Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Soham: visa tiesa apie pervežimus ir tai, ką niekas nesako

Sveiki, esu vairuotojas ir logistikos žmogus jau virš dvidešimt metų, per šį laiką matau viską – nuo puikių, sureguliuotų pervežimų iki visiškoo chaoso. Dažnai žmonės klausta apie tokius specifinius maršrutus, kaip perkraustymo paslaugos į Kauną iš Soham, ir, turiu pripažinti, tai nėra tas pats kas važinėjimas po Londoną. Sohamas yra mažas miestelis Anglijoje, o Kaunas – didelis Lietuvos miestas, todėl logistika čia susiformuoja gana specifika. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog užkrauti dėžes ir važiuoti, bet realybėje yra daugiau niuansų, susijusių su muitine, keliais ir paprastu žmogumiškuoju faktoriumi. Šiandien pasakysiu jums taip, kaip yra, be reklamos tekstų ir šlapių svajonių.

Kaip tai viskas prasideda ir baigiasi Sohame

Kiek laiko trunka tas kelias iš Sohamo į Kauną?

Visada sakau klientams, kad standartiškai tai trunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina pagal planą, tačiau planas keičiasi kas valandą. Jei vairuotojas išsirengia iš Sohamo ryte, jis turi pasiekti uostą, o tada tas kelias per Europą gali būti begalinis. Kartais užstringa ties Kalė arba prie Ostendos, o yra dienų, kai lenktimės kaip bepročiai, kad spėtume į Kauną anksčiau. Taip pat reikia prisiminti, kad Sohamas yra toks miestelis, kur išvažiavimas gali užtrukti, jei kelyje užstrigs traktorius.

Ar lengva išsiruošti iš Sohamo su dideliu sunkvežimiu?

Sohame yra gana siauros gatvės, ypač jei ten gyvenate senesniuose namuose, todėl kartais tenka iš anksto susitarti dėl vietos stovėjimui. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientas nenurodė, kad jo namą supa aštuonių metrų aukščio želdynai, ir vairuotojas privalėjo statyti mašiną už pusės kilometro. Dėl to kaina šiek tiek pakyla, nes reikia daugiau laiko kroviniui pernešti, bet mes su tuo susitvarkome, svarbiau, kad niekas nenukentėtų.

Kiek mašunų paprašyti tokiam atstovui?

Jei daugiau nei 10 kubinių metrų, geriau nedaryti eksperimentų su furgonu, o imti 3.5 ar 5 tonų sunkvežimį. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Soham dažnai vyksta su mažesnėmis mašinomis, nes Sohamo centras ne visada praleis didžiulį tiltu. Tačiau jei turite pilnam namui baldus, tikrai reikės didesnės talpos, nors ir tenka grėžti pro šaligatvio, kuris, tiesą sakant, ne visada yra lygus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos, tačiau dažniausiai vairuotojai važiuoja pavargę ir nori ramios kelionės be keleivių, kurie nuolat klauso „kas darosi“. Be to, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Soham yra ilgas maršrutas, ir jūs turbūt nenorėtumėte praleisti trijų dienų sėdėdami vienoje kabinoje be miego vietos. Geriau leiskite mums atlikti darbą, o patys skridkite lėktuvu.

Ar dabar viskas tvarkoma per dokumentus internetu?

Dauguma dalykų taip, bet vis dar yra vietų, kur reikalingas rankinis pasirašymas, ypač jei kalbame apie muitinę. Nežinau, ar žinojote, bet kai kurios Anglijos įmonės vis dar reikalauja popierinių sąskaitų, kurias reikia perduoti vairuotojui fiziškai. Taigi, visiškai be popieriaus viskas neįmanoma, bent jau šiuo metu (nors viskas linksta į digitalizaciją).

Kas daryti, jei Sohame lietus?

Anglijoje visada lyja, tai nėra naujiena. Mūsų komanda turi patvarkymus ir padangas, pritaikytas drėgnam orui, tačiau jūsų daiktai turi būti labai gerai supakuoti. Pats blogiausias yra tada, kai klientas pats supako drabužius į dėžes, kurios yra per silpnos, ir ant jų uždengia plastikinę sklendę – tada visa tai susirenka į vieną didelį šlapdymbą.

Pinigai, kainos ir nepageidaujamos staigmenos

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai, bet jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių butą, tai galima tikėtis nuo 800 iki 1200 svarų, priklausomai nuo sezono. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Soham nėra pigios, nes anglų degalai ir mokesčiai tiltuose suka galvą. Taip pat į kainą įeina muitinės brokerio darbas, kuris dabar privalomas po Brexito, todėl nenuviliuokit, kai gausite sąskaitą, ji bus reali.

Kodėl kaina padidėja, jei nurodau mažiau daiktų?

Dėl to, kad mes planuojame tūrį. Jei sakote „tik kelios dėžės“, o parsiduoda, kad tai nemaža virtuvė ir divanas, vairuotojas tiesiog fiziškai netelpa. Tada tenka skambinti po kolegas ir ieškoti papildomos mašinos, o tai kainuoja dvigubai. Geriau pasakykite daugiau ir gaukite tikslų įvertį, nei vėliau ginčytis dėl papildomų 200 svarų.

Ar mokėti iš karto ar atidėti?

Dauguma įmonių prašo avanso, kad užtikrintų, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Avansas dažniausiai būna apie 20-30 proc., o likusią dalį reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Anglijos. Esu matęs atvejų, kai žmonės atsisakydavo neatsiimti daiktų iš sandėlio Kaune, todėl mums neapsimoka vežti „tuščiai“.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje tai galima, tačiau vairuotojai dažnai nemėgsta vežti didelių kiekių pinigų sau su savimi dėl saugumo. Lietuvoje grynaisiais daugiau ar mažiau viskas tvarkoma sėkmingai, tačiau geriau pervesti į sąskaitą, kad liktų pėdsakas. Joks normalus verslininkas nesikalbės su jumis tamsiame kieme del pinigų.

Kas nutinka, jei pasikeičia GBP kursas?

Jei mokate iš karto, tai jūsų problemos, jei sutariate atidėti mokėjimą, tada dažnai įmonės nurodo fiksuotą sumą eurais arba lituose (nors jau nėrą litų, kažkodėl visai seni žmonės taip sako). Geriausia susitarti dėl mokėjimo valiutos iš karto, kad nereiktų vėliau stebėti, kaip smunka kursas ir jums tektų mokėti daugiau.

Ar imate mokestį už sunkų keliavimą?

Jeigu jūsų namas Sohame yra toliau nuo pagrindinio kelio ir tenka važiuoti pro žemės ūkio laukus, kur yra sunkvežimiams draudžiama, tai gali kilti papildomas mokestis už nukrypimą. Mes ne tai, kad norime uždirbti, bet tenka keisti maršrutą, o tai laikas ir degalai.

Muitinė, dokumentai ir tas Brekšitas

Ar reikalingas TIR karnetas?

Paprastiems perkraustymams į Lietuvą dažniausiai TIR nereikalingas, jeigu tai nėra komercinis siuntinys parduotuvai. Jei jūs pervežiate asmeninius daiktus, tai tenka užpildyti T1 deklaraciją. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Soham dažniausiai vyksta būtent pagal asmeninių daiktų taisykles, tad nereikia bijoti didelių muitų, jeigu viskas jums priklauso.

Kas yra T1 deklaracija ir kas ją užpildo?

T1 yra dokumentas, kuris leidžia keliauti per Europą muitinės net patikrinus. Ją dažniausiai sukuria brokeris, o vairuotojas tik pasirašo. Jums kaip klientui reikia pateikti sąrašą daiktų (packing list), kurio pagrindu brokeris viską suveda į sistemą. Jeigu sąraše parašysite „mašina“, o realiai vesite du motociklus, muitinėj susms ir gausite baudą.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galite, tačiau tik tiek, kiek suvalgysite kelionės metu arba iškart atvykus. Nėra prasmės vežti penkias maišus bulvių iš Anglijos į Lietuvą, nes jų kaina neapsimoka. Alkoholis yra kita istorija – jis gali būti apmokestintas, jei viršijate leistiną normą, kuri, tiesą sakant, labai nedidelė (apie 90 litrų vyno ar 110 alaus, bet tikrai ne du šimtai degtinių butelių).

Kokius dokumentus reikia rodyti Lietuvos muitinėje?

Reikia asmens dokumento, deklaracijos T1, kurį turi vairuotojas, ir daiktų sąrašo. Jeigu ką nors nurodote neteisingai, muitininkai gali nurodyti atiduoti į sandėlį tol, kol nepataisysite. Buvau matęs, kaip žmogus neįvedė dviračio į sąrašą, manydamas, kad tai nėra svarbu, ir turėjome aiškintis dvi valandas.

Ar dabar po Brexito tikrai taip sudėtinga?

Nebent taip sudėtinga, kaip girdėjote, tačiau daugiau popierizavimo. Anksčiau vairuotojas tiesiog važiuodavo pro sieną, o dabar turi sustoti, paimti antspaudą, pateikti dokumentus. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Soham dabar reikalauja tikslumo, nes viena klaida dokumentuose pristabdžia visą koloną. Tai ne taip baisu, kaip atrodo, tiesiog reikia kantrybės.

Kas daryti, jei neturiu PR ar pilietybės dokumento?

Jei esate ES pilietis, tai jums nereikia jokių leidimų gyventi Anglijoje, kad išvežti savus daiktus. Muitinę domina ne tai, ar galite gyventi Londone, o tai, ar daiktai真正 jūsų. Jeigu daiktus veža ne jūs, o giminaitis, gali reikėti notarinio pavedimo, kad jis turi teisę tai padaryti.

Būklė, pakavimas ir problemos Kelioneje

Ar reikia patiems rišti dėžes?

Galima ir ne, jei užsakote pakavimo paslaugą, bet tai papildomai kainuoja. Jei rišate patys, naudokite gerą juostą, nes pigi juosta įtrūksta per šaltą orą Vokietijoje. Girdėjau, kad vienas klientas bandė dėžes suknioty virve, kur vairuotojas bandė jas nuimti ir viskas iškrito. Geriau pirktite kokybiškas dėžes.

Kaip užtikrinti, kad baldai nenukentės?

Reikia juos apvynioti burbuliukine plėvele ir uždėti ant kartoninių kampų. Mūsų vairuotojai taip pat turi antklodžių ir juostų, tačiau jei jūsų sekcijinis sofas yra jau senas ir sujaukęs, net geriausias apsaugos neapsaugo nuo to, kad jis neišsiskirs.