Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Rowlands Gill: kaip nueiti šį kelią be nervų praradimo

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matęs esu viską – nuo to, kaip klientai bando susitraukti sofas į „Fiat Punto“, iki tų situacijų, kai vairuotojas užstringa Anglijoje ir nebegali paskambinti. Šiandien kalbėsime apie gana specifinį, bet vis dažniau pasitaikantį maršrutą. Jei jums reikalingos perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Rowlands Gill, tuomet čia turbūt esate teisingoje vietoje, nors nepamirškite, kad logistika – tai ne mokslas, o daugiau kaip loterija su geru brokeriu.

Šis maršrutas nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Rowlands Gill – tai mažytė gyvenvietė netoli Gatesheado, o Klaipėda – mūsų uostamiestis. Viskas klostosi gerai, kol nepradedi galvoti apie Brexitą, keltus ir tai, kad tolimųjų reisų vairuotojai kartais tiesiog pavargsta. Žemiau išdėliosiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir kaip tai veikia realiame gyvenime, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos, pinigai ir planavimas (arba kodėl viskas brango)

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Rowlands Gill?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas. Negaliu pasakyti tiesioginio skaičiaus, nes kiekvienas atvejis kitoks, bet pradėkime nuo to, kad šis maršrutas nėra pigus. Jei turite tik keliasdešimt dėžių, tai gali siekti maždaug tūkstantį ar dvi tūkstančius svarų, priklausomai nuo to, kiek greitai reikia važiuoti. Jei pervežate visą namų ūkį su baldais, skaičiai svyruoja labai plačiai. Turiu omenyje, kad kuro kainos šiuo metu... na, jūs tikrai žinote, kas vyksta pasaulyje. Be to, Rowlands Gill nėra pagrindinis kelių mazgas, taigi ten užvažiuoti sunkvežimiu kainuoja brangiau nei į Londoną.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir jos nepakeis?

Galima, bet dažniausiai tai būna toks „fiksuotas“, kad pasirodo, jis nėra tikrai fiksuotas. Rimtai, jei sutarsite kainą šiandien, o kuras pabrangs rytoj, vežėjas tikrai padarys didelias akis. Tačiau jei pasirašote sutartį su įmonės, kurią gerai žinau (ir nekalbu apie tą, kuri vėluoja tris savaites), tuomet kaina turėtų likti tokia pat. Žinoma, jei jūs nenumatėte, kad turite seifą, sveriantį toną, tada kaina pasikeis, tai natūralu.

Kaip suskaičiuoti kiekvieno daikto tūrį?

Nereikia būti matematiku, bet reikia būti sąžiningu. Dažniausiai matome, kad žmonės sako „aš turiu tik tris dėžes“, o paskui atsiranda dar dviejų kambarių baldai. Geriausias būdas – paimti metrą ir pamatuoti. Ilgis padaugintas iš pločio ir aukščio. Arba tiesiog nufotografinkite viską ir atsiųsk man, aš akies išperkamas nustatau apytikslį tūrį. (Čia turiu omenyje, kad aš sugebėčiau tai padaryti, jei nebūčiau užsiėmęs kitu darbu, bet mūsų vadybininkai tai sugeba).

Ar verta laukti, kol surandate kitą klientą (dalinis krovinys)?

Tai puikus klausimas. Jei jums neskuba, tai galite užsisakyti dalinį krovinią, t.y., vairuotojas surenka keletą klientų viename sunkvežimyje. Taip kaina gali nukristi net 30-40 procentų. Bet problema ta, kad jūs niekada nežinote, kada tas vairuotojas surinks visus kitus. Vieną kartą klientas laukė mėnesį, nes kitas klientas vėlavo su išsikraustymu. Jei jums reikalingas tikslus perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Rowlands Gill terminas, geriau mokėti už pilną sunkvežimį.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Standartas yra toks: 30-50 procentų avanso, o likutį – gavus daiktus arba prieš išvežant. Niekada nemokėkite 100 procentų iš karto. Matęs esu atvejus, kai žmonės sumokėjo viską, o įmonė tiesiog išnyko. (Žinoma, mes tokie ne, bet pasaulyje yra įvairių). Geriau turėti „strypą“ rankose – tuomet vairuotojas bus daug maloniausiai nusiteikęs.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia nešti daiktus per laiptus?

Žinoma, kad kainuoja. Ar jūs maniau, kad vairuotojai mėgsta nešti sofas per trečią aukštą be lifto dėl malonumo? Paprastai tai mokama pagal valandas arba fiksuota suma už aukštą. Rowlands Gill vietomis kalnuota, ten daug namų su laiptais, tai geriau iškarto pasakykite apie tai, kad nebūtų staigmenų paskutinę minutę.

Kelionės eiga ir techniniai niuansai

Kiek laiko trunka tas kelias iš Anglijos į Lietuvą?

Teoriškai, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų (kas nelegalu), tai truktų dieną-dvi. Bet realiai tai trunka apie 4-5 dienų. Reikia nuvažiuoti iki uosto (paprastai Hull arba Immingham), užlipti į keltį, persikelti per Šiaurės jūrą, tada vėl važiuoti per Belgiją ar Olandiją, Vokietiją ir Lenkiją. O jei kelyje įvyksta avarija... tai tada gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mūsų sunkvežimiams sugedo važiuoklė ties Vokietijos ribomis, tai klientas gavo daiktus tik po 10 dienų.

Kurie uostai yra patogiausi šiam maršrutui?

Paprastai, jei startuojate iš šiaurės Anglijos (Rowlands Gill yra netoli Newcastle), tai logiška važiuoti į Tyne uostą, tačiau ten nėra tiesioginių keltų į kontinentą. Dažniausiai važiuojama iki Hull arba Immingham. Iš ten keltai plaukia į Roterdamą arba Zebriugę. Nors dabar, kai kainos šokinėja, kartos maršrutai keičiasi kaip šventėse. Gali būti, kad vairuotojas išvažiuos ir pro Doverį, jei ten bilietai pigesni, nors tai yra ilgiau.

Ar saugu vežti baldais tokiame ilgame maršrute?

Jei baldai uždėti ant grindų ir neprifixuoti, tai jie tiesiog susmulkins į drožles. Aš esu matęs, kaip atvyksta „Lego“ rinkiniai vietoj spintos. Mums naudojamos specialios uždegimo (tai klaida, turėjau omenyje uždėjimo) juostos, orai ir plėvelės. Be to, sunkvežimyje yra „bėgės“, kurios fiksuoja krovinius. Tačiau jei kelyje yra labai stiprus vėjas (kaip būna Olandijoje), sunkvežimis gali šiek tiek suplyšioti, tai tada gali nukristi keletas dėžių. Bet tai retai.

Kas su mano mašina? Ar galite ją užvežti?

Taip, mašinas vežame dažnai. Tam reikia specialių rėmų, kad mašina nenuvažiuotų nuo sunkvežimio. Jei mašina nevažiuoja, tai reikia vinčos, o tai kainuoja papildomai. Rowlands Gill vietovėje gali būti problematiška ištraukti nevežiančią mašiną iš siauro kiemo, tai geriau iškarto pasakykite apie mašinos būklę. (Niekada nežinai, kur tas vairuotojas turės statyti savo vilkiką, kad ją pakrautų).

Ar galiu veži savo dviračius ar motociklus?

Galima, bet juos reikia labai gerai uždengti, nes drusga ir drėgmė kelyje suėda viską, kas metalinis. Motociklą geriau įdėti į dėžę (karkasą). Dviračius galima pakabinti ant sienos, jei yra vieta. Žinoma, jei jums nereikia tų dviračių Klaipėdoje, geriau juos palikti Anglijoje, nes jų surinkimas ir išpakavimas gali kainuoti brangiau nei dviračio vertė.

Kas daroma, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes kviečiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties. Jei sugenda vairuotojas (sveikata), tai reikia rasti kitą vairuotoją, kuris galėtų nuvykti paimti sunkvežimį. Tai gali užtrukti. Klientai tada pyksta, bet mes nieko negalime padaryti su gamtos nelaimėmis ar techniniais gedimais. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus Klaipėdoje?

Paprastai ne. Vairuotojo darbas yra vairuoti, o ne nešti dėžes. Jei jūs nenorite samdyti kelnių nešėjų Lietuvoje, galite susitarti, kad vairuotojas padės, bet tai kainuos. (O ir vairuotojai po tolios kelionės dažnai tiesiog nori miegoti, o ne nešti jūsų pianino). Geriau pasirūpinkite išanksto pagalba iš šeimos ar draugų.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ siaubai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK?

Dabar, po „Brexit“, viskas tapo daug sudėtingiau. Reikia deklaracijos (export declaration). Mums įmonė tai padaryti ne problema, mes turime savo muitinės brokerius. Bet jei jūs bandysite važiuoti patys, gali būti, kad sienos jus neišleis. Reikia sąrašo daiktų (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Be to, jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, galima kreiptis dėl PVM atleidimo (Transfer of Residence).

Ar reikia mokėti muito ar PVM įvedant į Lietuvą?

Jei pervežate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, ir galite tai įrodyti (pvz., senos nuotraukos, kvitai), tai PVM ir muto mokėti nereikia. Tai vadinama „relief“ sistema. Bet jei pervežiate naujus daiktus, dar niekaad nenaudotus, arba per daug daug alkoholio (virš 90 litrų vyno ir t.t.), tuomet Lietuvos muitinė labai suinteresuota jumis. Tada reikės sumokėti.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti kokį nors daiktą į sąrašą?

Tada yra problemų. Jei muitinė randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali maniau, kad jūs bandote kontrabanduoti. Geriausia būna, kai sąraše yra parašyta „vienas krepšys su asmeninėmis daiktais“ – tai suteikia tam tikrą laisvę. Bet jei trūksta brangaus televizoriaus ar kompiuterio, gali tekti mokėti baudą arba muito. Nerekomenduoju rizikuoti.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar, po „Brexit“, taisyklės labai griežtos.