Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Ellesmere Port: kas turi žinoti klientas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai planuojamų pervežimų iki tokių situacijų, kai norėtųsi uždengti akis. Dažniausiai žmonės, ieškantys perkraustymo paslaugų į Klaipėda iš Ellesmere Port, yra linkę manyti, kad tai tiesiog „užsakyti ir pamiršti“ reikalas, bet realybėje viskas kur kas sudėtingesnė. Ellesmere Port nėra kaip nors ypatingai populiarus keliams į Lietuvą, todėl ten dažnai tenka kreiptis į vietinius subrangovus arba britų brokerius, kurie ne visada supranta mūsų specifiką. Šiame straipsnyje (nors ir nėra tikrų straipsnių, labiau šnekėjimas) pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių uždažalų. Jei planuojate siųsti daiktus iš šio pramoninio Češyro miestelio tiesiai į uostamiestį mums, reikia žinoti keletą niuansų, kad nesusiptaužytumėte su kainomis ir terminais.

Bendras organizavimas ir maršrutas

Kaip vyksta tas pervežimas iš Ellesmere Port?

Visas procesas paprastai prasideda nuo to, kad turiu surasti vietinį vairuotoją arba mažąją transporto įmonę, kuri pakrautų jūsų daiktus tiesiogiai iš sandėlio ar namų Anglijoje. Kadangi Ellesmere Port yra netoli Liverpulio, ten yra geras logistikas pajėgumas, bet problema ta, kad dauguma firmų tiesiog nenori važiuoti į Lietuvą – jiems lengviau numesti viską į didelį sandėlį prie Londono ir pamiršti. Tada tas krovinys keliauja toliau dideliu furgonu arba puspriekabe iki Klaipėdos. Kartais viskas vyksta sklandžiai, o kartais gali užtrukti savaitę dėl to, kad tenka laukti, kol susirinks pakankamai krovinių (taip vadinama „konsolidacija“), kad būtų ką užpildyti pilną mašiną.

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Jeigu klausiate apie standartinį terminą, tai aš visada sakau „planuokite savaitę iki dviejų“, bet geriau žiūrėkite į 10-14 dienų. Esu matęs atvejų, kai mašina iš Ellesmere Port išvažiuoja pirmadienį, ir jau penktadienį ji būna prie Klaipėdos, bet tai yra didelis retumas. Dažniausiai užtrunka, nes reikia suderinti laivus (jei keliuojame per jūrą) arba tiems vairuotojams tenka ilgas poilsio pertraukas. Vieną kartą buvo taip, kad vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninės gedulo, ir viskas atidėta trims dienoms. Taigi, realus laikas – nuo 5 iki 12 dienų, priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas.

Ar galima važiuoti kartu su daiktais?

Tai klausimas, kurį girdžiu labai dažnai, ir atsakymas yra... labai sudėtingas. Techniškai – taip, jei tai yra išskirtinis pervežimas (t.y. visa mašina tik jums), tai galima susitarti, kad vairuotojas paimtų keletą keleivių. Tačiau dauguma firmų, teikiančių perkraustymo paslaugas į Klaipėda iš Ellesmere Port, draudžia keleivius dėl draudimo ir imigracijos taisyklių po „Brexit“. Jungtinėje Karalystėje dabar griežčiau tikrina, kas važiuoja į mašiną, ir jei vairuotojas nebus užtikrintas, kad jūs legaliai galite būti ten kaip keleivis, gali būti didelių rūpesčių pasienyje. Geriau to nerizikuoti ir skristi lėktuvu, o daiktus patikėti profesionalams.

Ar saugu duoti raktus pašto dėžutei?

Niekada nerekomenduoju daryti taip, nebent tikrai labai pasitikite tais žmonėmis. Esu girdėjęs istorijų, kai klientai palikdavo raktus pašto dėžutėje prie namų Anglijoje, o vairuotojas atvažiuodavo ir... raktų nebūdavo. Tada tenka laužti spynas arba ieškoti meistro, o tai viskas kainuoja papildomai pinigus ir nervus. Geriau susitarti dėl konkretaus laiko, arba, jei nieko nebeįmanoma, palikti pas kaimynus. Nėra nieko blogiau nei pradėti dieną nuo to, kad turi aiškintis, kodėl neįeini į namus, kuriuos turi iškraustyti.

Kas daryti, jei daiktų yra labai mažai?

Jei turite tik kelias dėžes ar vieną sofą, mums tai irgi nėra problema, tik kaina gali atrodyti šiek tiek keista. Tokiu atveju mes dažnai siūlome „dalinių krovinių“ paslaugą – t. y. jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis. Iš Ellesmere Port tai veikia labai gerai, nes ten daug pramonės, ir visada kažkas kažką veža. Tačiau reikia kantriai laukti, kol mes surasime kitą krovinį į tą patį marsrutą, todėl terminas gali šiek tiek pasitraukti, bet pinigus taupysite gerokai.

Kainodara ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, nes kuras brangsta, o svaro kursas taip pat neaiškus. Jei kalbame apie standartinį vieno buto perkraustymą (tarkime, 15-20 kubinių metrų), tai dabar tai kainuoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, kiek darbų reikia atlikti (pakavimas, nešimas, ir t.t.). Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Ellesmere Port nėra pigios, nes tai ilgas kelias. Jei kas nors siūlo už 500 eurų – geriau pasidomėkite, ar jis turi draudimą, ar tai ne tiesiog koks „keliaujantis vadybininkas“ su nuomuota furgonu.

Ar kaina pasikeičia, jei aš pats supakuosiu?

Taip, žinoma, bus pigiau, bet tik tokiu atveju, jei viskas padaryta teisingai. Jei mes atvyksime ir matysime, kad dėžės yra visai neišlaikytos, arba viduje tyčoja sumesti smulkūs daiktai be apsaugos, mes turime teisę uždrausti jų vežimą arba paprašyti papildomo mokėjimo už papildomą fiksavimą. Mano praktikoje buvo kartą, khi klientas bandė taupyti ant dėžių ir pats jas suklijojo iš senų skardos detalių – kelionės metu visos tiesiog išsisklaidė. Taigi, sutaupyti galite, bet rizikuojate daiktais.

Kaip ir kada reikia mokėti?

Standartinė praktika yra tokia: imame nedidelį avansą (depozitą), kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, o likusią dalį reikia sumokėti tada, kai krovinys yra paruoštas išsiuntimui arba jau atvykęs į Klaipėdą. Kai kuriems klientams tai nepatinka, bet galvokite patys – aš negaliu užtikrinti vairuotojo, kad jis važiuotų „ant garso“ be jokio užstato. Mokėjimas dažniausiai priimamas banko pavedimu, nors seniai nemėgstu grynųjų – per daug problemų su jais sienoje.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiuos būti kuo sąžiningesnis, tačiau yra dalykų, kurių mes negalime numatyti. Pavyzdžiui, jei atvykstate į adresą Ellesmere Port ir ten reikia naudotis specialia technika (keltuvas), kad nuleisti daiktus iš 3 aukšto, tai tai kainuos papildomai. Arba jei paskutinę minutę nuspręsite, kad reikia vežti papildomą daiktą, kurio nebuvo sąraše. Taip pat, nepamirškite apie galutines šiukšlių išvežimo kainas, jei paliksite senus baldus – juos reikia legaliai išmesti Anglijoje, o tai nėra nemokama.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet aš esu tas žmogus, kuris tiesiai pasakys – kiek yra tiek yra. Jei jūsų krovinys yra labai lengvas ir lengvai kraunamas (t.y. nereikia nešti 100 kg spintų laiptais), galiu nuleisti kainą šiek tiek žemyn. Taip pat, jei atvežate daiktą tiesiai į mūsų sandėlį Anglijoje, tai taip pat sutaupome laiką. Bet prašau nesiūlyti 50 eurų už darbą, kuris kainuoja 500 – tai tiesiog nemandagu.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis dalykas dabar, po „Brexit“, yra TIR dokumentas arba Ex1 deklaracija (eksporto), kuri leidžia išvežti daiktus iš JK be muitų. Be to, reikės jūsų asmens dokumento kopijos ir labai detalaus inventoriaus sąrašo (packing list). Inventoriaus sąraše turi būti nurodyta ne tik „kėdės“, bet ir „3 medinės kėdės, rudos spalvos, nuplėštos nugarėlės“ (pavyzdžiui). Muitininkai Klaipėdoje yra labai išrankūs, jei pamato, kad sąrašas nesutampa su realybe, gali pradėti patikrinimą, o tai kainuoja laiko ir pinigų.

Ar reikia mokėti mokesčius už importą?

Jeigu jūs perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, ir grįžtate gyventi į Lietuvą (pakeitus gyvenamąją vietą), tai importo mokesčių (PVM ir muito) nėra. Tačiau tai reiškia, kad reikia pateikti dokumentus, įrodančius, kad gyvenote Anglijoje (pvz., komunalinių mokesčių sąskaitas, darbo sutartį). Esu matęs, kai žmonės bandydavo apgaudinėti, vežant naujus kompiuterius kaip „naudotus asmeninius daiktus“ – muitinė tai iškarto pastebi, ir baudos yra didelės.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors nurodyti sąraše?

Tai yra labai pavojinga. Jei sąraše nėra, tarkime, dviračio, o mes jį randame įkrautus į mašiną, muitinė gali pripažinti visą siuntą bandymu kontrabanduoti arba bent jau suklastuoti dokumentus. Tuomet gali tekti sumokėti mokesčius už visą krovinį pagal pilną vertę, o ne tik už tą dviratį. Geriau užtrukti valandą ir užrašyti viską, ką tik įsivaizduojate, nei vėliau aiškintis su pareigūnais.

Ar jūs užtikrinate dokumentų tvarkymą?

Taip, tai yra mūsų darbas. Mes turime partnerius muitinės brokeriais, kurie žino visus niuansus tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje.