Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon: kas laukia kelyje ir kodėl verta pasiruošti

Sveiki, tiesiog šnibždžiu iš patirties – dirbu su krovini jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską. Kelias iš Didžiosios Britanijos, būtent iš to tokio Swindon miesto, atgal į Lietuvą, į Kauną, yra gan įprastas reisas, bet kaskart turi savų niuansų. Žmonėms visada atrodo, kad tai tiesiog pasakyk – ir vežk, bet realybėje su Brexit ir visais tuo muitinės malonumis, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon tapo sudėtingesnės nei buvo prieš penkerius metus. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris tiesiog nuvažiuoja ir iškrauna, tai visas organizacijos procesas. Rašau šitai ne kaip reklamos agentas, o kaip vyras, kuris jau nulypęs iš sunkvežimio prieš pat Kauno tiltą tam, kad išspręstų problemą su dokumentais. Jei ruošiatės kelionei, geriau sužinokite, į ką įsijungiate, išvengsite nereikalingų nervų galinėje.

Bendri klausimai apie patį procesą

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Swindon į Kauną?

Tai tiesiogiai priklauso nuo to, ką mes vadiname „dedikuotu reisu“ arba daliniu kroviniu. Jei turite pilną sunkvežimį, tai važiuojame tiesiai, paprastai tai trunka maždaug 3–4 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir uosto laukimo eilių. Bet jei statote dėžę į bendrą mašiną su kitais klientais, tai gali užtrukti ir iki dviejų savaičių, nes reikia surinkti visus krovinius iš visos Anglijos. Turėkite omenyje, kad perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon kai kada uždelstos dėl to, kad klientas vėlai suruošia dėžes, o mums nebegalima laukti, nes turi sekantis grafikas.

Ar tikrai reikia mokėti už įkėlimą Anglijoje?

Žinote, dažnai žmonės stebimasi, kai mata, kad sąskaitoje yra eilutė „loading“. Tai yra standartinis dalykas – mums reikia sumokėti vyrams, kurie nešioja jūsų sofas iš trečio aukšto be lifto Swindone. Galite pasidaryti patys, jei turite draugų, bet tada atsakomybė už sulaužytą nugarą arbraižytus koridorių sienas lieka ant jūsų. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon įtraukia ir šį etapą, kadangi mums svarbu, kad krovini būtų užfiksuotas ir padėtas saugiai prieš išvykstant.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa užšąliusiuose kalnuose?

Realiai, toks dalykas nutinka retai, bet vis tiek įvyksta, ypač vėlyvą rudenį arba žiemą keliuose per Vokietiją ar Lenkiją. Jei atsiranda neprognozuojama stabdymas, mes visada informuojame klientą, bet paprastai laiku įleidžiame į grafiką rezervą. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido naktį staigus sniego gryne, bet vėliau pavijo laiką, nes važiavo naktį. Tai nepatogu, bet saugumas svarbiau nei laikas.

Galima su jumis susitarti dėl laiko, kada atvykstate į Kauną?

Aišku, mes stengiamės pritaikyti prie jūsų, tarkime, atvykti penktadienio vakare arba šeštadienį ryte, kad jums nereikėtų prašyti iš darbo. Tiesa, jei tai yra dalinis krovinys, tada konkrečios valandos pažadėti negalime, nes varome iki paskutinio. Bet jei tai perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon pilnu reisu, tai galime susitarti labai tiksliai net iki valandos.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą?

Būtina, ypač dabar, kai trūksta vairuotojų visoje Europoje. Negalite tiesiog paskambinti pirmadienį ir tikėtis, kad antradienį jau mašina stovi prie namų Swindone. Gera taisyklė yra susitarti bent porą savaičių iki įsirengimo dienos, o vasaros sezono metu – dar anksčiau.

Kainos, mokesčiai ir "nemalonumai"

Kiek apytiksliai kainuoja toks kelionės iš Anglijos atgal?

Kadangi aš nežinau, kiek daug daiktų turite (ar tai tik keli krepšiai ar namų ūkis), pavadinti tiksliai neįmanoma. Kaina priklauso nuo tūrio kubiniame metru. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon paprastai prasideda nuo kelių šimtų eurų už nedidelius krovinius, o pilnas namų ūkis gali kainuoti ir keletą tūkstančių. Geriau padarykite inventorizaciją – užduoskite sau klausimą, kiek dėžių išeitų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kurių nepasako pradžioje?

Stengiamės būti skaidrūs, bet yra dalykų, kurie priklauso ne nuo mūsų, o nuo muitinės ar uosto. Pavyzdžiui, jei dėžėje slypi kažkas, kas draudžiama, ir ją randa muitininkai, gali būti paskirta bauda, kurią turi sumokėti savininkas. Taip pat, jei reikia naudotis liftu Kaune, o jis yra mokamas (o dažnai yra), tai taip pat uždedama prie sąskaitos vietine valiuta.

Kas dėl depozito?

Standartinė praktika yra paprašyti nedidelio užstato arba avanso, kad užfiksuotume jūsų užsakymą. Tai nieko keisto – taip mes įrodome, kad esate susirūpinę. Jei atšaukiate paskutinę minutę, depozitas gali likti mums, nes mes galėjome priimti kitą užsakymą.

Ar kainuoja brangiau, jei daiktai yra sunkūs?

Svoris čia ne taip svarbus kaip tūris, jei kalbame apie baldus, bet jei turite, tarkime, sporto salę su visa įranga ar pianiną, tai gali pabrangti. Pianiną iš Swindon reikia ne tik išnešti, bet ir įtvirtinti labai specialiai, kad jis nenukristų važiuojant per baduoles.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes vienos firmos duoda tik mašiną su vairuotoju, o kitos ims ir išpakuos viską į Kaune, padės ant stalų, surinks lovas. Taip pat didelę įtaką turi draudimas – jei kas nors sudužo, ar gausite pinigus atgal? Pigiausi variantai dažnai neturi jokio draudimo, ir tada jei vairuotojas užvažiuoja į duobę, o jūsų televizorius lūžta, tai... labai gaila.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokie dokumentai yra būtini išvykstant iš UK?

Dabar, po Brexit, viskas pasikeitė. Jums būtinai reikia turėti T1 dokumentą, tai yra eksporto deklaracija. Be to, jei esate gyvenę UK ilgiau nei 12 mėnesių, galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) leidimo, kuris leidžia atvežti daiktus be muito. Be ToR, mokesčiai gali būti astronominiai.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks dalykas, kurį išduoda HMRC (britų mokesčių tarnyba). Užpildžiate formą internete, ji nemokama, bet gali užtrukti kelias savaites, kol ją patvirtina. Nerekomenduoju laukti paskutinės dienos, nes jei mašina jau važiuoja, o numerio nėra, gali tekti mokėti PVM ir muito už visą krovinį Lietuvos pasienyje. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon be šio numerio yra tikras lošimas.

Ar jūsų firma užsiima dokumentų rengimu?

Taip, mes galime padėti su muitinės agentu, kuris suformuoja T1 ir kitus popierius. Tai paprastai papildomai apmokestinama, bet tai sutaupo daug galvos skausmo. Muitinės kalba yra sudėtinga, vienas neteisingas žodis deklaracijoje gali priversti mašiną stovėti pasienyje dienomis.

Ar tikrinami daiktai Anglijoje prieš įkėlimą?

Retkarčiais taip, ypač jei vairuotojas atrodo įtartai arba jei eina gandų apie kontrabandą. Bet dažniausiai tikrinimas vyksta jau Lietuvoje atvykus. Visgi, geriau nevežti alkoholio virš nustatytų normų (tarkime, 90 litrų vyno ir pan.), nes tai taps verslo prekyba, o ne asmeniniais daiktais.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti kokią nors brangią dėžę į sąrašą (packing list)?

Tada muitinėje gali būti problemų. Jei randa daugiau brangių daiktų nei sąraše, gali manyti, kad bandote slėpti prekybą. Būtinai užsirašykite viską, net tas paslėptas dėžutes po lova, kurioje laikote senus nuotraukas ar kolekcinius žaislus. Sąrašas turi atitikti realybę 1 prie 1.

Kas su vairuotojo vizais dabar?

Jie turi turėti leidimus važiuoti į ES. Dabar jie turi turėti specialius pasus arba vizus, kadangi JK piliečiai nebepriklauso EU. Šiuo metu tai viskas yra sutvarkyta, bet jei sutiksite vairuotoją, kuris sako, kad „kažkaip įsivažiuosim“, geriau nebevažiuokit.

Pakavimas, saugumas ir logistika

Ar geriau pakuoti patiems ar leisti jums?

Jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys į savo dėžes, bet tada mes neatsakome, jei viduje kažkas sužalojama (pvz., dužtasis indas, jeigu nebuvo įpakuotas į burbuliuką). Jei pasirenkate mūsų pakavimą, mes naudojame stiprią medžiagą ir įrašome viską į draudimo sąrašą. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon įtraukia ir šį patikimumą.

Ar reikia išimti skysčius iš indų?

Būtina. Vieną kartą klientas neleido išimti riešutų aliejaus butelio, ir važiuojant per Anglijos „sleeping policemen“ (tai tokios rampos) jis atsirado. Visa krovini dalis buvo aliejuotoje, o kliento sofos ir kilimai... nuo to kvapo sunku buvo atsikratyti. Išimkite visus skysčius arba užsukite labai gera juoste (bet vis tiek rizikuojate).

Kaip tvarkomi baldai ar dideli daiktai?

Juos demontuojame, jei reikia, apklijuojame storu nešiojamuoju plėveliu (stretch wrap). Tai apsaugo nuo dulkių, drėgmės ir įbrėžimų. Swindone daugnamiai namai dažnai turi siaurus laiptus, tai reikia įvertinti prieš tai.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriau jas vežti su savimi mašina, jei įmanoma. Jei ne, tada reikia labai gerai užfiksuoti jų buvimo būklę (nuotraukos) ir idealiai supakuoti į originalias dėžes. Kitaip, jei atvyks su sutraiškytu monitoriumi, gynėti savo teises be įrodymų bus sunku.

Kas jei netilps į Liftą Kaune?

Čia dažna problema. Jei įsivažiuojama į Senamiestį arba naujus daugiaaukščius su dideliu metų kiekio, liftas gali būti per mažas arba per aptvertas. Tada reikia nešti rankom per laiptus, o tai paprastai brangiau ir lėčiau. Iš anksto pasakykite dispečeriui apie Liftų matmenis.

Kaip sužinoti, kiek kubinių metrų turime?

Paprasčiausias būdas – stovėkite gale kambario ir žiūrėkite į savo daiktus. Maždaug 1 kubinis metras tai tai, ką įmečiate į mažą „Volkswagen Transporter“ (tik bagažinės dalį). Jeigu pilnas „Luton“ (tiems su aukštu stogu) tai apie 20 kubinių. (Čia tik apytikslis skaičius, bet jums padės susigaudyti).

Smulkios problemos ir asmeninės patirtys

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Oficialiai, augalų gruntas yra draudžiamas importuoti į ES iš JK dėl kenkėjų. Ypač jei tai yra laukinių augalų šaknys. Kai kurie rizikuoja ir veža kaktusus patalpose, bet jei randa žemės, gali sudeginti visą krovinį su augalais. Geriau atiduoti kaimynams Swindone.

Kas su mūsiniu šunimi ar katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti tik tada, jei vairuotojas sutinka ir jei jiems yra užrašytas reikiamas mikroschemas ženklas (čipas) ir pasas. Mes nesiūlome vežti gyvūnų bendrame krovinyje su baldais – jiems karšta, baugu ir jie gaišta. Geriau pasinaudoti specialiomis gyvūnų pervežimo kompanijomis.

Ar buvo atvejų, kai kažkas pasimeslyjo kelyje?

Išskirtiniais atvejais taip, bet retai. Pavyzdžiui, jei dėžė nėra užklijuota ir iškrenta kažkas mažo, pvz., atsuktuvas, jis gali nuslysti po kitų daiktų. Dėl to visada rekomenduojame užpildyti tuščias vietas dėžėse (popieriumi, drabužiais), kad niekas nejudėtų viduje.

Ką daryti, jei Swindone būna blogai privažiuoti?

Angliški miesteliai dažnai turi siauras gatves, kur sunkvežimiui negalima važiuoti. Tada mes turim išsinuomoti mažesnę mašiną („7.5 tonner“) arba vežti daiktus iki artimiausios vietos, kur galima apsistoti su viliuotoju. Tai gali padidinti kainą, bet mes nusprendžiame vietą iš anksto naudodamiesi „Google Street View“.

Ar galiu vežti dviratį arba motociklą?

Galima, bet jis turi būti išblaškytas degalais (kai kuriuose tuneliuose tai griežtai tikrinama) ir užfiksuotas kaip transporto priemonė, ne kaip dalis. Motociklą vertėčiau vežti atskirai, nes jis gali pažeisti kitus baldus, jei užsifixuos per kelionę.

Ar reikia gėrimų vairuotojui?

Nebūtina, yra mandagus, kai duodate arbatos ar kavos, bet nereikia stumti alaus. Mums svarbiau atvežti krovinį saugiai ir laiku, o ne šventi. Bet gera atmosfera padeda dirbti greičiau.

Finaliai: kas laukia atvykus į Kauną?

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Atvykstame į nurodytą adresą, iškrauname į patalpas arba į garažą, jei taip susitarta. Jei užsisakėte surinkimo paslaugą, surinksime lovas, spintas, stalus. Jei ne, paliekame dėžes kad jūsų jau galvos neskaudėtų. (Žinoma, jei nenukreipiate į kitą vietą).

Ką daryti su sugadintomis dėžėmis?

Jei dėžė atrodo prieš tai buvo įvežta kojomis, tai geriau jų neatidaryti, kol nufotografuosite su vairuotoju vienoje nuotraukoje. Tai svarbus įrodymas draudimo kompanijai. Be nuotraukų, reikalavimas neatleidžia.

Kas atsitinka su pakuoju medžiaga (dėžėmis, plėvele)?

Jei ji yra naudota ir sugadinta, mes paprastai ją išvežiame su savimi įutilinant arba paliekame, jei jus prašote. Naujas dėžes, jei jas nusipirkote iš mūsų, lieka jums.

Kodėl kartais vairuotojas būna piktas?

Nes jis važiavo 2000 kilometrų, gali būti nemiegęs 10 valandų, o paskutinis klientas Swindone buvo vėluojantis. Mes žmogiški, kartais emocijos išlenda. Bet mūsų darbas yra padėti jums, todėl stengiamės būti tolerantiški abiejomis pusėmis.

Ar galima pasiimti daiktus iš jūsų sandėlio Kaune?

Taip, jeigu atvykstate vėliau arba namų dar nebaigėti remonto, galime laikinai padėti į mūsų sandėlį Kaune arba Vilniuje. Tai papildomai kainuoja, savaitei ar dviem, bet suteikia ramybės.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Kelias ilgas, o sąlygos sunkios. Nors vairuotojai važiuoja atsargiai, niekas neapsaugo nuo staigaus stabdymo priešais jūsų mašiną automagistralėje. Už keletą dešimčių eurų galite užtikrinti, kad jei kas nutiks, gausite pinigus atgal.

Kokios pagrindinės klaidos, kurias daro klientai?

Nedažnai, bet kartais klientai bando įdėti daiktus į dėžę, kurią neįmanoma pakelti vienam žmogui. Tokią dėžę reikia nešti du, o jei ji dar ir slysta, tai pavojinga. Kitas dalykas – nelikti adreso paieškoje, kai vairuotojas jau yra prie namų.

Kodėl pasirinkti būtent mus?

Nes mes žinome tą kelią iš Swindon ne iš žemėlapio, o iš patirties. Mes žinome, kurios užeigos yra geriausios pietums, kur galima susirasti nemokamą stovėjimą ir koks skirtumas tarp „partial load“ ir „full load“. Mums svarbus jūsų ramumas.

Išvados

Galiausiai, viskas su tuo perkraustimu iš Anglijos nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia yra neapsisukti su dokumentais, ypač tais ToR formulariais, ir sąžiningai papasakoti mums, ką tiksliai turite nuvežti. Jei pasiruošiate iš anksto ir pasitikite specialistais, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Swindon gali būti netgi lengvas procesas, o tikras pradžia naujam gyvenimo etapui Lietuvoje. Sėkmės kelyje ir laukiančiame išsikrauname!