Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Barnby Dun: praktinis vadovas ir nuoširdžios patirties

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas perkraustymas yra kaip naujas filmas su kitu scenarijumi, tik dažnai tie patys aktoriai. Žmonėms visada labiausiai rūpi kaina ir laikas, tačiau kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus, kaip perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Barnby Dun, visi sužino, kad detalės sprendžia viską. Barnby Dun nėra kaip nors ypatingai garsus logistiniame žemėlapyje, o ten esančios smulkios gatvelės gali sukelti tikrą galvos skausmą vairuotojams su didžiulemis sunkvežimiais. Todėl reikia ne tiek „turinio kūrėjo“, kiek seno voro patarimų, kaip neišprotėti tarp dokumentų, dėžių ir Britanijos kelių. Čia nebus sausos teorijos, o gryna realybė, su kuria susiduriame kasdien.

Kaip viskas prasideda ir planavimas

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Viskas paprastai prasideda nuo to, kad klientas paskambina išsigandęs. Planavimas gali užtrukti nuo savaitės iki dviejų, jei viskas eina sklandžiai. Bet dažnai būna taip, kad žmonėms atrodo, jog gali viską susidėti į dėžę per dieną, o realybėje jų namas atrodo kaip po bombardavimo. Geriausiai pradėti galvoti apie perkraustymo paslaugas į Klaipėdą iš Barnby Dun mažiausiai mėnesiu iki išvykimo, ypač jei reikia gauti specialius leidimus transportui užvažiuoti į siaurus Barnby Dun kvartalus.

Ar tikrai Barnby Dun yra toks sudėtingas vietas?

Tiesą sakant, kaimelis pats savaime jaukus, bet keliukai ten... Kažką mačiau panašaus tik kažkur pietų Anglijoje. Vieną kartą mums teko šokdyti 20 tonų sunkvežimį, kad neišvirtume į kanalą, kuris eina tiesiai šalia namo. Didelės mašinos ten tiesiog netilpta, tad tenka naudoti mažesnes „šaluynes“ arba dėti dėžes į specialų konteinerį kitame mieste, pavyzdžiui, Doncasteryje, o tik tada vežti į uostą. Tai viską pagamins brangiau, tad apie tai reikia galvoti iš karto.

Kada geriausia vykti į Klaipėdą?

Idealiausias laikas yra pavasarį arba rudens pradžioje, kai oras dar nėra per blogas, ir keltų tvarkaraščiai dar ne tokia sukti. Vasarą viskas brangsta, o žiemą gali būti problema su ledu ant Anglijos kelių, o jūroje – audros. Bet žinoma, klientų darbo grafikai dažnai lemia, kad tenka važiuoti tada, kai tenka, todėl mes tiesiog prideram prie jų.

Kaip tiksliai apskaičiuojate tūrį?

Mes dažnai sakome – užpildykite kambarius dėžėmis, o mes ateisime ir pažiūrėsime. Kartais žmonės siunčia nuotraukas, tačiau ant nuotraukos sunku įvertinti, kad sofa turi po šoną lentynas, kurios neina išsiveržti. Taigi, arba einame patys, arba darome sudėtines apkrovas pagal jūsų sąrašą. Pastaruoju metu stengiamės naudoti 3D matavimo priemones, bet senosios akys dažnai patikimesnės.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeina pervežti?

Nu... jei tai senas minkštas baldas su pelėsiu, geriau jį palikti čia. Taisyklė paprasta: jei pervežimo kaina daikto viršija jo vertę, nepervežkite. Dažnai žmonės prisiriša prie senų spintų, kurias jų mama nupirko prieš 40 metų, bet Klaipėdoje jos tiesiog neužims vietos naujuose butuose. Arba aukokite, arba išmeskite (tik pagal taisykles).

Ar reikia kažkaip specialiai paruošti automobilių stovėjimą?

Barnby Dun gatvės dažnai siauros, o vietiniai gyventojai nėra patenkinti, kai užtvindomas jų vaizdas į kanalą. Jei galima, pranešk kaimynams arba pasirūpink, kad vieta būtų laisva. Vieną kartą teko laukti valandą, kol grįžo kaimynas, užsidaręs mūsų kelią tiesiog piktas (nors ir ne teisus). Geriau tokio nemalonumo išvengti.

Kainos ir biurokratinės painės

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Hard question. Žinoma, klausiate apie pinigus. Perkraustymo paslaugos į Klaipėdą iš Barnby Dun kainos svyruoja labai stipriai. Jei tai tik kelių dėžių siunta, gali tekti mokėti šimtus svarų, jei pilnam namui su baldais – tūkstančius. Taip pat dabar labai veikia degalų kaina, kuri šokinėja kaip kiaulė sprando. Maždaug galima vadintis, kad kubiniam metrui tenka susimokėti nuo 80 iki 150 svarų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėti sandėliavimą.

Ar į kainą įskaičiuotas muitinės tvarkymas?

Čia dažniai būna nesusipratimų. Mūsų pasiūlyme dažniausiai yra tik transportas ir pakavimas, o muitinės deklaravimas yra atskira paslauga, kurią daro brokeriai. Kai kurioms firmoms tai įeina, bet tada jų bazinė kaina atrodo baisi. Geriausiai pasiklausti, ar mokate už dokumentų paruošimą atskirai. Po Brexito čia tapo daug daugiau popierių, kurios reikia užpildyti be klaidų.

Kodėl kaina skiriasi, jei aš turiu mažai daiktų?

Tiesiog ekonomika. Jei turite tik 5 kubinius metrus, mums reikia surasti kitą klientą, kad užpildytume sunkvežimį, arba jums teks mokėti už visą vietą. Vadinama „daline apkrova“. Tai patogu, bet brangiau vienetui. O jei imate pilną sunkvežimį (apie 30-40 kubinių metrų), kaina vienetui gerokai mažesnė.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Galite bandyti derėtis, bet yra ribos. Jei atvykstate ne sezono metu arba esate lankstus su datomis, galime šiek tiek nuleisti. Tačiau jei prašote nuolaidos dėl to, kad „esate puikus klientas“, kuris dar nieko neapsimokėjo... tai kažkaip neveikia. Mums taip pat reikia užsidirbti duonos.

Kokie mokesčiai laukia Lietuvoje?

Lietuvoje reikės sumokėti PVM ir galbūt verytų automobilių mokesčius, jei tokių vežate. Taip pat, jei daiktai yra nauji (nenaudoti), gali būti taikomas muitas. Tačiau jei persikraustote į gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), galite gauti muitų atleidimą, bet dokumentus reikia surinkti idealiai.

Ar užstatas yra būtinas?

Dažniausiai taip, ypatingai jei dirbame be tarpininkų. Tai apsauga tiek mums, tiek jums, kad žinotumė – vieta rezervuota. Be to, tai užtikrina, kad vairuotojas neišvažiuos niekur su jūsų daiktais be jūsų žinios (nors to beveik niekad neįvyksta, geriau saugu). Įprastai tai 10-30 procentų nuo galutinės sumos.

Ar galima apmokėti kortele?

Taip, galima, bet dauguma mūsų vairuotojų mėgsta grynaisiais arba pavedimu, kadangi kai kuriose vietose terminaluose tiesiog nėra places kortelei atsiskaityti (keista, bet tikrai). O jei mokate kortele, mums gali tekti pridėti 2-3 procentus mokestį, kurį ima bankai. Geriau šios detalės paklausti iš karto.

Kelionės eiga ir logistika

Kokiu keltu keliaujate?

Paprastai važiuojame per Hull arba Immingham į Roterdamą arba Bruggę, o tada vėl vaziuojame iki Klaipėdos (arba tiesiog į Zeebrugge-Klaipėda keltą). Nėra tiesioginio kelio iš Barnby Dun, tai viskas yra kombinuota. Kartais vairuotojai renkasi maršrutą pagal tai, kur geriau kavą pietums gauti (žinuok, tiesiog juokauju, bet dal tiesos yra).

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Kelionė pati savaime trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eidealu. Vairuotojas turi laiko apribojimus (tacho grafai), todėl negali važiuoti 48 valandas iš eilės. Jei yra eismo įvykiai arba blogas oras Antverpene, tai gali užtrukti ir savaitę. Nereikia planuoti išsiuntimo pirmadienį ir tikėtis, kad trečiadienį jau daiktai bus Klaipėdoje.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugiausia vežti su savimi (jei keliaujate pačiai), o jei su mūsų mašina – tuomet reikia juos labai gerai užpakuoti į vidų ir uždaryti. Kartais, nors retai, įvyksta vagysčių stovyklose, todėl visada turime draudimą CMR. Tačiau jei vežate monetų kolekciją ar brangiausius juvelyrinius dirbinius, geriau juos pasilikti kišenėje.

Kaip elgiatės su baldų montavimu?

Pakavame ir išpakavame. Tačiau jei jūsų lagaminas turi tūkstančius varžtų ir jis nėra pažymėtas, tai mums reikės daugiau laiko (ir galbūt pinigų). Geriausia, jei galite padėti arba pasirūpinti, kad instrukcija būtų pasiekiama. Nors daugelį dalykų mes radome ir be jų, tiesiog patirties dėka.

Ar galiu siųsti ir maisto produktų?

Galima, bet yra griežtas sąrašas. Mėsą, pieno produktus ir kiaušinius dažnai draudžiama vežti dėl gyvūnų ligų. Vaisius ir daržoves galima, bet turi būti nuplautos ir be žemės liekanų. Vieną kartą teko konfiskuoti kliento dešrą, kurios jis nepagailėjo... labai jis nuliūdo (net šiek tiek juokingai buvo). (Tiksliau, ne mes konfiskavome, o muitininkai, bet tai nenuoširdžia).

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja?

Tada mes jums žinome. Esant šiuolaikinėms technologijoms, stebime mašinas GPS. Jei lūžta – siunčiame pagalbą. Jei užstringa Anglijoje (kas nutinka dažnai dėl statybų), pranešame ir keičiamą planą. Nėra situacijos, kurią mes būtume matę pirmą kartą. (Na, išskyrus tą kartą, kai vairuotojas užvažiavo į duobę be dabgio... tai buvo keista).

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Taip, dauguma firmų duoda nuorodą, kur galite matyti, kur yra jūsų daiktai. Tačiau nereikia tai daryti kas 5 minutes, nes tai jums neleis ramiai miegoti. Sistemos kartais vėluoja atnaujinti vietą, ypač Vokietijoje, kur signalas kartais prastas.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Susisiekite su mumis kuo greičiau. Jei dar neįkėlėme, viskas paprasta. Jei mašina jau važiuoja, tai gali kainuoti pinigų, nes teks keisti bilietus ar laukti. Mes esame lankstūs, bet ir mūsų laikas brangus.

Atvykimas į Klaipėdą galvos skausmai

Kaip vyksta iškrovimas Klaipėdoje?

Paprastai sutariame laiką. Vairuotojas atvažiuoja, statome juostą (jei reikia) ir įnešame dėžes į butą. Jei butas antrame auke be liftinės...