Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Sutton Courtenay: kas juos laukia kelyje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač tarptautinis, niekada nevyksta taip lygiai, kaip piešia mūsų galvoje. Vieniems tai tiesiog didelis dėžių išsiuntimas, kitiems – visas jų gyvenimas supakuotas į vokišką „Mercedesą“ ar „Scaniaą“ ir vežamas per visą Europą. Jei planuojate perkraustymo paslaugas į Kauną iš Sutton Courtenay, turite žinoti, kad tai ne tik keliaujantis krovinys, tai biurokratinis ir fizinis iššūkis. Sutton Courtenay yra gražus, bet gan tolimas kampelis Oksfordšyre, ir iš ten išvykti reikalauja gero planavimo. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris matyjo prarastus baldus, sulūžusius indus ir laiku neatvykusius vairuotojus. Čia rasite tiesą, be „filterių“, apie tai, kas laukia kelyje į Lietuvą.

Kainos ir pinigai (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek kainuoja perkraustymas iš Sutton Courtenay į Kauną?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas, kurį girdžiu, nors aš asmeniškai pradėčiau nuo kitų dalykų. Kainos svyruoja kaip oras Lietuvoje gegužę. Priklauso nuo tūrio, ar tai bus dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Sutton Courtenay paprastai kainuoja nuo 1,200 iki 3,000 eurų, jei kalbame apie standartinį butą. Bet jei turite didelę biblioteką ar senovinius baldus, kur reikia specialios įrangos, skaičiai auga. Nenuvertinkite degalų kainos, kuri dabar siaubingai aukšta, ir Britanijos mokesčių. Vieną kartą klientas sumokėjo mažiau, nes sutiko palaukti savaitę, kol mes surinkome daugiau krovinių iš kaimynystės.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, bet aš visada įspėju – fiksuota kaina dažnai slepia „užslėptas knygas“. Vairuotojas gali atvykti ir sakyti, kad laiptai per siauri, arba kad reikia ilgės, kurią neįtraukėme į sutartį. Tada fiksuota kaina tampa prasidėjusia auka. Geriausia yra surasti kompromisą – tvirta suma su sąlyga, kad jei kas nors keičiasi radikaliai, aptariama vietoje. Būkite atsargūs, jei pasiūlymas atrodo per patrauklus, gali būti, kad jus vežs senas „vilkas“ su sugedusiu stabdžiu.

Kokie yra papildomi mokesčiai, kurių nepagalvoji?

O čia prasideda „smagučiai“. Mokesčiai už užstatą Anglijoje, jei reikia ilgai stovėti, mokestis už sunkvežimio įvažiavimą į miesto centrą (jei ten gyvenate), o žinoma, BREXITO dokumentai. Dabar be tinkamai užpildytų customų dokumentų neišvažiuoji iš JK. Tai kainuoja, kadangi tarkime, tarpininkai ima savo už mokestį. Ir dar – jei reikia iškrauti daiktus ne prie pat durų, o nešti per 50 metrų, tai gali būti papildoma valanda darbo.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Po dvidešimt metų galu galiu pasakyti: nebent norite prarasti brangius daiktus. Pigi įmonė dažnai neturi draudimo, arba jo draudimas neapima visko. Vienas klientas taip nupirko paslaugą, jam atvyko vairuotojas be pakavimo medžiagų, viską sumušė į krepšį. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Sutton Courtenay turi būti kokybiškos, nes kelionė ilga. Jei įmonė neišduoja sutarties lietuvių ar anglų kalba – bėkite.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Graižaisiais mokėjimas dabar retas, dėl plovimo įstatymų viską reikia fiksuoti. Geriau banko pavedimas, nors kartais vairuotojai prašo „propino“ už greitą iškrovimą. Aš to nerekomenduoju, bet gyvenime yra taip, kartais nedidelis dėžutės alaus ar užkulnis padeda procesą. Tačiau oficialiai – tik į sąskaitą.

Ką daryti, jei biudžetas yra labai ribotas?

Tuomet turite derėtis dėl datų. Jei galite laukti ir mums patinka, kad galima užpildyti sunkvežimį keliems klientams (dalinis krovinys), tai gali būti gerokai pigiau. Taip pat, galite pakrauti daiktus pačiai (jei tik turite ką pakrauti, o ne tris su pusešimt dėžių). Bet tada atsakomybė už sudužusius indus – jūsų.

Dokumentai ir biurokratija (pavargęs nuo jų, bet būtini)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Sutton Courtenay?

Dabar, po BREXITO, tai siaubas. Reikia inventoriaus sąrašo (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Be to, jei įvežate daugiau kaip tam tikrą kiekį asmeninių daiktų, gali tekti mokėti PVM. Taip pat reikia deklaracijos, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeninis perkraustymas. Jei dokumentai neteisingi, sienoje su Lietuva ar Lenkija galite stovėti valandas ar net dienas.

Ar reikia mokėti muito mokesčius Lietuvoje?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo asmeninius daiktus į Lietuvą (pervestu gyvenamosios vietos adresu), tai daiktai gali būti atleisti nuo muito. Bet čia yra gudrybė – reikia įrodyti, kad turėte juos Anglijoje ne mažiau 6 mėnesių. Viena klientė bandė įvežti visiškai naujus „IKEA“ baldus su senomis etiketėmis nuplėštomis – muitininkai tai pamatė ir buvo pykčių.

Kaip užpildyti inventoriaus sąrašą?

Gerai, klausimas yra geras. Sąrašas turi būti detalus. Ne „baldai“, o „2 sofos, 1 stalas, 5 dėžių su indais“. Muitinė mėgsta tikslumą. Aš vieną kartą padariau klaidą ir parašiau „buitinė technika“ – mus sustabdė ir prašė išvardinti kiekvieną blenderį ir keptuvę. Nenorite to patirti vėlai vakare prie Lenkijos sienos. (O tiksliau, tai ne aš padariau, o mano vadybininkas, bet atsakomybė mūsų).

Ar paslaugų teikėjas tvarko visus muitinės reikalus?

Dauguma įmonių, įskaitant ir mūsų, siūlo šią paslaugą už papildomą mokestį. Aš visada rekomenduoju tai daryti, nes kitaip gausite raštus lietuviškai ar lenkiškai, kurių nebeįmanoma suprasti be vertėjo. Mums tai kasdienybė, jums – stresas. Leiskite mums susitvarkyti su tuo popierizmu.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Tada prasideda žaidimas „laikas – pinigai“. Vairuotojas negali važiuoti toliau. Reikia siųsti dokumentus el. paštu, juos spausdinti ties siena. Kartais reikia mokėti sandėliavimo mokestį, kol laukiate. Geriausia turėti viską „iPhone‘e“ arba atspausdintą kelis kopijas.

Ar reikia draudimo poliso?

Būtina. O ne tik „koks nors“, o tikrai geras. Tarptautinis perkraustymas turi riziką – avarijos autostradoje, vogimai (nors retai, bet nutinka), arba tiesiog drėgmė. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Sutton Courtenay be draudimo yra lošimas kazino. Užtikrinkite, kad polis dengia kelionę nuo pat iškrovimo Anglijoje iki ikrovimo Lietuvoje.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį gali, bet yra ribojimai (kiek litrų asmeniui). Maistą... geriau nevežti, ypač mėsą ir pieno produktus dėl veterinarinių taisyklių. Vieną kartą vežėme klientą, kuris norėjo vežti pusę šaldytuvo su kumpiu – teko išmesti prie pat sienos, kitaip krovinią konfiskuotų.

Logistika, kelionė ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė iš Sutton Courtenay į Kauną?

Teoriškai – 3-4 dienos. Praktiškai? Gal ir savaitę. Pradedame nuo Sutton Courtenay, važiuojame link Haridžo ar Doverio, laukiamas kelto arba Eurotunelio. Tada per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Lenkijoje keliai gali būti labai prasti, tai sulėtina. Taip pat reikia atsižvelgti į vairuotojų poilsio laiką – jie negali vairuoti 24 valandas. (Nors kai kurie seni „volkai“ bando ir kitaip, bet mes tai nedarome).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, taip kad kalbos problema iškyla retai. Bet jei ateina subrangovas iš kitos šalies, gali būti „linksmų“ situacijų su gestais. Visada klauskite, kas veps daiktus, jei jums svarbu, kad kas nors suprastų, kur dėti „tą vazą, kuri buvo močiutės“.

Ką daryti, jei namuose Sutton Courtenay yra sunkiai privažiuoja?

Sutton Courtenay yra gan kaimiška vieta, ten yra siaurų kelių. Vienas klientas gyveno name, kur važiuojantis sunkvežimiui teko atlenkti šakas ir bijoti, kad nenukristų kaimyno tvora. Jei turite tokią situaciją, praneškite iš anksto. Gali tekti naudoti mažesnę mašiną (pervarimą), o tai – papildomi pinigai.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Technologijos lekia, taip, dauguma įmonių turi GPS stebėjimą. Aš asmeniškai vis siunčiu vairuotojo numerį, kad galėtumėt susisiekti tiesiogiai. Kartais GPS įsirūšina (kažkaip taip nutinka Vokietijos miškuose), bet vairuotojas visada atsiliepia.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Tą matyta ne kartą. Techninė apžiūra, dokumentų problemos. Tada mes jums pranešame, kad bus vėlavimas. Būkite kantrūs. Niekas nedaro to specialiai. Vieną kartą mes užstrigome 12 valandų dėl to, kad priekyje buvo avarija ir užsikimšė tunelis. Tai gyvenimas.

Ar galima užsakyti ekspressinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai, net trigubai. Tada į jūsų krovinį nebeima nieko kito, važiuoja tiesiai. Tinka, jeigu skubate dėl darbo ar kitų svarbių priežasčių. Bet paprastai žmonės laukia, nes sutaupyta suma Lietuvoje atrodo kaip gera investicija.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Anglijoje daugiau lietau negu Lietuvoje (galbūt ne, bet atrodo taip). Pakavimo plėvelė (bubble wrap) ir stipri juosta – tai jūsų geriausi draugai. Taip pat rekomenduoju dėžes padėti ant palečių, ne ant grindų krovinyje. Vienas kartą vairuotojas palango angą atidarė per keliones ir drėgmė pateko – dėžės sukibę. Nenorite to patirti.

Pakavimas ir paruošimas (vienišiausias darbas)

Ar reikia patiems pakuoti daiktus?

Galite paknuoti patys, tai pigiau. Bet tada atsakomybė už sudužimus – jūsų. Jei naudojate mūsų perkraustymo paslaugas į Kauną iš Sutton Courtenay, mes už tai atsakome. Mūsų meistrai žino, kaip supakuoti pasidalusį veidrodį, kad jis nenukristų vienoje vietoje.

Kur gauti dėžių?

Mes jas dažnai duodame nemokamai arba už simbolinį mokestį, jei užsirezervuojate paslaugą. Gali būti, kad jose liko buvusių klientų lipdukai, bet jos tvirtos. Nenaudokite supermarketų dėžių – jos būna sugedusios ir neilaikys sunkių knygų.

Kaip supakuoti baldus?

Visiškai išardyti, jei įmanoma. Kojas atsukite, stalviršius apvyniokite. Sofas – turi eiti į specialį madą. Nelekite ant jo su batais prieš tai, aš tą matęs (kaip kas per tą patį sofa užlipo su purviniais batais). Visada geriau uždengti staltiesėmis ar senais pledais.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet jie kenčia. Tamsa, be vandens, šaltis ar karštis krovinyje. Kai kurios šalys draudžia vežti žemę su augalais (dėl kenkėjų). Žiūrėkite, jei turite brangų orchidėją, geriau vežti su savimi keleivinėje mašinoje, o ne sandėlyje.

Kas daryti su vaikiškais žaislais?