Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Shipley: kaip išgyventi tą kelionę be nervų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir gal pasakysiu, kad mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealųjų“ perkraustymų iki tokių istorijų, kurios nori akis uždaryti. Jei galvojate apie tai, kaip persikelti iš Shipley (tas gražus miestelis Vakarų Jorkšyre) tiesiogiai į Kauną, turite žinoti, kad tai ne tik pakuoja dėžių kėlimas. Tai ilgas procesas, kuris prasideda ne tada, kai atvažiuoja sunkvežimis, o dar prieš kelis mėnesius. Dabar, po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau su dokumentais. Taigi, štai jums solidus dalelės patarimų, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Bendrai apie kelią ir planavimą

Kaip tiksliai pradėti visą tą procesą?

Viskas prasideda ne nuo dėžių, o nuo galvos. Pirmiausia turite susidėlioti, ką tikrai norite vežti, o ką galite palikti Shipley, nes vežti senus sofas per visą Europą nėra verta. Tada pradedai ieškoti perkraustymo paslaugų į Kauną iš Shipley. Geriausia tai daryti iš anksto, mažiausiai mėnesį iki kelionės, nes geros firmos turi tvarkaraščius. Būtinai parašykite tikslų inventorių – tai nėra joks formalumas, tai būtina tam, kad muitinėje nebuvo nepyktų.

Ar toks kelias labai ilgas?

Sakyčiau, kad ne taip jau ir blogai, jei lyginsime su keliu į, tarkime, Vilnių iš Londono pačios gilumos. Shipley yra gan arti greitkelio, tai vairuotojas greitai išsivažiuoja. Kelionė į Kauną trunka apie 2–3 dienas, priklausomai nuo to, kiek sustojimų reikia daryti kitiems klientams arba kiek laiko užtrunka per Lamanšo sąsiaurį. Kartais, jei sėkmingai prasilenki su muitine Francūzijoje, gali būti ir greičiau.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Kaune?

Tai dažna problema. Žmonės dažnai važiuoja „akimis“, ieškodami būsto. Tokiu atveju mes dažnai sutarome, kad daiktus iškrauname į sandėlį Kaune arba netoli jo, o tu tada susirandi mažesnį transportą. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Shipley gali būti lankstesnės, nei galvoji. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko tu gali palikti daiktus mūsų atsakomybėje, bet paprastai pora savaičių sandėlyje nebedaro didelės įtakos galutinei kainai.

Ar galima kažkaip sujungti krovinius su kitais žmonėmis?

Žinoma, tai vadinama „daliniu kroviniu“ (shared load). Jei turi nedaikto, tarkime, tik 10–15 kubinių metrų, gali laukti, kol surasime kitą klientą, važiuojantį tame pačiame regione. Tai gali užtrukti savaitę-dvi, tačiau perkraustymo paslaugos į Kauną iš Shipley tokiu būdu tampa žymiai pigesnės. Bet turi būti kantrus, nes tada daiktai gali šiek tiek „keliauti“ po Angliją kol surinksime visą mašiną.

Kainos ir pinigai

Kiek maždaug kainuoja toks kelias?

Sunku pasakyti tiksliai be matavimų, bet pradedant nuo maždaug tūkstančio svarų galima žiūrėti, jei turi mažiau daiktų. Jei tai pilnas namas su baldais, kaina gali šokti iki trijų keturių tūkstančių. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tūris, bei tai, ar reikia įrenginio (lifto) abiejuose galuose. Taip pat, kuro kainos dabar šokinėja, tai taip pat įtakos galutinei sumai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės daryti visą aiškiai, bet kartais iškyla papildomi dalykai. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes tu negali atidaryti durų, tai gali būti papildomas mokestis už laukimą. Arba jei reikia naudoti specialią techniką, kad iškelti pianiną iš namo Shipley, kur yra laiptai be rampos. Viskas turi būti aptarta iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Kaip geriausia sumokėti?

Daugelis mums moka avansą, kad užfiksuotų datą, o likusią dalį – atiduoda gavus daiktus Kaune arba prieš išvežimą iš Anglijos. Banko pavedimas yra saugiausias būdas. Nerekomenduoju grynųjų, ypač didelių sumų, bent jau Anglijoje. Viskas turi būti įforminta sutartyje, kad turi įrodymų, jei kas nors nueina ne taip kaip planavai.

Ar kainuoja brangiau dėl „Brexit“?

tiesiogiai ne dėl to žodžio, bet dėl dokumentų, kur dabar reikia daugiau laiko ir darbo. Muitinės deklaravimas dabar yra privalomas kiekvienam perkraustymui iš JK į EU. Tai reiškia, kad mums tenka samdyti brokerį, ir šios išlaidos kartais dedamos į galutinę kainą arba apskaičiuojamos atskirai. Taigi, taip, šiek tiek brangiau nei prieš 5 metus.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Sąrašas nėra trumpas. Tau reikės paso arba ID kortelės, nuomos arba nuosavybės dokumento iš abiejų pusių (Shipley ir Kaunas), taip pat detalaus inventoriaus suverte. Be to, jei nori išvengti PVM ir muito, turi pateikti Transfer of Residence (ToR) numerą, kurį gauni iš HMRC (JK mokesčių inspekcijos). Be ToR, gali tekti mokęs mokesčius už savo senus daiktus.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia speciali žymė, kuri leidžia pervežti turtą į ES šalis be mokesčių, jei gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžti gyventi į Lietuvą ne mažiau nei metams. Apie tai galima užpildyti formą internete HMRC svetainėje. Tai nemokama, bet gali šiek tiek užtrukti, kol jums atsiųs patvirtinimą. Geriau tai padaryti kuo anksčiau.

Ar daiktai bus tikrinami muitinėje?

90 proc. atvejų – ne, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet kartais muitinės pareigūnai gali sustabdyti sunkvežimį ir pareikalauti atidaryti. Buvo atvejis, kai vienas klientas bandė įvežti daugiau alkoholio nei leidžiama, ir tai sukėlė didelių problemų. Jei turi ką nors brangaus ar įtartino, geriau deklaruoti iš karto. Muitinė turi „akį“ ir tai, kas atrodo kaip naujas prekės, gali būti įdomu.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio?

Tada gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį pagal Lietuvos tarifus. Tai gali tapti labai brangu, ypač jei veži techniką ar baldus. Kai kurios perkraustymo paslaugos į Kauną iš Shipley gali padėti suformuoti ToR paraišką, už papildomą mokestį, tai verta investuoti, kad išvengtum nemalonumų vėliau.

Pakavimas ir daiktai

Ar geriau pakuoti pat ar rūpintis firma?

Jei turi daug brangių daiktų, leisk mums tai padaryti. Mes naudojame specialias dėžes, burbuliukų plėvelę ir antspaudus. Jei pakuoji pats, būk atsargus su senomis knygomis – jos sunkios. Kartais žmonės užpildo dėžes per daug ir jos tiesiog išsilydo pakėlimo metu. (Čia galvojau, kad dėžės sprogsta, bet jos tiesiog suskilioja apačioje).

Ką daryti su baldais, kurie nebetilpa?

Geriausia juos išmontuoti. Stalai, spintos, lovos – jei galima išsukti kojas arba išimti duris, tai darykime. Tai ne tik sutaupo vietos mašinoje (o vieta yra pinigai), bet ir sumažina pažeidimo tikimybę. Shipley namuose dažnai būna siauri laiptai, tai išmontuotas baldas yra vienintelis būdas jį išnešti be žalos.

Ar galima vežti augalus?

Techniškai – taip, bet yra rizika. Muitinė gali uždrausti įvežti augalus su žeme dėl kenkėjų. Be to, trys dienos tamsiame vagonėlyje gali sunaikinti kai kuriuos jautrius augalus. Jei labai brangsta tave, galima bandyti, bet aš asmeniškai neleistinau vežti visą sodą. Geriau dovanoti kaimynams Shipley ir nusipirkti naujus Kaune.

Kaip saugu yra pianinai ar tūriniai televizoriai?

Tai mūsų kasdieniai iššūkiai. Pianinus keliame specialiomis juostomis ir vežimėliais, o televizorius supakuojame į medines dėžes su putomis. Esu matęs, kaip buvo nupirkta pigi dėžė iš parduotuvės, ir televizorius sužalojo važiuojant per bumpą Anglijoje. Geriau pasakyk mums iš karto, kad tokių daiktų yra, kad paruoštume įrangą.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą?

Absoliučiai taip. Ne tik išimti maistą, bet ir išjungti jį prieš kelias dienas, kad viskas išdžiūtų. Buvo atvejis, kai klientas išjungė tik rytą, o vakarą jau krovėjome – vanduo tekėjo per visą krovinių dangą ir sugadino kitus daiktus. Kvapas buvo... nepakartojamas.

Atvykimas ir iškrovimas Kaune

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, bet jo pagrindinis darbas yra vairuoti ir saugiai gabenti. Jei turi daug daiktų ar sunkų krovimą (pvz., nėra lifto), geriau susitarti dėl papildomų krovėjų Kaune. Mums galima organizuoti komandą, kuri lauks, kai atvažiuosime. Tai greičiau ir saugiau tiek tau, tiek vairuotojo nugarai.

Kas nutinka, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų?

Kaune, ypač senamiestyje arba ties Žaliakalniu, gatvės gali būti siauros. Tada vairuotojas ieško artimiausios vietos, kur galima statyti mašiną legaliai. Tuomet reikia pervežti daiktus rankomis arba su smulkiu transportu. Tai gali trukti ilgiau nei planavai, taigi būk nusiteikęs, kad gali tekti eiti su dėžėmis keliasdešimt metrų.

Ar galima sekti sunkvežimio judėjimą?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Aš asmeniškai visada siunčiu nuorodą klientams, kai mašina praeina Kaliningrą arba Lenkiją, kad žinotų – jau arti. Taip pat galiu tiesiog paskambinti vairuotojui, jei jis ne vairuoja (tai yra svarbu!). Taip tu žinai, kada reikia būti namuose ir pasirūpinti kavos puodeliu.

Ką daryti su pakuotėmis ir šiukšlėmis po iškrovimo?

Mes dažniausiai pasiimame dėžes, kurios dar tinkamos (kietos), jei susitariame iš anksto. Bet plėvelę, popierių ir kitas šiukšles turite išmesti patys. Kaune tai nėra sudėtinga, yra specialių konteinerių. Nepalikim to vairuotojui – jis nori namo po savaitės kelionės.

Problemų sprendimas ir patirtis

Kas daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Visada turi būti draudimas. Užsakydamas perkraustymo paslaugas į Kauną iš Shipley, pasidomėk, ar draudimas apima ir „visą riziką“. Jei taip, tada susilaužus daiktui, turi užpildyti pretenziją. Aš esu matęs, kaip buvo sužalota brangi tapyba, bet klientas nebuvo parašęs jos inventoriaus, todėl gauti kompensaciją buvo beveik neįmanoma. Rašyk viską!

Ar buvo keisčiausių situacijų?

O ką. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl sniego audros ir atėjo į Kauną su savaitės vėlavimu. Kita kartą klientas užmiršo pasakyti, kad turi šunį, kuris važiuoja kartu (ne dėžėje, o su juo), ir teko greitai keisti planus, kad galėtume pervežti gyvūną pagal gyvūnų pervežimo taisykles. Niekada nenuvertink gyvojo kontakto.

Kaip išsirinkti gerą firmą ir nepasiklysti?

Žiūrėk ne tik į kainą. Jei kaina per maža, tai gali reikšti, kad tai studentai su nuomota volve be draudimo. Ieškok atsiliepimų, klausk draugų, patikrink, ar jie turi realų adresą Shipley ar ten kur nors. Geriausia perkraustymo paslaugos į Kauną iš Shipley teikia tie, kurie turi patirtį ir nebijo kalbėti su tavęs asmeniškai, o ne tik siųsti standartinius laiškus.

Ar verta viską vežti patiems su priekaba?

Jei turi mažai daiktų ir esi patyręs vairuotojas – gal. Bet atsimink, kad po Angliją ir Europą vaziuoti su sunkia priekaba reikalauja specialios vairuotojo pažymėjimo kategorijos (jei svoris didelis). Be to, vienas kelias ir atgal kainuos brangiau degalų atžvilgiu, nei sumokėtum firmai. O jei pagirsi arba susidursi su technine problema užsienyje – tai tikrai neramu.

Ką daryti, jei pasikeičia planai paskutinę minute?

Susisiekti su mumis kuo greičiau. Jei mes jau pakrovė mašiną ir ji važiuoja, tai sustabdyti ją bus sunku ir brangu. Bet jei dar neįvyko, galima viską permesti. Būk sąžiningas, mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas. Kartais klientai suserga arba negali gauti vizų, tai nėra mūsų kaltė.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta ne dėl to, kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Kauną iš Shipley, o dėl to, kaip ramiai jausies per tą procesą. Nors aš ir kalbu apie visas baisias istorijas, dauguma perkraustymų vyksta sklandžiai, jei viskas užfiksuota teisingai. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo. Tegu tavo kelionė iš Jorkšyro į Lietuvą bus ne prasibrovimas, o naujo gyvenimo pradžia be nereikalingų rūpesčių.