Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Staines: pilnas gidas su patirties duomenuis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matyta viskas – nuo idealiai suplanuotų persikėlimų iki tokių, kurie prasideda Staines’e prieš pačią užeigą ir baigiasi ašaromis ties Kauno apskrities ribomis. Žinoma, aš čia šiek tiek pajuokauju, bet tiesa tokia, kad perkraustymas iš Jungtinės Karalystės, ypač iš tokio vietovių kaip Staines-upon-Thames, nėra tikras žaidimas. Kas nors gali pasakyti, kad tai tiesiog daiktų perkėlimas iš taško A į tašką B, bet kas nors buvovo su tuo susidūręs, žino, kad emocijos ir logistika čia eina ranka rankon. Šiandien noriu papasakoti jums, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių reklamų ir "marketingo sūrų", o tiesiog taip, kaip yra.

Kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš Staines, svarbu suprasti vieną dalyką – mes ne tik vežame kėdes ir stalus. Mes vežame jūsų gyvenimą, kuris dažniausiai susikaupė mažame butelėlyje ar didelėje dėžėje prieš Thames upę. Pastaruoju metu, po "Brexit", situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau lapų, daugiau kantrybės ir, aišku, šiek tiek daugiau pinigų. Tačiau nesykite iš karto – viskas įmanoma, reikia tik žinoti, į ką įsirauti.

Kaip prasideda visas procesas ir kiek laiko tai užtrunka

Ar tikrai užtrunka tiek laiko, kiek sakote?

Sakyčiau, kad standartiškai planuoti reikia maždaug savaitę-dvi, jei viskas eina lygiai. Bet mes žinome, kad realus gyvenimas nėra toks gražus. Kai užsakykote perkraustymo paslaugas į Kauną iš Staines, dažniausiai pradedame nuo inventoriaus sudarymo. Tai užtrunka dieną, jei jūs greitai surenstate sąrašą. Pati kelionė į Lietuvą trunka apie 30-40 valandų važiavimo, priklausomai nuo to, kiek sustojame pietų pertraukoms ar koks yra eismas prieš Kalais (nežinau kodėl, bet ten visada užstrigta). (Čia turiu omenyje prancūzų pusę, o ne kalnus, nors ir ten būna blogai). Taigi, jei viskas gerai, nuo sutarties pasirašymo iki pat iškrautymo Kaune gali praeiti net trys savaitės, jei derinam su kitais krovinais.

Kodėl negalite atvyti rytoj?

Galėčiau atvykti, jei būtų tuščia mašina, tačiau tokia logistika neapmokėtų nei degalų, nei vairuotojo laiko. Mano patirtis rodo, kad geriausia viską suderinti porą savaičių iš anksto. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Staines yra kompleksinis reikalas, todėl turiu surinkti pilną užkrovą. Kartais turiu laukti, kol kiti klientai Padstoude arš Londone paruošia savo daiktus. Vieniems tai atrodo lėta, bet man – tai vienintelis būdas išlaikyti kainas tokias, kad jos nebūtų astronomiškos. Taip, galiu parsivežti tik jūsų daiktus, bet tada kaina bus dvigubai didesnė, ir to tikriausiai nenorite.

Ar atvykstate su savo komanda ar tik vienas?

Atdėkite, aš ne vienas, su manimi eina komanda, bent jau įkrovos metu Staines’e. Paprastai tai du vyrai, vienas vairuoja, kitas padeda krauti. Atėjus į Kauną, ten gali prisijungti vietiniai padėjėjai, jei daiktų yra labai daug arba jei reikia nešti į penktą aukštą be lifto. (O, ir dar gali būti, kad vairuotojas tiesiog pavargęs, todėl reikia pakaitos). Būna, kad važiuoju vienas, jei tai mažas krovinių pervežimas, pvz., keli klausyminių dėžių, bet dėl didelių spintų ar sofų vienas čia nebebusnumontuos.

Kokiu laiku dažniausiai pradedate įkrovą?

Strenge (Staines) mes dažniausiai pradedame vėlai ryte, apie 9-10 valandą, kadangi iš Londono važiuoti reikia anksti ruoštis. Eismas M25 žiediniame kelyje yra baisus dalykas, jei jo nepaskaičiuoji. Vieną kartą pradėjome vėlai ir pradarėm stovėti trijų reizų eilėje – tai buvo katastrofa. Todėl dabar stengiamės pradėti anksti, kad išvažiuotume iš miesto iki pietų. Jei gyvenate už miesto ribų, pavyzdžiui, link Egham ar Ashford, galime pradėti ir anksčiau, svarbiausia, kad jūs būtite paruošę.

Kainodaros ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias?

Kainų negaliu pasakyti iš karto, nes jos svyruoja kaip vėjas laukoje. (Ar galvojote, kad degalai pigėja? Ne, jie visada brangsta). Vidutiniškai, jei turite standartinį vieno kambario buto kiekį, tarkime, 10-15 kubinių metrų, tai gali kainuoti nuo 800 iki 1200 svarų sterlingų. Dideliems namams Staines’e kaina gali šokti iki 3000 ar daugiau. Taigi, kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš Staines, visada rašau "nuo", nes niekada nežinai, kas laukia kieme – ar reikės nešti per 50 metrų rūkyje, ar galės mašina pastūmti tiesiai prie durų.

Ar į kainą įskaičiuotos dėžės?

Dažniausiai į mano standartinę kainą dėžės neįeina, nes kiekvienas klientas turi skirtingus poreikius. Kai kam reikia penkių dėžių, kitam – penkiasdešimties. Vedu dėžes su savimi, jas galite nusipirkti už papildomą mokestį, kuris nėra didelis, bet apie tai reikia kalbėti iš anksto. Kartais stengiuosi padaryti nuolaidą, jei pasirašome ilgalaikę sutartį, bet dėžių kaina yra dėžės kaina – ten nėra kur daugiau rodyti.

Kas vyksta su Įrašu (deposit)?

Įrašą, arba avansą, imu tvirtinti užsakymui. Tai paprastai 10-15 procentų nuo galutinės sumos. Be to, aš negaliu skirti vairuotojo ir mašinos jums nesėkmingai. Vieną kartą taip patikėjau žmogumi, kuris sumokėjo po vežimą, o pasirodė, kad jo adresas Staines’e neegzistuoja. Nuo tada pinigus imu iš anksto, o likusią dalį – gavęs daiktus Kaune arba prieš išvežimą. Negaliu rizikuoti savo verslu.

Ar verta rinktis brangesnę variantą?

Brangesnis variantas dažnai reiškia greitesnį pristatymą (be sustojimų pas kitus klientus) ar geresnę pakavimo medžiagą. Jei jums svarbus laikas ir norite, kad jūsų daiktai būtų Kaune po trijų dienų, tai taip, verta mokėti daugiau. Tačiau jei galite laukti savaite ar dvi, tai perkraustymo paslaugos į Kauną iš Staines gali būti kur kas pigesnės, pavyzdžiui, "daliniu krovininiu" būdu. Aš visada patariu pagal tai, ką klientas man pasako. Jei jie veža tik brangius baldus, geriau ne taupyti.

Ar galima mokėti litais (eurais)?

Geriau mokėti svarais ar eurais, priklausomai nuo to, kur mes sutariame. Mano kontas Anglijoje, todėl svarai yra patogiausi, bet jei norite sumokėti eurais į Lietuvos sąskaitą, irgi galima, tik tada pridėsime keitimo kurso skirtumą. (Bet nuo šiol, po eurų įvedimo Lietuvoje, tai tapo daug paprasčiau, tik nereikia būti išalkus bankui.)

Techninės problemos ir maršrutas

Kokiu keliu važiuosite?

Standartinis maršrutas yra per Dunkirką arba Kalais (Eurotunelis). Kadangi Staines yra vakarinėje Londono dalyje, mums lengviau važiuoti pietų kryptimi link Folkestone. Nėra jokio prasmo važiuoti per Harwichą, jei jūs nešate kažką ypatingo. Viskas nukrenta į M25, tada M20 ir tiesiai į europinį žemyną. Grįžtant tiesiai į Kauną, važiuojame per Belgiją, Olandiją (Vokietijos vengiame, jei galima, dėl mokesčių) ir toliau per Lenkiją.

Kas daryti, jei mašina sugenda?

Aš turiu techninę pagalbą, kurios paslaugos apmokėtos. Tačiau jei sugenda variklis viduryje Vokietijos, tai gali atidėlioti pristatymą porą dienų. Tai retai nutinka, nes mašinas keičiu naujas (kažkas senų jau seniai nėra), bet baisiausia yra, kai plyšta padanga nuo skersinio. Tai buvo prieš metus, teko stovėti 6 valandas prie Kelnas, kol atvažiavo pagalba. Tokiu atveju visada skambinu klientui ir sakau, kas vyksta. Nerašau, kad "viskas gerai", jei nėra.

Ar įmanoma vezti ir automobilį?

Taip, galime pavežti ir jūsų automobilį, jei jis telpa ant vilkiko. Tai yra puikus papildomas paslaugų variantas, dažnai įtraukiamas į perkraustymo paslaugas į Kauną iš Staines. Automobilis užkabinamas ant specialios platformos, o užeigos kambarys naudojamas daiktams. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet daugeliui atrodo pigiau tiek vežti mašiną, negu pirkti bilietus keltu ir važiuoti patys. (Dabar dar ir su technine apžiūra bėdų daug, bet teisiniais klausimais padėiu).

Ar saugu važiuoti su tokia mašina?

Saugiau nei su savo automobiliu, bent jau mano nuomone. Svarbiausia yra tai, kad daiktai turi būti užfiksuoti, kad neišsirinktų. Aš naudojuju specialias juostas ir gniūžtės. Niekada nepastebėjau, kad kažkas nukritų į grindį, jeigu visa tai padaryta teisingai. Tačiau stengiuosi nevažiuoti per sunkiąsias trasas, jei kelyje yra didžiuliai duburiai. Vieniems vairuotojams patinka "lenktyniauti", aš ne, turiu ir taip pakankamai rūpesčių.

Keliaujant per Angliją, ar yra problemų su mokesčiais?

Anglijoje nėra kelių mokesčių (išskyrus dalį M25 arba tiltus), tačiau didžiausia problema yra Londono užtvanka (ULEZ). Jei jūsų mašina neatitinka standartų, teks mokėti kasdien po 12.50 svarų. Aš turiu naują mašiną, todėl man tai nėra problema, bet jei kas nors pasiūlytų pigiau su sena "karieta" – būkite atsargūs. Jūsų perkraustymo paslaugos į Kauną iš Staines gali netyčia padidėti dėl tokių nematoma mokesčių.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar reikia visiškai ištuštinti spintas?

Ne visada, bet rekomenduoju. Ištuštinti lempos ir stiklinės dalys privalo būti išimtos. Jei spinta yra labai sena ir puslaužiota, geriau ją išardyti, kad nesulūžtų kelyje. (Ypač jei tai senos britų sovietinės spintos, jos būna sunkios kaip granitas). Aš dažnai matau, kad žmonės bandą nešti pilnas spintas per laiptus, ir tada tenai jos ant kojų užkrenta. Verčiau pasidaryti darbą kruopščiau iš pradžių.

Kokias medžiagas naudojate pakavimui?

Naudokiteju storus (dvigubo sluoksnio) popieriaus lapus ("bubble wrap" skamba juokingai, bet visi supranta), kartonines dėžes ir plėvelę. Stiprios dėžės yra būtinos knygoms ir indams. Nieko nedarykite iš senų prekybos centrų dėžių, jei jos drėgnos arba plonos. Vieną kartą taip padarė klientas ir, važiuojant pro Belgiją, dėžė su servizais tiesiog sugriuvo. Buvo liūdna.

Ar galima pati susirinkti dėžes?

Žinoma, galite, tai sumažins kainą. Aš tik patariu nenaudoti per didelių dėžių, nes jas po to neįmanoma nešti (užtenka vieno tokius pakrauti, ir nugarai lūžta). Geriausia pagalvėti apie tą, kas yra viduje. Sunkūs daiktai į mažas dėžes, lengvi – į didelias. (Nors aš pats kartais susigundau viską mesti į vieną didelę, bet vėliau gaila).

Ar gabenate labai keistus daiktus?

Matyta viską. Viena kartą vežėme didelį akmens molinį židinį, kuris svėrė toną. Teko kviesti kraną. Kita vežėme kolonėlėlę su gyvūnais (ne, ne gyvais, tai bičių kolekcija muilo molyje). Taip, į perkraustymo paslaugas į Kauną iš Staines įeina ir keisti daiktai, svarbiausia, kad jie būtų saugūs ir netilptų į kitų keleivių akis. Jei turite kažką labai brangaus, geriau tai pasakyti iš anksto, neįdėjus į dėžę su šiukšlėmis.

Kaip sužinoti, ar viskas atvyko sveika?

Mes užpildome inventoriaus sąrašą ir kiekvieną dėžę užrašome numerį. Atvykus į Kauną, patikrinkite, ar numeriai sutampa. Jei dėžė sulaužyta, tai matosi iš karto. Taip pat stengiuosi padaryti keletą nuotraukų prieš išvežimą, jei yra abejonių dėl buklos būklės. Tai mano apsidraudimas nuo to, kad vėliau klientas sakytų, "Čia buvo auksinis lėkštė, o jos nebėra".

Ar reikia išimti skysčius iš indų?

Būtinai. Viskas, kas skysčiu, turi būti uždaryta labai gerai arba išpiltas. Temperatūros keičiasi, ir dėžėse susidaro kondensatas, kuris gali sugadinti visas kitas knygas ar drabužius. Geriau neduoti jiems tokios galimybės.

Dokumentai ir muitinė (Brexit)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia jūsų paso (arba ID kortelės), transporto sutarties (ją paruošiu aš) ir daiktų sąrašo (inventoriaus). Jei pervežate dėl grįžimo į Lietuvą (Transfer of Residence), tada reikės ir dokumentų, įrodančių, kad gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių. Be to, reikės užpildyti specialią muitinės deklaraciją, tai dabar būtina po "Brexit".

Ar mokesčiai už muitinę yra dideli?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir grįžtate namo, muitinės mokesčio neturėtų būti (0 proc.), tačiau yra mokestis už muitinės deklaracijos pateikimą (galutinio išsiskyrimo procedūra). Jis kiek pasikeitė per pastaruosius metus, tačiau paprastai tai kelių dešimčių svarų. Jei pervežate naujus daiktus (su etiketėmis), tai gali tekti mokėti PVM ir muitą. (Nesigaudžiau aš to viso, bet žinau, kad jei pirkite naują televizorių prieš išvykimą, tai mokėsite kaip užeigą).

Kas nutinka, jei nieko neparašysiu?

Tada muitinė gali sulaikyti krovinį Kaune, kol viską susistatysite. Tai kainuos brangiai, bus baudos ir saugojimo mokestis. Geriau leisti man tam pasirūpinti, aš turiu brokerį, kuris tikrai žino, ką reikia daryti. (Nors, prisipažinsiu, paskutinį kartą buvo kvaila situacija su vienu dokumentu, kurį pasiraš�me neteisingai, bet išsigynėm).

Ar reikia eiti į muitinę asmeniškai?

Dabartiniais laikais dauguma dalykų daroma elektroniniu būdu. Jums nereikia stovėti prie sienos Lietuvos-Lenkijos pasienyje su dėžėmis rankose. Viską pateikiame per "Ilgalaikio gyvenimo vietos keitimo" portalą. Tik jei kils kokių nors abejonų, gali būti papildoma patikra.

Kodėl "Brexit" visada kelia problemų?

Nes anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji ir viskas. Dabar reikia daugiau lapų. Vairuotojas turi turėti pasus, mašinos dokumentus. Jei kas nors trūksta, gali tekti grįžti atgal arba laukti. Tai pridėja streso tiems, kurie pirmą kartą veža daiktus į Lietuvą.

Atvykimas į Kauną ir iškrovimas

Ar galite pristatyti į bet kurį Kauno rajoną?

Taip, važiuojame į Kauno miestą, bei į rajonus – Kauno raj., Raseinius, Jonavą ar net Kėdainius. Tegyvuoja, jei yra galima užvažiuoti dideliu sunkvežimiu. Kai kurie kaimeliai turi labai siaurus kelius arba tiltus, kurie nelaiko 7.5 arba 12 tonų. Tuka reikia krauti į mažesnę mašiną, ir tai papildomai kainuoja. (Nepamirškite, kad Lietuvoje keliai vietomis dar blogesni nei Anglijoje).

Kas atsitinka, jei neina priartėti prie namų?

Tada tenka nešti rankomis. Kaina paprastai didėja, nes reikia daugiau laiko ir žmonių. Stengiuosi įvertinti situaciją iš karto, kai atsiunčiate adresą. Jei matau, kad yra laiptai be lifto arba daugiau nei 20 metrų nuo kelio iki durų, visada įtraukiu tai į įkainį. Nesinoriu paskui būti blogas ir prašyti daugiau pinigų vietoj.

Ar galima padėti su išmontavimu?

Taip, galime išmontuoti didelius baldus, jei to reikia, kad jie tilptų pro duris ar į liftą. Tačiau tai daroma tik tada, jei apie tai tarpsime iš anksto. Neliudžiu savo iničiativos, nes gali būti, kad jūs to nepageidaujate. Ypač su senais baldais, kuriuos trūkinėja – geriau palikti taip, kaip yra.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Kraunant daiktus Anglijoje, mes nevežame jūsų šiukšlių. Gi aš ne šiukšliavežys. Į Lietuvą atvežame tai, ką nurodėte. Nenorite senų laikraščių? Išmeskite juos Staines’o gatvėse. Taip pat, iškraunant Kaune, jei turiu daug pakavimo medžiagų (dėžių), jas galite palikti man arba tiesiog išmesti.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Paprastai iškrovimas trunka mažiau laiko negu įkrovimas, kadangi daiktai jau surūšiuoti. Vieno buto kiekį galime iškrauti per 2-3 valandas. Bet vėlgi, jei yra problemų su prieiga arba daug daugiau aukštų, tai gali užtrukti ilgiau.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprasome, bet visada malonu, jei pasiūlite. Tai sukuria geresnę atmosferą, ypač jei darbas vyksta šaltą dieną. (O Lietuvoje žiemos būna šaltos, kažką pamiršau). Bet jokiu būdu nėra privaloma.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar verta rinktis jus, o ne didelę firmą?

Didelės firmos turi daug klientų, dažnai jūsų niekas nežino. Pas mane, aš pats priimu telefonus, aš pats sujungiu visus galus. Jei kažkas negerai, galite skambinti man tiesiai, o ne dirbtiniam kliento aptarnavimo centrui Kur kas pigiau ir asmeniškiau.

Kas daryti, jei po perkraustymo radau trūkstamą daiktą?

Skambinkite man nedelsiant. Tikriausiai jis liko mašinos gale arba buvo padėtas į kitą dėžę. Retai kada dingsta be pėdsakų. Aš visada stengiuosi surasti pasikartojimą. Dar niekas nesakė, kad kažką pavogėme (tikėkimės, kad ir niekada nesakys).

Ar įmanoma susiderėti dėl datos keitimo?

Taip, jei kas nors pasikeičia, prašome pranešti kuo anksčiau. Jei aš jau pradėjo važiuoti į jūsų pusę, tai gali tekti sumokėti baudą už vairuotojo laiką. Bet jei pranešate savaitę prieš – tai ne problemos. Mes visi esame žmonės, situacijos keičiasi.

Kodėl taip brangu? Kaimynui buvo pigiau.

Gal jis važiavo prieš penkerius metus? Gal jis turėjo mažiau daiktų? Arba gal jis naudojosi "baltųjų vairuotojų" paslaugomis, kurie veža kažką šalies (nelegaliai)? Tokios perkraustymo paslaugos į Kauną iš Staines negali būti legalios pigios, nes mokesčiai ir degalai yra tie patys. Venkite pasiūlymų, kur atrodo per gerai, kad būtų tiesa.

Ar reikia šlovinti savo klientams šioje srityje?

Galbūt. Dirbu ilgai, turiu daug pastovių klientų, kurie grįžta į Lietuvą ir vėl kviečia mane. Aš niekada nesirašau į "Geriausias firmas" sąrašus, mano reklama yra žodis iš lūpų į lūpas. Tai man užtenka.

Ką daryti, jei turiu labai brangų paveikslą?

Jį reikia specialiai supakuoti, įstatyti į medinę dėžę tai dažniausiai kainuoja papildomai, bet verta. Paprastos dėžės nepadės, jei mašina staiga sustos. Aš turiu patirties su menu daiktais, todėl leiskite žinoti iš anksto.

Galite duoti kontaktą, kurį su jumis kalbėjosi?

Galiu, dažniausiai žmonės sutinka. Bet galiu ir parodyti atsiliepimus "Facebook" grupėse. Ten tikrai rasite daug tiesos apiemano darbą.

Kas yra svarbiausia geros perkraustymo patirties?

Sąžiningumas ir kantrybė. Nuo abiejų pusių. Jei jūs pasakysite visa tiesą apie savo daiktus, o aš pasakysiu tiesą apie kainas ir laikus, tai viskas gerai susitars. (O kaip sakoma, melas trumpas kojas turi, bet ilgas uodegą keliauja).

Ar ateinate į Staines-upon-Thames miesto centrą?

Taip, važiuoju ir į miesto centrą, ir į priemiesčius. Žinau tą vietą gerai. Jei esate šalia "Two Rivers" prekybos centro arba prie geležinkelio stoties, prieinau ten ne kartą. Tiesiog padarykite vietą mašinai, jei galima.

Ar reikia bijoti, kad daiktai sudrėksta?

Mano vilkikai yra "dry van", tai reiškia, kad jie uždarai ir nepraleidžia drėgmės. Tačiau jei patys įdėsite drėgnus daiktus (pavyzdžiui, neišdžiovintus drabužius) į dėžes, tada jūsų patirtis bus bloga, ką aš padėti negaliu.

Kadangi šis straipsnis jau ilgas, tikiuosi, kad išsiaiškinote pagrindinius dalykus. Jei turite klausimų, tiesiog parašykite arba paskambinkite, aš visada pasikalbėsiu.

Apibendrinant galime pasakyti, kad perkraustymo paslaugos į Kauną iš Staines yra rimtas ir atsakingas reikalas, reikalaujantis ne tik fizinio jėgos, bet ir žinių. Negerai, kai keliauja tik patys daiktai, be jokių dokumentų supratimo ar be pasiruošimo. Jei pasiruosite iš anksto, viskas vyks švelniau ir be nervų. Aš čia, kad padėčiau jums tiems kelią atgal namo, ir stengiuosi, kad jis būtų kuo sklandesnis. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Lietuvoje, ir pamirškite tuos Anglijos liūčius (gal bent šiek tiek).