ten griežtesni grafikai.

Ar dažnai gedžia sunkvežimiai?

Su Dievo malone nedažnai, bet įvyksta. Prieš metus mums sugedo važiuoklė Vokietijoje, teko laukti mechaniką 12 valandų. Klientams tai labai nepatinka, bet tai technika. Mes visada stengiamės turėti kontaktą su pagalba kelyje. Jei įvyksta didelė gedimas, gali tekti perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį, o tai jau šurmulys.

Ką daryti, jei orai blogas?

Anglijoje ir Vokietijoje orai gali būti šalti arba lietingi. Daiktai yra apsaugoti tentu (audiniu), bet jei lyja stipriai ir vėjuota, drėgmė gali patekti per apačią, jei tentas senas. Mūsų sunkvežimiai nauji, bet gamtos nugalėti neįmanoma. Jei vežate jautrius daiktus (pvz., pianinas), reikia apie tai pasakyti, kad uždengtume juos specialia plėvele.

Ar sustojate nakvynei?

Taip, vairuotojai turi poilsio režimus. Jie negali važiuoti 24 valandas. Todėl kelias trunka ilgiau nei paprastam automobiliui. Sustojame specialiuose stovėjimo aikštelėse, kur yra saugu. Kartais klientai klausia, ar galima užsuktu pas draugą Vokietijoje padėti iškrauti. Ne, negalima. Mes turime grafiką ir muitinės taisykles – negalima atidaryti sunkvežimio be priežiūros tarpinėse stotelėse.

Kaip elgiamės su brangiais daiktais (paveikslais, tapyba)?

Brangius daiktus įpackuojame į medines dėžes (crate). Tai kainuoja brangiau, bet užtikrina saugumą. Paveikslus neleidžiame gulėti horizontaliai, juos stovime. Turiu omenyje, kad jei turite kokį nors originalą, geriau jį vežti asmeniškai rankiniu būdu, jei jis telpa lagamine, nei rizikuoti krašte su kitais daiktais. Nors mes ir atsakingi, bet nervų jums sutaupysime.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti galima, bet griežtai reglamentuota. Visi augali turi būti švarios šaknys (be žemės), o patys augalai negali būti saugomos raudonųjų vabzdžių (pvz., kolorado vabalų) arealuose. Tai reiškia, kad reikia specialios sertifikato, kurį gaunate iš DEFRA Anglijoje. Be to, kelyje augalai gali užšalti arba nudžiūti, jei tentas nešildomas. Atsakingai sakau – augalus geriau palikti draugams.

Kas dėl pianinų?

Pianinai – tai atskira istorija. Juos reikia nešti ne nešikėliais, o su kranu arba specialiomis juostomis. Jei pianinas stovi antrame aukšte be lifto Tenterdene, kaina šoktelės.