Perkraustymo paslaugos į Klaipėda iš Bicester: praktinis vadovas be šlapių akinių

Sveiki, tiesiai sakant, dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai sudėtų dėžių iki tokių katastrofų, kad net aš sužiūrėčiau. Dažniausiai žmonės ieško "perkraustymo paslaugų į Klaipėdą iš Bicester" tada, kai jau viskas dega, o terminas spaudžia kaip nulinis dydis. Anglija, ir ypač Bicesterio apylinkės, yra specifinis vietovė, ten daug naujųjų statybų, siaurų gatvelių, o po Brexito visa šita procedūra tapo kur kas painesnė nei buvo anksčiau. Neapsimokėsitu pasakyti, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, dabar tai reiškia kratos su dokumentais, muitinę ir kilometrus kur kas brangesnų degalų. Štai kaip tai atrodo iš mano, kiek pasnūdusio, bet patyrusio, vairuotojo-dispečerio pusės.

Kas darosi išvykimo metu Anglijoje?

Kiek laiko užtrunka susirinkti daiktus Bisteryje?

Tai gan painus klausimas, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir ar paruošėte juos. Jei gyvenate kokiame nori Bicester Village pusėje, ten dažnai gatvės tokios, didelė sunkvežimis vos prisilenka prie "priešakių". Paprastai įkėlimas užtrunka nuo 3 iki 6 valandų, bet jei ten dar reikia išmontuoti baldus ar išnešti daiktų iš rūsio, gali užtrukti ir visą dieną. Vieną kartą teko laukti, kol klientas išsiruošia, o užtruko tiek, kad mes nebespėjome į keltą Doveriuje, tai teko važiuoti kita diena.

Ar galiu užsisakyti pakavimo medžiagas iš jūsų?

Žinoma, dažniausiai atvežame dėžes, juostas, burbuliukus, tiesiog reikia apie tai pasakyti iš anksto. Nemanau, kad verta vaikščioti prie parduotuvės prašant dėžių iš po bananų, jos būna purvos ir netvirtos. Geriau investuoti šiek tiek į normalią, tvirtą pakuolę. Kartais atvežame ir daugiau negu reikia, bet visada geriau likti su viena dėže viršuje, negu nebeturti kur padėti tą brangų televizorių. (Pataisymas: dėžės ne tokios brangios, bet jų pristatymas kainuoja, jei einam tuščiomis).

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

O taip, be šito dabar niekur neišeis, ypač su muitine. Mums reikia žinoti, ką vežiate, kitaip gali būti nemažų nervų Lietuvos pasienyje. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet bendras sąrašas turi būti. Esu matęs situacijų, kai klientai sako "vežu kėdes", o paskui atrodo, kad tai vokiško vintage sofa, kuri kainuoja kelis tūkstančius. Muitininkai to nemėgsta, tai tikrai geriau būti sąžiningu ir išsamaus.

Ar galima įvežti maisto produktų iš Bicesterio?

Jūs man klausiate apie maistą? Žinoma, galima, bet yra griežtai apribota kiekvieno asmens norma, ypač mėsos ir pieno produktų. Vienas klientas bandė įvežti pusę šaldytuvo keptos vištos, teko viską išmesti ant sienos Anglijoje (geriau nematyti). Geriau suvalgyti ten ir neiššvaistyti vietos bei nervų, o ką dėl konservų ar sauso maisto – tai tikrai geriau pasidaryti sąrašą, kad nebutu įtarimų dėl prekybos.

Kelionės ir dokumentų nenukrypimas

Kaip dabar vyksta pervežimas po Brexito?

Kodėl visi klausia apie Brexitą? Nes jis pakeitė viską, prieš tai buvo tiesiog įvažiavai į Lietuvą. Dabar reikia deklaruoti daiktus, yra importo mokestis (nors jei tai asmeniniai daiktai ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, tai dažnai atleidžiama nuo PVM, bet reikia užpildyti Transfer of Residence formą). Asmens patirtis sako, kad keliauti tapo brangiau ir lėčiau, nes pasienio kontrolė dabar trunka ilgiau nei anksčiau. Tiesa, kai kurie vairuotojau jau priprato.

Kur vyksta keltinis pervežimas – per Eurotunelį ar laivu?

Dauguma mūsų maršrutų eina per Doverį ir Kalė, tada tai keltas. Eurotunelis yra greitesnis, bet ten griežtesni reikalavimai kai kuriems kroviniams, o kartos tiesiog brangesnis mūsų atveju. Ilgai mąsčiau, ką geriau naudoti, bet paprastai laivu patogiau, nes vairuotojas gali pailsėti, o ne sėdėti kabinoje. Be to, jei jūra audringa, tai čia jau kažko nepadarysi, reikia laukti. (Galbūt čia klaida, bet manau, kad tuneliu vis dėlto daugiau keleivinių automobilių važinėja).

Kiek trunka kelionė iki Klaipėdos?

Jei be jokių problemų – tai apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek vairuotojas gali važiuoti be poilsio. Taisyklės griežtos, negalima tiesiog spaisti duoklės ir važiuoti 24 valandas, tai pavojinga ir nelegalu. Kartais užstringa ties Vokietijos statybomis arba lenkų plentu – ten dėl "griovimo" darbų eina valandą ar dvi. Taigi, jei jums sako, kad atvyks trečiadienį, geriau tikėkite penktadieniui, taip bus mažiau nusivylimo.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai tikrai jautrus klausimas. Aš visada sakau, kad geriau, jei kas nors iš šeimos yra ten, bet jei ne – tai tereikia pasitikėti žmogumi. Per tiek metų nebuvo pagrobtą namų (juokauju, bet tiesia sakant, viskas gerai). Vairuotojų tikslas – atlikti darbą ir sugrįžti namo poilsio, ne pinigų ieškoti. Tiesa, užrakinkite brangius daiktus, o ne visus butus, kadangi vairuotojas reikalingi raktai tik išvežti daiktus.

Kas daroma, jei sugedo sunkvežimis kelyje?

Tai koja ant kojos, tokių atvejų būna. Gali sužlugti pnevmatika arba variklis. Tada mes skambiname techninei pagalbai ir, jei reikia, perkrauname daiktus į kitą mašiną. Mano dėka (ir kompanijos), tai retai nutinka, bet vieną kartą Vokietijoje teko laukti dieną ir naktį šalia kelio. Klientams tai nepatogu, bet mes visada informuojame, kas vyksta, neleisdami jiems laukti be žinių.

Atvykimas ir "Lietuviškas" mentalitetas Klaipėdoje

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Klaipėdą?

Klaipėda – senas miestas, o senamiestyje gatvės siauros, kaip angliškos kavinės. Didelės mašinos negali važiuoti į centrą be leidimo, todėl dažnai reikia iškrauti ant mažesnės sunkvežimėlio arba tiesiog netoli centro. Jei gyvenate prie pat jūros, ten dažnai yra apribojimų vasarą. Nenuostabu, kad teks nešti daiktus šimtus metrų, jei tiesiog neįmanoma priartėti prie pat durų.

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Iškrovimas paprastai greitesnis už įkėlimą, nes nebėra jokių angliškų siaurų laiptų ar namų su 3 aukštų be lifto (nors ir Lietuvoje tokių yra). Vairuotojai mūsų dirba greitai ir efektyviai, jei tik klientas nėra per daug "viršgalvis" ir nurodo į kiekvieną dėžę. Geriau leiskite mums sudėti daiktus į kambarius, kuriuos jūs nurodysite, o ne stovėti virš galvos.

Ar reikia gauti leidimą išklausti kvadratą?

O taip, jei gyvenate daugiaaukštame name, reikia susitarti su administratoriumi dėl laisvos vietos lauke. Kartais jie būna labai "draugiški" ir reikalauja užstatą arba griežtų laikų. Vieną kartą Klaipėdoje teko laukti, kol administratorius nusprendė, ar galima statyti mašiną, nes buvo "nuplautas langų plovimo diena". Geriau tai padaryti iš anksto, kad nereikėtų mokėti vairuotojui stovėjimo mokestį.

Kas atsitinka su statinėmis ir pakavimo medžiagomis?

Jei sutarte, kad mes surenkame, tai tai ir darome. Bet jei jūs norite patys padėti ir pasigailėti pinigų, tai daiktus iškrauname, o statines paliekame jums. Galite jas pasilikti arba išmesti – jūsų pasirinkimas. Tiesa, jei dėžės labai suplyšusios, mes jas paimame atgal į perdirbimą, taip sutaupyti gamtai ir vietos jums garaže.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Žinoma, tai mūsų darbas, bet tik su tais baldais, kuriuos išmontavome. Nežinau, kodėl žmonės mano, kad mes sužinosime, kaip surinkti tą jūsų seną, nupirktą ant "eBay" švedišką spintą be instrukcijos. Jei turite brangius baldus, geriau pasamdyti meistrą, o ne laukti, kad vairuotojas taps baldų surinkėju, nors dažnai mes ir tai išsėnam.

Muitinė ir pinigai – skaudžiausia tema

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vieni sako 1000, kiti 3000. Skirtimas gali būti tame, kas įeina į kainą: ar įtrauktas darbas, ar tik važiavimas, ar įtrauktas PVM, ar mokesčiai už tiltus Anglijoje. Yra įmonių, kurios tiesiog sumuša kainą, o paskui papildo "neplanuotus" mokesčius už keltą ar degalus. Aš stengiuosi visada aiškiai pasakyti, kas įeina, kad nebūtų staigmenų.

Ar galiu apskaičiuoti tikslią kainą dabar?

Prieš tai reikia žinoti tikslių kiekį daiktų – kubinius metrus. Be to, degalų kaina kasdien keičiasi, kaip ir temperatūra lauke. Galiu duoti preliminarią sąmatą, bet tikslią galime pasakyti tik tada, kai matome daiktus arba turi tikslių matmenų. Neapsimokėsitu meluoti, kad viskas kainuoja vienodai, nes ne.

Kokie papildomi mokesčiai gali atsirasti?

Belgijoje ir Vokietijoje reikia mokėti už kelius (vignette), už keltą Anglijoje – brangu, Lietuvoje galvos mokesčiai. O jeigu daiktai keliauja ne kaip asmeniniai, o kaip prekė – tai dar ir importo mokesčiai. Vieną kartą klientas nepasakė, kad veža motociklą, kuris yra registruotas ne jam, tai teko mokėt didelius mokesčius už tai.