Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Pucklechurch: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kelyje įvyksta viskas. Dažnai žmonės, ieškodami perkraustymo paslaugų į Klaipėda iš Pucklechurch, tikisi, kad tai bus kaip filmas: pakėlė, atvežė, padėjo. Tačiau realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie maršrutą iš Jungtinės Karalystės gilumos į Lietuvos uostamiestį. Pucklechurch yra netoli Bristolio, tai ne Londonas, tad logistika gali būti šiek tiek „languota“. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau su dokumentais, o keliaujant per jūrą, visada nuožiūrėti orus. Čia ne tiesiog pervežimas, tai visas procesas, reikalaujantis kantrybės ir tikrai gerų partnerių.

Bendras procesas ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas viskas nuo Pucklechurch iki Klaipėdos?

Tai vienas dažniausių klausimų. Žiūrėk, standartiškai, jei viskas būtų idealiai, tai nuo įkrovos Jūsų kieme iki iškrovos Klaipėdoje praeina apie 5-7 dienas. Bet mes kalbame apie realų gyvenimą. Reikia nuvažiuoti iki uosto (paprastai Immingham arba Hull, nors kartais vairuotojai važiuoja į Tilbury), palaukti keltų grafiko, tą jūrą perplaukt. Jei įsivažiuojate į uostą vėlai, gali tekti laukti kito karto. Taigi, geriau žiūrėkite į 7-10 dienų laiką, kad nenuviltumėte. (Vasario mėnesį visada pavėluoja dėl audrų, tai nepamirškite).

Ar tai yra durų į duris pervežimas?

Dažniausiai taip, tačiau yra niuansų. Esant perkraustymo paslaugoms į Klaipėda iš Pucklechurch, vairuotojas atvažiuoja tiesiai prie jūsų namų Anglijoje. Tačiau reikia pagalvoti apie sunkvežimio prieigą. Pucklechurch vietovėje yra siaurų gatvių, ypač kaimynystėje. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti, gali tekti padaryti perkrovą į mažesnę transporto priemonę. Tas pats Klaipėdoje – jei gyvenate senamiestyje, kur sunkvežimiui nepraeiti, reikės planuoti iškrovą kitame arčiau esančiame taške arba naudoti „last mile“ paslaugas.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa šalia Bristolio?

Būna ir taip. Anglijoje eismo įvykiai kasdieninis dalykas. Jei vairuotojas užstringa M4 greitkelyje arba šalia Filtono, mes jums nedelsiant pranešame. Tai gali pastumti laiką, bet dažniausiai vairuotojai turi tam tikrą laiko rezervą. Kartais tiesiog reikia šiek tiek nukentėti ir palaukti. Geriausia, jei su vairuotoju galite susisiekti tiesiogiai, tuomet jums bus ramiau. Aš visada stengiuosi duoti vairuotojo numerį klientams, nors ne visos kompanijos to daro.

Ar galiu sekti savo daiktus kelyje?

Technologiškai – taip, dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Bet ne visada ši informacija prieinama klientui realiu laiku. Kartais sistema neveikia arba vairuotojas užmiršta įjungti terminalą. Paprasčiau tiesiog susisiekti su dispečeriumi. Žinau, kad norite matyti, kur jūsų baldai yra kiekvieną minutę, bet kartais geriau tiesiog gerti kavą ir laukti skambučio, kad vairuotojas artėja. Nervinimas nepadeda greičiau atvežti daiktų.

Kaip susitvarkoma su laiku, skiriant tarp JK ir LT?

Anglijoje yra Greenwich laikas, Lietuvoje – kitas. Vasarą skirtumas valanda, žiemą – dvi. Tai dažnai sukelia painiavą, kai suderinamas atvykimo laikas. Vairuotojas gali skambinti ir sakyti, kad atvyks rytoj 10:00, o jis turi omenyje savo laiką. Visada tikrinkite ir paklauskite, kurioje juostoje jis yra. Yra buvę atvejų, kai žmonės laukė ne toje dienoje dėl to.

Kainos ir sąnaudos

Kaip apskaičiuojama kaina už tokią kelionę?

Kaina priklauso nuo tūrio, bet ne tik. Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Pucklechurch kainuoja ne vienintelės dėl kilometrų. Čia įeina keltų bilietai, kurie dabar labai padidėję, kuro kainos (kurios svyruoja), ir darbo valandos Anglijoje bei Lietuvoje. Jei turite tik kelias dėžes, tai gali būti dalinis krovinys (part load), jei namus – tai atskiras sunkvežimis. Turiu omenyje, kad Anglijoje darbo rankos brangios, tad įkrovimas ten gali kainuoti brangiau nei Lietuvoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi nieko neslėpti, bet turiu būti sąžiningas – gali būti papildomų išlaidų. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti liftą Anglijoje, o jūs to nenurodėte, tai papildoma kaina. Arba jei kelyje pasikeičia keltų grafikas ir reikia keisti bilietą brangesniu. Taip pat, jei daiktai netelpa į vietą, kurią užsakėte, ir reikia didesnio sunkvežimio. Visada geriau iš anksto pasakyti apie visus savo didelius baldus.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš šio regiono?

Vengiu vadinti tiksliai, nes kainos keičiasi kas mėnesį. Bet tarkime, jei kalbame apie vieno buto turinį (apie 15-20 kubinių metrų), tai reikėtų numatyti biudžetą nuo 1500 iki 2500 eurų. Tai gana grubus įvertinimas. Jei tai pilnas namas su baldais iš Pucklechurch, gali užlipti ir iki 4-5 tūkstančių. Viskas priklauso nuo to, kiek darbo reikia daryti su įkrovimu.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje tai dar galima, bet nebepatartina. Dabar viskas eina per banko pervedimus. Vairuotojai retai kur turi grynųjų pinigų sau saugumo sumetimais. O Lietuvoje galima, bet tai keblu, jei reikia išduoti kvitą. Geriau viską susitarti apie sąskaitą-faktūrą ir pervedimą. Taip jūs turite įrodymą, kad sumokėjote, kas svarbu, jei kyla ginčų.

Ar kaina keičiasi, jei atidėliojame datą?

Taip, keičiasi. Keltų bilietus dažnai reikia pirkti iš anksto. Jei jūs nusprendžiate perkelti datą prieš pat važiavimą, bilietas gali būti jau nupirktas, o jo keitimas kainuoja. Taip pat, jei atidėliojate ir mūsų sunkvežimis jau yra užimtas kito užsakymo, gali tekti laukti kito laisvo lango. Tai gali padidinti kainą arba pailginti laukimą.

Muitinė ir dokumentai (Brexit)

Kas šiandien yra svarbiausia su dokumentais po „Brexit“?

Po „Brexit“ viskas tapo daug sudėtingiau. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia deklaruoti viską. Jums reikės pildyti prekių deklaraciją (export declaration) Anglijoje ir importo deklaraciją Lietuvoje. Geriausiai, jei tai daro brokeris, todėl perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Pucklechurch dažnai įtraukia brokerio paslaugas į kainą. Be teisingų dokumentų, sunkvežimis neišvažiuos iš JK arba neįvažiuos į LT.

Ar turiu mokėti PVM ar muito?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir persikeliate gyventi į Lietuvą, tai dažniausiai atleidžiate nuo muito ir PVM. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet reikia pateikti dokumentus, kad įrodytumėte, kad gyvenote Anglijoje. Jei tai nauji daiktai, pirkti prieš pat išvykimą, muitinė gali įtarinėti, kad tai prekyba, ir taikyti mokesčius.

Kas daryti, jei neturiu visų sąrašų?

Tai būna problema. Muitinė mėgsta tikslius sąrašus. Negalima tiesiog parašyti „baldai“ ar „drabužiai“. Reikia nurodyti „sofa“, „stalas“, „4 kėdės“ ir jų vertę. Jei sąrašas pernelyg bendras, muitinės pareigūnas gali sustabdyti krovinį ir prašyti detalių. Tai uždelgs visą procesą. (Kartais netgi reikia nuotraukų, jei vertė labai didelė).

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maisto produktų negalima vežti be specialių leidimų, ypač mėsos ir pieno produktų iš JK į ES. Tai griežta taisyklė. Alkoholį galima, bet tam yra ribojimai (kiek litrų vienam asmeniui). Jei peržengiate ribą, tai bus traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti gerąjį viskį Anglijoje arba jį padovanoti draugams, o ne vežti per muitinę.

Kas nutinka, jei padariau klaidą deklaracijoje?

Klaidos įvyksta. Jei klaida nedidelė, pvz., neteisingai nurodyta svorio ar vertės suma, galima ją pataisyti, pateikus taisymą. Jei klaida esminė, pvz., nenurodytas draudžiamas daiktas, gali būti bauda. Kartais sunkvežimio vairuotojas gali būti laikomas atsakingu, todėl jis gali reikalauti, kad išspręštumėte problemą iš karto. Geriau pasitikėti profesionaliu brokeriu.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar geriau pakuoti pat ar leisti tai daryti jums?

Tai klausimas išlaidų ir laiko. Jei turite laiko ir galite gerai supakuoti, tai taip, pakuokite pat. Tačiau jei daiktai yra brangūs ar trapūs, geriau, kad tai padarytų mūsų komanda. Mes turime gerą medžiagą. (Žinau, kad visiems atrodo, kad tai paprasta, bet pamatęs, kaip žmonės supako porcelianą į beveik plonas dėžes... aš visada rekomenduoju mums patikėti brangiausius daiktus).

Kokias dėžes reikia naudoti?

Geriausios yra standartinės judvės dėžės. Jos stiprios ir telpa ant vienos kėdės. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos gali nebeišlaikyti svorio. Ypač jei keliate knygas – knygos yra labai sunkios. Viena dėžė knygų gali sverti daugiau nei 20 kg. Vairuotojai neįsikelia tokių dėžių, jų nugaros per brangios. Kelias mažesnes dėžes vietoje vienos didelės.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti. Lovos, dideli spintos, stalai – tai nepraeis pro duris arba tiesiog per daug užims vietos sunkvežimyje. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir viską padaro. Tik prašau nenuimti mažų varžtų nuo kojelių ir jas uždėti į maišelį, kad jie nepasimestų. (Buvo atvejis, kai vienas klientas visus varžtus išmetė, tai teko rasti naujų parduotuvėje).

Kaip apsaugoti baldus nuo dulkių ir drėgmės?

Naudojame burbulių plėvelę ir storas staltieses. Ypač svarbu tai daryti, kai krovinys keliauja keltu. Jūros drėgmė gali pakenkti medžiui, jei jis neapsaugotas. Taip pat, jei dėžės stovi ant grindų, o lietus lietja įkrovos metu, gali būti problemų. Todėl sunkvežimiuose yra specialios dangos, bet papildoma apsauga niekada nekenksminga.

Ar galiu vežti augalus?