Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Hartlepool: kaip išgyventi tą kelionę be širdies priepuolio

Sveiki, draugai. Taigi, nusprendėte gyventi Anglijoje baigti ir grįžti namo, o konkrečiai ieškote perkraustymo paslaugų į Klaipėdą iš Hartlepool. Sakyčiau, pasirinkimas geras, nors ir ne paprastas. Aš šiame versle esu jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo tų, kurie veža tik vieną krepšį drabužių, iki milžiniškų vilkikų, užpiltų iki pat stogo. Esmė ta, kad šis maršrutas nėra tiesus, jis užeina ir per jūrą, ir per beveik visą Europą. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik parvežti dėžę ir nuvežti ją į adresą, tačiau realybėje čia susiduria daugiau biurokratijos, ypač po „Brexit“, nei nors kada anksčiau. Štai kodėl verta žinoti, į ką įsilenkiate, kol dar nepakrovėte nieko į sunkvežimį.

Kaip viskas prasideda ir kada baigiasi (arba baigiasi?)

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Hartlepool iki Klaipėdos?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Jei viskas būtų idealiai – be eismo įvykių, be ilgos laukimo eilės pasienyje ir su puikiu oru – tai nuo Hartlepool iki Klaipėdos važiuotumėte maždaug tris arba keturias dienas. Tačiau idealu pasaulyje beveik neegzistuoja. Paprastai imame penkias dienas atsargos, nes keltas iš Britanijos gali vėluoti dėl audros, o pasienio kontrolėje tarp Lenkijos ir Lietuvos eilės gali būti tiesiog baisios, ypač šiltuoju metų laiku. Taigi, neskubėkite suplanuoti išsiuntimo dieną tą patį vakarą, kai jums reikia daiktų – geriau turėti savaitės atsargą.

Ar brangu kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai miške, nes degalai brango, o anglų svaras svyruoja. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Hartlepool kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes, galima rasti ir pigiau, dalinį krovinį, bet tada reikės laukti, kol vairuotojas surinks kitus keleivius. Dideliems namams su baldais kaina gali pakilti ir iki trijų-penkių tūkstančių. Geriausia tiesiog parašyti man arba skambinti, ir aš suskaičiuosiu pagal tūrį, nes aš ne esmė prekiauti čia, o padėti žmonėms.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretę?

Oi, čia yra gilia vandens. Oficialiai, jeigu jūs persikraustote, turite teisę vežti asmeninio naudojimo daiktus be muito, tačiau alkoholio ir tabako kiekiai yra griežtai reglamentuojami. Jei atvešite per daug degtinės, muitininkai gali tai pripažinti komerciniu kroviniu, ir tada gausitės dideli mokesčiai bei galvos skausmas. Paprastai leidžiama kiekis, kuris telpa į tą patį vagoną, bet aš visada patariu niekada nebandyti „užsegti“ per daug. Vienas klientas bandė atvežti viso savo baro likučius, teko ilgai aiškintis dokumentuose, geriau to nedarant.

Ką daryti, jei neturiu daug daiktų, tik kelias dėžes?

Tada jums nereikia vilkiko. Turime partnerių, kurie važiuoja mažesniais autoniviais, vadinamais „part load“ arba daliniais krovinais. Jūsų dėžės užims tik nedidelę vietą kelyje, ir jas galima nuvežti pigiau. Vienintelis minusas tas, kad reikės laukti, kol surinksime kitą kroviniį į tą pačią mašiną, nes važiuoti tuščia vagonu iš Hartlepool į Lietuvą finansiniu požiūriu tiesiog neapsimoka. Tačiau jei laiko nėra, visada galima išsinuomoti mažą furgoną ir važiuoti patys, bet tai jau kitas istorijos galas.

Ar saugu duoti daiktus svetimiems vairuotojams?

Esu matęs viską. Yra firmų, kurios pasako vieną, o daro kita, ir tada jūsų sofa pasirodo Kazachstane (juokauju, bet beveik). Jei renkatės perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Hartlepool, reikia tikrinti ar firma turi licenciją. Aš visada siūlau pasirašyti sutartį, kurioje parašyta tiksliai, kas yra vežama. Be to, mūsų vairuotojai yra seni vilkai, kurie važinėja šiuo maršrutu ne pirmą kartą, jie žino, kur sustoti, kur ne, ir su jų kroviniu niekas nenuvažiuos. Pasitikėjimas čia pagrindas, be jokio abejo.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą (packing list)?

Beveik visada taip, ypač dabar, kai Jungtinė Karalystė nebėra ES narė. Muitinė gali paprašyti parodyti, ką tiksliai vežate. Sąrašas neturi būti atomiškai tikslus, pvz., nereikia rašyti „5 poros kojinių ir 2 marškiniai“, pakanka „drabužių dėžė, 20 kg“. Tačiau jei turite brangios technikos, pvz., televizorių ar kompiuterį, geriau tai pažymėti atskirai su serijiniais numeriais. Vieną kartą klientas užmiršo parašyti apie seną motociklą rūsyje, ir pasienyje teko eilinį kartą viską iškrauti ir rodyti, tai buvo labai nepatogu.

Kainos, pinigai ir biurokratija

Kuo skiriasi kaina, jei važiuoju vasarą ar žiemą?

Skirtimas gali būti nemažas, nors aš asmeniškai nemėgstu kelti kainų tik todėl, kad saulė šviečia. Tačiau keltų bilietų kainos vasarą šokinėja, o degalai visada brangesni sezono metu. Be to, daugiau žmonių nori persikraustyti atostogų metu, todėl paklausa didesnė. Jei galite, perkraustymą į Klaipėdą iš Hartlepool būtų geriau planuoti rudenį ar pavasarį – ne tik pigiau, bet ir greičiau rasite laisvą vietą. Žinoma, jei vaikus reikia vesti į mokyklą rugsėjo 1-ąją, tai čia nieko nepadarysi, tenka mokėti kiek reikia.

Ar reikia mokėti už pakavimą ar galiu pats susipakuoti?

Galite susipakuoti patys, tai niekas nedraudžia, tačiau tada atsakomybė už sugadintus daiktus tenka jums. Jei statinėje nėra parašyta „lūžtant“, o viduje yra porcelianas, vairuotojas neįsivaizduoja, kas ten yra. Mūsų komanda atveža dėžes, popierių, burbuliukus ir viską tvarkingai užpakuoja. Tai papildoma kaina, tačiau sutaupote nervų vėliau. Ypač jei turite kažką ypatingo, paveikslų ar vitrinų – geriau palikite tai profesionalams, kurie žino, kaip tai uždaryti, kad niekas nenutiko ant kelio į Briuselį.

Kokius mokesčius reikia mokėti Lietuvoje atvykus?

Jei daiktai naudoti ir jūs gyvenote Anglijoje ilgiau nei metus, Lietuvoje jums neturėtų būti taikomi jokie mokesčiai (PVM ar muito). Tai vadinama „perkeliantis gyvenamąją vietą“ (Transfer of Residence). Tačiau reikia pateikti dokumentus, kad įrodytumėte, jog Anglijoje tikrai gyvenote (pvz., komunalinių mokesčių sąskaitas, darbo sutartis). Jeigu bandysite atvežti visiškai naujus daiktus, su etiketėmis, muitinė gali juos apmokestinti kaip prekes. Aš visada sakau – jei perkate naujus baldus Anglijoje ir juos vežate, išimkite etiketes, išsaugokite sąskaitas, bet geriau, kad jie atrodytų bent šiek tiek panaudūs.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa pasienyje?

Tai viena baisiausių situacijų, bet, deja, reali. Ypač po „Brexit“, Lenkijos-Lietuvos pasienyje darbuotojai tikrina viską labai detaliai. Jei trūksta kokio nors lapelio arba yra abejonių dėl krovinius, gali tekti laukti valandas ar net dieną. Mūsų įmonė apima šias rizikas, mes žinome, kaip kalbėti su muitininkais, kad jie nekeliotų bereikalingų klausimų. Kartais tiesiog reikia kantrybės. Vieną kartą mūsų vairuotojas laukė 12 valandų tik todėl, kad kompiuterių sistema nulūžo, čia nieko nepadarysi, reikia tiesiog gerti kavą ir laukti.

Ar galima apmokėti paslaugas atvykus į Lietuvą?

Dauguma firmų to nedaro, nes reikia sumokėti už keltą, degalus ir uždarbis vairuotojui iš anksto. Mes paprastai prašome 30-50 procentų avanso, o likutį – grynaisiais arba pavedimu tada, kai krovinys jau yra Lietuvoje, bet dar prieš iškrovimą. Tai saugu ir jums, ir mums. Yra buvę atvejų, kai žmonės atsisako imti daiktus, kai jie jau atvyksta, tai mums būtų nuostolis. Taigi, sutarkite dėl mokėjimo sąlygų iš karto, kad nesusidurtumėte su nemaloniais siurprizais prie pat jūsų namų Klaipėdoje.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia iškrauti į aukštą namą be lifto?

Taip, tai vadinama „manual handling“ – rankinis darbas. Jei reikia nešti sofas į ketvirtą aukštą laiptais, tai kainuoja papildomai. Vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie nėra robotai, ir toks darbas juos labai pavargina. Paprastai tai apskaičiuojama pagal valandas arba už kiekvieną aukštą. Jei galite, pasirūpinkite, kad būtų galima užlipti su keltuvu arba bent jau palikite laisvą vietą laiptuose, nieko nepadėjus. Vienas klientas užmiršo pasakyti, kad gyvena be lifto 5-ame aukšte, ir teko mokėti beveik dvigubai daugiau už iškrovą.

Daiktų saugumas ir specifiniai dalykai

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtinga klausimas. Botanikos reikalai – tai tikras chaosas. Bendrai, galima vežti asmeninius augalus, jei jie yra vazonuose, žemėje yra mažiau kenkėjų, o ne sodinami lauke. Tačiau kiekvienas augalas turi būti tikrintas, ar ant jo nėra ligų. Aš asmeniškai patariau nevežti retus ar labai didelius augalus, nes muitinė gali juos konfiskuoti ir sunaikinti vietoje, jei bus abejonių. Geriau atiduoti kaimynams Anglijoje ir nusipirkti naujus Klaipėdoje, nervų tikrai pigiau. O jei labai mylite savo fikusą, pabandykite, bet tiksliai sužinokite reikalavimus prieš važiuodami.

Kaip elgtis su mašina ar motociklu?

Automobilių bei motociklų gabenimas yra atskira paslauga, dažnai brangesnė negu baldų. Reikia specialios leidimo formos (kurią mes užpildome), o pačią mašiną reikia paruošti – ištuštinti kuro baką (palikti vos šiek tiek, kad nueitumėt iki degalinės), atjungti akumuliatorių. Be to, automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykstant, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Žinoma, jei atvešite ką nors seno, tai lengviau, bet naują „BMW“ be mokesčių atvežti beveik neįmanoma dabar.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai ir kiti muzikos instrumentai yra labai jautrūs temperatūros pokyčiams ir smūgiams. Kadangi maršrutas iš Hartlepool eina per jūrą, drėgmė gali pakenkti. Mes naudojame specialias dangas ir užkaldame juos ant specialių lentų, kad jie neišsivažiuotų patalpose. Tačiau turiu pasakyti tiesą – jei tai labai brangus, senas „Steinway“, verta pagalvoti apie specializuotą muzikos instrumentų pervežimą, o ne bendrą perkraustymo paslaugą į Klaipėdą iš Hartlepool. Paprasti pianinai keliauja gerai, bet aš visada įspėju apie riziką.

Kas daryti, jei po iškrovimosi pastebiu, kad kažkas susilaužė?

Pirmiausia – neskubėkite pasirašyti dokumentų, kad viskas tvarkoje. Vairuotojas su jumis turi kartu patikrinti kiekvieną stambesnį daiktą. Jei matote įbrėžimą ant sofos ar daužytą stalo koją, tai užrašykite į iškrovos aktą (protokolą). Be šio įrašo draudimo kompanija nieko nekompensuos. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, bet tik jei ji užfiksuota vietoje. Vienas klientas pasirašė visus lapus, o vėliau paskambino ir sakė, kad vitrina sulūžo – kaip galiu tai įrodyti, jei jis jau patvirtino, kad viskas gerai? Būkite atidūs.

Ar reikia išimti visus daiktus iš spintų ir stalčių?

Taip, būtinai.