Perkraustymo paslaugos į Kauną iš South Kirkby: pilnas vadovas ir reali patirtis

Sveiki, draugai. Rašau šitą tekstą ne kaip kokį reklamos brošiūrų kūrėjas, o kaip žmogus, kuris pervežinėja daiktus tarp Anglijos ir Lietuvos jau beveik dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo laužytų pianinų iki dingusių dėžių su šildytuvais. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš South Kirkby atrodo paprasta užduotis žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį suka ne tik ratai, bet ir biurokratija. Ypač dabar, po „Brexit“, kai muitinės tampa tikru košmaru net tiems, kurie viską daro teisingai. Kalbėsim su kažkuo, kas tikrai nori suprasti, kaip tai veikia be jokių gražių uždažų, tikra gyvenimo kalba.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek kainuoja perkraustymas į Kauną iš South Kirkby?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną, ir atsakymas visada vienodas įsispyręs – niekas negali pasakyti tiksliai be apkrovos plano. Jei turite tik kelias krepšys ir dvi sofas, kaina bus visiškai kita, nei jei vežate visą namų ūkį iš trijų aukštų namo. Paprastai perkraustymo paslaugos į Kauną iš South Kirkby svyruoja nuo 1200 iki 2500 svarų sterlingų, priklausomai nuo tūrio, bet tai labai apytiksliai. Reikėtų prisidėti kuro priemokas, kurių dabar aidi opos, o ir keltų kainos nebe tos, koks buvos prieš penkerius metus. Geriau susitarti dėl fiksuotos kainos iš karto, kad nebūtų nemalonumų pabaigoje (kaip tai nutiko vienam mano klientui Varkloje).

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aš pats supakuosiu?

Žinoma, priklauso, bet ne taip, kaip galvojate. Jei surinksite daiktus į dėžes, tai greičiau padės vairuotojui, bet jei dėžės bus permetytos ar sulydžios, neįsivaizduoju, kaip mes jas užkelsime be keltuvo. Pavyzdžiui, vienas klientas Doncasteryje bandė taupyti ant dėžių ir pervežė viską senose „Lidl“ krepšelėse – rezultatas buvo nelabai gražus. Mūsų darbuotojams tada teko viską pakartotinai supakuoti, o tai atėjo brangiau, nei jei jis būtų iš karto nusipirkęs normalių dėžių. Taigi, taupykite protingai, o ne savo nervams.

Kas dėl depozito ir kada jį reikia mokėti?

Dauguma įmonių įpratę imti apie 10-20 proc. depozito, kad užtikrintų, kad klientas nepadingtų paskutinę minutę. Aš asmeniškai visada sakau – jei kurį laiką pašnekote su vadybininku ir jis jums patikęs, depozitas nėra problema. Bet yra ir tokių „firminčių“, kurios reikalauja 50 proc. iš karto – tada susidaro įtarimas, ar jie tikrai vežs ar t tiesiog reikia pinigų alui (kaip buvo vieną kartą šiaurės Anglijoje). Geriausia susitarti dėl nedidelio užstato, o likusią dalį sumokėti, kai daiktai jau sėdi sunkvežimyje arba netgi iškraunami Kaune.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vėluoju su data?

Kartais. Jei turime tuščią sunkvežimį, kuris grįžta iš Londono ar Mančesterio ir keliuoja pro South Kirkby, galime pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinama „backload“, kai klientas sumoka tik už degalus ir vairuotojo laiką. Su perkraustymo paslaugomis į Kauną iš South Kirkby tai gali būti tikras išsigelbėjimas, jei jūsų data lanksti. Nerekomenduoju taikytis šito variantui, jei jums reikia pristatyti daiktus „vakar“, nes tuomet mes negalime laukti, kol susirasime kitą užsakymą.

Ką daryti, jei man pasiūlo per pigią kainą?

Bėkite. Taip, tiesiog bėkite. Rinkoje yra įmonių, kurios siūlo kainas, nebegalinčias padengti net kuro išlaidų. Paprastai tai baigiasi taip, kad jūsų daiktai užstrigsta kažkur pasiruošęje Anglijos kaime, o jūsų telefonas niekas neatsiliepia. Man teko matyti, kaip žmonės ieškojo savo baldų prieš šventes Vakarų Midlandse, nes vežėjas paslydo nuo kelio dėl nuovargio (ir nelegalios darbo trukmės). Patikimumas brangiau, bet jūsų nervai vertesni už šimtą svarų skirtumą.

Dokumentai, muitinė ir Brexit nelaimė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš UK?

Dabar, po „Brexit“, situacija pasikeitė į šaltą vandenį. Būtinas turėti ne tik asmens dokumentus, bet ir daiktų sąrašą (paveldimo turto deklaraciją). Be to, jei neesate ES pilietis, reikės vizos ar leidimo gyventi (pre-settled status), kitaip muitinė gali sukelti didelius rūpesčius. Vieną kartą teko laukti pasienyje net 12 valandų, nes vairuotojui „užkibo“ kompiuteris, o klientas nebuvo pateikęs kelių dokumentų kopijų. Geriausia viską turėti susidėlijus vienoje aplanke.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas galimas, bet tik tam tikros rūšys ir ribotais kiekiais. Mėsos ir pieno produktai iš Jungtinės Karalystės dabar yra griežtai kontroliuojami, todėl nerašykite „dešros“ į deklaraciją, jei nenorite, kad ją sunaikintų. Alkoholis – tai kita istorija, jei kiekis nedidelis ir asmeniniam naudojimui, tai paprastai praeina, bet didesnių kiekių (kaip vestuvėms) vežti be licencijos draudžiama. Buvo atvejis, kai vienas merginos tėvas bandė vežti dešimt dėžių viskio ir teko mokėti didelius mokesčius „Larne“ uoste.

Kas yra ToR01 ir ar jis man reikalingas?

Tai Transfer of Residence – dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus į Europos Sąjungą be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be šito popieriaus perkraustymo paslaugos į Kauną iš South Kirkby gali tapti labai brangios pramogos, nes muitininkai įvertins visus jūsų daiktus kaip naujus. Jei jūsų sofa kainuoja 500 svarų, be ToR01 gali tekti mokėti papildomai 21 proc. PVM ir muito. Pasirūpinkite šiuo dokumentu iš anksto, jis išduodamas internetu.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką paminėti sąraše?

Tada prasideda juokdarybės. Muitinė turi teisę nubausti už klaidingą deklaravimą, o jei tai bus brangus daiktas, pvz., kompiuteris ar vaikiškas vežimėlis, gali tekti mokėti šaukštą. Ne kartą matęs, kaip žmonės sakydami „o, aš tiesiog pamiršiau“, bet muitininkams to neįmanoma įrodyti. Geriau užsirašyti viską, net tas senjas batelius, kurias laikote garaže, nei vėliau aiškintis. Sąrašas turi būti kuo detaliausias.

Ar turiu būti fiziškai pasienyje?

Ne, nebūtinai. Dabar daug kas daroma elektroniniu būdu, bet vairuotojas turi turėti visas jūsų galios. Yra vairuotojų, kurie nemoka anglų kalbos (keista, bet tiesa), todėl jei muitininkas užklaus kas kas yra tame bute, vairuotojas gali netyčia sumaišyti. Patogiausia, kai klientas visą informaciją pateikia per vadybininką, o vairuotojas tiesiog važiuoja. Tačiau jei kyla problemų su kontrabanda (o to retai kas išvengia), gali tekti skambinti tiesiai jums.

Logistika, maršrutas ir trukmė

Kelias pro Hull ar pro Dover?

Tai labai dažnas klausimas. Kadangi South Kirkby yra Jorkšyre, logiška važiuoti pro Hull (uostas Roterdame ar Zebriugė). Pro Dover (Kalė) važiuoti reikia keliauti per visą Angliją, kas užtrunka ilgiau ir brangiau dėl važiavimo M25 kelio aplink Londoną (kuris yra viena didžiausių košmarų pasaulyje). Mūsų patirtis rodo, kad maršrutas pro Hull yra ramesnis, nors keltas šiek tiek brangnesnis, tačiau taupo vairuotojo laiką. O laikas – tai pinigai, tiesa?

Kiek laiko trunka kelionė iki Kauno?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina glaudžiai. Iš South Kirkby iki uosto ~2 valandos, keltas ~7-8 valandų, o tada važiavimas per Belgiją, Vokietiją (arba Olandiją) ir Lenkiją. Bet čia be stabdžių. Realistiškai, jei įvyksta eismo įvykis arba sulaiko vairuotoją Belgijoje, gali užtrukti ir penkias dienas. Vieną kartą mes pavėlavome dvi dienas, nes vairuotojui sugedo stabdžiai Vokietijoje ties Hanoveriu (ir tai buvo naujas sunkvežimis!).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mums draudžiama vežti keleivių kroviniiniame sunkvežimyje dėl draudimo ir įstatymų. Yra įmonių, kurios tai daro nelegaliai, jei kas nors sužinos, gausite didelę baudą, o automobilį gali konfiskuoti. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvui ar traukiniui. Žinau, kad tai papildomas rūpestis, bet perkraustymo paslaugos į Kauną iš South Kirkby turi būti legali, kitaip gali patirti daugiau problemų nei naudos. Negerai rizikuoti.

Kaip elgiamės su dideliais daiktais (pianinas, seifas)?

Tai reikalauja specialios įrangos – ne visame transporte yra „tąsys“ (keltuvas). Jei turiate pianiną, privalome tai žinoti iš anksto, kad paruoštume automobilį su hidrauliniu liftu. Vieną kartą teko iškraunyt seifą pro langą, nes neįėjo pro duris (nors vadybininkas tikino, kad įeis). Buvo daug juoko ir nervingų šauksmų, bet atsitiko. Dideli daiktai visada reikalauja išankstinio matavimo, o ne spėjimo „akimi“.

Ar galite statyti daiktus sandėliuke, kol aš nesurandu būsto?

Taip, tai gan dažnai pasitaiko. Žmonės skrenda anksčiau, o daiktai važiuoja vėliau. Turime sandėlius Kaune ir Klaipėdoje, kur galime laikyti daiktus savaitę ar net mėnesį.