Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Welton: praktinis vadovas be nereikalingo kvailųjų aksiomų

Sveiki, vėl gi čia. Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, mačiau viską – nuo raganų ratų, išvirtusių ant A1 kelio, iki tobulų pervežimų, kainuojančių mažiau nei vakarienė. Šiandien kalbėsime apie specifinę, bet gana dažną situaciją – kai reikia perkraustymo paslaugų į Kauną iš Welton. Tai ne tik paprastas daiktų vežimas, tai nervų dėlionė, kurioje susiduria Jungtinės Karalystės biurokratija ir Lietuvos realybės. Žinoma, dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsiveža krepšius, bet iš tikrųjų tai yra kur kas sudėtingesnis procesas, reikalaujantis planavimo. Ypač dabar, kai pasaulis pasuko į neprognozuojamą pusę.

Bendrai apie tai, kaip tai vyksta iš Welton

Kiek laiko užtrunka visa ši kelionė?

Dažniausiai sakau klientams – neskaičiuokite dienų, skaičiuokite nervus. Esant idealiai situacijai, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Welton trunka apie 3–4 dienas, jei vairuotojas nešvaisto laiko. Bet realybje? Viskas priklauso nuo Kent’o uosto užkaitimo. Jei ten užeina feris su gruzinais sunkvežimiais, stovėsite ir dvi, ir tris dienas. Kartais vairuotojai pavargsta, turi ilsėtis, tada yra dar viena diena nuobodulio. Taigi, geriausia planuokite savaitę, o tada bus malonus nustebimas, jei atvyks anksčiau.

Ar galite atvykti kažkokią konkrečią valandą?

Galime bandyti, bet tai kažkas panašaus į loteriją. Britanijoje yra griežti vairuotojų poilsio režimai (tachografai viską fiksuoja), todėl negaliu tiesiog pasakyti „būsiu 12:00“. Jei reikia perkraustymo paslaugų į Kauną iš Welton, mes dažniausiai skambiname iš ryto ir sakume apytikslį laiką, pvz., „tarp 14 ir 16 valandų“. Jei jums reikia tikslumo iki minutės, turbūt geriau išsinuomoti mašiną patys, nors tada gausite daugiau galvos skausmo su keliu.

Ką daryti, jei namuose yra labai sunku užvažiuoti?

Welton kaimelis turi siaurus gatvelius, o Kaune, ypating centriniame rajone, taip pat gali būti problemų su dideliu sunkvežimiu. Vienas kartas teko vežti šeimą iš toliau, ir sunkvežimis tiesiog negalėjo pasisukti į jų gatvę dėl statybos technikos. Teko perkrauti dalį daiktų į mažesnę mašiną (pavaduojamąjį transportą). Tai kelia papildomą kainą, bet kitaip tiesiog neįmanoma. Jei gyvenate kur uždaras kiemas, tai iškart pasakykite, kad neskaičiuotume tiesioginio iškrovimo.

Ar pasirūpinsite viso buto pakavimu?

Žinoma, tai mūsų darbas. Atvykstame su dėžėmis, burbuliukine plėvele, popieriumi. Viską užklojame, užrašome, kad niekas nesimaišytų. Turime klientą, kuris norėjo pats supakuoti porcelianą, nes nepasitiko mūsų. Rezultatas? Atvykę į Kauną rado tris skyles dėžėje ir suskilusius lėkštes. Geriau palikite mums – žinome, kiek reikia tos plėvelės ant kiekvieno stalo kojos. Nors, žinoma, jei norite sutaupyti, galite supakuoti drabužius patys į savo krepšius.

Ar įsivažiuosite su mašina į urvas ar parduotuvę?

Tai priklauso nuo to, ką turite omenyje. Jei tai sandėlis su aukštu angarų vartu – taip. Jei tai parduotuvė centre su laiptais – ne. Tiesiog fiziškai neįmanoma įvežti sofos į patalpą, kur durų plotis yra 70 cm, arba nuleisti ją į rūsį, jei nėra lifto. Anksčiau teko išmontuoti langus, kad įvežtume pianiną. Taip, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Welton gali apimti ir baldų išmontavimą, bet tai kainuoja papildomai ir užtrunka laiko.

Kas vyksta su daiktais, kai jūsų vairuotojas ilsisi?

Jie paprasčiausiai stovi užrakintoje mašinoje. Mūsų vairuotojai turi geros būklės sunkvežimius su signalizacija. Negaliu garantuoti, kad kelyje niekas nebus staigiai stabdyti priešais, bet daiktai yra užtvirtinti dirbtinėmis juostomis ir atramomis. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojui, kuris vykdė perkraustymo paslaugas į Kauną iš Welton, teko sustoti dėl techninės gedimas, tačiau krovinys liko nepaliestas. Žinoma, jei vežate kažką labai trapaus, visada rekomenduoju draudimą.

Britanijos ir Lietuvos dokumentų chaosas

Kokie dokumentai reikalingi sėkmingam pervežimui?

Pagrindinis dalykas – TIR kortelės ar CMR dokumentas, kurį užpildo vairuotojas. Bet jums, kaip siuntėjui, reikės paso ar asmens tapatybės dokumento, o taip pat daiktų sąrašo (inventoriaus). Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, galima kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muitų. Be to, dabar po „Brexit“ viskas sudėtingiau, reikia tiksliai deklaruoti krovinius. Vienas klientas pamiršo pasiimti sutartį su savo parašu, ir muitinėje teko laukti valandą, kol jį išsiuntėme el. paštu.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei tai yra jūsų asmeniniai naudoti daiktai ir perkeliate gyvenamąją vietą į ES, dažniausiai nereikia mokėti PVM ir importo muitų. Tam yra speciali procedūra „Transfer of Residence“. Bet čia yra vienas „catch“ (pagavimas) – reikia turėti įrodymus, kad gyvenote Britanijoje mažiausiai 12 mėnesių. Jei bandysite įvežti prekes parduoti, tai bus kita istorija, ir muitinės pareigūnai jums labai greitai paaiškins skirtumą.

Kas dėl muitinės deklaracijos – kas ją užpildo?

Mus tai dažnai klausia. Paprastai muitinės brokerį arba logistikos agentą. Kai užsakote perkraustymo paslaugas į Kauną iš Kauno (welton), mes dažniausiai perduodame informaciją brokeriui. Jis suformuoja deklaraciją ir pateikia ją iki paties ar po paties atvykimo į Lietuvą svarstyklių posto. Jums tik reikia būti pasiruošusiam pateikti papildomus dokumentus, jei kils abejonių dėl kokių nors brangių daiktų kilmės.

Ar galiu įvežti savo automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai dažna praktika. Automobilį galima įkrauti į sunkvežimį su savivartiu (tokia platforma, kuri užsilenkia) arba jį tempti su vilkiku. Čia svarbu žinoti – automobilis turi būti neįregistruotas (nuimti numeriai) arba įregistruotas ne ES šalyje (Britanija dabar yra ne ES, taigi tai tinka). Be to, reikės M1 formos transporto priemonės registracijai Lietuvoje. Be to, (tiksliau, jei automobilis per 6 mėnesius nebus užregistruotas, gausite baudą) viską reikia padaryti greitai.

Kas su šunimis, katėmis ir kitais augintiniais?

Čia esu ekspertas, nes pats turiu šunį. Gyvūnai turi turėti „chip“ (mikrošipą), pasas su skiepų istorija (pasitvirtinimas, kad paskiepytas prieš rabiją ne mažiau kaip 21 dieną prieš kelionę). Be to, reikia gyvūno sveikatos pažymos, išduotos ne anksčiau kaip 10 dienų prieš kelionę. Vieną kartą žmonės pamiršo pasiimti pasą katinui ir teko daryti visus dokumentus iš naujo Londone, kas užtruko dvi dienas. Gyvūnai keliauja atskiroje būdoje (dėžėje), ne su baldais.

Ar tikrai reikia detalaus daiktų sąrašo?

Manau, kad taip. Nors kai kuriems firmoms tai užknisa, bet muitinėje be to nieko nepraeisite. Nereikia rašyti „3 dėžės su drabužiais“. Reikia rašyti „vyrų striukės, moteriški batai, indai“ ir t.t. Jei sąrašas bus pernelyg bendras, pareigūnai gali nuspręsti patikrinti krovinį fiziškai. O tai reiškia papildomą laiką ir galbūt mokestį už patikrą. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą nei stovėti pasienyje su atidaryta mašina.

Kas nutinka, jei trūksta kurio nors dokumento?

Tai blogiausias scenarijus. Krovinių gabenimas sustoja. Galite bandyti nusiųsti dokumentus el. paštu, jei pareigūnas sutiks, bet kartais reikia fizinių originalų. Pavyzdžiui, jei trūksta TIR knygelės (nors tai vairuotojo reikalas), sunkvežimis negali išvykti iš muitinės teritorijos. Todėl visada patikrinkite dokumentus likus dviem dienoms prieš išvykimą iš Welton.

Pinigai ir kainos – kas už ką

Kiek vidutiniškai kainuoja tokios paslaugos?

Kainos svyruoja kaip oras. Už pilną perkraustymo paslaugas į Kauną iš Welton su 20 kubiniais metrais (tai toks mažas 1-2 kambarių buto turinys) galite tekti mokėti nuo 1200 iki 1800 eurų. Jei mašina pilna (iki 30-35 kubų), kaina gali šokti iki 2500 eurų. Tai priklauso nuo degalų kainos, kuri dabar aukšta, ir nuo to, ar reikia papildomų rankų įkrovimui/iškrovimui. Aš visuomet sakau – geriau gauti brangiau, bet su garantija, nei pigiau ir su sugadintais baldais.

Kaip tiksliai skaičiuojate tuos kubinius metrus?

Stengiuosi paaiškinti paprastai. Paimkite standartinę dėžę, pvz., 50x50x50 cm – tai 0.125 kubo. Taip ir suskaičiuokite. Arba tiesiog pasakykite mums, kiek buto kvadratų jūsų daiktai užima. Mes esame patyrę, todėl vizualiai galime įvertinti per telefoną. Kartais žmonės sako „aš turiu nedaug daiktų“, o atvažiavę matome, kad jie turi pilną namą su sofa, kurios nebuvo įtraukta į sąrašą. Tada kai kurie firmelės ima papildomai mokėti už viršyti.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti laiptais?

Taip, žinoma. Fizinis darbas yra brangiausias resursas. Jei Welton yra namas su laiptais į antrą aukštą ir nėra lifto, arba Kaune butas yra penktame aukšte be lifto, tai kaina padidės. Paprastai vienas aukštas (pakilimas ar nuleidimas) kainuoja apie 50-100 eurų, priklausomai nuo krovinio svorio.