Perkraustymo paslaugos į Kauną iš West Mersea: visas tiesa apie pervežimus iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo to, kaip klientai bando susitraukti su sofa pervežimu autobusu, iki tų labiausiai chaoticškų išsikraustymų, kai vairuotojai neturi kur pristatyti krovinio. Jei ieškote perkraustymo paslaugų į Kauną iš West Mersea, turbūt jau susipratote, kad tai nėra paprastas reikalas. West Mersea yra gan toli nuo pagrindinių kelių, o po „Brexit“ visa šituoks procesas tapo dar sudėtingesnis su tais muitinės reikalais ir dokumentais. Čia ne tiesiog įkeliame dėžes į furgoną ir važiuojame, reikia žinoti kelius, uostus ir, svarbiausia, kaip išvengti nereikalingų nervų ties Lietuvos siena. Kalbėsime tiesiai be jokių „marketingo“ gėlių.

Kaip viskas vyksta praktiškai (Maršrutas ir laikas)

Kiek laiko užtrunka kelionė iš West Mersea į Kauną?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina pagal planą, bet su mūsų darbu planai – tai daugiau teorinė pastaba. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki Harwich arba Felixstowe uosto, patekti į keltą, perplauktią jūrą, tada vaziuoti per Olandiją arba Belgiją į Vokietiją ir Lenkiją. Kartais užstringa ties Calais, ten eilės gali būti baisios, ypač kai kelią blokuoja protestuotojai ar blogai orai. Taigi, sakykime, penktadienį pasiimiame daiktus, o trečiadienį jau jie gali būti Kaune, jei sulaikome greitį.

Ar tikrai važiuojate tiesiai iš West Mersea?

Taip, važiuojame tiesiai, bet ten tas miestelis yra toks, kad reikia gerai išsirūpinti prieigą. Ten kai kurios gatvės labai siauros, o jei gyvenate netoli jūros, druska vėjuojasi ant visų langų. Vieni klientas turėjo namą ant pačios kranto, ir ten neįmanoma buvo apsisukti sunkvežimiui, teko daiktus pernešti rankomis kelis šimtus metrų (vairuotojai nebuvo laimingi). Taigi, reikia tiksliai pasakyti, ar ten sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų, ar teks statyti dėžės ant kelio.

Ką daryti, jei aš neturiu pakavimo medžiagos?

Galiu atvežti kartonines dėžes, juos užtikrinti juostomis, netgi turiu burbuliukų plėvelę, jei turite kažką trapaus. Nereikia jų pirkti pats brangiai „Amazon“ ar „eBay“, paimkite iš mūsų, tai bus pigiau komplekse. Tiesiog praneškite iš anksto, kiek apytiksliai turite daiktų, kad nenumesčiau per mažai dėžių, nes tada vėliau tektų važiuoti į parduotuvę ir brangiai pirkti papildomai.

Ar galima su jumis važiuoti keleiviui?

Techniškai – ne, mes turime licenciją tik kroviniams pervežti, o ne keleiviams. Bet jei jums labai reikia, galima pasitarti, vairuotojas gali „užmegzti akį“, jei tai jūsų žmona ar vyresnis tėvas, kuris negali likti vienas. Tačiau legaliai tai nėra leidžiama, todėl geriau to nedaryti, nes muitinėje gali būti nep malonų pokalbis. Geriau rinktis bilietą į lėktuvą ar autobusą, o daiktus patikėti profesionalams.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per tuos 20 metų buvo vienas incidentas... gerai, buvo du, bet paskutinis buvo prieš penkerius metus. Vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą dieną, jie nenori problemų. Juolab, jei jie turi iškrauti daiktus į Kaune, o jūsų ten nėra, jie reikia raktų. Bet visada patariu padaryti nuotrauką, kur yra raktai, ir pasirašyą paprastą dokumentą, kad raktai perduoti. Tai apsaugo abi puses.

Ką daryti, jei aš pamirščiu kažką įdėti?

Vėl važiuoti negalime – tai kainuotų brangiau nei tas daiktas. Jei palikote šluotę arba seną indelį, turbūt geriau nusipirkti naują Lietuvoje. Bet jei tai svarbus dokumentas arba piniginė, tuomet bandome kažką sumanyti – galbūt galime surasti ką nors kitą krovinį į tą pačią pusę, kurį vairuotojas paims su savimi. Tačiau garantijų neduodu, nes logistika – tai sudėtingas mechasnimas.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami siurprizai

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Kauną iš West Mersea?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo to, kiek turite kubinių metrų. Jei tai tik kelių dėžių siunta, gali tekti mokėti apie 300-400 svarų, o jei pilnas namas su baldais, skamba keturiais skaičiais. Degus yra brangus, o keltų kainos po „Brexit“ šoktelėjo. Geriau paskambinti ir pasakyti, kiek daiktų turite, aš iš karto pasakysiu orientacinę kainą be jokių užmaskuotų mokesčių.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, įprasta prašyti 10-20 proc. depozito, kad užfiksuotumę datą. Negaliu laikyti laisvos datos vairuotojui, jei jums galiausiai nusibos ir jūs nuspręsite nevažiuoti. Vairuotojai taip pat moka už kurą ir gyvenimą, todėl depozitas užtikrina, kad tai rimtas užsakymas. Likusią sumą paprastai reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Anglijos.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenau antrame auke?

Žinoma, kiekvienas laiptas – tai papildomas darbas ir rizika nukristi. Jei neturiame lifto, kiekviena lova ar spinta turi būti nešta rankomis. Paprastai kainame už laiptą arba už aukštą, bet jei vairuotojas yra vienas ir jis turi nešti 50 kilogramų spintą penktu auku be pagalbos, tai kaina gali padidėti dvigubai. Geriau iš anksto pasirūpinti kaimynu, kuris padėtų stumti.

Kas vyksta, jei kaina pasikeičia dieną prieš važiavimą?

Tai negerai, ir to stengiuosi nedaryti. Kartais degus brangsta, arba uostas staiga kelia kainas, bet aš stengiuosi šią riziką pridėti į pradinę kainą. Jei staiga pasakysiu, kad reikia sumokėti 100 svarų daugiau be priežasčios, galite tiesiog atsisakyti (ir gausite depozitą atgal). Mano reputacija man svarbiau nei 100 svarų.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Galiu priimti, bet vairuotojams nelabai patinka važiuoti su dideliu kiekiu pinigų kišenėse – tai pavojinga, ypač keliaujant per Europą. Geriau pervesti į sąskaitą arba panaudoti „PayPal“, nors jis ima komisinį mokestį. Jei turite tik grynus, tartis reikia iš anksto, kad vairuotojas turėtų mažesnes kupiūras keistui.

Ar yra kažkokia nuolaida, jei aš turiu nedaik daiktų?

Jei tikitės nuolaidos už tai, kad turite tik vieną kėdę, tai ne, nėra. Furgonas turi važiuoti vis tiek, degus kainuoja tas pat. Nuolaida gali būti, jei sujungiame kelis užsakymus, tarkime, jūs ir jūsų kaimynas taip pat važiuoja į Kauną, tuomet galima padalinti išlaidas. Taip pat nuolaidos dažnai darau seniems klientams, kurie jau antrą kartą kviečia mane iš Anglijos.

Dokumentai, muitinė ir tas blogasis „Brexit“

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš UK?

Dabar, kai UK nebėra ES, reikia gana daug popierių. Reikia eksporto deklaracijos (EX1), kurią dažniausiai pateikiu aš arba mano brokeris. Jums reikia turėti asmens dokumentą, kurį patikrins muitinėje, ir sąrašą daiktų (paking listą). Be to, jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, galima gauti atleidimą nuo PVM (Transfer of Residence), bet tam reikia užpildyti specialias formas ir įrodyti, kad gyvenote UK ilgiau nei 12 mėnesių.

Ar aš turiu deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nereikia rašyti, kiek turite porų kojinių, bet reikia sąrašo brangių daiktų – kompiuterių, buitinės technikos, baldų. Muitininkai gali užklausti, kokia vertė, todėl geriau būti sąžiningu, o ne rašyti, kad televizorius kainuoja 1 svarą. Vieną kartą bandėme taip padaryti, ir gavome didelę baudą, teko mokėti už visą krovinį kaip už naują prekę.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

Manau, tai kodas 4415... arba 4416, geriau patikrinti, nes su tais deklaracijomis visada keista. Jei važiuojate per tarpinę šalį (pvz., Vokietiją) ir tuo metu nebaigiate muitinės procedūros UK, gali reikėti T1 garantijos. Bet dažniausiai, jei darysite visą eksportą iš UK prieš išvykstant, Lietuvoje tai bus tiesiog importas be T1. Nepanikuokite, aš tai sužinosiu iš brokerio.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik uždarytą ir gamintojo originalioje pakuotėje. Niekada nevežkite mėsos ar pieno produktų – tai uždrausta, ir muitinė tai išmes tiesiog į šiukšliadėžę. Alkoholį galima, bet iki tam tikro kiekio be muito (paprastai 90 litrų vyno ir t.t.), jei daugiau – reikės mokėti very high mokesčius. Vienas klientas bandė įvežti 200 butelių sidro, teko juos palikti uoste.

Kas vyksta, jei pas mane randama nelegali medžiaga?

Tuomet jūsų problema, ne mano. Aš neatsakingas už tai, ką įdėjote į dėžes, jei aš jų nematau. Jei vairuotoją sulaiko muitinėje dėl jūsų draugo uždėtų daiktų, gali tekti mokėti baudą ar net prarasti visą krovinį. Prašau, būkite protingi ir nevežkite jokių draudžiamų daiktų, narkotikų ar ginklų, nes tai baigiasi teismu.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai praėjo muitinę?

Kai vairuotojas atvyksta į Lietuvą, jis turi pateikti importo deklaraciją. Jei viskas tvarkoje, sistema leidžia praeiti. Jei yra problemų, gausite pranešimą arba paskambins brokeris. Kartais užstringa dėl to, kad blogai užpildytas sąrašas, tada reikia siųsti papildomus paaiškinimus el. paštu. Geriau tikrai turėti internetą pirmąmis dienomis po atvykimo.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Ar reikia išmontuoti baldus?